IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Москва. Открытие Некрасовской линии

Станции Косино (ЭНТ), Улица Дмитриевского (ЭНТ), Лухмановская (ЭНТ), Некрасовка (ЭНТ)


> Регламент раздела

Регламент раздела
Уважаемые форумчане!

Этот раздел предназначен для обсуждения и размещения новостей, связанных с метрополитеном Екатеринбурга. Большая просьба к форумчанам обращать особое внимание на следующие требования Правил и традиции форума:

1. Уважительно относитесь к другим собеседникам, в том числе и к тем, кто имеет противоположную точку зрения, не используйте контркультурные выражения (так называемый «язык падонкафф»), а уж тем более нецензурные выражения, в том числе и завуалированные любыми символами.

2. При размещении статей и новостей выделяйте цитируемый текст тегом «news», который есть в панели инструментов слева от окна ввода сообщения. Это позволяет мгновенно определить, где кончается ваш авторский текст (если он есть) и начинается текст заметки/статьи. Не выкладывайте по возможности больших статей (от 50 строк), старайтесь цитировать в них только то, что напрямую относится к обсуждаемой теме. Не забывайте ставить ссылку на источник новости с помощью тега «source».

3. Желательно не выкладывать картинки объёмом более 200 Кб: не все форумчане имеют быстрый и безлимитный доступ в Интернет. У кого-то дорогой трафик, кто-то ещё вынужден пользоваться модемом.

4. Не используйте в своих сообщениях красный цвет, так как он зарезервирован для служебных сообщений модераторов как наиболее яркий и резко бросающийся в глаза.

С уважением,
модератор Олег

 
Reply to this topicStart new topic
> Ваше отношение к Е-карте, Ваше отношение к Екарте
Ваше отношение к Екарте
Как вы считаете, нужна ли Екарта Екатеринбургу? Пожалуйста, отметьте вариант, который вам ближе всего.
Определенно, одни плюсы использования [ 3 ] ** [27.27%]
Да, нужна, помогает экономить [ 2 ] ** [18.18%]
Да, нужна, но нужно понизить стоимость, не выгодно использовать [ 1 ] ** [9.09%]
Да, нужна, но есть технические сложности, требующие доработок [ 2 ] ** [18.18%]
Нет, не нужна, городского общественного транспорта вечно не дождешься [ 0 ] ** [0.00%]
Нет, не нужна, предпочитаю маршрутки [ 0 ] ** [0.00%]
Затрудняюсь ответить, только купил(а) Екарту [ 0 ] ** [0.00%]
Затрудняюсь ответить, пользуюсь Екартой, но никогда об этом не задумывался(ась) [ 0 ] ** [0.00%]
Я не пользуюсь Екартой, но знаю о ее наличии [ 2 ] ** [18.18%]
Ээээ…. А что такое Екарта? [ 1 ] ** [9.09%]
Всего голосов: 11
Гости не могут голосовать 
allicen
29.1.2013, 0:42
Сообщение ]]>#1]]>


Вновь прибывший
Иконка группы

Группа: Новички
Сообщений: 3
Регистрация: 25.11.2012
Из: Екатеринбург



Приветствую!

Кто-нибудь пользуется Екартой? Оправдывает ли она затраты? Часто ли используете ее в метро?

Долгое время в Екатеринбурге не было проездного на метро. Пару лет назад ввели Екарту, с помощью которой можно оплачивать проезд в городском транспорте, в т.ч. метро. Когда я впервые увидела это нововведение, стоимость карты на все виды транспорта составляла 1500 руб., хотя в интернете на официальном сайте города нашла другую цифру – 1900. Не знаю, может быть вначале и было 1900 руб., а потом снизили цену – несколько месяцев отсутствовала в городе. 1500 руб. это при условии, что стоимость разового проезда составляла 18 руб. (для всех видов транспорта она фиксированная).

