Bars

Не уберут, конечно.

Название "Московская" заменили правильно, потому что оно было дано ошибочно не к месту, вносило путаницу с Московским рынком, который находится у следующей станции (как раз этой самой, которую сейчас называют "Яшьлек" или "Юность") - это устойчивое общеупотребительное название. А вот то, что название "Московская" проигнорировали, как одного из кандидатов на название этой самой следующей станции, выдумав нелепость Юность-Яшьлек - это уже действительно некие комплексы местного руководства.

Информация оказалась преждевременной, линию демонтировали в связи с реконструкцией ул. Московской, позже восстановят. Источник: http://business-gazeta.ru/article/68214/.

Да, это не рабочие, а народные названия.

Разные случаи все-таки. 1) Название Козья слобода употреблялось ещё не так давно, его помнят ныне живущие казанцы. Даже указывалось на картах. От слободы осталась целая улица Красносельская, то есть связь слободы и станции метро не потеряна. Алатская же не употребляется лет триста. 2) Станция находится однозначно в Козьей слободе и в ней она единственна, название конкретно. А станция возле Московского рынка - лишь одна из множества точек вдоль Алатской дороги, и тем более лишь одна из огромного множества точек в Алатской даруге... 3) Козья слобода - историческое название. Алат - историческое название. Алатская дорога/даруга - лишь производная от исторического названия. С течением времени Алат перестал иметь какое-либо отношение к району Декабристов. Так сложилось, это естественно. Можно было бы говорить о возрождении исторического названия в случае, если бы раньше на этом месте находился сам Алат. Но то, что сколько-то там сот лет назад эта территория каким-то образом ассоциировалась с Алатом, считаю, не является основанием для называния так этого места сейчас. 4) Ну и для станции у Московского рынка есть подходящие современные названия, для станции на Энерго таких особо и не было.

Может просто внимательнее посты читать? В 125-й раз - ст.м. "Московская" у Московского рынка не будет являться новым московским топонимом. Т.к. станция метро будет названа исходя из уже существующего топонима, которым обозначается место, где находится станция. А разве не логично дать название станции по месту, в котором она находится? Чего странного-то? Неужели логичнее назвать станцию по объекту, находящемуся за много километров, который ныне не имеет никакого отношения к данному месту, чем по объекту, непосредственно возле которого находится станция и с которым это место все и ассоциируют? "Всякие" Московская и Декабристов - последние несколько десятилетий общепринятые названия-ориентиры для данного района. "Новодельной" здесь как раз будет казаться уже лет триста как не используемая Алатская.

Ещё раз - ст.м. "Московская" у Московского рынка не будет являться новым московским топонимом. Т.к. станция метро будет названа исходя из уже существующего топонима, которым обозначается место, где находится станция (как оно обычно и бывает). Т.е. путаницы будет ровно столько же, сколько и сейчас, если она есть. В случае, который Вы описали, по ошибке вместо улицы уехали на рынок. А вот чтобы наоборот - думаю было бы вряд ли, рынок намного более сильный ориентир, чем улица. То есть проблема путаницы - это проблема улицы Московской (и вопрос о целесообразности её переименования несколько лет назад), а не Московского рынка и ст.м. "Московская". Так в чем историчность? Я понимаю, хоть и не поддерживаю, аргументы за историческое название Удельная, но аргументы за Алатскую понять не могу. Нет ни географического смысла названия, ни конкретики применительно к месту, где строится станция. Если уж так очень хочется использовать название Алатская, лучше так назвать станцию на Воровского. Т.к. там, в отличие от двух других станций, нет полностью подходящих современных названий. Да-да-да БОБ, спасибо за разъяснение.

Ст.м. "Московская" не будет являться новым московским топонимом, т.к. будет названа по уже существующим. Путаницы особо тут и нет, про рынок вроде все знают, вообще рынок и район гораздо более сильный ориентир, чем улица, которая для многих по-прежнему Кирова. Тем более, на ул. Московской нет станции метро, ни даже одноименной остановки общественного транспорта. А туристы ещё больше запутаются, когда ст.м. с официальным названием Алатская в народе будут называть "Московским") А Алат каким образом сейчас относится? То, что здесь когда-то проходила дорога в Алат - ну и что? Сейчас Декабристов не является выездом из города, а Алат не является сколько-нибудь значимым объектом, с которым ассоциировалось бы направление на север. Географического смысла больше нет. Вот назвать Алатской выезд из города через Кадышево или Сухую реку (не знаю, как правильнее) - почему бы и нет. Кстати, вот про Алатскую я до сих пор ничего не слышал, но слышал о Семиозерском тракте. Это тоже название дороги, проходившей на месте Декабристов, только более позднее, чем Алатская(Алацкая)?

На самом деле это был тонкий намёк, что название станции метро НЕ обязательно должно быть историческим. Именно это и имел в виду. Не надо пытаться в название каждой станции вложить какой-то глубокий смысл (как то историчность, оригинальность названия, увековечивание чего-либо/кого-либо, соблюдение баланса между русскими/татарскими названиями и т.п.).

Может быть "Авиастроительная" и более благозвучно, но название длинно, почти никто в разговорной речи так называть не будет. Название района полностью обычно не называют, сокращают до Авиастроя. А тут даже и не сократишь никак. Вот вот. Проще надо относиться

Я совершенно не понимаю, в чём историчность названия Алатская. В древности это место было за городом и здесь проходила дорога из Казани в деревню Алат. Логично. Ну а сейчас, когда это место глубоко в черте города, причем здесь Алат? Какая связь между данной местностью и деревней Алат? Разве глядя на улицу Декабристов, возникают ассоциации, что это дорога в Алат? Разве что у жителей данной деревни, и то, скорее это было бы применительно к выезду из города, коим Декабристов не является. Название утратило актуальность. Вот если бы раньше на этом месте находилась деревня Алат - то тогда ещё может быть.

То есть всё уже решено и строить по-любому будут от Декабристов, а не от "Суконной слободы"? (

Ну далеко не у каждого отделка станции на Воровского вызовет такие ассоциации с Москвой, чтобы запутать. Также как и поезда московского направления. И вроде же говорили, что проекты менять будут?

Вряд ли. Маршрут уже несколько лет не работал, т.к. сочли его нерентабельным. Если не восстановили, пока линия сохранялась в почти полностью рабочем виде, то сейчас тем более маловероятно, что будут по сути с нуля строить новую линию в несколько километров.

В казанском метро девушка пыталась свести счеты с жизньюОт безумного поступка ее спасли машинисты электропоезда. Сегодня примерно в 11.30 на станции метро «Суконная слобода» пыталась броситься под электропоезд девушка. Ей помешали это сделать машинисты, рассказал корреспонденту ИА «Татар-информ» веб-репортер. «На станции Суконная слобода» я вышел из поезда и собрался выходить из метро, как вдруг услышал, что гудит поезд, оглянулся - впереди поезда, примерно в 2 метрах, на краю платформы стояла девушка. На вид ей 20 лет. Она была чем-то подавлена, - вспоминает собеседник. – Один из машинистов закричал ей: «Ты что делаешь!», а она неподвижно смотрела вниз. Внезапно девушка развернулась и пошла в сторону перрона. Второй машинист схватил ее и прижал к одному из столбов на станции. Вызвали сотрудников милиции». В казанском метрополитене корреспонденту агентства подтвердили данную информацию, заявив, что девушка, пытавшая свести счеты с жизнью, душевно больная, она лечилась в клинике и после сегодняшнего инцидента вновь была туда доставлена. Источник: «Татар-информ».