Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Gamecollector

Участники
  • Постов

    2 792
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Gamecollector

Посетители профиля

7 193 просмотра профиля

Достижения Gamecollector

Помощник пилота паровоза

Помощник пилота паровоза (11/16)

  • С первой публикацией!
  • 100 публикаций! Спасибо, что вы с нами!
  • Уже 1000 публикаций! Суперучастник! Редкий
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!

Последние значки

83

Репутация

  1. Эээ... На каком--то из вокзалов СПб есть неэлектрифицированные пути у платформ? Не, я в курсе, что ОЖД тот ещё заповедник, но такое?..
  2. В Филях нет чётных съездов I-II и IV-I? Однако... А так -- напоминание о пользе строительства полноценных съездов между главными путями (с любого на любой) у входных светофоров в обеих горловинах, ага. Справедливости для -- для 4 главных путей такое строительство в копеечку влетает (6 съездов и 12 стрелок с каждой стороны)...
  3. Ну, Павелецкое направление, бывшее в этом смысле рекордсменом (11 км от Варшавского ш. до МКАД) за прошедшие годы аж в 2 местах таки форсировали. Вообще -- в 3, но Нахимовский тоннель не особо далеко от моста Варшавского ш. Так что и у Великой Савёловской Стены шансы на появление пары ворот -- ненулевые, да...
  4. Вижу 2 варианта. 1) МССС, наученный граблями МС СПб, ТИС и ММС, будет посылать хотелки Смольного с "делайте как положено, но за 30% дешевле" на 3 буквы. Тогда метро медленно и печально, но будет строиться. 2) Банкротство МССС через несколько лет. Время покажет. И да, я пессимист и уверен, что выберут вариант № 2.
  5. Не смешно. Для проверки -- карты Яндекса в помощь с тамошней линейкой. Ещё в Ясногорске платформа на Москву тоже короткая... Причины экономии -- ну так строили в середине 90-х. И пока кто-нибудь особо неудачно из последних вагонов на насыпь не упадёт -- удлинять платформы не будут. А вообще -- тема про несколько другой кусок ж/д, так что оффтоп насчёт Серпухов - Тула -- кандидат на перенос, имхо...
  6. 2 полосы в каждую сторону восточнее Локомотивного пр. -- это уже не хорда, а так себе. Это если их там действительно минимум 2 на всей длине... Но -- дарёному коню в зубы на переправе бьют не сразу, как говорится. 🙂
  7. Торбино (215), Алешинка Алёшинка (296), Редкино (517) в сторону Москвы. Редкино (517), Калашниково (419), Мстинский Мост (189), Малая Вишера (162) в сторону СПб. Мягко говоря -- неблизкое расстояние между такими станциями... И да, в Бологом-Московском п/о путей на 71 условный вагон тоже нет. Почти на всех станциях ГХ удлинение п/о путей возможно только после перестройки съездов с главных путей/между главными путями. Что с тамошним трафиком ПДС и "Бакланов" не просто геморрой, а эпический геморрой. Запилить что-то рабочее (те же декларируемые 14 пар в 71 условный вагон грузовых в день) в савёловской глухомани получится на порядок быстрее и дешевле.
  8. Это который между "Депо" и "Луговой" примерно вдоль тамошнего ручья (вроде Раздериха обзывается)? Дело полезное, но -- Святой Грааль лобненцев всё же не там, а на переезде Батарейная -- Киово. 🙂
  9. https://gudok.ru/content/infrastructure/1579693/ тогда уж... А переезд у пл. Цна по прежнему живее всех живых?
  10. *Цензура*, камеру прилепите спереди головного вагона и транслируйте с неё изображение на экраны... Это те же укурки, что родили "московский речной трамвай"?
  11. Есть ли возможность допилить отображение премодерируемых сообщений? 1) В отличии от предыдущей версии -- в теме они теперь всё-таки видны. Это плюс. 2) В "Сообщения, опубликованные пользователем..." (пример) -- по прежнему не отображаются. 3) Самое "забавное" -- после написания ответа тема с таким сообщением перестаёт отображаться в ленте. Ну и второй вопрос -- при создании ссылок соответствующей кнопкой курсор не там отображается: WinXPSP3, FF 52.9.0 ESR.
  12. "Места для битья головой" а ля "Динамо" и "Савёловская" будут? З.Ы. К "Рижской" тот же вопрос, кстати...
  13. Ещё диаметром колёс/бандажей... Ну и сделать пол в межвагонных переходах выше, чем в салоне сильно проще, чем ниши под колёса а ля автобус ваять... 🙂
  14. Ну а что делать, если по Домодедову поезда с 5 путей надо будет запихнуть на 2? Да, III главный -- реверсивный, 2 пути в аэропорт тоже в сумме на одноколейку тянут, плюс часть поездов по Бирюлёву-Товарному уйдёт вбок. Но проблема то всё равно будет... З.Ы. 5-й путь от Домодедова до Бирюлёва-Товарного не помешал бы, но -- не доживу. 🙂
×
×
  • Создать...