IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Москва. Открытие Некрасовской линии

Станции Косино (ЭНТ), Улица Дмитриевского (ЭНТ), Лухмановская (ЭНТ), Некрасовка (ЭНТ)


3 страниц V   1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
> Рязанское направление МЖД, V и VI главные пути на участке Казанский вокзал - Люберцы I
Lord Liandi
10.3.2018, 11:01
Сообщение ]]>#1]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 905
Регистрация: 30.10.2012
Из: Балашиха

Альбомы


Цитата
На Казанском направлении руководство РЖД намерено построить V и VI главные пути Выхино–Люберцы протяженностью 8,7 км. Выполнение указанных работ позволит увеличить размеры пригородного пассажирского движения с существующих 154 до 197 пар пригородных поездов в сутки (увеличение на 22%), в том числе 136 пар пригородных и 61 пар ускоренных пригородных поездов.


http://www.mskagency.ru/materials/1386985

Как там с тех пор? Нашёл только, что делали насыпь для дополнительных путей возле Косино.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
vlad_svd
10.3.2018, 22:44
Сообщение ]]>#2]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 9 434
Регистрация: 12.12.2008

Альбомы |
Награды



Название темы поправьте - никаких новых главных путей западнее Перово не будет.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
S Fox
10.3.2018, 22:48
Сообщение ]]>#3]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 089
Регистрация: 20.3.2016

Альбомы


Никак там. Да и куда их там можно влепить??
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Lord Liandi
13.10.2018, 13:22
Сообщение ]]>#4]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 905
Регистрация: 30.10.2012
Из: Балашиха

Альбомы


http://ir.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTUR...290&id=3556

Тут есть некоторые подробности проекта. Заключение по результатам проведения ТЦА V и VI главные пути Выхино – Люберцы

Это ещё планируется или уже нет?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
пан Станислав
7.12.2018, 22:31
Сообщение ]]>#5]]>
Пассажир 3-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 55
Регистрация: 4.12.2018
Из: Москва

Альбомы


увы это технически невозможно особенно когда с лева построили Северо западную хорду, а с права метро
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
andreyby
7.12.2018, 22:47
Сообщение ]]>#6]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 012
Регистрация: 1.3.2009
Из: Москва, р-н Вешняки (м.«Выхино»/ «Новогиреево»/ «Новокосино»)


Альбомы


Цитата(пан Станислав @ 7.12.2018, 22:31) *
увы это технически невозможно особенно когда с лева построили Северо западную хорду, а с права метро

Вы на месте вообще бывали? Видели, какие там пространства зарезервированы?

--------------------
Выходят по ночам и грызут всё!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Vlad
7.12.2018, 22:56
Сообщение ]]>#7]]>



Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 15 621
Регистрация: 28.7.2004

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата(Lord Liandi @ 13.10.2018, 13:22) *
Это ещё планируется или уже нет?

Конечно. В связи с оМЦДшеванием проект будет серьёзно перелопачиваться.

--------------------
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Виктop Рощин
8.12.2018, 12:32
Сообщение ]]>#8]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 659
Регистрация: 19.8.2017



Цитата(Vlad @ 7.12.2018, 22:56) *
Цитата(Lord Liandi @ 13.10.2018, 13:22) *
Это ещё планируется или уже нет?

Конечно. В связи с оМЦДшеванием проект будет серьёзно перелопачиваться.

А метро на Выхино не надорвётся, когда построят 5 и 6 пути от Люберец до Выхино? Там же вроде Таганско-краснопресненская линия ещё тогда, в 2000-е годы была сильно перегружена, а тем более после того, как её продлили в Жулебино -- нагрузка на неё получается ещё больше возросла, а тут ещё собираются закорачивать по Выхино электрички с Люберец -- и что тогда в итоге получится?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Lord Liandi
8.12.2018, 12:45
Сообщение ]]>#9]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 905
Регистрация: 30.10.2012
Из: Балашиха

Альбомы


Цитата(Виктop Рощин @ 8.12.2018, 12:32) *
А метро на Выхино не надорвётся, когда построят 5 и 6 пути от Люберец до Выхино? Там же вроде Таганско-краснопресненская линия ещё тогда, в 2000-е годы была сильно перегружена, а тем более после того, как её продлили в Жулебино -- нагрузка на неё получается ещё больше возросла, а тут ещё собираются закорачивать по Выхино электрички с Люберец -- и что тогда в итоге получится?

И что - до Выхино будут ехать больше людей, чем сейчас? А был ещё проект 5 и 6 пути продлить до Перово и по новой соединительной ветке оборачивать электрички по Карачарово.
Цитата
увы это технически невозможно особенно когда с лева построили Северо западную хорду, а с права метро

Между железной дорогой и Северо-Восточной хордой есть место для пары путей и платформ.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Gamecollector
8.12.2018, 13:33
Сообщение ]]>#10]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 471
Регистрация: 17.12.2017

Альбомы


Даже один дополнительный путь на участке Перово - Люберцы-I сильно помог бы. Нечётным грузовым. Нет ожидания проезда ПДС и "Спутников" в Люберцах-I с последующим выгребанием в подъём до Перово. Нет истерик ДСП/ДНЦ на тему "там за тобой уже стоят пассажирские, ехай давай!".
Для ПДС и электричек он не нужен без продления до вокзала.

