IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


381 страниц V   1 2 3 > » 

KVentz
Отправлено: Сегодня, 4:17



Иконка группы

Группа: Руководитель проекта
Сообщений: 10 343
Регистрация: 13.7.2005
Из: Москва, м. Шипиловская



Цитата(knsx @ 20.2.2020, 2:26) *
И из тегеранского аэропорта летают древние предревние самолеты Боинги 727 и 747 купленные еще во времена шаха Пехлеви.

Не повезло. В отличие от нас, у Ирана не было самолётостроения. Было бы — летали бы на своих.

У нас тоже был пример с Крымом. С немецкими турбинами провернули нехитрый фокус с компанией-прокладкой, которая самоликвидировалась сразу после сделки. С немецкими телетрапами для аэропорта Симферополя поступили проще: отказались от них и купили китайские. С голландской автоматической системой обработки багажа поступили ещё изящнее: просто сделали свою. Не везде получается так легко: Северный поток — 2 удалось задержать минимум на год, но всё решаемо. В радикальном варианте — отказом поставлять газ Европе вообще и перенаправлением поставок в Азию, где на него очень хотят заменить грязный уголь.

Цитата
более чем 30 летний опыт

Значение США и ЕС всё сокращается: большинство населения мира уже давно не там, экономика всё больше не там. Там пока ещё наука и технологии, но это тоже не бесспорно и не навсегда. Не с теми дружить надо. Это полвека назад было всё чётко: белые страны первого мира и всякие нищеброды, с которыми им не стоило и считаться. Всё поменялось. Отказ США и ЕС сотрудничать с нами — это больше не изоляция. Ещё пара десятков лет таких тенденций и отказ США и ЕС сотрудничать с нами будет означать всего лишь изоляцию США и ЕС.
  Форум: Жизнь в России · Просмотр сообщения: #1034303 · Ответов: 42 · Просмотров: 1 732

KVentz
Отправлено: Сегодня, 3:58



Иконка группы

Группа: Руководитель проекта
Сообщений: 10 343
Регистрация: 13.7.2005
Из: Москва, м. Шипиловская



Цитата(vlad_svd @ 20.2.2020, 2:25) *
Как собственно в любой области.

Разумеется. Именно поэтому я против того, чтобы местные жители решали судьбу линейного объекта: они могут решить, в какую сторону будет смотреть лестница выхода и будет ли тут подземный переход, но

Цитата
Почему ты считаешь, что здесь ситуация лучше, чем с рисованием линий метры маркером по карте столь же специально обученнымиТМ?

С одним из авторов действующей Конституции (точнее участников Конституционного совещания РФ, которое её разрабатывало) я был знаком лично — он был моим преподавателем… конституционного права. А ещё теории государства права. Тогда ситуация с созданием Конституции была определённо лучше, чем с рисованием линий сейчас…
  Форум: Жизнь в России · Просмотр сообщения: #1034300 · Ответов: 20 · Просмотров: 815

KVentz
Отправлено: Сегодня, 2:05



Иконка группы

Группа: Руководитель проекта
Сообщений: 10 343
Регистрация: 13.7.2005
Из: Москва, м. Шипиловская



Цитата(Dantol @ 20.2.2020, 1:19) *
Если про политику и ожидания от базового сценария развития страны, то не очень понимаю ваши комментария.

Вы говорили про самоизоляцию. Самоизоляция — это у КНДР. Страна, у которой такой профицит торгового баланса, причём почти 40% экспорта (сами написали) — это не углеводороды — это не самоизоляция и вообще не изоляция. Страна, которая строит поезда и самолёты с использованием комплектующих и технологий со всего мира — это не самоизоляция. Страна, которая строит АЭС, железные дороги и тоннели в куче стран мира — это не самоизоляция.

Цитата
Перечисленные выше компании не способны заменить масштаб экспорта углеводородов.

