IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


14 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Район Выхино-Жулебино
KLoun
25.12.2012, 1:29
Сообщение ]]>#1]]>



Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 420
Регистрация: 23.6.2007
Из: Москва, Выхино

Награды



Кстати (или некстати), видал, магазиноларёк наш расхреначили (у остановки от Выхино)? Внутри уже полнейший разгром, так что пара-тройка дней - и снаружи следа не останется [хны-хны... я там Captain Black Cherise в последнее время покупал... больше нигде в округе и нет его... а из округи я совсем редко выбираюсь]

P.S. Но отметить всё это дело со "стартом" я в этом году наврядли сил наберусь... хотя... wink2.gif

--------------------
Шт Гкифтшен Цу Екгые!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Alex Puff
25.12.2012, 11:29
Сообщение ]]>#2]]>


Пассажир 3-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 92
Регистрация: 13.12.2012
Из: Москва, Выхино

Альбомы


Цитата(KLoun @ 25.12.2012, 2:28) *
Кстати (или некстати), видал, магазиноларёк наш расхреначили (у остановки от Выхино)?

Их всех того... Без связи со строительством метро. И на 138 квартале, и на остановке "Ташкентский переулок". Думаю что под строительство "Ферганской улицы" и торговый центр на перекрестке снесут, скорее всего.

ПТС по пять штук в день переставляет блоки по стоянке. Энтузиазма не заметно. Сказали: пока ставьте машины, предупредим если чего.

Опять мой машин на фото влез. smile.gif

Сообщение отредактировал Alex Puff - 25.12.2012, 12:39
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
runix
26.12.2012, 9:21
Сообщение ]]>#3]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 559
Регистрация: 29.12.2010
Из: Москва, м.Выхино

Альбомы


Насчет сноса маленького магазинчика, остался его собрат возле Самбуля д.20, хотя я там ничего кроме пива не покупал никогда. И вся это возня смешна, с учетом что через дорогу от магазинчкика цельный рынок таких магазинчиков, которым все продлили и практически подарили землю. sad.gif
Пообщался с ПТС-ными мужиками. Говорят до НГ будут блоки подвозить, потом отдохнут (как все нормальные люди) и после каникул начнут огораживание.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
McDimm
4.1.2013, 0:42
Сообщение ]]>#4]]>
Пассажир 3-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 28.12.2012
Из: Тимирязевская


Альбомы


Начало разговора в теме Кожуховская линия, текущее строительство.

Ну, не знаю... долгие годы жизни в нашей стране меня приучили к тому, что нет ничего более капитального, чем временное smile.gif
А с этим рытьем на Самаркандском бульваре - там видно, что денежка вложена немалая. Трубы толстенные, на них дорогая многослойная изоляция, ограждения вокруг цивилизованные, как и рабочие бытовки. И при этом особой грязи и шума, несмотря на приличные объемы строительства, не наблюдалось.
Вот я и думаю, может эти перекладки коммуникаций все-таки имеют отношение к строительству сабжа темы - Кожуховской линии? По моим наблюдениям, рыли (и весьма интенсивно) в том числе и на предполагаемом участке трассировки тоннеля - у северной оконечности рынка "Нивана" и далее прямо на проезжей части дублера Самаркандского бульвара между роддомом и ВНИИАЭС.
Впрочем, может я и ошибаюсь, и на самом деле наши горе-строители с чиновниками просто занимались здесь закапыванием денег в землю (не забывая, естественно, отслюнявить от сметы что-то на личные нужды smile.gif )

Сообщение отредактировал ТКЛ - 7.1.2013, 2:11
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
KLoun
4.1.2013, 0:48
Сообщение ]]>#5]]>



Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 420
Регистрация: 23.6.2007
Из: Москва, Выхино

Награды



Цитата(McDimm @ 4.1.2013, 1:42) *
Вот я и думаю, может эти перекладки коммуникаций все-таки имеют отношение к строительству сабжа темы - Кожуховской линии?

