Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

ionelus

Участники
  • Постов

    37
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о ionelus

  • День рождения 28.01.1984

Достижения ionelus

Старший пассажир

Старший пассажир (5/16)

  • С первой публикацией!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!
  • Уже год с нами!

Последние значки

0

Репутация

  1. В румынском метрополитене не бывает скучно! Cмотри , .
  2. Ламинорулуй никогда не начинали строить! Ее сдадут в эксплуатацию не в этом десятилетий. А у Брынкушь наверняка будет большой пассажиропоток потому что станция находится в очень населеным микрорайоне "Друмул Таберей" где будут построены 10 станций метро.
  3. Проект станций "Парк Базилеску" - линия М4 (строящаяся-открытие ожидается летом 2011 году вместе со станцией "Пажура") http://s51.radikal.ru/i134/1008/0f/b103e50f38a7.jpg Проект двух станций пятой линий М5 - начало строительство линий ожидается этой осенью Станция "Ероилор 2" http://s58.radikal.ru/i159/1008/7f/c24b3a55f8a0.jpg http://s006.radikal.ru/i214/1008/95/911bda6df33a.jpg http://s46.radikal.ru/i113/1008/77/46d0adb72732.jpg http://s50.radikal.ru/i129/1008/a5/d9f2686f6ea3.jpg http://i069.radikal.ru/1008/d9/f7a7abeeee6f.jpg Станция "Брынкушь" http://s45.radikal.ru/i109/1008/f8/a9feefba6174.jpg http://s44.radikal.ru/i103/1008/ca/a124d76c8eb1.jpg http://s56.radikal.ru/i153/1008/ab/1bbd9f4db22e.jpg http://s43.radikal.ru/i099/1008/32/fa376375c0d8.jpg
  4. 30 лет Бухарестскому метрополитену! http://www.metrorex.ro/images/Cartela30ani_print.jpg С этим событием обновился и официальный сайт! Вариант на русском языке от переводчика гугл (не самый лучший перевод): http://translate.google.com/translate?js=y...sl=ro&tl=ru Официально метро было открыто 19 ноября 1979 года но он ездил экспериментально с пассажирами еще с 16 ноября! Первый участок магистрали 1 (М1) имел 8.1 км с 6-ми станциями: Semănătoarea (Petrache Poenaru), Grozăveşti, Eroilor, Izvor, Piaţa Unirii, Timpuri Noi. Видео : http://www.metrorex.ro/images/Foto/CRW_8025.jpg http://www.metrorex.ro/images/Foto/CRW_8168.jpg
  5. Проект рижского метро О метрополитене в Риге серьезно заговорили к 1984 году, хотя вскользь эта тема появлялась уже в конце семидесятых. Несмотря на то, что метро обычно строилось в городах-миллионерах, Риге с ее населением в 900 000 человек было решено преподнести подарок: с учётом оставшихся строителей и прочих факторов роста численности населения миллион был в прогнозах на самое ближайшее будущее. В середине десятилетия уже строили две базы для метростроевцев: одну в Межапарксе возле ТЭЦ, другую — в Болдерае. В 1989 году был готов проект метрополитена, созданный в Ленинграде и одобренный в Москве. Строительство ценой в семь с половиной миллионов рублей силами Минского Метростроя должно было начаться в 1990 году так, чтобы пусковой участок поспел к началу тысячелетия. Чертежи предусматривали устройство в первой очереди восьми станций с разными темами оформления: * Засулаукс (отдых на Взморье) * Аврора (революция) * Бульвар Узварас (Рига как морские ворота республики) * Центральный вокзал (дружба народов Союза) * Дружба (возле гостиницы Латвия — установление советской власти в Латвии) * Видземский рынок * Станция Ошкалны (нынешняя Земитаны — Великая Отечественная война) * ВЭФ (труд) Длина пускового участка составила бы 8,3 км., 4 станции были бы глубокого залегания, 4 — мелкого; 4 строились бы открытым способом, 4 — закрытым. Первые станции открылись бы к 2002 году. Далее первая линия была бы продолжена в обоих направлениях. Последующие ветки соединили бы такие районы как Саркандаугава, Зиепниеккалнс и другие; даже еще не существовавшие: Буллю капу и Дрейлини. http://www.1201.lv/history/metro/metro.jpg Статья http://www.1201.lv/history/metro/
  6. Да! Но ее пока еще не начали строить и как я говорил выше будущая станция "Ларомет" сейчас переименовано в "Ламинорулуй".
  7. Пуск планируется в 2010 году вместе со станцией "Pajura", но в прессе пишут, что пуск произойдет 2011 году, потому что не обеспечено финансирование.
  8. Строящееся станция "Parc Bazilescu" (M4) изнутри http://s52.radikal.ru/i136/0910/2c/c2f9db03bdd4.jpg http://s46.radikal.ru/i113/0910/e9/99e15d27347c.jpg Снаружи (июль 2009) http://forum.transira.ro/files/dsc02051_963.jpg http://forum.transira.ro/files/dsc02052_154.jpg
  9. Верно! Eroii Revoluţiei бывшая Pieptănari, Nicolae Grigorescu -> Leontin Sălăjan, Costin Georgian -> Muncii. Как-то пропустил эти переименования. Когда они произошли? В начале 90-их гг. прошлого столетия. Вот карта метро с этими тремя станциями (март 1989). http://s61.radikal.ru/i173/0908/21/85a990a1b2ef.jpg
  10. Новое название станция получила именно в честь героев Революции декабря 1989 г. Да, конечно! Рядом находится кладбище героям революций и поэтому наверника переименовали площадь и станцию метро.
  11. Не понимаю почему всех интересует перевод? Muncii переводится как Трудовая, было время когда в Бухарестском метро было одновременно и станция Muncii и станция Piaţa Muncii (Пяца Мунчий). Pieptănari (Пьептэнарь)- рядом бульвар с таким названием,Pieptănari это множественное число от Pieptănar-человек который делает или продает расчески.
  12. Верно! Eroii Revoluţiei бывшая Pieptănari, Nicolae Grigorescu -> Leontin Sălăjan, Costin Georgian -> Muncii.
  13. "Timpuri Noi" - это завод, и переводится как "Новые Времена", а "Apărătorii Patriei" как "Защитники Родины" - правильно переведено выше!
  14. В связи с тем, что они не подходят к реалиями сегодняшнего Бухареста, некоторые из них - это бывшие заводы, или то, что от них осталось (Semanatoarea, Policolor, Laromet, IMGB). Новые названия - это улицы, возле которых или на которых они находятся (Preciziei, Lujerului, Berceni, Laminorului) и разных личностей (Petrache Poenaru, Dimitrie Leonida, Nicolae Teclu, Anghel Saligny). TimychKTR описал их чуть выше, спасибо ему! Было предложено переименовать еще две станций (Timpuri Noi, Aparatorii Patriei), но, наверно, жители румынской столицы не согласились.
  15. По Московскому проспекту Станция Московская есть! Пусть будет и по Бухарестской улице станция Бухарестская. Метростроевскую пускай увековечат к 75 или 80 летию Метростроя другую станцию.Будет бесмыслено не назвать ни одну станцию именем той улице по которой построят такой длинный участок!
×
×
  • Создать...