А кто сказал, что они должны? Это ваше утверждение, что Россия в самоизоляции. Самоизоляция — это когда нет ни с кем никаких дел. Нету у нас самоизоляции ни в какой области. Ни в экономике, ни в политике. Какая тут самоизоляция, если мы в Сирии, а мировые лидеры в очередь к Путину выстраиваются, чуть что? Не нужно путать отказ выполнять разрушительные хотелки США и Евросоюза с самоизоляцией.
  Форум: Жизнь в России · Просмотр сообщения: #1034292 · Ответов: 42 · Просмотров: 1 732

KVentz
Отправлено: Сегодня, 0:25



Иконка группы

Группа: Руководитель проекта
Сообщений: 10 343
Регистрация: 13.7.2005
Из: Москва, м. Шипиловская



Цитата(Dantol @ 19.2.2020, 23:58) *
Торговый профицит основан на углеводородах, и другом сырье. От РФ ценовые показатели зависят мало.

Росатом, РЖД, Сбербанк, сотовые операторы. Это либо экспорт либо инвестиции в зарубежные активы. И это всё не углеводороды. Санкционное давление США и Евросоюза — это ещё не самоизоляция, этими странами мир не ограничивается.
  Форум: Жизнь в России · Просмотр сообщения: #1034274 · Ответов: 42 · Просмотров: 1 732

KVentz
Отправлено: Сегодня, 0:20



Иконка группы

Группа: Руководитель проекта
Сообщений: 10 343
Регистрация: 13.7.2005
Из: Москва, м. Шипиловская



Цитата(runix @ 19.2.2020, 23:58) *
С улицы даже нет соединения асфальта.

На Яндексе заезды были, только на всех стояли припаркованные машины…

Цитата
Думаю это владельцы внедорожников устроили, чтобы отсечь мелкое быдло от дефицитных паркомест.

Странная логика. Мне кажется, что это скорее от жителей без машин, чтобы не заставляли машинами каждый сантиметр.
  Форум: Москва и Московская область · Просмотр сообщения: #1034273 · Ответов: 14 · Просмотров: 46

KVentz
Отправлено: Сегодня, 0:16



Иконка группы

Группа: Руководитель проекта
Сообщений: 10 343
Регистрация: 13.7.2005
Из: Москва, м. Шипиловская



Цитата(workweek @ 19.2.2020, 23:48) *
Я как-то даже к Шуре её привозил. Не помню, был ли ты там в тот раз rolleyes.gif

Пастилу не помню… sad.gif
  Форум: Тула и Тульская область · Просмотр сообщения: #1034271 · Ответов: 199 · Просмотров: 10 043

KVentz
Отправлено: Сегодня, 0:15



Иконка группы

Группа: Руководитель проекта
Сообщений: 10 343
Регистрация: 13.7.2005
Из: Москва, м. Шипиловская



Цитата(workweek @ 19.2.2020, 23:46) *
Да, хотят или коляску, или отсутствие одной ноги.

В общем, это мы обсуждали про проектирование: следуют по пунктам, расставляют галочки. И совершенно нет понимания, зачем что-то нужно. Есть нормативные акты про доступную среду, объекты строятся в соответствии с ними по пунктам. При этом совершенно нет понимания и осознания, зачем и для кого всё это делается. Просто механически расставляются галочки: имеется, соответствует. И никак не достучаться, чтобы пришло осознание того, что помимо инвалидов с подтверждённой инвалидностью есть ещё гораздо больше людей, для кого ступеньки — это труднопреодолимая или вовсе непреодолимая преграда. И вся эта доступная среда — это не только для инвалидов-колясочников, это для едва ли не половины населения.
  Форум: Транспорт в Москве и области · Просмотр сообщения: #1034270 · Ответов: 28 · Просмотров: 798

KVentz
Отправлено: Вчера, 23:37



Иконка группы

Группа: Руководитель проекта
Сообщений: 10 343
Регистрация: 13.7.2005
Из: Москва, м. Шипиловская



Цитата(Dantol @ 19.2.2020, 18:36) *
Примеров не очень много (нефтяная автократия в условиях самоизоляции): СССР времён Брежнева, нынешнее Венесуэла и Иран. Кмк, идёт к последнему варианту.

