Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Ammendorf

Участники
  • Постов

    1 039
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Ammendorf

  • День рождения 09.05.1988

Посетители профиля

2 424 просмотра профиля

Достижения Ammendorf

Пассажир-инструктор

Пассажир-инструктор (9/16)

  • Уже 1000 публикаций! Суперучастник! Редкий
  • 7 дней подряд на форуме!
  • Спасибо за новую тему!
  • Спасибо за реакции!
  • Уже год с нами!

Последние значки

410

Репутация

  1. @Mr_Serge в случае с проволокой, занятость ложной то не будет, т.к не противоречит принципу работы блокировки - цепь шунтирована. А тут, думаю, причина кроется в погодных условиях - из-за таяния снега и большого количества воды, какой то из изостыков перестал быть изолированным.
  2. @Mr_Serge сигнализация видит на пути несуществующий состав, светофор красный и показаний менять не желает.
  3. @Mr_Serge там в железнодорожной ложная занятость по 2 пути, часа 3-4 уже пытаются победить.
  4. Легче не стало (И в других депо все плохо. У Москвы-2 так по 2 маршрута в день и не выходят на линию), так еще с ремонтом все не слава богу, сколько вагонов из желдора сейчас распихано по базам запаса на ГОР ЖД, причем не дефектных, нет. Просто выкатавших межремонтные пробеги, а ремонтировать некогда, некем и т.п. Слесарей отчаянно командируют с других депо и дорог, но тут надо понимать, что у них избытков таковых то тоже нет. А, и да. Кроме того, в очередной раз вылез старый добрый знакомый - кризис цельнокатанных колесных пар. Я уже не помню, который год подряд оно длится, по-моему уже пятилетку, но в общем классно тогда себе на хвост наступили.
  5. Как я понимаю, на Д3 это работает исключительно из-за междорожного стыка. Понятно, что октябрятам все эти московские бредни в хрен не тарахтели, а язык штрафов в ЦППК понимают хорошо. Поэтому и резервные составы, и в график чуть что - вводят снятием остановок. А здесь это незачем - и так как нибудь доедут. Ну и про то что резервные составы взять тупо негде - и напоминать не хочу. С ним все плохо ровно со дня запуска этого диаметра, причем по всей МДМВ. И лучше не становится (и не станет). А еще этот Гагарин некстати. Ну и еще пара машин с тех пор утекла в специфическое использование, о котором не принято говорить в публичном поле. А, и да. Еще один состав из Железнодорожной ежедневно аренда Раменское.
  6. Сначала обсер у ЦППК (ЭП2Д-0011) с заказом вспомогательного, потом ЭД4М-0321 с тем же. Ну пока туда-сюда, полетел график оборота и все дела.
  7. Стрелку под составом перевели, так бывает. Причем в доступных источниках говорится даже не за человеческий фактор, а за отказ техсредств.
  8. Мифическую. Но так, между делом, НЯЗ, при раскопках мега-котлована в Карачарово, были оставлены какие то заделы под возможную постройку линии в направлении Балашихи.
  9. Ну почему. Вчера же было сказано, что вот это вот продление линии (правда не знаем куда - отмечено справедливо, да) даже внесено в инвестпрограмму РЖД до 2035 года... Правда я так и не понял, причем тут РЖД, ну да ладно.
  10. @Zagar Потому что 8-полоска практически через центр города - это по-вашему хорошо что ли? И главное той части города через которую в основном пойдет в целом нахрен не нужная.
  11. @WillCook Это нормально, у них есть несколько машин в диапазоне номеров около конца 80-90-100, которые были куплены вообще без конкретных целей и издавна затыкают все дыры в ПС ЦППК. Какие то из этих машин (у которых есть низкие выходы) даже на БМО отметились.
  12. Все проще. На КЛУБах постоянных машин обновили ПО, они теперь умеют читать АЛСО-ЕН. Если у кого то пакет старше 12, то это только если что то не местное пришло. Поэтому вопрос проблем с СЦБ уже не актуален.
  13. @Sonic_Amiga напомню, например, про Кутузово. Его просто подреставрировали и оставили украшением новостроя.
  14. @Sonic_Amiga не велика разница. Жаль. По данным Архнадзора, это был единственный из подобных телеграфных постов, сохранивший оригинальное металлическое ограждение на балконе.
×
×
  • Создать...