IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Канатная дорога от Карамышевской до Центра им. М.Хруничева
Sergey18
21.5.2019, 12:47
Сообщение ]]>#1]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 083
Регистрация: 28.3.2018
Из: Москва, м."Бульвар Дмитрия Донского"

Альбомы


Клепают канатные дороги где попало dry.gif

Канатная дорога может связать Центр им. М.Хруничева и станцию БКЛ метро «Карамышевская»
Канатная дорога может связать Государственный космический научно-производственный центр (ГКНПЦ) им. М.Хруничева и будущую станцию Большой кольцевой линии (БКЛ) метро «Карамышевская», сообщили в пресс-службе департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы.

«Городские власти считают канатные дороги перспективным видом транспорта. В будущем правительство Москвы рассматривает их создание на других городских территориях: например, такой транспортной системой можно связать строящийся парк «Остров мечты» со станцией метро «Печатники» (или «Кожуховская») и будущую станцию Большой кольцевой линии метро «Карамышевская» с ГКНПЦ им. М.Хруничева», - говорится в сообщении.

Источник: АГН "Москва".

--------------------
...А жизнь хорошая такая,
И потому всё впереди!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
armadillo
21.5.2019, 13:13
Сообщение ]]>#2]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 688
Регистрация: 11.1.2008
Из: Moscow, Russia



монорельс упраздняют, нужна новая кривая хрень, только подороже.

(перечитал - а, там написано "можно")
Какой трафик у центра хруничева? там что строится застройка сейчас и это наброс для привлечения лохов как у ПиКа в одинцово?

--------------------
Спор - это когда каждый хочет сказать последнее слово первым.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
snvampyre
21.5.2019, 14:10
Сообщение ]]>#3]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 558
Регистрация: 28.11.2016
Из: Москва, р-н Филёвский парк


Альбомы


Цитата(armadillo @ 21.5.2019, 13:13) *
монорельс упраздняют, нужна новая кривая хрень, только подороже.

(перечитал - а, там написано "можно")
Какой трафик у центра хруничева? там что строится застройка сейчас и это наброс для привлечения лохов как у ПиКа в одинцово?

Вся застройка там уже завершилась лет 15 назад. Там живёт несколько тысяч человек и им нужен транспорт.
Также неплохо бы запустить речные трамваи от Крылатского как раньше было.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
armadillo
21.5.2019, 14:14
Сообщение ]]>#4]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 688
Регистрация: 11.1.2008
Из: Moscow, Russia



а станции фили им не хватит?
пока выглядит как наоборот увеличить связность карамышевской с округой. Но вместо нормального моста как в павшинской пойме ищут попил с оплатой за воздух и право дышать

--------------------
Спор - это когда каждый хочет сказать последнее слово первым.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
snvampyre
21.5.2019, 14:23
Сообщение ]]>#5]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 558
Регистрация: 28.11.2016
Из: Москва, р-н Филёвский парк


Альбомы


Цитата(armadillo @ 21.5.2019, 14:14) *
а станции фили им не хватит?
пока выглядит как наоборот увеличить связность карамышевской с округой. Но вместо нормального моста как в павшинской пойме ищут попил с оплатой за воздух и право дышать

Ну если ждать скотовозку пол часа и потом ехать 20 минут до мтеро - это "хватает", то строить не надо. Но тогда можно прекратить строительство метро в Москве.
Не понимаю чем плохо построить и канатную дорогу и мост, и ещё заодно соединить набережную Филёвского парка с Западным портом и набережной Тараса Шевченко.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
armadillo
21.5.2019, 14:33
Сообщение ]]>#6]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 688
Регистрация: 11.1.2008
Из: Moscow, Russia



и все даром и без билетов?

как расстояние в 1 км превращается
Цитата
ждать скотовозку пол часа и потом ехать 20 минут

?

--------------------
Спор - это когда каждый хочет сказать последнее слово первым.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
snvampyre
21.5.2019, 14:51
Сообщение ]]>#7]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 558
Регистрация: 28.11.2016
Из: Москва, р-н Филёвский парк


Альбомы


Цитата(armadillo @ 21.5.2019, 14:33) *
и все даром и без билетов?

как расстояние в 1 км превращается
Цитата
ждать скотовозку пол часа и потом ехать 20 минут

?

До главного входа в ЗиХ от станции Фили 1.7 км, от Багратионовской - 1.2км, а от станции Фили до западной части поймы - 3.8 км.

Путь от поймы до станции УНО занимает час, при том, что на карте это 1.3 км.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
armadillo
21.5.2019, 15:32
Сообщение ]]>#8]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 688
Регистрация: 11.1.2008
Из: Moscow, Russia



т.е. дело в филевском бульваре (переводя на русский)
и там что, как на речном километр водохранилища и кол-км парка, через который нельзя сделать мост?

