Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Александр Щ.

Участники
  • Постов

    636
  • Зарегистрирован

  • Посещение

1 Подписчик

Информация о Александр Щ.

Посетители профиля

4 361 просмотр профиля

Достижения Александр Щ.

Пассажир 1-го класса

Пассажир 1-го класса (8/16)

  • Вы популярны! Редкий
  • 7 дней подряд на форуме!
  • С первой публикацией!
  • 100 публикаций! Спасибо, что вы с нами!
  • Спасибо за новую тему!

Последние значки

190

Репутация

  1. На ОЖД те же Ласточки, кроме поостановочных тверских ЭТ2М. Я изначально имел ввиду, что нельзя повторять ту ошибку, которую сделали на Киевском направлении D4, переведя абсолютно все дальние электрички в режим экспресса в зоне МЦД. Это такое же вредительство, как и отмена подмосковных автобусов до Москвы. В результате просто тупо получили перегруз первых пересадок на реальное метро и пересадок в метро.
  2. Без проблем, как сейчас на ОЖД: часть дальних электричек идёт экспрессом, а часть поостановочно. Только везде должны действовать тарифы МЦД...
  3. Это дань принадлежности городу Москва, где подобное теперь стало нормой.
  4. В прошлогоднем летнем расписании в районе 15 часов в Дмитрове минут 20 стояла электричка до (Дубны?), и потом ещё на Каналстрое (без платформы).
  5. Ну хоть что-то написано из реальности... Спасибо, уже видели, как это работает по проекту Магистраль и в области... Для этого надо значительно увеличить количество водителей, и закупать преимущественно ОБВ-транспорт. Не видно ни одного, ни второго...
  6. Именно что только в полноценном виде. А сейчас метро есть только на вокзале, уже перегруженное и требующее замены эскалаторов...
  7. Угу, только ещё нужно попробовать влезть в эти газели...
  8. А сколько сейчас рабочих машин на линии? Раньше хвалились этой информацией, а теперь перестали.
  9. Оно им и не станет, пока не исчезнут многочасовые окна для ремонтно-строительных работ. А предпосылок к последнему пока не видно....
×
×
  • Создать...