Ещё 2 главных пути от Казанского вокзала до Люберец-I, на которые перевести всё движение в сторону Вековки и обратно - прекрасная идея. Но на участке от вокзала до Сортировочной - с местом для расширения очень плохо, особенно в районе моста через Яузу.

Сообщение отредактировал Gamecollector - 8.12.2018, 15:45
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Виктop Рощин
8.12.2018, 13:44
Сообщение ]]>#11]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 659
Регистрация: 19.8.2017



Цитата(Lord Liandi @ 8.12.2018, 12:45) *
Цитата(Виктop Рощин @ 8.12.2018, 12:32) *
А метро на Выхино не надорвётся, когда построят 5 и 6 пути от Люберец до Выхино? Там же вроде Таганско-краснопресненская линия ещё тогда, в 2000-е годы была сильно перегружена, а тем более после того, как её продлили в Жулебино -- нагрузка на неё получается ещё больше возросла, а тут ещё собираются закорачивать по Выхино электрички с Люберец -- и что тогда в итоге получится?

И что - до Выхино будут ехать больше людей, чем сейчас?


Разумеется что больше. Если конечную остановку у части электричек из Люберец сделают по Выхино, то и соответственно и весь народ с этих электричек пойдёт именно на пересадку в метро, но никак не на другую электричку, которая поедет далее до Казанского вокзала. А это значит, что нагрузка на Таганско-краснопресненскую линию увеличится. В 2000-е годы помнится, чтобы разгрузить станцию метро Выхино -- часть пригородных электричек Казанского направления проследовала её без остановки. А теперь значит всё сделают с точностью до наоборот...


Цитата(Lord Liandi @ 8.12.2018, 12:45) *
А был ещё проект 5 и 6 пути продлить до Перово и по новой соединительной ветке оборачивать электрички по Карачарово.

По-моему по Горьковскому направлению своих электричек с лихвой хватает. Куда-же ещё электрички с Казанского направления туда собирались впихнуть? shok.gif
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Lord Liandi
8.12.2018, 14:04
Сообщение ]]>#12]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 905
Регистрация: 30.10.2012
Из: Балашиха

Альбомы


Цитата(Виктop Рощин @ 8.12.2018, 13:44) *
Разумеется что больше. Если конечную остановку у части электричек из Люберец сделают по Выхино, то и соответственно и весь народ с этих электричек пойдёт именно на пересадку в метро, но никак не на другую электричку, которая поедет далее до Казанского вокзала. А это значит, что нагрузка на Таганско-краснопресненскую линию увеличится. В 2000-е годы помнится, чтобы разгрузить станцию метро Выхино -- часть пригородных электричек Казанского направления проследовала её без остановки. А теперь значит всё сделают с точностью до наоборот...

С вводом 5 и 6 путей добавят дополнительные электрички до Выхино. Те, кто ездили дальше Выхино, так и будут ехать дальше Выхино - на тех же электричках, какие были. К тому же, есть ещё Косино.

Цитата(Виктop Рощин @ 8.12.2018, 13:44) *
По-моему по Горьковскому направлению своих электричек с лихвой хватает. Куда-же ещё электрички с Казанского направления туда собирались впихнуть? shok.gif

Если будут два отдельных пути вдоль Горьковского направления для Казанского направления и отдельная платформа на Карачарово, на ситуацию по Горьковскому направлению это никак не повлияет.

Сообщение отредактировал Lord Liandi - 8.12.2018, 14:04
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Виктop Рощин
8.12.2018, 15:29
Сообщение ]]>#13]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 659
Регистрация: 19.8.2017



Цитата(Lord Liandi @ 8.12.2018, 14:04) *
С вводом 5 и 6 путей добавят дополнительные электрички до Выхино.


Вот именно с этих, дополнительных электричек -- народ как раз и повалит в метро на Выхино. Вообще не пойму смысла: пассажиропоток надо уводить с Выхино куда угодно: на Казанский вокзал, на МЦД, на МЦК. А его как раз наоборот: заводят на Выхино.

Цитата(Lord Liandi @ 8.12.2018, 14:04) *
Те, кто ездили дальше Выхино, так и будут ехать дальше Выхино - на тех же электричках, какие были.

Про ныне существующие электрички это понятно -- они никуда не денутся. А вот насчёт дополнительных электричек до Выхино -- это явный перегруз Таганско-краснопресненской линии метро.


Цитата(Lord Liandi @ 8.12.2018, 14:04) *
К тому же, есть ещё Косино.