Ещё раз - нет, не имеют. Мало того, никак не мешают дальнейшей прокладке метро (кроме пары совсем махоньких кусочков), а даже ей помогают. На "трубы", проложенные ещё в конце 60-х вдоль Ферганки и на узле Ферганка-Самаркандский, наступал пушной зверёк, то есть это была плановая замена именно инженерных коммуникаций.

Сообщение отредактировал KLoun - 4.1.2013, 0:50

--------------------
Шт Гкифтшен Цу Екгые!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
McDimm
4.1.2013, 1:01
Сообщение ]]>#6]]>
Пассажир 3-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 28.12.2012
Из: Тимирязевская


Альбомы


KLoun
Да я Вам верю smile.gif
В принципе, насчет Ферганки логично (хотя все равно непонятно, с какого перепуга ее разрывали два раза подряд за несколько лет)
А вот насчет Самаркандского - не факт. Он в тех местах, где сейчас роют, застраивался сравнительно недавно - лет 15 назад. То есть коммуникации наверняка перекладывали. А раньше там вообще посередине ЛЭП стояла.
Так что возникает вопрос - если не из-за метро роют Самаркандский, то зачем? И зачем, опять же, теплотрассы в дорогущих кожухах наружу вытаскивают?
Я не строитель, я химик по образованию, вот и не могу понять smile.gif
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
KLoun
4.1.2013, 1:34
Сообщение ]]>#7]]>



Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 420
Регистрация: 23.6.2007
Из: Москва, Выхино

Награды



Цитата(McDimm @ 4.1.2013, 2:01) *
Он в тех местах, где сейчас роют, застраивался сравнительно недавно - лет 15 назад. То есть коммуникации наверняка перекладывали. А раньше там вообще посередине ЛЭП стояла.

Я живу окнами ровно на это место. Ещё с тех пор, когда там "ЛЭП стояла". Ничего там не перекладывали, просто тупо врезали в то, что было.

--------------------
Шт Гкифтшен Цу Екгые!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
McDimm
5.1.2013, 11:47
Сообщение ]]>#8]]>
Пассажир 3-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 28.12.2012
Из: Тимирязевская


Альбомы


А, ну тогда понятно, что все перерыли...
Вообще, конечно, безобразие, такой огромный квартал тупо врезали в старые коммуникации...
А я с рождения большую часть времени прожил в доме на пересечении Ташкентской и Ферганской, возле которого и будет новая станция метро. Дом 68 года постройки, я на несколько лет его моложе. И сколько себя помню, возле дома постоянно чего-нибудь копали - то во дворе в начале 80-х пару лет был гигантский котлован (кстати, уж не помню отчего, но уже тогда ходили слухи о строительстве метро возле дома smile.gif ) то с торца дома, где был стол заказов универсама, а теперь магазин "777", несколько люков было огорожено, на одном из них стояла труба, из которой в сильные морозы валил столь густой пар, что в радиусе 50 метров не было видно вообще ничего... то вот уже недавно два раза подряд перерывали всю Ферганскую...

И я вот не понимаю, теперь что, опять всю эту многострадальную Ферганскую раскопают на всем протяжении?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Ярополк
5.1.2013, 12:49
Сообщение ]]>#9]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 570
Регистрация: 15.8.2004
Из: Лиепая-Рига, Латвия

Альбомы |
Награды



Цитата(McDimm @ 5.1.2013, 12:47) *
И я вот не понимаю, теперь что, опять всю эту многострадальную Ферганскую раскопают на всем протяжении?