Странная какая-то самоизоляция с таким количеством международных проектов и торговым профицитом.
  Форум: Жизнь в России · Просмотр сообщения: #1034258 · Ответов: 42 · Просмотров: 1 732

KVentz
Отправлено: Вчера, 23:36



Иконка группы

Группа: Руководитель проекта
Сообщений: 10 343
Регистрация: 13.7.2005
Из: Москва, м. Шипиловская



Цитата
В 1888 году крупный промышленник и купец Амвросий Прохоров открыл в городе производство слоеной белевской («прохоровской») пастилы. И в какой-то момент ее изготовлением стали заниматься все, как говорится, кому не лень. В редком доме с приусадебным садом хозяйка не делала пастилы.

Сейчас, кстати, тоже её делают. smile.gif
  Форум: Тула и Тульская область · Просмотр сообщения: #1034257 · Ответов: 199 · Просмотров: 10 043

KVentz
Отправлено: Вчера, 23:29



Иконка группы

Группа: Руководитель проекта
Сообщений: 10 343
Регистрация: 13.7.2005
Из: Москва, м. Шипиловская



Цитата(workweek @ 19.2.2020, 22:32) *
Не всегда приедет, кстати. И не всегда откроет. Иногда приходится в буквальном смысле воевать.

Если ты не на коляске, то и не приедет — «Устройство предназначено только для перемещения маломобильных групп граждан». И, хотя, по закону требовать документы, подтверждающие инвалидность, в таких случаях не имеют права, пока не докажешь, что ты — МГН, могут и не приходить.

Цитата(workweek @ 19.2.2020, 22:32) *
А я про жизнь. В том числе и про свою s_wow.gif

Я знаю, у меня мама ездит с двумя пересадками на автобусах из-за лестниц в метро.
  Форум: Транспорт в Москве и области · Просмотр сообщения: #1034254 · Ответов: 28 · Просмотров: 798

KVentz
Отправлено: Вчера, 23:06



Иконка группы

Группа: Руководитель проекта
Сообщений: 10 343
Регистрация: 13.7.2005
Из: Москва, м. Шипиловская



Цитата(bdb2000 @ 18.2.2020, 19:07) *
Какой-то пид@рас (в плохом смысле слова)

Подобная лексика не приветствуется на этом форуме.

Цитата
И как будут подъезжать скорые/полиция/пожарники к середине дома?:

Они специально разработаны для того, чтобы не давать проехать легковым автомобилям и не мешать пожарным.
  Форум: Москва и Московская область · Просмотр сообщения: #1034250 · Ответов: 14 · Просмотров: 46

KVentz
Отправлено: Вчера, 22:26



Иконка группы

Группа: Руководитель проекта
Сообщений: 10 343
Регистрация: 13.7.2005
Из: Москва, м. Шипиловская



Дальнейшее обсуждение предлагаю вести в соответствующих темах:

«Текстильщики»;
«Печатники».
  Форум: Большая кольцевая линия · Просмотр сообщения: #1034232 · Ответов: 2 · Просмотров: 401

KVentz
Отправлено: Вчера, 21:34



Иконка группы

Группа: Руководитель проекта
Сообщений: 10 343
Регистрация: 13.7.2005
Из: Москва, м. Шипиловская



Цитата(workweek @ 12.2.2020, 9:03) *
Твой вопрос возымел какое-то действие?