Если пассажиропоток с дополнительных электричек будет делать пересадку на метро именно в Косино, которое по идее должно уводить с Косино часть этого пассажиропотока на вторую кольцевую линию метро -- это решит часть проблемы. Но по идее: весь пассажиропоток с Косино так и будет направляться в центр Москвы по перегруженной Таганско-краснопресненской линии метро, а не кататься вокруг по второй кольцевой линии метро.


Цитата(Lord Liandi @ 8.12.2018, 14:04) *
Если будут два отдельных пути вдоль Горьковского направления для Казанского направления и отдельная платформа на Карачарово, на ситуацию по Горьковскому направлению это никак не повлияет.

А там есть место для двух отдельных путей от Казанского направления вдоль путей Горьковского направления?
И кстати: для чего в Карачарово весь этот "огород" городить с электричками Казанского направления, когда намечается проект МЦД?

Сообщение отредактировал Виктop Рощин - 8.12.2018, 15:31
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Lord Liandi
8.12.2018, 16:00
Сообщение ]]>#14]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 905
Регистрация: 30.10.2012
Из: Балашиха

Альбомы


Цитата(Виктop Рощин @ 8.12.2018, 15:29) *
А там есть место для двух отдельных путей от Казанского направления вдоль путей Горьковского направления?
И кстати: для чего в Карачарово весь этот "огород" городить с электричками Казанского направления, когда намечается проект МЦД?

Место есть. А там по-другому никак - на Казанском направлении левостороннее движение. Ещё не факт, что это будут реализовывать - эта идея время от времени упоминается в новостях Департамента строительства Москвы.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Cyxapb
8.12.2018, 20:19
Сообщение ]]>#15]]>
Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 325
Регистрация: 20.4.2018

Альбомы


Цитата(Виктop Рощин @ 8.12.2018, 15:29) *
на Казанский вокзал

Не надо, Комсомольская надорвётся.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Dionysos
8.12.2018, 20:40
Сообщение ]]>#16]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 338
Регистрация: 3.4.2005
Из: Москва, Горохово поле

Альбомы


Это идея (времён) широко обожаемого в узких кругах Максима Львовича Васильева. Надеюсь, в таком виде нынче это реализовывать не будут.…
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
S Fox
8.12.2018, 20:43
Сообщение ]]>#17]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 089
Регистрация: 20.3.2016

Альбомы


Цитата(Виктop Рощин @ 8.12.2018, 13:44) *
Разумеется что больше. Если конечную остановку у части электричек из Люберец сделают по Выхино, то и соответственно и весь народ с этих электричек пойдёт именно на пересадку в метро, но никак не на другую электричку, которая поедет далее до Казанского вокзала.
И что? Пути не появятся ранее, чем на Косино появится ТПУ на две линии метро. Те, кому нужно до Казанского, будут и далее ездить на "собаках" до Казанского, ибо смысла ехать на ТКЛ до Комсомольской НЕТ.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Vlad
9.12.2018, 17:34
Сообщение ]]>#18]]>



Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 15 621
Регистрация: 28.7.2004

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата(Виктop Рощин @ 8.12.2018, 12:32) *
А метро на Выхино не надорвётся, когда построят 5 и 6 пути от Люберец до Выхино? Там же вроде Таганско-краснопресненская линия ещё тогда, в 2000-е годы была сильно перегружена, а тем более после того, как её продлили в Жулебино -- нагрузка на неё получается ещё больше возросла, а тут ещё собираются закорачивать по Выхино электрички с Люберец -- и что тогда в итоге получится?

Эти пути (а так же 4-й на Горьковском, 5-й на Ярославском) работали бы уже года три, если в свое время строительные ресурсы не были внепланово брошены на организацию пассажирского движения по МК МЖД.
Что там у кого надорвется - РЖД не волнует, этот проект предусмотрен в Генсхеме развития Мосжелдорузла, которую, в том числе, утвердило правительство г. Москвы аж 10 лет назад, соглашением о сотрудничестве РЖД и г. Москвы по Генсхеме 6 лет назад и корректировки к Генсхеме - 3 года назад.

--------------------
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Dionysos
9.12.2018, 21:34
Сообщение ]]>#19]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 338
Регистрация: 3.4.2005
Из: Москва, Горохово поле

Альбомы


Вот для чего 5-6 пути от Перово до Люберец, возможно, пригодились бы – это «выкидывать» грузила с Перово сразу на Казанский ход… А для электричек – крайне сомнительная затея.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
пан Станислав
9.12.2018, 23:55
Сообщение ]]>#20]]>
Пассажир 3-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 55
Регистрация: 4.12.2018
Из: Москва

Альбомы


Добрый вечер, я часто хожу пешком перегон Вешняки-Плющево, кроме того, ходил пешком перегон Выхино Косино, и Косино-Ухтомская, с лева места нет там автомобильная дорога, с права метро после Депо Выхино, потом опоры моста над МКАДом, кроме того под путями проходит новая (розовая) ветка метро, теоретически можно, но зачем?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post

3 страниц V   1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 


RSS Текстовая версия Сейчас: 16.6.2019, 8:26

info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2019. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100