Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

TechStone

Участники
  • Постов

    283
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о TechStone

  • День рождения 15.05.1984

Посетители профиля

1 387 просмотров профиля

Достижения TechStone

Пассажир 2-го класса

Пассажир 2-го класса (7/16)

  • 7 дней подряд на форуме!
  • Спасибо за реакции!
  • С первой публикацией!
  • 100 публикаций! Спасибо, что вы с нами!
  • Спасибо за новую тему!

Последние значки

53

Репутация

  1. Дада. Я утром перепутал. Смотрел одно, писал другое. Прошу простить. Разумеется, между выходами 5 и 6 что-то огородили. Для ярмарки маловато места и очень неудачное расположение прям сразу у выхода (между выходами), где как раз лучше людей распределять туда-сюда (чтоб проход оставался). Что там строят - загадка Про "сухие ноги" понятно. Оно по направлению от 5го выхода. Я не про это А он разве планировался?
  2. А что это такое строят на западном выходе (точнее, между 2мя выходами в разные стороны) из метро прям на площади? Типа какого-то павильона
  3. Ну, один, это южный, который продлевается. А второй - это какой?
  4. Я к тому, что почему эскалаторы и более широкий подъем оборудовали на север, где поток всегда был явно меньше, чем на юг к НОТ и улицам через ТЦ? Люди от НОТ и в метро ходили и от метро на НОТ тоже. Потому его и сделали ближе к южному выходу из метро. Но сделали его узким в 3 двери, вместо 4х ранее и без эскалаторов
  5. Вот что заметил 1) Выход в сторону Яблочкова к НОТ. Всего 3 узких двери. В основном, народ именно туда же будет выходить, как и раньше? Потому эскалаторы поставили в другую сторону и сам подъем там кажется более широким? Зачем? 2) Если при подходе к входу метро это пандус, то очень уж широкий. Мало места оставляет по серединке 3) Внизу спуска с направления в Лобню прям почти посередине перекрыт здоровенной несущей колонной. На видео ее даже лучше обойти, чем втиснуться между ней и комнатой безопасности (?). Очень узко. Но этот проход все же не будет столь популярным, как думается
  6. Из метро. "Сухие ноги" до НОТ Значит, вы утром в ЧП не были на Тимирязевской. И поток не только был с электричек
  7. Что-то мне "перегон сухие ноги" кажется слишком узким для часов пик. А из-за высоты косой дождь может запросто попадать на ноги внизу
  8. Я вот уже это место забыл с последней фотки. Там реально такой уклон или так сфотографировано? Жесть
  9. Может, уже пора спать, но я никак по приведенной выше фотке не могу понять, что там и где оторвалось. Все пересмотрел - не нашел в районе водоотводного лотка Это черный прямоугольник (почти квадрат) рядом с центром кадра?
  10. Чуточку кадров с сегодняшнего утра. Жуткий мост не пересекал
  11. Что-то немного темпы сократились. Осталось все так, как было в субботу на фото выше
  12. Тоже чуток поснимал в воскресенье, но сильно спешил. Никак не могу понять, для чего этот "бассейн" вырыли на месте будущего перехода?
  13. @a_c_ если делать симметрично, то выход окажется примерно между домами 9 и 7к2. Где стоянка. Может, ближе к 7к2. Там на другой стороне ДШ венткиоск как раз Там не до остановки, а даже до перекрестка не дотягивается, но остановку можно и перенести... Кстати, интересно получилось бы - 2 Тимирязевских и следующая Дмитровская. 3 подряд остановки метро. Как-то вот потому, имхо, и не стали строить выход, хотя да, заделы есть и их прекрасно со станции и в тоннеле немного видно
  14. Там много домов сразу на Новослободской и на Бутырском валу. Вот там он был бы нужен. На Тимирязевской такого объема нет, вот и подумали, что не нужен. Хотя да, наклон и глубина хороши. Я и говорю, для жителей ул. Вишневского если только. С Савеловской не сравнить все равно
  15. Да, про то, что был запланирован я знаю. Потом отказались из-за нехватки средств (года такие были, да и необходимость во втором выходе сомнительна была). Сейчас же тоже. Хотя, могут в далеком будущем и сделать. Задел виден на станции. Но вот дырка не прорублена, насколько знаю
×
×
  • Создать...