IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Москва. Открытие Некрасовской линии

Станции Косино (ЭНТ), Улица Дмитриевского (ЭНТ), Лухмановская (ЭНТ), Некрасовка (ЭНТ)


3 страниц V   1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
> Подвижной состав Люблинско-Дмитровской линии
Mr.Tr@innn
14.5.2011, 11:27
Сообщение ]]>#1]]>


Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 725
Регистрация: 10.5.2008
Из: Место жительства г.Фрязино Московской обл.(ст.Фрязино-пасс, а адрес не скажу), место работы ОАО Метровагонмаш 217 цех(ст.Мытищи, а адрес не скажу)

Альбомы


интересно, а какой пс купят под продление ЛДЛ на север?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Sk0rp
14.5.2011, 11:45
Сообщение ]]>#2]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 586
Регистрация: 9.11.2007



Mr.Tr@innn
Русичи или, скорее всего, 760 закупят. А на ЛДЛ было бы логичнее передать относительно новые номерные с тех линий, где замена ПС уже близко.

--------------------
Мой блог: dmrog.livejournal.com.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
von_gobelen
14.5.2011, 13:23
Сообщение ]]>#3]]>
Знаток метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 121
Регистрация: 28.1.2008

Блог | Альбомы


Sk0rp, с каких это пор придумали 8 вагонный Русич?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Гость Noel G_*
14.5.2011, 17:38
Сообщение ]]>#4]]>



Гости





Хотелось бы, конечно, 760, но не стоит сбрасывать со счетов слухи о возможных закупках в будущем зарубежного ПС.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: | цитату
+Quote Post
Sk0rp
14.5.2011, 17:39
Сообщение ]]>#5]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 586
Регистрация: 9.11.2007



von_gobelen
О каком 8-вагонном Русиче идёт речь? Я вообще-то сказал что закупить можно Русичи или 760 для других линий, а с других линий передать на ЛДЛ как раз в Лихоборы относительно новые номерные.

--------------------
Мой блог: dmrog.livejournal.com.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Гость Noel G_*
14.5.2011, 17:45
Сообщение ]]>#6]]>



Гости





Цитата(Sk0rp @ 14.5.2011, 18:39) *
а с других линий передать на ЛДЛ как раз в Лихоборы относительно новые номерные.


"Относительно новые" можно взять разве что с СЛ, что сомнительно, либо из ТЧ-5, что ещё более сомнительно, так что, скорее всего, в новом депо будут новые вагоны.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: | цитату
+Quote Post
Свибловский
14.5.2011, 18:17
Сообщение ]]>#7]]>


Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 371
Регистрация: 30.7.2010

Альбомы


Ну вообще это по-моему и логично - приспосабливать новое депо под новый тип ПС. К примеру часть оборудования в Митино (не помню уже что конкретно) планируется установить специально для обслуживания Русичей. Аналогично было в Печатниках с мойкой Яуз. Соответственно под те же 760-е закономерно приспосабливать в первую очередь новые депо. Это эффективнее чем оснащать его под "номерные", а депо действующие в тоже время переоборудовать под 760-е. Хотя здесь конечно важен вопрос о степени унифицированности ПС в плане обслуживания, и соответственно о том, насколько это значительные траты.

Сообщение отредактировал Свибловский - 14.5.2011, 18:18
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
von_gobelen
14.5.2011, 20:18
Сообщение ]]>#8]]>
Знаток метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 121
Регистрация: 28.1.2008

Блог | Альбомы


Sk0rp, я прочитал так, как ты написал, отвечая на вопрос Mr.Tr@innn.

Цитата(Mr.Tr@innn @ 14.5.2011, 12:27) *
интересно, а какой пс купят под продление?

Цитата(Sk0rp @ 14.5.2011, 12:45) *
Mr.Tr@innn, Русичи или, скорее всего, 760 закупят.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
rino
14.5.2011, 20:25
Сообщение ]]>#9]]>


Пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 520
Регистрация: 25.3.2009
Из: Москва, Северное Бутово, БДД


Блог | Альбомы


А не рановато ли про ПС дискутировать, тут бы хоть начали бы само депо строить. Тем более кто знает точно, когда его сдадут в эксплуатацию, может к тому времени придумают что-нибудь "по круче" 760го.

--------------------
И камнем с высоты, он падал не расправив крылья...
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Свибловский
14.5.2011, 20:54
Сообщение ]]>#10]]>


Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 371
Регистрация: 30.7.2010

Альбомы


Вопрос в том, потянут ли хоть как-то расширенные Печатники продление из шести станций (вдобавок к новым трем на юге). Кстати, есть какие-то новости об этом расширении? А то в последней АИП от 26 апреля о нем ни слова.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
von_gobelen
14.5.2011, 20:57
Сообщение ]]>#11]]>
Знаток метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 121
Регистрация: 28.1.2008

Блог | Альбомы


Свибловский, я там его находил, смотри внимательнее.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Свибловский
14.5.2011, 21:07
Сообщение ]]>#12]]>


Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 371
Регистрация: 30.7.2010

Альбомы


А, действительно, спасибо)

ПИР
Люблинско-Дмитровская линия, ст. "Петровско-Разумовская" - ст."Селигерская" с депо "Лихоборы"(СВАО) / 506,0055
Люблинско-Дмитровская линия, расширение депо "Печатники" (ЮВАО) / 40,5000


Сообщение отредактировал Свибловский - 14.5.2011, 21:07
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Паштет
14.5.2011, 21:31
Сообщение ]]>#13]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Работники метрополитена
Сообщений: 753
Регистрация: 27.5.2006