Если честно, меня удивила тарифная политика. Для сравнения: в Санкт-Петербурге карта БСК (аналог нашей Екарте) на тот момент стоила 1390 руб., а стоимость проезда в метро составляла 22 руб., а на любом другом виде общественного транспорта (маршрутки не в счет) – 19. Но там действовало ограничение (думаю, и сейчас действует) – максимум 70 поездок на метро. Т.е. карта стоила дешевле, чем в Екб, а проезд – дороже. Зато у нас не было и нет никаких ограничений на кол-во поездок в метро, в отличие от Питера. Но метро-то всего одна ветка, много не накатаешь.

Питерская карта окупала себя полностью, даже если ездишь на работу с одной пересадкой (гортранспорт – метро и обратно так же): за 22 раб. дня на проезд без карты потратишь 1804 руб., а с картой 400 руб. сэкономишь. Если добираться по такой же схеме в Екатеринбурге в 2011 году, можно было потратить 1584 руб., экономия всего 84 руб. По большому счету, смысла в этой карте не было. Сейчас стоимость Екарты составляет 2300 руб., и с ее помощью уже можно сэкономить 300 руб. на ежедневных поездках по рабочим дням с одной пересадкой. Уже куда ни шло. Но все же.

Хотелось бы узнать, если ли среди форумчан те, кто пользуется Екартой? Оправдывает ли она себя? Быть может, есть какие-нибудь нюансы, о которых не договаривают ее создатели (может, какие-нибудь технические сложности, например, в плане пополнения…)?

И еще небольшой опрос на эту тему.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
workweek
29.1.2013, 6:06
Сообщение ]]>#2]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Ревизоры
Сообщений: 28 944
Регистрация: 11.1.2006
Из: Москва, Тульская

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата(allicen @ 29.1.2013, 1:42) *
экономия всего 84 руб. По большому счету, смысла в этой карте не было.

А если рассматривать не только экономию, а удобство пользования.
Карта имеет преимущества перед оплатой каждой отдельной поездки наличными?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Спирт
29.1.2013, 14:39
Сообщение ]]>#3]]>


Модератор форума
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 697
Регистрация: 23.5.2010
Из: Екатеринбург

Альбомы |
Награды



Е-карты у меня нет.
Но мне кажется, что вещь эта в плане использования достаточно удобная.
Сейчас практически во всех маршрутках Е-карта есть.
Не нужно возиться с мелочью. В метро не нужно стоять в очередь в кассу или таскать большое кол-во заранее купленных жетонов.
Из ммнусов то, что можно потерять, ещё если тариф "электронный кошелёк", то могут (по неострожности или намерено) снять сразу денег за несколько поездок, ну и к сожалению есть ещё такая "петрушка" как поломка Е-карты. В последнем случае нужно идти восстанавливать (перепрограммировать).

--------------------
Идут поезда под землёй
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
levemir
18.3.2013, 12:10
Сообщение ]]>#4]]>
Старший пассажир
Иконка группы

Группа: Новички
Сообщений: 45
Регистрация: 30.7.2012
Из: Yekaterinburg



Цитата(Спирт @ 29.1.2013, 16:39) *
…ещё если тариф "электронный кошелёк", то могут (по неострожности или намерено) снять сразу денег за несколько поездок,


Есть какие-то доказательства подобному утверждению? В моей семье имею дело с т.н. социальными Е-картами, на них подключён «безлимит» (т.е. тот месячный проездной, который стóит 340 руб./мес.), в арсенале наличествует две квартиры на одной улице, по которой ходит троллейбус. Очень часто, приезжая по необходимости во вторую квартиру, например, за «жировкой» (кв-цией на ком. услуги), я успеваю, забрав её из почтового ящика, сесть на тот же самый трол, который, развернувшись на конечной, подъезжает к остановке… При таком раскладе оплата проезда никогда по карте не проходит – срабатывает блокировка и, как результат, я еду бесплатно.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Спирт
18.3.2013, 21:06
Сообщение ]]>#5]]>


Модератор форума
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 697
Регистрация: 23.5.2010
Из: Екатеринбург

Альбомы |
Награды



levemir
В том то и дело, что у Вас социальная карта. Я же писал про тариф "Электронный кошелёк". Вашей картой нельзя расплатиться более чем за одного человека (за самого себя можно расплатиться снова, не соврать бы, через 15-20 минут после предыдущей оплаты), а по тарифу "электронный кошелёк" можно. Всё это оговорено в правилах.