Вы не закончили своё предложение, и потому не понимаете. Ваше предложение следует читать так: "Раскопают на всём протяжении станции". Протяжённость станционного комплекса обычно не превышает 350 метров, а чаще - ещё короче. В эти сотни метров входят собственно тело станции (162 метра объёма, который видит пассажир на платформе), наземные вестибюли, служебные помещения для электрического (очень большого) и прочего оборудования, камеры для монтажа начала работы тоннелепроходческих машин. На всём остальном протяжении улицы Ферганской никаких ям не будет. Можете не волноваться. И да, важное замечание: после того, как метро построят, все ямы закопают обратно и никогда больше раскапывать обратно не будут. Ямы будут зиять не дольше, чем 2,5 года.

Извините за немного ироничный тон. Думаю, что по вашей улице проложены крупные и важные магистральные теплотрассы, которые надо часто менять и ремонтировать. Вот улицу и разрывают без конца.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
McDimm
5.1.2013, 13:55
Сообщение ]]>#10]]>
Пассажир 3-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 28.12.2012
Из: Тимирязевская


Альбомы


Так 2.5 года - это тоже срок немаленький... unsure.gif
Я чего переживаю, сам-то я здесь на Выхино в последнее время бываю только наездами, но тут остались мама с бабушкой. А сам с женой обитаю возле другого метростроя - станция Фонвизинская Люблинско-Дмитровской линии.
Так вот маме уже под 60, бабушке вообще за 80... и как они тут будут прыгать по калдобинам вокруг этой стройки станции "Ферганская", я не очень представляю... huh.gif
А как метро построят, думаю, вообще съезжать придется... тут и так проходной двор с вечно орущими под окнами колдырями и устраивающими разборки малолетними отморозками, а с метро станет еще хуже, если судить по расположенной недалеко самой жуткой станции московского метрополитена "Выхино"
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
runix
5.1.2013, 14:01
Сообщение ]]>#11]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 559
Регистрация: 29.12.2010
Из: Москва, м.Выхино

Альбомы


Наверное в 80-х котлован это "Волгоград". А школу искусств вообще строили на протяжении жизни целого поколения. Еще могли строить АТС, но она раньше "Волгограда". А совсем недавно открыли фитнес с бассейном в пешей от нас доступности. Т.е. район развивается, и это не всегда плохо ведь?
p.s. Я все-таки не понял, "Бахча" уцелеет или нет? Ведь ни разу не удосужился сходить. rolleyes.gif Если останется, можно будет собрать народ на открытии и шашлычка задавить. smile.gif

Цитата(McDimm @ 5.1.2013, 14:55) *
если судить по расположенной недалеко самой жуткой станции московского метрополитена "Выхино"

А вот не нужно по ней, тем более сегодняшней судить. Там адское количество транзита идет (включая автовокзал, вторую по потоку ж.д., тысячи маршруток и автобусов), огромное количество всего на всех видах транспорта, плюс говнорынки, которые закрывают но никак не закроют. Из всего этого не будет ничего, просто ноль. Рынок вот правда не закрыли, но так видимо мама с бабушкой первые пойдут за него горой, и еще KLounа позовут на подмогу.
Ну а население это второй вопрос. Тут уж метро не причем.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
McDimm
5.1.2013, 17:35
Сообщение ]]>#12]]>
Пассажир 3-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 28.12.2012
Из: Тимирязевская


Альбомы


runix
Нееее, Волгоград строили уже в 80-х и сравнительно недолго. До него там просто пустырь был.
А котлован я имел ввиду во дворе дома 15/22. АТС к тому времени уже стояла. Так вот, году в 82-м, если мне не изменяет память, там вырыли яму на полдвора и долго не закапывали. Чего там делали - я так и не знаю. Местные всезнающие старушки говорили то про новый жилой дом, то про строительство новой станции метро. Но котлован так и зарыли потом, без каких-то серьезных последствий.
Насчет уцелеет ли "Бахча", даже не знаю... я там был, интерьеры довольно богатые, да и кормят неплохо. Но и недешево...
Собраться там и обсудить новости метростроя за рюмочкой чая - это мысль smile.gif И не обязательно до открытия станции ее откладывать rolleyes.gif

ps а вот насчет того, что метро не причем к населению, это я не могу согласиться... где метро, там всегда начинает кучковаться непойми кто...
Я вот живу сейчас на Тимирязевской - там из-за торгашей и бомжей не проехать не пройти... работаю на 1905 года - там та же самая картина, и по словам жены, которая работает на Новослободской - и там то же самое... sad.gif
Боюсь, что на пересечении Ташкентской и Ферганской после строительства метро будет то же самое...

