Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Good_rebel

Участники
  • Постов

    68
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Good_rebel

Посетители профиля

574 просмотра профиля

Достижения Good_rebel

Пассажир 3-го класса

Пассажир 3-го класса (6/16)

  • 7 дней подряд на форуме!
  • С первой публикацией!
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!

Последние значки

20

Репутация

  1. Здесь ещё такой момент, что вот лично я всегда воспринимал конструктивизм как стиль постройки жилых домов и зданий хозяйственного назначения, но вот станция метро... Думаю, что оформить станцию исключительно в конструктивистском стиле просто невозможно, разве что её отдельные элементы, те же колонны. Так что буйство авангарда будет на будущей станции БКЛ, и это весьма неплохо.
  2. Если быть точным — в оформлении станции видны и конструктивизм, и супрематизм, и подражание популярной в двадцатые-тридцатые годы в оформлении агитационных плакатов и печатной прессы технике фотомонтажа, а в целом всё это — русский авангард.
  3. Да в копипасте новостной заметки выше причина перекрытия указана как "Строительство станции метро "Лефортово"". Её ж вроде уже построили, нет?
  4. Низкий класс? Станция оформлена в честь первых метростроевцев, с соответстствующими изображениями, в цветовой гамме, присущей искусству тех лет, к тому же, расположение станции в том районе, откуда фактически началось московское метростроение, — всё идеально совпадает. Где тут низкий класс?
  5. Их не скачивали из Интернета. В архиве Метростроя есть как фотоматериалы, так и подшивки газет и альбомов тех лет. Лет 10 назад на Винзаводе проходила выставка, называлась, кажется, "Есть метро!", где можно было увидеть многие такие материалы, в том числе и те, которые украсят станцию. Сравнение с НО не совсем уместно, так как там изображения попробовали вписать не в самую удачную цветовую гамму станции, а на Сокольниках яркие цвета отлично сочетаются с фотоматериалами тех лет и в целом отлично иллюстрируют атмосферу той эпохи. И да, хорошо подобранные изображения, сочетающиеся с общей цветовой гаммой станции, ничем не хуже привычных барельефов, разве нет?
  6. Справедливости ради, принты не столько из Интернета, сколько со старых агитационных плакатов и известных газетных фотографий 1930-х. По-моему, отлично получилось.
  7. @tantomare На этой картинке из благоустройства - только деревья, а главная фишка - эстакада на пересечении Обручева и Профсоюзной, которую планировали соорудить несколько лет назад.
  8. Вопрос: а правильно ли я понимаю, что с последним обновлением форума исчезли старые фотографии из галереи? Помню, находил там у кого-то интересные фотографии из метро СПб, а сейчас найти не могу...
×
×
  • Создать...