--------------------
Идут поезда под землёй
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
levemir
6.4.2013, 18:49
Сообщение ]]>#6]]>
Старший пассажир
Иконка группы

Группа: Новички
Сообщений: 45
Регистрация: 30.7.2012
Из: Yekaterinburg



Спирт, попалась на глаза инфа, что по Е-карте проходит обновление ПО, результатом чего должно стать обязательное подтверждение повторных списаний с транспортного «пластика» посредством нажатия кондуктором соответ. кнопки терминала.

Сообщение отредактировал levemir - 6.4.2013, 18:49
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Спирт
6.4.2013, 21:16
Сообщение ]]>#7]]>


Модератор форума
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 697
Регистрация: 23.5.2010
Из: Екатеринбург

Альбомы |
Награды



Хорошо если так. Это спасает от случайного, но не от специального повторного снимания средств.
Обратите внимание, в маршрутках чеки (билеты) обычно не выдают, их там у водителя штук 20 болтается на валидаторе.

--------------------
Идут поезда под землёй
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
azhur
23.6.2013, 9:17
Сообщение ]]>#8]]>
Вновь прибывший
Иконка группы

Группа: Новички
Сообщений: 3
Регистрация: 23.6.2013



После ежегодной смены расписания стал ездить с работы не на городской электричке, а на метро и трамвае.
Для оплаты приобрёл екарту, тариф - 70 поездок за 60 дней, 1300 р.
Вполне себя оправдывает, единственное выявленное за примерно месяц использования неудобство - карту нужно доставать из кошелька для оплаты проезда, пробовал приложить кошелёк с картой к считывателю в метро - не срабатывает, возможно контактная карта-пропуск с работы мешает.
Но всё равно это удобнее чем с мелочью возиться.
ЗЫ Кстати, очень большой минус, что на этой самой городской электричке екарту не принимают.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Копченый
23.6.2013, 17:55
Сообщение ]]>#9]]>
Пассажир 3-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 80
Регистрация: 1.3.2012
Из: Екатеринбург

Альбомы


Уже больше года использую Е-карту.
С наличкой не связываюсь, что гораздо удобнее. Не нужно заранее готовить мелкие деньги.
Из минусов для себя определил только то, что иногда забываешь, что на карте свои же деньги, и катаешься с пересадками, не дожидаясь прямого трамвая.

--------------------
Механик СЦБ, помни! Ложная свободность ведет к аварии!!!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
avinz
16.4.2014, 13:40
Сообщение ]]>#10]]>
Вновь прибывший
Иконка группы

