Новый пассажирский бублик
Вчера (т.е. 10 сентября) решил "обкатать" открывшееся для простых смертных колечко московской городской электрички, интегрированной с метрополитеном. Здесь выкладываю несколько станционных платформ, остальные м/б добавлю после второй волны открытия. Замечу, что жителю какого-нибудь Марьинского парка МКЖД (до открытия Дубровки точно) будет полезна не более, чем "домой через Новосибирск (для околомск-шных жителей)", но отвлекся.
Начал осмотр со ст. "Владыкино", которая очень удачно прилегает к станции метро, вполне себе сухой переход. Платформа, как и остальные, традиционно-электричковые:
Владыкино.JPG
Открыть в полном размере (1812x1020; 372,88 килобайт)
Далее следует "Окружная"...
Окружная.JPG
Открыть в полном размере (1812x1020; 318,2 килобайт)
...на одной из табличек обозначенная как "Гостиничная":
Гостиничная.JPG
Открыть в полном размере (1812x1020; 238,97 килобайт)
Едем до ст. "Лихоборы", по пути головой на север хорошо видны 2 объекта - 959я шахта и салатовое здание одноименного со станцией кольца строящееся электродепо. Платформа "Лихоборы":
Лихоборы.JPG
Открыть в полном размере (1812x1020; 299,71 килобайт)
"Коптево" еще была закрыта, поэтому высаживаюсь на "Балтийской" (пересадка на ст. м. "Войковская"):
Ѓ «вЁ©бЄ п.JPG
Открыть в полном размере (1812x1020; 250,24 килобайт)
Здесь продублирую возможное предложение - не "продвинутым" и нерегулярным пассажирам придется наугад выбирать сторону для выхода, т.к. часть платформ находится справа по ходу движения, часть - слева, и "ТКЛ-вский" информатор (как его зовут, не вспомню, честно) не объявляет, с какой стороны платформа.
Далее "Стешнево":
Стешнево.JPG
Открыть в полном размере (1812x1020; 344,18 килобайт)
Обратите внимание, как наклон состава влияет на "доступность для маломобильных граждан". Без понятия, что с этим делать, если вообще можно:
Открыть в полном размере (1812x1020; 270,98 килобайт)
"Панфиловскую" и "Зорге" подожду в декабре, но, в отличии от "Дубровки", альтернатива уже есть - платформа "Хорошево":
Хорошево.JPG
Открыть в полном размере (1812x1020; 287,4 килобайт)
Переходы подземные, единственные на западной части бублика.
Следующие 2 станции снимать на стал, первую, т.к. итак много похожих выше, а вторую, потому что никакой баланс белого (если только ч/б) не смягчит "приятный глазу зеленый свет".
За "Лужниками" следует почти метрошная станция "Площадь Гагарина", находящаяся немного под землей, ее платформа:
Площадь Гагарина.JPG
Открыть в полном размере (1452x1020; 200,67 килобайт)
В переходе построили де-факто 3ий вестибюль ст. м. "Ленинский Проспект", поскольку полкольца заняло у меня больше полутора часов с ожиданием поездов и т.п., поездка за вход снялась (как снялась и при проходе через "желтый" турникет во "Владыкино", так что никакой бесплатности нет - было 13, после ЛП стало 10, большего не скажу)))).
В общем, впечатление неплохое, ждем остальные станции, тогда все оставшиеся солью сюда.‹Ёе®Ў®ал.JPG
4 Комментария
Рекомендуемые комментарии