Сообщение отредактировал McDimm - 5.1.2013, 14:13
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
vasko
6.1.2013, 4:01
Сообщение ]]>#13]]>
Старший пассажир
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 41
Регистрация: 27.2.2012



Цитата(McDimm @ 5.1.2013, 18:35) *
runix
ps а вот насчет того, что метро не причем к населению, это я не могу согласиться... где метро, там всегда начинает кучковаться непойми кто...
Я вот живу сейчас на Тимирязевской - там из-за торгашей и бомжей не проехать не пройти... работаю на 1905 года - там та же самая картина, и по словам жены, которая работает на Новослободской - и там то же самое... sad.gif
Боюсь, что на пересечении Ташкентской и Ферганской после строительства метро будет то же самое...

[


Надо снижать нагрузки на станции и средняя "бомжовость" станций будет снижаться.

На Шипиловской, Нагорной, к примеру, как-то не наблюдается большой концентрации "не пойми кого".
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
McDimm
6.1.2013, 9:49
Сообщение ]]>#14]]>
Пассажир 3-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 28.12.2012
Из: Тимирязевская


Альбомы


vasko
Ну, так загрузка Нагорной, находящейся посреди промзоны, вообще одна из самых низких в Москве. А Ферганская будет в центре густонаселенного микрорайона, окруженного по периметру другими такими же. Вот верите или нет - тут сейчас от всякой пьяни деваться некуда, а что будет, когда построят метро, даже представить страшно...
Загрузка же Кожуховской линии будет чрезвычайно высокой - по ней станут ездить все Люберецкие поля, часть Люберец, Кожухова, Нового и старого Косина и т.д.
А вы эти Люберецкие поля видели? Это просто кошмар - на отстойниках построили, без преувеличения, целый город! Так что боюсь, Кожуховская линия уже заранее перегружена, еще до своей постройки... а ведь Люберецкие поля продолжают активно застраивать! От самых дальних кварталов уже рукой подать до Железнодорожного. unsure.gif
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
runix
6.1.2013, 12:59
Сообщение ]]>#15]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 559
Регистрация: 29.12.2010
Из: Москва, м.Выхино

Альбомы


Цитата(McDimm @ 6.1.2013, 10:49) *
От самых дальних кварталов уже рукой подать до Железнодорожного. unsure.gif

Но вы же не будете сравнивать люберецкие поля с тем что сейчас на "Выхино" висит? И вообще, некоторые говорят что метро в Кожухово не нужно, т.к. там "другой контингент" и оно к тому же ведет непонятно куда, так что пересадка в Косино явно не будет симметричной.
А истина наверное где-то между. Не будет никакой перегрузки КожЛ при открытии и в ближайшие лет 10-15, но и пустой она явно не будет. И вообще, как загрузка линии под землей влияет на алкоголиков на поверхности? Вот едут потоки людей, и сверху у всех алкоголиков появляется непреодолимая тяга пойти скучковаться?
И вообще, достало что район опускают.
То он самый криминальный, то одни алкоголики. Да вот ничего подобного. Обычный район московский. У меня тут жена родилась и выросла, как раз вот в вашем доме. А сам я тут живу уже лет 17. Был период когда было много старичков пьющих, уволенных с АЗЛК и ЗИЛа рабочих. Сейчас какой-то особой алкашни и не видно. Все достаточно чисто, ухожено и покрашено желто-зеленой краской. У меня в соседнем доме в подъезде есть ровно один старик-алкоголик, спокойный и добрый мужичек. Вы же прям рисуете картину гетто негритянского.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
McDimm
6.1.2013, 14:34
Сообщение ]]>#16]]>
Пассажир 3-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 28.12.2012
Из: Тимирязевская


Альбомы


Цитата(runix @ 6.1.2013, 13:59) *
Но вы же не будете сравнивать люберецкие поля с тем что сейчас на "Выхино" висит?

