Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

DemAlex

Участники
  • Постов

    139
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о DemAlex

Посетители профиля

1 328 просмотров профиля

Достижения DemAlex

Пассажир 3-го класса

Пассажир 3-го класса (6/16)

  • 7 дней подряд на форуме!
  • Спасибо за реакции!
  • С первой публикацией!
  • 100 публикаций! Спасибо, что вы с нами!
  • Неделя на форуме!

Последние значки

24

Репутация

  1. Спасибо за вежливый и оперативный ответ! Обычно, если участник форума публикует сообщение на всеобщее обозрение, то по логике это подразумевает признание факта публичности его содержимого. В противном случае используется личная переписка. Не хотите делиться информацией - никто не вправе заставить.
  2. Судя по фактам, мужики-то знали. Но не все))). Уважаемый m_metroid, будьте любезны, вернитесь, пожалуйста, к тому самому ответу. А то сегодня как раз та самая знаменательная дата 24.02, упомянутая Вами в процитированном комментарии. Было бы интересно узнать развязку интриги))
  3. Кому-что-где должно? Не в курсе) Я привёл только свои наблюдения в ответ на сообщение о том, что информаторы не во всех составах работают. Наоборот, отсутствие сообщения о конечной и необходимости высадки как раз-таки и свидетельствует о скором открытии всей линии для доступа пассажиров, имхо. Но как известно, у нас «скоро» - понятие весьма растяжимое.
  4. Мне утром попался состав с нормально говорящим информатором (Россошанский), а БНТ показывал БКЛ так, как будто все станции уже открыты (см. мой пост с фото). Более того, по прибытии на Нижегородскую, Россошанский объявил станцию, пересадку на МЦК, НЛ, ж/д станцию и замолк. Объявления о том, что это пока конечная станция для пассажиров, не последовало.
  5. Оборота там больше нет, конечно. По кольцу гоняют. Всё как и ранее сообщалось: по прибытии на Нижегородскую со стороны Текстильщиков пассажиры заходят, по прибытии на Электрозаводскую - всех высаживают - и поезд следует дальше в сторону Сокольников. Ну и по часовой, соотвественно, в обратной последовательности. Без сюрпризов, в общем, в хорошем смысле)
  6. Хотелось бы побыстрей и без проблем, конечно же! Но если компетентные профессионалы обоснованно считают, что заявленные сроки открытия слишком сжатые, и могут серьёзно сказаться на безопасности, то вполне логично озвучить тот диапазон дат, в котором запуск пассажирской эксплуатации будет оптимальным. А то из года в год одно и то же: «ничего не готово, но сверху требуют открывать любой ценой, так как сами на метро не ездят». Хотя в целом, сроки строительства вполне адекватные.
  7. В том-то и дело, что я ничего не утверждаю, а спрашиваю. Как можно доказать то, что ещё по факту не состоялось? Хотелось бы, чтобы не было никаких переносов. Но кто знает…
  8. Вы точно знаете, что открытие не переносится на 28-е число? И Ваш статус в такой осведомлённости 100%-но выше, чем у того, кого Вы упомянули? Если «нет», то не вижу смысла разводить холивар, а предлагаю дождаться ответа от тех, кто владеет информацией более-менее достоверно. В то же время, не доверять указанному человеку также оснований пока не нахожу.
  9. В паблике «РМТМ» на закрепленной странице с черновой дорожной картой, в обсуждении один из работников ММ сообщил, что по итогам сегодняшнего совещания открытие перенесли на 28-е число (какого месяца не уточнил). Скрин делать не стану, если есть желание, сами зайдите туда и прочитайте. https://vk.com/wall-150643822_269277?reply=276156&thread=276131
  10. Появилась инфа о переносе открытия на 28-е число. Кто-нибудь из работников ММ может подтвердить/опровергнуть? И что в таком случае с закрытием участка Нижегородская - Электрозаводская с 17.02 по 19.02? Это закрытие тоже перенесут? Или с 20.02 по 28.02 поезда будут ходить по кольцу без пассажиров на вводимых участках? Короче, больше вопросов, чем ответов последнее время в этой теме…
  11. Самое главное, чтобы съезд между путями сделали, а остальное и правда для первого этапа не столь значимо. В принципе, к концу года, по идее, вполне реально успеть даже полностью замкнуть кольцо и открыть все станции. Однако, мы хорошо помним пожелания работников метро и строителей не открывать одним этапом сразу так много станций. Моё предположение основано как раз на самом логичном и удобном варианте, если открытие будет происходить в два этапа.
  12. А вот имхо, гораздо более реалистичным выглядит вариант открытия по осени как раз продления БКЛ от Каховской до «Кленового бульвара». И вот почему. Во-первых, готовность КБ довольно высокая: там уже закончили монолитку, смонтировали эскалаторы, и даже начали внутреннюю отделку. Во-вторых, за КБ будут полноценные оборотные тупики с ПТО, которые тоже шустро готовят (частично даже обратная засыпка выполнена). В-третьих, пресловутый автобус КМ, так надоевший всем за годы закрытия КахЛ (да и накладно его держать для МГТ, помимо всего прочего, автобусов и водителей и так нехватка). В-четвёртых, глубокие станции СВУ БКЛ явно в меньшей степени готовности (по крайней мере, по последним данным, там даже платформы не залили до конца, что уж говорить про отделку). В-пятых, количество подвижного состава, необходимое для такого сравнительно небольшого продления, реально успеть выпустить к тому времени, особенно, с учетом того, что и на КРЛ в ближайший год необходимо списать оставшиеся номерные. Ну и до кучи, «Сокольники» БКЛ подождут, а НекЛ еще поработает в прежнем режиме, возя аборигенов из замкадья напрямик к «Авиамоторной», «Лефортово» и «Электрозаводской», которые (аборигены) в подавляющем большинстве ни сном, ни духом, что их спасительная линия метро на самом деле тянется лишь до «Нижегородской».
×
×
  • Создать...