Цитата
К примеру часть оборудования в Митино (не помню уже что конкретно) планируется установить специально для обслуживания Русичей. Аналогично было в Печатниках с мойкой Яуз.
В Печатниках мойку переделывали спустя пару лет работы депо wink2.gif
Цитата
Хотелось бы, конечно, 760, но не стоит сбрасывать со счетов слухи о возможных закупках в будущем зарубежного ПС.
А я с опаской к зарубежному ПС отношусь, тк если механику можно своими силами порой сделать, то с электрикой сложнее, в частности с микросхемами всякого рода БУПов и БУВов и тп.
Цитата
Вопрос в том, потянут ли хоть как-то расширенные Печатники продление из шести станций (вдобавок к новым трем на юге). Кстати, есть какие-то новости об этом расширении?
В нынешнем состоянии, я в этом сомневаюсь. Сейчас под новый график до Зябликово еле раскрутили 53 маршрута, урезав до минимума по времени ТО-1 по депо и ПТО Марьино. Правда пару недель назад, были какие-то архитекторы осматривали территорию депо под будущее расширение, но когда это все заработает никто не знает.

--------------------
С приветом из потемкинской деревни!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Mr.Tr@innn
14.5.2011, 21:38
Сообщение ]]>#14]]>


Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 725
Регистрация: 10.5.2008
Из: Место жительства г.Фрязино Московской обл.(ст.Фрязино-пасс, а адрес не скажу), место работы ОАО Метровагонмаш 217 цех(ст.Мытищи, а адрес не скажу)

Альбомы


Цитата
Хотелось бы, конечно, 760, но не стоит сбрасывать со счетов слухи о возможных закупках в будущем зарубежного ПС.


не, зарубежного ПС нам не надо, наши "дяди Васи" его быстрее испортят по пьяни чем отечественный пс, как это видно на примере сапсанов - что с колёсными парами случилось все помнят?

Сообщение отредактировал Mr.Tr@innn - 14.5.2011, 21:39
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
KLoun
14.5.2011, 21:49
Сообщение ]]>#15]]>



Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 398
Регистрация: 23.6.2007
Из: Москва, Выхино

Награды



Цитата(Свибловский @ 14.5.2011, 21:54) *
Кстати, есть какие-то новости об этом расширении?

Проект д.б. готов где-то в первой половине осени. Схему Vlad уже выкладывал в соответствующей теме: https://forum.nashtransport.ru/index.php?s=...st&p=451769

Сообщение отредактировал KLoun - 14.5.2011, 21:54

--------------------
Шт Гкифтшен Цу Екгые!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Cypok
14.5.2011, 21:52
Сообщение ]]>#16]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 214
Регистрация: 8.5.2009
Из: хочу в Ванкувер (Канада)



Цитата
не, зарубежного ПС нам не надо, наши "дяди Васи" его быстрее испортят
Если так рассуждать, то до сих пор на телегах ездили.

Сообщение отредактировал Cypok - 14.5.2011, 21:53

--------------------
Троллейбусы спасут мир!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Паштет
14.5.2011, 22:24
Сообщение ]]>#17]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Работники метрополитена
Сообщений: 753
Регистрация: 27.5.2006



Цитата(Mr.Tr@innn @ 14.5.2011, 22:38) *
не, зарубежного ПС нам не надо, наши "дяди Васи" его быстрее испортят по пьяни чем отечественный пс, как это видно на примере сапсанов - что с колёсными парами случилось все помнят?

НЯЗ, с КП там случилось из-за особенностей нашего климата.
Даже если и поступит этот зарубежный ПС, главное чтобы на него была инструкция по эксплуатации, ремонту и профилактическому обслужванию, а никак у нас все методом тыка узнается.

Сообщение отредактировал Паштет - 14.5.2011, 22:24

--------------------
С приветом из потемкинской деревни!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
von_gobelen
15.5.2011, 17:27
Сообщение ]]>#18]]>
Знаток метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 121
Регистрация: 28.1.2008

Блог | Альбомы


Паштет, а ещё, желательно, запчасти.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Паштет
15.5.2011, 21:10
Сообщение ]]>#19]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Работники метрополитена
Сообщений: 753
Регистрация: 27.5.2006



Это я уже чуть выше написал smile.gif

--------------------
С приветом из потемкинской деревни!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
KVentz
16.5.2011, 3:45
Сообщение ]]>#20]]>



Иконка группы

Группа: Руководитель проекта
Сообщений: 9 708
Регистрация: 13.7.2005
Из: Москва, м. Шипиловская

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата(Sk0rp @ 14.5.2011, 18:39) *
О каком 8-вагонном Русиче идёт речь? Я вообще-то сказал что закупить можно Русичи или 760 для других линий, а с других линий передать на ЛДЛ как раз в Лихоборы относительно новые номерные.

И на каких же линиях у нас сейчас не восьмивагонные составы и не «Русичи»?

Цитата(Mr.Tr@innn @ 14.5.2011, 22:38) *
не, зарубежного ПС нам не надо, наши "дяди Васи" его быстрее испортят по пьяни чем отечественный пс, как это видно на примере сапсанов - что с колёсными парами случилось все помнят?

Проблемы с колпарами встречались во вполне себе Европе ещё до запуска «Сапсанов». Так что не надо тут ля-ля про пьянь.

--------------------
Carpe Diem. Habeat sibi.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post

3 страниц V   1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 


RSS Текстовая версия Сейчас: 20.6.2019, 0:03

info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2019. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100