Блог Ночного Мечтателя

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Рейтинг 0

Спойлер-просьба: трамвайная сеть Москвы будущего

Автор: Вовчик, 31.3.2019, 0:04



... Ярко-синие трамваи, розовые сны...

Добрый вечер, уважаемые пользователи форума.
В настоящий момент я, как мне казалось, изучил Москву по карте достаточно детально. Беларуско-фломастерная схема метро и городских электропоездов (МЦД+МЦК, Эс-бан, РЕР - называйте, как хотите) уже готова и ждёт своего часа, чтобы быть представленной форуму в полном объёме, однако последний оставшийся в городе вид рельсового общественного транспорта таки положил меня на лопатки.

Московский трамвай.

Московский трамвай.



Нет, у меня много идей, как его развивать. Даже слишком много, что будет представлено ниже. Только вот я никак не приведу к общему знаменателю, какие из них стоят того, а какие - нет. В связи с чем я и пишу сегодня, обращаясь к вам.
Уважаемые москвичи, да и просто пользователи форума: не могли бы вы попридираться в деталях к следующей схеме развития трамвая в Москве?
Какие необходимые линии отсутствуют, какие из изображённых - излишни?


Открыть в полном размере (3673x4433; 4.01 мегабайт)

Буду благодарен любым конкретным замечаниям и предложениям. Никами коллег, особо поспособивших приведению схемы в окончательный вид, будут названы предложенные линии трамвая в городе biggrin.gif

Жду вас, господа.


2 страниц V  < 1 2

Стиль вывода комментариев:


Комментариев

  Vlad, 8.4.2019, 17:35

Цитата(vlad_svd @ 1.4.2019, 1:17)
1. Уберите линию через Битцевский парк - нереализуемо из-за статуса территории.

Аналогично и Главная аллея, которая навсегда останется двухполосной, если бы там был нормальный тротуар на всем протяжении, а не грязная обочина по краю болот - в пробочное время быстрее пешком дойти, а не дергаться в автобусах.

  Вовчик, 8.4.2019, 23:31

Цитата(Vlad @ 8.4.2019, 16:35)
Аналогично и Главная аллея, которая навсегда останется двухполосной, если бы там был нормальный тротуар на всем протяжении, а не грязная обочина по краю болот - в пробочное время быстрее пешком дойти, а не дергаться в автобусах.

Ну и как там выглядят границы ООПТ?
Даже шесть лишних метров ширины не найдётся?

  Vlad, 9.4.2019, 1:01

Цитата(Вовчик @ 8.4.2019, 23:31)
Ну и как там выглядят границы ООПТ?
Даже шесть лишних метров ширины не найдётся?

http://docs.cntd.ru/picture/get?id=P0049&doc_id=3711088

  Вовчик, 10.4.2019, 16:07

Цитата(Vlad @ 9.4.2019, 0:01)


Ну что же, под линию в Ивановское, которую уже проектируют, с ООПТ придётся что-нибудь придумать. Придуманное, полагаю, можно будет применить и к Главной Аллее.

  Вовчик, 10.4.2019, 16:44

Неужели некрасиво и неудобно?



  Олегыч, 10.4.2019, 23:58

Цитата(Вовчик @ 10.4.2019, 16:44)
Неужели некрасиво и неудобно?

Кошмарно.

  Вовчик, 11.4.2019, 11:10

Цитата(Олегыч @ 10.4.2019, 22:58)
Кошмарно.

Аргументы?
Или ни на что не претендующее мнение?

  Олегыч, 11.4.2019, 13:18

Цитата(Вовчик @ 11.4.2019, 11:10)
Аргументы? Или ни на что не претендующее мнение?

В данном случае, если нужно объяснять, то не нужно объяснять!

  crazi`, 11.4.2019, 16:31

Цитата(Вовчик @ 11.4.2019, 11:10)
Аргументы?
Или ни на что не претендующее мнение?

А ведь кроме парада ещё и фестиваль "Спасская башня" проходит, музыкантам сложнее будет (ещё упадут, вся красота нарушится nono.gif)!
А если учесть что шотландцы под килт нижнее бельё традиционно не носят... s_wow.gif неудобно может получиться lol.gif

  serger, 21.4.2019, 11:15

Цитата(Letnab @ 3.4.2019, 17:54)
Про Рязанку скажу: м7 со товарищи типа т63 справляется, после открытия метро должно стать полегче. Посмотреть бы пассажиропотоки через, скажем, Карачаровский путепровод как единственный коридор, чтобы прикинуть потребность в трамвае. Но места для последнего на вид достаточно, правда, на южной, малонаселённой стороне, это неудобно, если не делать человеческие наземные переходы. Возможно, BRT-троллейбус справится.

Что касается района Северный — проблема транспорта есть. Сейчас автобусы справляются, хотя число маршрутов за последние пару лет увеличилось с 4 до 7. Однако немалую часть вывозят личные автомобили, ими забито всё — ехать полчаса до конечной метро мало кому нравится. С открытием метро должно стать полегче. Трамвай мог стать экспрессом, вывозящим район, но удобным стать не мог: или долгие петляния, или далеко идти к остановками. Сейчас, разумеется, он там не нужен, тяните «северный широтный ход» Ховрино — Лось.
Жаль что не воспользовались подъездным путём к северной водопроводной станции,можно было бы там запустить пассажирское движение,подобно тому как сделали наа станции Ново переделкино.

Сообщение отредактировал serger - 21.4.2019, 11:16

  Letnab, 29.4.2019, 14:56

Это были бы впустую потраченные деньги. Станция метро, предполагаемая здесь, нужнее и потенциально многозадачнее (местный подвоз, перехват автобусов и л/а из области).

2 страниц V  < 1 2  
« Читать предыдущее · Блог Ночного Мечтателя · Читать следующее »

« Сентябрь 2019 »

ВПВСЧПС
1
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30


Служебные ссылки


Поиск в блоге




Последние посетители



Сегодня, 13:40


Сегодня, 13:21


Вчера, 21:37


Вчера, 19:09


Вчера, 18:51

1 посетителей в блоге

1 гостей
0 пользователей
0 скрытых пользователей


info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2019. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100