Естественно, не буду - на "Выхино" висит сейчас почти весь восток, в том числе и пресловутые Люберецкие поля... просто их еще не заселили толком, а как заселят, еще больший транспортный коллапс на "Выхино" обеспечен
Цитата
Не будет никакой перегрузки КожЛ при открытии и в ближайшие лет 10-15, но и пустой она явно не будет

Ну, дай бог... только это открытие еще надо лет 5 подождать (если не больше)
Цитата
И вообще, как загрузка линии под землей влияет на алкоголиков на поверхности? Вот едут потоки людей, и сверху у всех алкоголиков появляется непреодолимая тяга пойти скучковаться?

Косвенно очень даже влияет. Возле метро всегда гораздо больше народу в целом, чем на удалении от него. В том числе повышенная концентрация разного нежелательного элемента
А район я не опускаю...
И вообще, достало что район опускают.
То он самый криминальный, то одни алкоголики. Да вот ничего подобного. Обычный район московский. У меня тут жена родилась и выросла, как раз вот в вашем доме. А сам я тут живу уже лет 17. Был период когда было много старичков пьющих, уволенных с АЗЛК и ЗИЛа рабочих. Сейчас какой-то особой алкашни и не видно. Все достаточно чисто, ухожено и покрашено желто-зеленой краской. У меня в соседнем доме в подъезде есть ровно один старик-алкоголик, спокойный и добрый мужичек. Вы же прям рисуете картину гетто негритянского.

Я просто сравниваю. Я здесь прожил не 17 лет, а без малого 40... родился тут и вырос. И сам район очень люблю. Он не самый криминальный, как вы правильно говорите, обычный московский район. Даже не обычный, а хороший - зеленый, красивый.
Но что у нас во дворе часто бесится пьянь или просто орет молодежь - факт, от которого никуда не денешься sad.gif Уже много раз и милицию вызывали, и сами пытались разбираться - ничего не помогает. Соседи говорят, проблема в том, что многие из тусующихся во дворе дома - заезжие, поэтому с ними и трудно справиться. Счас еще зима и их меньше, но летом бывает просто невыносимо!
А будет метро - будет больше народу. Машину и так тут негде поставить часто, станет совсем негде. В общем, к плюсу наличия метро под боком добавляется и куча минусов.
У меня вон одна родственница живет на Тимирязевской, прямо в соседнем с выходом метро доме, так она все время с ностальгией вспоминает, как хорошо там было, пока метро не было. Да я и сам это прекрасно помню - было тихо и зелено, а теперь почти круглосуточно кипит какой-то муравейник, не проехать и не пройти...
Вот и боюсь, как бы тут на Выхино такого же не случилось.
Впрочем, будем надеяться на лучшее smile.gif
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
runix
6.1.2013, 16:51
Сообщение ]]>#17]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 559
Регистрация: 29.12.2010
Из: Москва, м.Выхино

Альбомы


Цитата(McDimm @ 6.1.2013, 15:34) *
Возле метро всегда гораздо больше народу в целом, чем на удалении от него.