Нет, конечно. Проект метро готов и утверждён, проект паркинга готов и утверждён. Любые изменения — это +/- год отсрочки строительства, никто на это не пойдёт, так что непоправимая ошибка уже сделана, сотни людей будут ежедневно ходить километр в обход. Они всё спроектировали, ни разу не выйдя из кабинета.
  Форум: Строительство и проекты > Разное · Просмотр сообщения: #1034219 · Ответов: 1682 · Просмотров: 170 901

KVentz
Отправлено: Вчера, 21:28



Иконка группы

Группа: Руководитель проекта
Сообщений: 10 343
Регистрация: 13.7.2005
Из: Москва, м. Шипиловская



Оффтопик про лондонское метро перенесён в отдельную тему.
  Форум: Официальные проекты · Просмотр сообщения: #1034218 · Ответов: 717 · Просмотров: 148 004

KVentz
Отправлено: Вчера, 21:16



Иконка группы

Группа: Руководитель проекта
Сообщений: 10 343
Регистрация: 13.7.2005
Из: Москва, м. Шипиловская



Потрясающие архивные видео (здесь и в других темах), спасибо!
  Форум: 10. Люблинско-Дмитровская линия (ЛДЛ) · Просмотр сообщения: #1034217 · Ответов: 43 · Просмотров: 12 073

KVentz
Отправлено: Вчера, 21:08



Иконка группы

Группа: Руководитель проекта
Сообщений: 10 343
Регистрация: 13.7.2005
Из: Москва, м. Шипиловская



Цитата(146 @ 14.2.2020, 0:24) *
Цитата(vlad_svd @ 14.2.2020, 0:18) *
Нет. Провозная способность эскалатора определяется только и исключительно количеством заходящих на него в единицу времени пассажиров, которое вообще никак не зависит от того, будут они на нем стоять или идти.

о ...сразу видно поколение миллениалов подтянулось ... со своей железной примитивной логикой- которая действительность вообще не отражает.

Вы бы попробовали для начала, перед навешиванием ярлыков, слегка изучить своего собеседника. Хотя бы заглянуть в профиль. А то вы сейчас такую глупость сморозили… Прям номинация на провал года.
  Форум: Московский метрополитен · Просмотр сообщения: #1034215 · Ответов: 297 · Просмотров: 30 519

KVentz
Отправлено: Вчера, 21:00



Иконка группы

Группа: Руководитель проекта
Сообщений: 10 343
Регистрация: 13.7.2005
Из: Москва, м. Шипиловская



Данный тип подвижного состава уже давно обсуждается в соответствующей теме.

Здесь же возможно только обсуждение его эксплуатации в Московском метрополитене.
  Форум: Электроподвижной состав · Просмотр сообщения: #1034213 · Ответов: 2 · Просмотров: 874

KVentz
Отправлено: Вчера, 20:57



Иконка группы

Группа: Руководитель проекта
Сообщений: 10 343
Регистрация: 13.7.2005
Из: Москва, м. Шипиловская



Цитата(workweek @ 12.2.2020, 9:04) *
Пандус не заменяет лифт.

По документам пандус с уклонами и промежуточными площадками для инвалидов-колясочников как раз заменяет лифт. Потому что формально доступность для МГН обеспечена, а о промежуточных состояниях (слабость, давление, проблемы с коленями) в законе ничего не написано.

Цитата(Kirill_S @ 14.2.2020, 14:13) *
Да потому что иллюзия, что инвалидов нет, потому что их не видно, и нет понимания, что это для ВСЕХ маломобильных. Нет понимания, нет опыта

Хуже. Нет понимания, что это не только для маломобильных. Это для людей с детьми, с давлением, с больными ногами/коленями, ослабленных после операции, просто уставших. Точнее, понимание-то, может, и есть, только строят не по пониманию, а по бумажке. В бумажке написано: обеспечить доступ для МГН. Ставится подъёмник (не лифт даже!), который закрывается на замок. Для открытия — звоните по телефону, вызывайте сотрудника с другого конца Москвы, который приедет, откроет, проводит, закроет, уедет. Формально это называется «доступная среда», всем бумажкам соответствует.
  Форум: Транспорт в Москве и области · Просмотр сообщения: #1034212 · Ответов: 28 · Просмотров: 798

