Для этого его можно пустить к Пролетарской. Дубининская сейчас едет отлично, а дополнительный маршрут на Кожевнической для связи Пролетарки с Павелецкой не помешает, по будням вагоны там ходят забитые. Не вижу смысла пускать к Пролетарской. Тоже получится длинный и не очень стабильный маршрут, а с Пролетарской в Чертаново на трамвае поедут единицы. Я вполне езжу. Это гораздо удобнее, чем тратить кучу времени из-за того, что трамвайные остановки около Тульской отсутствуют. Вот, буквально в эту субботу доехал с Серпуховского вала до Нагатинской, а оттуда уже в Чертаново на метро. Очень кривоязычнои непонятно написано)) Если остановки трамвая не очень близко от метро Тульская, как это вообще связано с маршрутом "улица Серпуховский Вал- Чертаново" и выбором пути- метро+возможный НОТ или трамвай? Если ездишь именно ты, это незначит, что так поедут многие. 3 и 49 до Балаклавского это маршруты в никуда, поскольку они не едут к метро Чертановская. По этой причине целесообразно продлить их до Красного Маяка (до Янгеля и одной единицы хватит). 3 по своему полезен и недоходящий до Чертановской, у него другие задачи. Особенно, если частоходящий 16-й сейчас большую часть Варшавского шоссе и Симф. бульвар с Чертановской свяжет. Раньше он возил пролетариат с Чертаново на ЗиЛ. Потом — завернули, куда получилось. Имеет смысл сделать из двух маршрутов один с хорошим расписанием и небольшим интервалом. В центре 3 очень востребован. Здесь вообще ничего не понял. Ты про "тройку" от Чистых Прудов до Янгеля? Если да, то, повторюсь, длина маршрута сделает его нестабильным, а из конца в конец на нём крайне мало кто поедет.