если не авто, то по аналогии с павшинским.
Сколько вы хотите заставить платить жителей за это путешествие вместо нормальной транспортной доступности и чего ради? и какой трафик ожидаете - перевожу на русский еще раз - кто будет окупать миллионы на постройку и эксплуатацию (в отличие от моста, который обслуживается меньше)?
тысяча жителей филевского бульвара? или это будет туристической жилой - и тогда местные жители, о которых вы так печетесь, будут платить как на воробьевых горах?

Сообщение отредактировал armadillo - 21.5.2019, 15:32

--------------------
Спор - это когда каждый хочет сказать последнее слово первым.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
snvampyre
21.5.2019, 15:52
Сообщение ]]>#9]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 558
Регистрация: 28.11.2016
Из: Москва, р-н Филёвский парк


Альбомы


Цитата(armadillo @ 21.5.2019, 15:32) *
и там что, как на речном километр водохранилища и кол-км парка, через который нельзя сделать мост?

Ещё раз спрашиваю, что мешает построить одновременно и канатную дорогу и мост? Никто пока ещё не отменял планы по строительству мостов (их там вокруг ЗиХ запланировано три штуки).

Ну и про "туристический" потенциал Филёвского парка... попробуйте найти парковку вдоль парка в выходные или покатайтесь по парку на велосипеде.
Я уже понял, что вы вообще не в теме и живёте где-то далеко от этого района.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
житель ЗАО
21.5.2019, 15:58
Сообщение ]]>#10]]>
Пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 459
Регистрация: 26.3.2005
Из: Москва

Блог | Альбомы


Цитата(snvampyre @ 21.5.2019, 15:52) *
Ещё раз спрашиваю, что мешает построить одновременно и канатную дорогу и мост?

Где деньги, Зин (с)

Если водная переправа появится в створе Новозаводской - вполне достаточно пустить автобус, продлив 653 и 653к (последнему сделать нормальный график работы) к Карамышевской / УНО

--------------------
Огого!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
snvampyre
21.5.2019, 16:00
Сообщение ]]>#11]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 558
Регистрация: 28.11.2016
Из: Москва, р-н Филёвский парк


Альбомы


Цитата(житель ЗАО @ 21.5.2019, 15:58) *
Где деньги, Зин (с)

Вы бы хоть новость прочитали.
Ранее сообщалось, что объявлен конкурс на определение концессионера, который построит канатную дорогу между станциями метро «Сходненская» и «Речной вокзал». Прием заявок на участие в конкурсе продлится до 2 июля. Потенциальные инвесторы для возведения объекта должны соответствовать ряду требований, среди которых наличие финансовых ресурсов (собственных или заемных) и опыт создания, эксплуатации канатных дорог или реализации ГЧП-проектов в транспортной сфере.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
armadillo
21.5.2019, 16:00
Сообщение ]]>#12]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 688
Регистрация: 11.1.2008
Из: Moscow, Russia



а, т.е. вы вообще ни о чем не сказали?
можно и отдельное метро и вертолетную площадку для малоподвижных групп населения обсудить, только зачем?
Вы цены на воробьевых горах тут в ветке посмотрели или нет?

на речном хотя бы предполагается линия от радиусов метро до метро в месте, которое иначе объезжать полгорода. И то я считаю, что не окупится.
тут от филей на эту канатку никто не полезет, благо рядом будут нормальные пересадки, это вы предлагаете только для местного подвоза с одной стороны. И как оно будет полезно при наличии мостов?

Сообщение отредактировал armadillo - 21.5.2019, 16:01

--------------------
Спор - это когда каждый хочет сказать последнее слово первым.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
snvampyre
21.5.2019, 16:09
Сообщение ]]>#13]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 558
Регистрация: 28.11.2016
Из: Москва, р-н Филёвский парк


Альбомы


Я тут в одной из тем уже предлагал канатную дорогу, которая связывает Филёвский парк, станцию Мнёвники, Гребной канал и Серебрянный бор. Так что очевидно, что я считаю такую дорогу оправданной. На Воробьёвых горах сделали дорогу, которая идёт параллельно мосту и линии метро, ничто новое не связывает, и то её построили. И тут уж сам Бог велел.
И речные трамваи обязательно запускать от Крылатского через Филёвский парк, пойму, Западный порт и далее на восток. В Москве вообще дефицит парков, а особенно парков контактирующих с водой. А тут всё есть, кроме транспортной доступности.
И люди обычно легко тратят деньги на подобные аттракционы, когда находятся на отдыхе.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
житель ЗАО
21.5.2019, 19:06
Сообщение ]]>#14]]>
Пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 459
Регистрация: 26.3.2005
Из: Москва

Блог | Альбомы


Цитата(snvampyre @ 21.5.2019, 16:00) *
Вы бы хоть новость прочитали.

А Вы на досуге посчитайте, сколько будет стоить для данной трассы пуск автобусного маршрута на инфраструктуре, которую и так возводят (мост), и пуск канатной дороги.
С учётом возведения собственной (пригодной только для самой "канатки") инфраструктуры. С учётом отсутствия естественных преград (перепад высот, водохранилище...).

