IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


12 страниц V  « < 10 11 12  
Reply to this topicStart new topic
> Бугринский (Оловозаводской) мост, начато строительство шестиполосного автомобильного моста с аркой
Dormidont
26.9.2014, 13:46
Сообщение ]]>#221]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 841
Регистрация: 17.11.2008
Из: Новосибирск

Альбомы


Маршруты пассажирского транспорта по Бугринскому мосту
После открытия движения по Бугринскому мосту департамент транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии города Новосибирска организует пассажирские перевозки по следующим маршрутам общественного пассажирского транспорта с изменением ранее действующих схем.
Автобус:
– № 11 «Общественный торговый центр – пл. Карла Маркса» – ул. Демакова, ул. Российская, ул. Героев Труда, проспект Строителей, проспект Академика Лаврентьева, ул. Пирогова, ул. Ильича, Морской проспект, ул. Жемчужная, Университетский проспект, Бердское шоссе, ул. Большевистская, Бугринский мост, ул. Ватутина, в прямом направлении – ул. Новогодняя и ул. Сибиряков-Гвардейцев, о.п. «Пл. Карла Маркса»;
– № 20 «Станция метро Карла Маркса – ул. Твардовского» – пл. Карла Маркса, ул. Ватутина, Бугринский мост, ул. Большевистская, Бердское шоссе, ул. Одоевского, ул. Твардовского;
– № 37 «Микрорайон «Чистая Слобода» – Ключ-Камышенское Плато» – ул. Холмистая, ул. Забалуева, ул. Колхидская, ул. Танкистов, ул. Бийская, ул. Титова, пл. Карла Маркса, ул. Ватутина, Бугринский мост, ул. Большевистская, ул. Добролюбова, ул. Кирова, ул. Выборная, ул. Вилюйская, ул. Ключ-Камышенское Плато;
– № 61 «Молкомбинат – УМ-3» – ул. Петухова, ул. Сибиряков-Гвардейцев, ул. Покрышкина, пл. Карла Маркса, ул. Ватутина, Бугринский мост, ул. Большевистская, Бердское шоссе, ул. Первомайская;
Маршрутное такси:
– № 15 «Цветной пр. – СТЦ «Мега» – ул. Жемчужная, Морской проспект, проспект Академика Лаврентьева, проспект Строителей, Бердское шоссе, ул. Большевистская, Бугринский мост, ул. Ватутина, ул. Мира, ул. Аникина, ул. Тюменская.
Организация пассажирских перевозок производилась с учетом результатов комплексного обследования пассажиропотоков и предложений участников интернет-опроса, проводимого на сайте МКУ «ЦУГАЭТ».
Страница департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии города Новосибирска: http://vk.com/club76279431.


--------------------
Да победит Россия с Божией помощью!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
knsx
2.10.2014, 5:32
Сообщение ]]>#222]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 933
Регистрация: 31.3.2007
Из: Новосибирск

Альбомы


За неделю до пуска

перед пуском

Открыть в полном размере (4320x3240; 1,2 мегабайт)

заключительные штрихи. Монтаж декоративных накладок

Открыть в полном размере (4320x3240; 1,55 мегабайт)

Сообщение отредактировал knsx - 2.10.2014, 7:11
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Dormidont
3.10.2014, 11:55
Сообщение ]]>#223]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 841
Регистрация: 17.11.2008
Из: Новосибирск

Альбомы


Автобусы до Кольцово и Бердска пойдут по Бугринскому мосту
Два пригородных маршрута будут ходить по Бугринскому мосту в Новосибирске после его открытия. Автобусы будут проходить по нему до Бердска и наукограда Кольцово.
Открытие двух новых маршрутов должно состояться, предположительно, 10 октября, спустя два дня после торжественного открытия Бугринского моста, в котором примет участие президент России Владимир Путин. Как сообщили в правительстве Новосибирской области, ходить автобусы будут в сторону Бердска и в сторону наукограда Кольцово.