Группа: Новички
Сообщений: 1
Регистрация: 16.4.2014



Напрягает ситуация с непонятной стоимостью проезда для пассажиров с Е-картой в маршрутках, не оборудованных валидаторами. Вначале были вывешены таблички о том, что по е-карте проезд 15 р. Сейчас их залепили другими бумажками. Причем когда подаешь за проезд 15-20 рублей, что я считаю приемлемой стоимостью, многие водилы и кондукторы спокойно берут денюжку и не возмущаются.. Но иногда мелочи в кармане нет и приходится разменять бумажную денюжку.. И вот тогда то они безапеляционно заявляют что ничего не знают про 15 р. и отсчитывают сдачу как за 23 рубля.
Иногда надо ехать и не охота скандалить с ними. Ничего не имею против ближнего зарубежья, но считаю, что устраивать "Восточный базар" в общественном транспорте не очень уместно.. Телефоны контролирующих органов не отвечают, да и в их правдивости я сомневаюсь.
Готов платить 20 рублей таким маршрутчикам, не оборудованным валидаторами и считаю это честно. А насчет водил и кондукторов, требующих 23 р. при наличии е-карты просто призываю наказывать их рублем (т.е. своим правом выбора пееревозчика и принципиально ехать на другой маршрутке или муниципальном транспорте если есть такая возможность подождать)
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
workweek
7.4.2018, 12:04
Сообщение ]]>#11]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Ревизоры
Сообщений: 28 944
Регистрация: 11.1.2006
Из: Москва, Тульская

Блог | Альбомы |
Награды



Инструкция Е1.RU: как положить деньги на Екарту через интернет
Тестируем новую систему онлайн-пополнения

В Екатеринбурге заработала система пополнения Екарт через интернет. Мы протестировали новинку и готовы рассказать, как все работает.


Чтобы пополнить Екарту, нужно знать ее номер. Он указан над или под штрихкодом

Шаг 1

Заходим на сайт Екарты, выбираем раздел «Пополнение Екарты». Перед нами открывается инструкция о том, как работает сервис. Пользователям сообщают, что деньги на карту поступят только на следующий день, после того, как данные загрузятся в валидаторы. Екарта автоматически пополнится, когда вы ее приложите к терминалу.



«При оплате проезда терминал проверяет, есть ли для данной карты такая операция. Если есть, то на карту записывается новая информация, регистрируется проезд и печатаются два чека — о пополнении и об оплате проезда», — сообщается на сайте Екарты.


Терминал выдаст два чека подряд после того, как вы пополните карту через интернет

При этом пока эта система действует только в трамваях, троллейбусах и автобусах МОАП. Те, кто ездит на частных маршрутках, не смогут таким способом пополнить карту. Чтобы деньги пришли на карту, придется проехаться в муниципальном транспорте.

Изучив инструкцию, нажимаем внизу страницы кнопку «Перейти к сервису» и попадаем на сайт «Фрисби».

Шаг 2

На сайте «Фрисби» нам открывается окно «Екарта», в котором предлагается указать номер транспортной карты. Номер указан на карте над или под штрихкодом. Если, например, ваша карта уже старая и номер стерся, его можно посмотреть на любом из выданных в транспорте чеков.


Оплата производится через сайт «Фрисби»

Вводим девять цифр, и система автоматически загружает данные о карте. На экране появляется информация о балансе и подключенном ранее тарифе.


Комиссия — 1%

Пополнить Екарту можно только по текущему тарифному плану. Если вы захотите его сменить, то вам придется обратиться в пункты пополнения Екарт. Сделать это онлайн не получится.

Шаг 3

Дальше все просто. Вводим сумму, которую хотим внести на карту, и нажимаем кнопку «Оплатить». При этом списывается комиссия — 1%.



После того как вы нажмете кнопку «Оплатить», откроется окно, в котором остается ввести данные вашей банковской карты и нажать еще раз кнопку «Оплатить».


Сюда вводим данные банковской карты

После этого нужно подтвердить, что карта принадлежит вам, и ввести код, указанный в пришедшем СМС. Чек об оплате можно скачать или отправить себе на электронную почту.

Теперь осталось приложить Екарту к валидатору, и баланс пополнится. Но сделать это нужно на следующий день.



Для удобства мы записали видеоинструкцию, как пополнить Екарту.



Текст: Мария ЧЕРНЫХ
Фото: Артём УСТЮЖАНИН, Пётр ГИНДИН / Е1.RU
Видео: Пётр ГИНДИН / Е1.RU


Источник: E1.RU.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 


RSS Текстовая версия Сейчас: 20.6.2019, 0:08

info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2019. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100