KVentz
Отправлено: Вчера, 20:46



Иконка группы

Группа: Руководитель проекта
Сообщений: 10 343
Регистрация: 13.7.2005
Из: Москва, м. Шипиловская



Цитата(vlad_svd @ 17.2.2020, 11:55) *
Помнишь сколько воплей было, что рынок на Битцевском парке снесли! Там ведь полмосквы стройматериалами гвоздями и унитазами затаривалось!

Да не снесли его, снесли левую часть, правая осталась и вполне себе функционирует со всеми гвоздями и унитазами.
  Форум: Транспортно-пересадочные узлы · Просмотр сообщения: #1034209 · Ответов: 10 · Просмотров: 405

KVentz
Отправлено: Вчера, 20:43



Иконка группы

Группа: Руководитель проекта
Сообщений: 10 343
Регистрация: 13.7.2005
Из: Москва, м. Шипиловская



Цитата(Aspir @ 19.2.2020, 15:04) *
Автовзгляд

«Автовзгляд» — так себе источник. Примерно на уровне газеты «Скандалы» или что там у нас есть сейчас бульварного.
  Форум: Автомобильный транспорт и автодороги Москвы и о... · Просмотр сообщения: #1034208 · Ответов: 90 · Просмотров: 30 102

KVentz
Отправлено: Вчера, 20:41



Иконка группы

Группа: Руководитель проекта
Сообщений: 10 343
Регистрация: 13.7.2005
Из: Москва, м. Шипиловская



Цитата(E.A. @ 16.2.2020, 0:01) *
Что это, если не маразм? Если с метро в час ночи логика ещё понятна (там система большая, по всей сети уже не проедешь, и выпроваживать пассажира не на нужной ему станции на улицу среди ночи — не самое лучшее решение), то здесь при системе из одной линии и объявленном расписании закрывать вход за 15 минут до прохода поезда — полная дурость.

Ответ один: «У нас есть ПРАВИЛА, поэтому НЕ ПОЛОЖЕНО». Все попытки «очеловечить» бездушные и не удобные для пассажиров правила в конечном итоге тонут в этом бюрократическом болоте.
  Форум: Московский монорельс · Просмотр сообщения: #1034207 · Ответов: 1404 · Просмотров: 259 422

KVentz
Отправлено: Вчера, 20:27



Иконка группы

Группа: Руководитель проекта
Сообщений: 10 343
Регистрация: 13.7.2005
Из: Москва, м. Шипиловская



Цитата(Лайонел @ 14.2.2020, 12:16) *
- когда обмагистралили 89, он стал М89. А 144 - до сих пор не "М". Хотя упоминается в списке магистральных. Логика?

Сомнительная логика была в том, что 144 был настолько магистральным и популярным с самого начала, что его переименование всех бы запутало. Других объяснений представлено не было. «Магистраль» — это безумный компромис между кучей разных несовместимых хотелок, где по каждому маршруту побеждали то одни, то другие хотелки. В итоге никакого единообразия и единой логики не получилось, везде есть свои «исторические» особенности, которые объясняются исключительно самим фактом своей «историчности». Иными словами — «патамушта».

Цитата(Лайонел @ 14.2.2020, 12:16) *
- т-маршруты - не то ностальгия, не то издевательство. Практической пользы от буквы "т" всё меньше и меньше.

Сомнительное объяснение было такое: так мы экономим цифры, а то маршрутов под тысячу и трёхзначных номеров не хватает.

Цитата(E.A. @ 16.2.2020, 22:12) *
А "социальный" (С*) концептуально редкоходящий, для него надо смотреть расписание.