Автобус №331 будет обеспечивать транспортное сообщение с Бердском по маршруту «ДК города Бердска – площадь Карла Маркса». Кольцово с Новосибирском свяжет маршрут №317 «Рабочий поселок Кольцово – метро «Студеннческая».

Схема движения пригородных маршрутов через Бугринский мост:

- №331 «ДК города Бердска – площадь Карла Маркса»: «ДК г. Бердска – Бердское шоссе – о.п. Карьер Борок – Бугринский мост – ул. Ватутина – пл. Карла Маркса»;
- №317 «Рабочий поселок Кольцово – метро «Студенческая»: «р.п. Кольцово – ул. Первомайская – о.п. Карьер Борок – Бугринский мост – ул. Ватутина – ул. Новогодняя – м. Студенческая».

Источник: Сибкрай.


Сообщение отредактировал Dormidont - 3.10.2014, 11:56

--------------------
Да победит Россия с Божией помощью!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Тоннелепроходиме...
4.10.2014, 9:02
Сообщение ]]>#224]]>


Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 561
Регистрация: 8.9.2009
Из: Из Новосибирска, ближайшая станция метро в 25 минутах езды без пробок

Альбомы


Фоторепортаж журналиста портала НГС.Новости:
Бугринский готов. Фото и видео с достроенного третьего моста — первым на него выпустят Владимира Путина

Сообщение отредактировал Тоннелепроходимец - 4.10.2014, 9:03

--------------------
Новый день - новые возможности!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
knsx
4.10.2014, 11:13
Сообщение ]]>#225]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 933
Регистрация: 31.3.2007
Из: Новосибирск

Альбомы


у НГСа уже градус желтизны зашкаливает.
Какое неуважение к Президенту РФ.
Иткина за такой заголовок просто уволить надо с должности главреда.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Dormidont
7.10.2014, 9:52
Сообщение ]]>#226]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 841
Регистрация: 17.11.2008
Из: Новосибирск

Альбомы


После фейерверка в честь открытия Бугринского моста будет организован дополнительный транспорт
В рамках праздничных мероприятий в связи с открытием первой очереди Бугринского моста 8 октября в 21-00 на территориях СТЦ МЕГА и ПКиО «Городское начало» запланирован фейерверк.
После окончания фейерверка будет организована работа дополнительного транспорта, сосредоточенного на следующих площадках.
На ул. Мира в районе остановки «Рабочая»:
– трамвай в направлении пл. Карла Маркса;
– трамвай в направлении Затулинского жилмассива.
На ул. Ватутина в районе СТЦ МЕГА:
– троллейбус № 29 в направлении остановки «Северо-Чемской жилмассив»;
– троллейбус № 29 в направлении пл. Карла Маркса.
На ул. Большевистской в районе ПКиО «Городское начало»:
– троллейбус № 5 в направлении остановки «Ул. Ленинградская» – через остановку «Станция метро «Речной вокзал»;
– троллейбус № 10 в направлении остановки «Сад им. Дзержинского» – через остановку «Станция метро «Речной вокзал».
В районе Южной площади на пересечении Красного проспекта и ул. Мостовой:
– троллейбус № 13 в направлении остановки «Ул. Учительская»;
– троллейбус № 5 в направлении остановки «Городской аэропорт».


--------------------
Да победит Россия с Божией помощью!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Dormidont
8.10.2014, 18:51
Сообщение ]]>#227]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 841
Регистрация: 17.11.2008
Из: Новосибирск

Альбомы


Путин открыл Бугринский мост
Церемония открытия третьего автомобильного моста через Обь состоялась в Новосибирске в среду, 8 октября. Участие в ней принял президент России Владимир Путин. Машины на переправу не пустили – из соображений безопасности.
Глава государства произнес поздравительную речь, отметив значимость нового объекта не только для Новосибирска, но и всей России. «Это уникальный объект для России, и уникальная арка для мира, – сказал Владимир Путин. – Самое главное, что этот объект очень нужен людям. Этот объект важный для инфраструктуры Сибири».