С учётом этого - какая будет окупаемость в данном случае?
И с учётом этого - выстроятся ли инвесторы в очередь чтоб вложиться (шёпотом: с непонятно какой отдачей и когда)?


Цитата(snvampyre @ 21.5.2019, 16:09) *
И речные трамваи обязательно запускать от Крылатского через Филёвский парк, пойму, Западный порт и далее на восток

Эх... Да будь это выгодно - поверьте, их бы давно запустили, и не в единственном числе (шёпотом: и я бы с удовольствием это направление развивал).
Да вот только не выгодно, все попытки запустить хотя бы маршрут Фили - Москва-Сити благополучно сворачивались при появлении у той или иной компании чего-то более привлекательного

Цитата(snvampyre @ 21.5.2019, 16:09) *
А тут всё есть, кроме транспортной доступности

Ничего себе.. Есть пешая доступность до метро, есть автобусы. Причём автобусы не то чтобы "ломятся от пассажиров"

--------------------
Огого!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
snvampyre
21.5.2019, 19:17
Сообщение ]]>#15]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 558
Регистрация: 28.11.2016
Из: Москва, р-н Филёвский парк


Альбомы


Цитата(житель ЗАО @ 21.5.2019, 19:06) *
Ничего себе.. Есть пешая доступность до метро, есть автобусы. Причём автобусы не то чтобы "ломятся от пассажиров"

От Филёвского парка до Гребного канала нет ни одного маршрута. Также как и от Гребного канала до Серебряного бора. А через Мнёвники все автобусы ездят поперёк нужного коридора.
До Парка Сказка добираться вообще крайне неудобно.
Автобус 653 от пассажиров ломится. И как его продлевать в Мнёвники, если мост должен быть пешеходный?
3.8 км - это не пешая доступность до метро.
Мосты запланированы, но это не значит, что они уже есть, построены они могут быть после канатной дороги, а может и не будет их вовсе.
Соединение Минской улицы с Мнёвниками тоже давно запланировано, только что-то не видать. Как и продление Мичуринского в Хамовники.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Loader
21.5.2019, 21:02
Сообщение ]]>#16]]>


Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 14 540
Регистрация: 28.7.2007

Блог | Альбомы |
Награды



А нужно ли по каждой отдельной канатке делать свою тему? Тем более, по неподтвержённым проектам? На мой взгляд, достаточно одной "Канатные дороги Москвы и области".
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Sergey18
21.5.2019, 21:09
Сообщение ]]>#17]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 083
Регистрация: 28.3.2018
Из: Москва, м."Бульвар Дмитрия Донского"

Альбомы


Loader
Мне кажется, что тогда нужно просто создать раздел "Канатные дороги Москвы и области" и туда перенести все темы. Думаю, что лучше, если всё будет в разных темах, так как сообщений будет много для одной темы

--------------------
...А жизнь хорошая такая,
И потому всё впереди!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
ТКЛ
22.5.2019, 1:14
Сообщение ]]>#18]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Ревизоры
Сообщений: 11 738
Регистрация: 8.1.2006

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата(Loader @ 21.5.2019, 21:02) *
На мой взгляд, достаточно одной "Канатные дороги Москвы и области".

А мне кроме канатки Сходненская - РВ все другие аттракционы совершенно безынтересны.

Цитата(Sergey18 @ 21.5.2019, 21:09) *
Loader
Мне кажется, что тогда нужно просто создать раздел "Канатные дороги Москвы и области" и туда перенести все темы. Думаю, что лучше, если всё будет в разных темах, так как сообщений будет много для одной темы

Мало тем для отдельного раздела.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Олегыч
22.5.2019, 2:32
Сообщение ]]>#19]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 647
Регистрация: 4.12.2017
Из: Чертановская Империя



Цитата(ТКЛ @ 22.5.2019, 1:14) *
Мало тем

Ну есть еще канатная дорога на ВДНХ по парку. Почти на 100% построенная, кстати. Правда, я не уверен, что кроме туристических целей она несет еще какое-либо транспортное значение.

--------------------
Метро! Еще больше Метро! Любой ценой!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
ТКЛ
22.5.2019, 19:06
Сообщение ]]>#20]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Ревизоры
Сообщений: 11 738
Регистрация: 8.1.2006

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата(Олегыч @ 22.5.2019, 2:32) *
Цитата(ТКЛ @ 22.5.2019, 1:14) *
Мало тем

Ну есть еще канатная дорога на ВДНХ по парку. Почти на 100% построенная, кстати. Правда, я не уверен, что кроме туристических целей она несет еще какое-либо транспортное значение.

4-5 тем для отдельного раздела - это не разговор. Да и сам транспорт малообсуждаемый.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post

2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 


RSS Текстовая версия Сейчас: 23.9.2019, 22:49

info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2019. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100