Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Lewis

Участники
  • Постов

    72
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Lewis

Посетители профиля

163 просмотра профиля

Достижения Lewis

Старший пассажир

Старший пассажир (5/16)

  • С первой публикацией!
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!
  • Уже год с нами!

Последние значки

6

Репутация

  1. Именно поэтому хожу с сумкой, хоть это и не очень удобно. Реально набрали бездельников. А уж если в аэропорт с чемоданом поехать - нагнут на всех станциях и пересадках И самое главное - какого они не стоят за турникетами и не ловят зайцев которые пристраиваются к честным людям перед турникетом? Или главное безопасность, а белый человек и за двоих заплатит?
  2. Вот и я думаю, завтра в Шереметьево по D3 ехать до Планерной Молжаниново или все таки до Ховрино на метро. Метро рядом с домом, но пугает переходами и досмотрами, а до Перово идти 15 минут. Что так, что так ЯК пишут около 2х часов на дорогу.
  3. На случай чего там быстрее на рельсы и в тоннель до улицы, быстрее и безопаснее.
  4. Сейчас это обычное явление, запасной выход. На Стакановской, к примеру, так же - запасной выход скромная будка. Запасной выход со станции АЭ похож на будку на парковке, судя по ЯК.
  5. Вот же гниды, а ведь могли по камерам посмотреть кто и как там прошел. Я бы их дальше кошмарил.
  6. Нормально она там ходит, не без перерывов конечно, чуть дольше, но в целом вполне удовлетворительно для тех, кто экономит. Просто информации о ней почти нет. Если про нее не знаешь, сядешь в АЭ 100%. А это как то неправильно. Не будет ли так же во Внуково?
  7. Вот мне интересно, информативность в аэропорту о метро будет на том же уровне как городская электричка в Домодедово? Сдается мне что долго еще непродвинутые туристы будут сворачивать в первые двери АЭ.
  8. Всем привет. Что это за странную стрелку в никуда установили на отростке (в кривой) в сторону Старопролетарской? Места для второго пути там явно нет.
  9. Поехал сегодня Нижегородская - АББА через Сокольники, а не как обычно, через Электрозаводскую. От двери до двери на 5 минут больше, маленький сухой переход, народу меньше, пустой поезд в центр. Не надо второй раз прикладывать свое лицо в турникет - лагает там жестко эта система. Мне понравилось, перекантуюсь пока так, пока не откроют переход на Электрозаводской.
  10. Господа, пересадка в Сокольниках лучше (быстрее/удобнее) чем в Электрозаводских? Есть мысль до АББЫ ездить по красной ветке, а не по синей. По времени вроде как то же самое.
  11. Ахах , вчера сели на Электрозаводской, инфополоса в вагоне над дверями показывает ,что следующая Каховская. Тетка рядом сидящая голосить в телефон начала типа куда я села, мне нужна Нижегородская, все пропало, где я нахожусь вообще хз. Народ конечно, ее успокоил, но выглядело забавно ) И еще. Нет ничего забавнее, чем толпа людей бегущая из одного поезда в другой на Нижегородской. Я теперь понял, почему раньше делали разные станции Китай Город и прочие. Такие вот наблюдения, извините если оффтоп.
  12. Все не надо. Иногда приходится платить в метро обычной тройкой. Когда маршрут предполагает пересадку на автобус.
  13. Напишу ка еще несколько "плюсиков" системы биометрической оплаты (сбо). Так то я по одному маршруту ездю, вроде приспособился. Как только стал ездить по разным станциям, сразу начались приколы. Скажу сразу, что не все турникеты оборудованы сбо, а только как правило около кабины (далее Турникет). На некоторых станциях их бывает два. Но самое главное, что остальные пассажиры, кто не пользуется сбо об этом не знают, им вообще пофиг. Про синюю Электрозаводскую писать не буду. Там все ясно - вход перегружен, система виснет, пассажир лупится в камеру секунд 10, его сзади матерят. Надеюсь, с открытием БКЛ народу будет поменьше. Арбатская голубая. Ничего особенного. Просто трое подростков пытались пройти через Турникет с пустой тройкой при свободных остальных. Вертели ее и так, и сяк. Минуты две. Увидев мой грозный взгляд, ушли. Смоленская синяя Двое разнополых подростков постарше решили пообщаться. Причем один был со стороны метро, другой со стороны улицы. Видимо, чтобы не платить. Для общения они выбрали Турникет. Пришлось их попросить переместиться. Автозаводская МЦК На этой станции всего три турникета, из них один Турникет. И конечно перед ним встал валенок с тремя кошелками, и поочередно начал в каждой искать тройку. Искал минуты три. Я стоял за ним и ждал (а места практически там нет). В какой то момент, валенок нагнулся, и Турникет меня узнал, после чего открыл валенку двери, а передо мной закрыл. Благо контролер весь этот квест видел, и открыл мне своей картой. Вот такая замечательная система. Продолжаю тестирование.
  14. А я не мечтаю. Я по Некрасовской линии сейчас ездю сидя до Электрозаводской, и обратно тоже, а буду ездить стоя, да еще и с лишней пересадкой. Так что пусть подольше делают, покачественнее. 😁 Вот переход на Электрозаводских могли бы и побыстрее ложками копать....
×
×
  • Создать...