Ну давайте разберем. Народ есть, но какой? Во-первых прохожие. Раньше допустим люди подъезжали к Выхино, теперь проще будет пешком пройтись к новой станции. В час пик это не толпа, но много устойчивых ручейков. Т.е. есть какое-то увеличение, потому что и сейчас к остановкам топают. Но вреда особо нет от них.
Второе - это собственно притяжение самого перекрестка. Магазины, кафе, банк, почта, ателье и прочие салоны красоты и кружки в "Волгограде" и школе искусств. И главное палатки, ларьки и рыночек. Вот возле них, а так же возле "фонтана" и происходит концентрация пивопьющих личностей летом. И спрашивается, причем здесь метро? Вообще лучшее что можно сделать, это устроить людям с подобными интересами места где можно посидеть. Т.е. "Бахча" это другое. А где у нас посидеть дешево можно и культурно? Бар "На районе" в сносимом т.н. "ТЦ"? Старая кафешка в Волгограде? Так же совсем не молодежный формат...
И да, Тимиризьевская со станцией жд, трамваями и монорельсом вообще не похожа на Ферганскую ул.

Сообщение отредактировал runix - 6.1.2013, 16:53
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
KLoun
6.1.2013, 18:17
Сообщение ]]>#18]]>



Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 420
Регистрация: 23.6.2007
Из: Москва, Выхино

Награды



McDimm, по загрузке КожЛ есть же все расчетные данные:


А что касается станций, то как-то так:

То есть прогнозируемые пассажиропотоки на нашей Ферганке самые низкие.

Сообщение отредактировал KLoun - 6.1.2013, 18:18

--------------------
Шт Гкифтшен Цу Екгые!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
McDimm
6.1.2013, 19:34
Сообщение ]]>#19]]>
Пассажир 3-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 28.12.2012
Из: Тимирязевская


Альбомы


Цитата(runix @ 6.1.2013, 17:51) *
Ну давайте разберем. Народ есть, но какой? Во-первых прохожие. Раньше допустим люди подъезжали к Выхино, теперь проще будет пешком пройтись к новой станции. В час пик это не толпа, но много устойчивых ручейков. Т.е. есть какое-то увеличение, потому что и сейчас к остановкам топают. Но вреда особо нет от них.

Давайте, разберем.
Так оно все в теории. А на практике в час пик ручейки у каждого метро превращаются в толпу. И ничего еще, если такую, как, допустим, на Шаболовской, а может и в такую, как на Выхино. Очень надеюсь, что Ферганской это не грозит, но... опять же практика - почти везде приближенные к метро дома начинают ощетиниваться заборами. Наверное, не просто так ведь?
Конечно - это для того, чтобы отвести указанные ручейки в стороны от своего жилища. И это совершенно оправдано - если хотя бы каждая вторая песчинка из этого ручейка бросит возле их дома окурок, фантик или пакет, дом утонет в мусоре.
И еще один момент - в Москве всегда было много приезжих, но лишь в последнее время их число, похоже, превысило количество коренных обитателей. И лично мне (не знаю как другим, но думаю, что большинству местных жителей также) не очень приятно, когда мимо их подъездов будут постоянно сновать ручейки гастарбайтеров, горланящих между собой на иноземных наречиях. Или я ошибаюсь, и кроме меня никого это не беспокоит?
Цитата
Второе - это собственно притяжение самого перекрестка. Магазины, кафе, банк, почта, ателье и прочие салоны красоты и кружки в "Волгограде" и школе искусств. И главное палатки, ларьки и рыночек. Вот возле них, а так же возле "фонтана" и происходит концентрация пивопьющих личностей летом. И спрашивается, причем здесь метро? Вообще лучшее что можно сделать, это устроить людям с подобными интересами места где можно посидеть. Т.е. "Бахча" это другое. А где у нас посидеть дешево можно и культурно? Бар "На районе" в сносимом т.н. "ТЦ"? Старая кафешка в Волгограде? Так же совсем не молодежный формат...

