Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Sonic_Amiga

Участники
  • Постов

    2 786
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    9

Sonic_Amiga стал победителем дня 11 апреля

Sonic_Amiga имел наиболее популярный контент!

1 Подписчик

Информация о Sonic_Amiga

Посетители профиля

3 510 просмотров профиля

Достижения Sonic_Amiga

Помощник пилота паровоза

Помощник пилота паровоза (11/16)

  • 7 дней подряд на форуме!
  • С первой публикацией!
  • Уже 1000 публикаций! Суперучастник! Редкий
  • 100 публикаций! Спасибо, что вы с нами!
  • Спасибо за новую тему!

Последние значки

2,6 тыс

Репутация

  1. Электропоезд со встроенной поддержкой Пермских гопников. USB разъёмы для подзарядки отжатых мобилок; увеличенное количество туалетов для слива отработанных Жигулей; измененный наклон сидений для комфортного отдыха после трудового дня
  2. Блин, у нас нет заинтересованных частных компаний вообще. И в этом, я считаю, главная проблема. Сделано оно, конечно, будет; но оно будет сделано на "отвали" ради отчётности; а дальше трава не расти. На загнивающем Западе даже термин ввели такой - enshittification. Возникает, когда сервис остаётся один, и вендор у него тоже один. Автотранспорт не рассматриваем. Я искренне считаю, что поездки на личном авто дальше 200 км - это чистой воды религия.
  3. Прибавим приезд в аэропорт за 2 часа и час на получение багажа. Про комфорт давайте умолчим. Уже куча материалов на эту тему понаписана; на поездках<= 4 часа поезд "делает" самолёт. Про влияние на экологию тоже не говорим; это удел загнивающего Запада.
  4. Согласно теории катастроф, "как не надо делать" - это и есть тот самый полезный опыт, который пишется долго, упорно и иногда кровью
  5. Китайские братья помогут с типовыми решениями? Много где в мире было иначе, уж извините за крамолу. Формировался спрос, который стимулировал предложение. Итеративно. В нашем же случае предлагается всё построить с нуля за супер-короткие сроки, при полном отсутствии опыта и заделов (архивы КБ "Рубин" мыши сожрали); из стимуляции только лишь сапог товарища Верховного Главнокомандующего.
  6. Вечером посветлело до фотогеничного состояния. Удачно остановился напротив раскопанного южного тоннеля, можно оценить размах
  7. Лично не получается, в последнее время он какой-то не общительный. Ох уж эти бояре, совсем без царя батюшки ничего не могут...
  8. Интересно, а что за рытьё в будущей северной горловине? Виден небольшой деревянный шпунт. Внезапно, коммуникации?
  9. Вторая береговая опора на Старообрядческой Переезд через Д2. Интересно, это проектное или нет ещё?
  10. Так давно реализовано уже! Под уклон называется 🤣
  11. Как я уже неоднократно говорил, жители всяких "хедлайнеров" в электричку не сядут в принципе, даже если её золотом отделать.
×
×
  • Создать...