А это вообще гадкое название и ещё более гадкое объяснение. То есть «социальный» по этой логике — это маршрут для людей второго сорта, ущербный транспорт для неполноценных недолюдей, которым зачем-то надо в собес. По логике создателей всё, что связано с понятием «социальный» — должно быть заведомо убого.
  Форум: Автобусы Москвы и области · Просмотр сообщения: #1034204 · Ответов: 809 · Просмотров: 138 985

KVentz
Отправлено: Вчера, 19:58



Иконка группы

Группа: Руководитель проекта
Сообщений: 10 343
Регистрация: 13.7.2005
Из: Москва, м. Шипиловская



Цитата(beach3000 @ 13.2.2020, 16:52) *
Ведь до Внуково собираются вроде метро строить. А МЦД рекламируется как наземное метро. Почему тогда тоже не пустить Иволги до Шереметьево ? Да всё очень просто. АЭ - это очень хлебный проект для осваивания денег.

1. АЭ — не хлебный проект для осваивания денег.
2. Метро во Внуково строят по единственной причине: Внуково находится на территории Москвы.

Цитата(Dashish @ 15.2.2020, 12:16) *
Если правильно помню, то терминал в ВКО строил город.

Верно, он и сейчас на балансе Гормоста.

Цитата(vlad_svd @ 18.2.2020, 17:28) *
За чей счет предполагается субсидирование перевозчика на маршруте в Шереметьево?

Ни за чей. В воображении автора 47 рублей — это и есть коммерчески оправданная цена поездки, где и вся себестоимость, и даже прибыль. Мол, раз есть билет за 47 рублей, значит это уже прибыльно, а билет в 500 рублей — это мегасверхприбыльно, поэтому это просто освоение бюджетных денег (не пытайся уследить за логикой).
  Форум: Общий раздел · Просмотр сообщения: #1034197 · Ответов: 650 · Просмотров: 129 880

KVentz
Отправлено: Вчера, 18:29



Иконка группы

Группа: Руководитель проекта
Сообщений: 10 343
Регистрация: 13.7.2005
Из: Москва, м. Шипиловская



Цитата(Vlad @ 12.2.2020, 20:57) *
Обзорная статья на немецком про закрытие в этом году на ремонт и реконструкцию, некоторые участки закрываются практически на все лето

Выглядит грандиозно… Просто ремонт или что-то существенно меняется?

Цитата(Vlad @ 14.2.2020, 5:11) *
Кстати, в одной старой книжке встретил термин "эмбаркадер" вместе с "дебаркадер", первый от "посадка/загрузка", второй - "высадка/разгрузка", в ранешние времена на тупиковых вокзалах могли быть раздельные платформы для прибытия и отправления поездов...

Картинка происхождения термина сложилась окончательно. smile.gif
  Форум: Железные дороги · Просмотр сообщения: #1034180 · Ответов: 21 · Просмотров: 6 505

KVentz
Отправлено: Вчера, 18:26



Иконка группы

Группа: Руководитель проекта
Сообщений: 10 343
Регистрация: 13.7.2005
Из: Москва, м. Шипиловская



Цитата(Gamecollector @ 17.2.2020, 1:50) *
кстати, а у карт Гугла такой инструмент, как линейка - имеется вообще?

Да — через контекстное меню по правой кнопке мыши.
  Форум: Железные дороги · Просмотр сообщения: #1034179 · Ответов: 16 · Просмотров: 4 466

381 страниц V   1 2 3 > » 

New Posts  Открытая тема (есть новые ответы)
No New Posts  Открытая тема (нет новых ответов)
Hot topic  Горячая тема (есть новые ответы)
No new  Горячая тема (нет новых ответов)
Poll  Опрос (есть новые голоса)
No new votes  Опрос (нет новых голосов)
Closed  Закрытая тема
Moved  Тема перемещена
 

RSS Текстовая версия Сейчас: 20.2.2020, 9:11

info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2020. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100