Он оценил реализованный проект как «хорошую работу». После этого президент проехал по переправе на автомобиле и отправился на заседание президиума Госсовета.

Бугринский мост строили более четырех с половиной лет. Вместе с развязками он обошелся в 17,1 миллиарда рублей. У него самый большой в России и СНГ арочный пролет – 380 метров, а также самая большая в мире сетчатая арка. Общая длина моста – более двух километров, пропускная способность – 60 тысяч автомобилей в сутки.

Источник: Сибкрай.


Президент РФ Владимир Путин открыл движение по Бугринскому мосту через реку Обь
Сегодня в Новосибирске состоялось торжественное открытие долгожданного транспортного объекта – Бугринского моста через реку Обь.

​Старт движению дали Президент страны Владимир Путин, Министр транспорта РФ Максим Соколов и Губернатор Новосибирской области Владимир Городецкий.
В ходе торжественного открытия моста глава государства пообщался с мостостроителями и поблагодарил их за хорошую работу. «Это уникальный объект для России, самая большая арка в мире, а самое главное, что этот объект очень нужен людям, это важный объект для развития инфраструктуры Сибири», – отметил Президент России.
Владимир Городецкий доложил Владимиру Путину о ходе и объеме проведенных работ, рассказал об истории создания моста, поблагодарил федеральный центр за оказанную поддержку при его строительстве. Также Губернатор ознакомил Президента РФ и Министра транспорта РФ с планами по дальнейшему развитию транспортной инфраструктуры Новосибирской области: новый мост в дальнейшем должен стать составной частью Юго-Западного транзита, планируется, что вторая очередь строительства будет элементом соединения Восточного и Северного обходов города. Это транспортное решение станет примером развития современной дорожной сети. Министр транспорта страны Максим Соколов позитивно оценил планы руководства Новосибирской области.
В память о торжественном событии Губернатор региона Владимир Городецкий вручил Президенту России Владимиру Путину рамку-макет Бугринского моста.
Движение по мосту открылось прохождением колонны грузовой техники, после чего участники церемонии во главе с Президентом России осуществили проезд по мосту. В рамках торжественных мероприятий, приуроченных к открытию моста, по нему также проедут более 500 велосипедистов, затем движение будет открыто и для автовладельцев. Движение общественного транспорта будет запущено 9 октября.
Третий мост через Обь соединяет Кировский и Октябрьский районы Новосибирска. Напомним, что строительные работы начались в 2010 году. Этот объект получил поддержку на федеральном уровне. Всего на строительство третьего моста было потрачено более 17 млрд. рублей.
Протяженность моста составляет более двух километров, также введены в эксплуатацию две развязки на ул. Ватутина и ул. Большевистской. Уникальность сооруженного мостового перехода заключается в рекордных размерах его главного пролётного строения, самого большого арочного пролёта в России, длина которого составляет 380 метров. Арочный пролет моста с высотой свода 72 м впервые в мировой практике сооружался методом вертикальной радиальной надвижки.
Ввод в эксплуатацию этого масштабного транспортного объекта позволит сократить время движения жителей города с одного на другой берег в среднем на полчаса. А дальнейшее развитие развязок с выходом на Восточный объезд позволят серьезно разгрузить дороги Новосибирска в целом.
Добавим, что в честь открытия Бугринского моста в Новосибирске пройдут народные гуляния и фейерверк для всех жителей. ​

Источник: Минтранс НСО.

--------------------
Да победит Россия с Божией помощью!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
vano
8.10.2014, 20:12
Сообщение ]]>#228]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 590
Регистрация: 28.2.2004
Из: Левобережье

Блог | Альбомы


Поздравляю новосибирцев!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Dormidont
9.10.2014, 8:21
Сообщение ]]>#229]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 841
Регистрация: 17.11.2008
Из: Новосибирск

Альбомы


Спасибо огромное, коллега! Надеюсь, кто-то из земляков был на открытии, и выложит фото.