Вот именно - притяжение перекрестка. Очень точно замечено и выбран очень удачный термин! aiwan_good.gif
Так вот, у станции метро это же притяжение гораздо сильнее, чем у просто перекрестка. Такого натянет - мама не горюй!
Вы скажете - этого не будет? Так уже было не так давно с тем же "Выхино", где еще 20-25 лет назад не было никаких рынков, павильонов и прочей ерунды, а на месте этих рынков был яблоневый сад...
Что посидеть у нас негде - это тоже верно замечено. А еще не только негде, но и не на что - район относительно небогатый, и потому тут и не строят кафешки и другие увеселительные заведения, что платежеспособным спросом они не пользуются. Зачем молодежи покупать кружку того же пива в кафе, когда в магазине рядом за эти же деньги они могут взять пол-ящика?
Цитата
И да, Тимиризьевская со станцией жд, трамваями и монорельсом вообще не похожа на Ферганскую ул.

Это верно. Скорее на "Выхино". Вот только когда она только построилась, станция была очень тихая и спокойная. Теперь же там давка почти как у нас на "Выхино". И бомжи (поверьте, я не ради красного словца о них говорю) буквально под ногами валяются, через них перешагивать приходится.
Вот поэтому раньше, в советские времена, у меня был один стереотип - когда заходишь в метро, это чисто, красиво и удобно, а теперь со временем развился другой, что метро - это грязно, плохо пахнет, суетится и где толпы народу.

Коллеги, извините за оффтоп, но правда переживаю за родной район!
А вообще это рассуждения скорее общего плана, не имеющие отношения к конкретной теме. Может, обсудим где-нибудь в профильной?

Цитата(KLoun @ 6.1.2013, 19:17) *
McDimm, по загрузке КожЛ есть же все расчетные данные:
...
То есть прогнозируемые пассажиропотоки на нашей Ферганке самые низкие.

Сосед, спасибо!
Хотя я эти данные уже видел на сайте. И мне они, несмотря на самые низкие цифры по "Ферганке", не очень нравятся...
Ведь 75 тысяч пассажиров в день - это аж треть от сегодняшнего задыхающегося "Выхино"!
А если учесть, что за тот же день к Ферганской приедет более полумиллиона(!) народу со стороны конца ветки, то становится совсем грустно... получается, что на "Ферганскую" поезда будут приходить уже набитыми под завязку, как сейчас приходят в "Кузьминки" и "Текстильщики" с "Выхино".
Да и сама статистика может оказаться заниженной - никто сейчас точно не может сказать, сколько реально народу поселится на "Люберецких полях" и какая часть из них захочет пользоваться метро. Мое мнение, что это будут чуть ли не все - вряд ли хорошо обеспеченный контингент станет селиться в районе, построенном на полях фильтрации...

В общем, как-то так. При этом я от всей души надеюсь, что я сейчас ошибаюсь, и на практике все будет не так мрачно smile.gif

Кстати, уважаемые соседи!
Есть просьба... каникулы заканчиваются, мне скоро выходить на работу и перемещаться на другую квартиру. Здесь буду появляться только наездами. А новости о ходе строительства узнавать все равно интересно... был бы очень Вам признателен, если будете сообщать о том, чего там и как на родной Ферганке smile.gif
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Vlad
6.1.2013, 21:09
Сообщение ]]>#20]]>



Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 16 182
Регистрация: 28.7.2004

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата(McDimm @ 6.1.2013, 20:34) *
Ведь 75 тысяч пассажиров в день - это аж треть от сегодняшнего задыхающегося "Выхино"!

Откуда такие подсчеты? По Выхино, без копеек - 177 тыс. на вход и 177 тыс. на выход, что по Ферганской дает меньше в 4,7 раза.

Цитата(McDimm @ 6.1.2013, 20:34) *
А если учесть, что за тот же день к Ферганской приедет более полумиллиона(!) народу со стороны конца ветки, то

А тут на 2 делим: вход, выход, пересадка на СВТ в сутки - они все не только со стороны конца ветки приезжают. Хотя этот вообще бессмысленный показатель - сколько к станции приезжает и потом дальше уезжает.

--------------------
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post

14 страниц V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 


RSS Текстовая версия Сейчас: 20.9.2019, 22:11

info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2019. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100