--------------------
Да победит Россия с Божией помощью!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Dormidont
27.10.2014, 19:30
Сообщение ]]>#230]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 841
Регистрация: 17.11.2008
Из: Новосибирск

Альбомы


В Новосибирске запретили остановку транспорта на Бугринском мосту
Остановка автотранспорта на Бугринском мосту с минувших выходных официально под запретом. На мосту установили знаки «Остановка запрещена».
Решение запретить остановку на мосту, где, по заявлениям хозяйственных служб она должна была быть разрешена (ввиду ширины лорожного полотна в шесть полос) приняла комиссия по безопасности дорожного движения, состоящая из специалистов департамента транспорта мэрии и сотрудников ГИБДД.
Цель реформы - повысить безопасность движения, снизить риск ДТП и повысить пропускную способность моста, в первый же день работы которого из-за желающих остановиться на подъездах к Бугринскому образовалась пробка в 12 км длиной.

Любители сфотографироваться в обнимку с мостом теперь будут вынуждены заходить на него пешком.

Также представители муниципалитета надеются, что запрет останавливаться на Бугринском мосту поможет снизить вандализм на сооружении, которое новосибирцы и гости города понемногу разбирают на сувениры, откручивая и унося гайки.

Сотрудники полиции напоминают: за нарушение запрета останавливаться на мосту предусмотрен штраф в полторы тысячи рублей.


--------------------
Да победит Россия с Божией помощью!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Dormidont
8.10.2015, 22:37
Сообщение ]]>#231]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 841
Регистрация: 17.11.2008
Из: Новосибирск

Альбомы


Год с открытия Бугринского моста
Сегодня ровно год с момента открытия Бугринского моста. Он стал символом города еще при строительстве. Как изменила переправа жизнь новосибирцев?
Олеся Герасименко, корреспондент: «Не стать символом города Бугринский мост просто не мог. Он - рекордсмен по целому ряду параметров: уникальный способ надвижки, самая длинная сетчатая арка в мире, краска, которая за год ничуть не потускнела, будет служить не менее 70 лет! Но горожанам важно другое - мост кричаще красив. Изображение третьего моста даже предлагали разместить на денежной банкноте».

Быть первым здесь хотели многие. Первая прогулка хозяина с котом. Первый руфер, покоривший арку высотой в 70 метров. О первой аварии на мосту сообщили большинство местных СМИ. 8 октября,в день открытия, на переправе столкнулись Тойота и Жигули. Тогда же под ночь образовалась первая автомобильная пробка. Причиной стало желание водителей сделать эффектные кадры моста раньше других. На «аварийки» встали десятки автомобилистов. И пожалуй, это было единственное дорожное затруднение за весь год работы переправы.

Бугринский почти сразу стали разбирать на сувениры. Например, новосибирцы откручивали гайки световых опор. Скорее, не по злому умыслу - из любопытства. Дефекты быстро устранили. На гайки более не покушались. Оригинальные фотографии моста стали новым жанром среди интернет-пользователей. К примеру, «Бугринский лук» собрал тысячи лайков в соцсетях. И всё же функциональность переправы пока уступает его красоте. Разгрузить город от пробок удалось лишь частично. Решить транспортную проблему Бугринский сможет только в связке с юго-западным транзитом, когда с городских магистралей уедут большегрузы.

Олеся Герасименко, корреспондент: «И конечно, не могу не напомнить, что именно наша телекомпания - ГТРК «Новосибирск» - была одним из инициаторов проведения конкурса «Дай имя мосту», благодаря которому третья переправа через Обь приобрела по-настоящему народное имя».

Источник: НСКТВ.
+ВИДЕО

--------------------
Да победит Россия с Божией помощью!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
knsx
4.11.2018, 8:33
Сообщение ]]>#232]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 933
Регистрация: 31.3.2007
Из: Новосибирск

Альбомы


Друзья, 30 лет назад началась эта эпопея. 30 лет прошло!!!
Городу, который навсегда разделен рекой нужны мосты. И горожане по идее должны быть рады новым мостам, соединяющим разделенный город.

Три десятка лет назад Новосибирск начал готовится к строительству третьего по счету в городской черте моста через Обь (ныне Бугринского моста). Тогда еще была смешная советская автомобилизация в 50 легковушек на 1000 жителей и широкие улицы Новосибирска не знали что такое пробки. И городская власть смотрела вперед, ведь тогда, как вы помните начали строить автозавод в Елабуге аж на 900 тысяч автомобилей в год. И городу помимо Октябрьского и Димитровского, который был введен 10 лет назад (1978), уже для гармоничного градостроительного развития нужен был третий мост. И он начал искать подходы.

Но как только город начал искать подходы к третьему мосту через Обь на его пути встали две дамы - Людмила Ивановна Карджас, и.о. директора парка "Бугринская роща" и зав. отделом культуры горисполкома Тамара Долина. Они начали бучу и стали основателями партии противников Бугринского моста в далеком 1988 году. Ровно 30 лет назад. Это потом к ним присоединились дачники, тех самых дач, которые сегодня расположены аккурат сразу за МЕГА-ИКЕА. Им горисполком предложил землю и помощь в переносе их участков на Затулинку в район улицы Бородина. Ну там примерно где авторынок "Столица".

Вот так и сформировалась эта партия противников - две муниципальные служащие дамы, дачники и газета времен гласности и перестройки "Молодость Сибири".
Причем тут ваш покорный слуга?

А почитайте аргументы партии противников Бугринского моста вот в этой сохранившейся вырезке газеты от 6 ноября 1988 года. Я руководствуясь общегородскими прежде всего интересами взял и написал письмо в защиту данного мостового перехода в газету. В качестве аргументов привел положительное решение градостроительных, транспортных, планировочных, экологических и прочих задач. Буча всколыхнула горожан и в редакцию пришло насколько помню аж 342 письма против строительства моста. И только одно мое было в защиту этого мостового перехода.

Редакция той газеты по мне оттапталась тогда знатно. Чуть ли не зачислили во враги народа. Но я верил и знал, что Бугринский мост будет построен. И он 7 октября 2014 года явился нам. Только прошло четверть века!!! Президент приехал перерезать красную ленточку.

С высоты прожитых лет, как мы видим, аргументы партии противников рассыпались в пух и прах. И народ под мостом купается в парке Бугринская роща, и сам парк не перестал существовать. И лыжники между деревьями там бегают.
И самое интересное!!! Все горожане от мэра Локтя до последнего городского демагога требуют продолжения Бугринского моста.

Мне посчастливилось на просторах интернета найти тот самый номер газеты от 6 ноября 1988 года 30-летней давности с которого началась та дискуссия. Нет, это не дискуссия, а скорее предвзятая кампания партии противников третьего (Бугринского) моста. Тогда это было впервые. На дворе тогда была доинтернетовская эпоха. Точнее эпоха горбачевской гласности, когда любой демагог мог стать звездой. Сегодня спустя тридцать лет также идут дискуссии, и я снова пикируюсь с партией противников теперь уже Центрального моста. И сильно надеюсь, что демагогия будет побеждена. Ведь мы живем в городе, навсегда разделенном рекой.

Газета 30-летней давности Молодость Сибири . 30 лет назад город начал реализовывать проект третьего Бугринского моста. <br />Но столкнулся в период гласности и перестройки с неожиданным препятствием.

Открыть в полном размере (1500x2036; 768.83 килобайт)
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post

12 страниц V  « < 10 11 12
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 


RSS Текстовая версия Сейчас: 18.2.2020, 9:23

info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2020. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100