Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

TheAzermann

Участники
  • Постов

    48
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о TheAzermann

Достижения TheAzermann

Старший пассажир

Старший пассажир (5/16)

  • С первой публикацией!
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!
  • Уже год с нами!

Последние значки

0

Репутация

  1. Друзья! Нужны фото вестибюля станции метро Ш. И. Хатаи. Только фасадная часть, со всех ракурсов. Старые фото приветствуются! В сети особенно ничего вышло, только одна старая фотография. Если кто-то сможет помочь и с самим планом с размерами - буду очень благодарен. Заранее всех Благодарю!
  2. Друзья! Нужны фото вестибюля станции метро Ш. И. Хатаи. Только фасадная часть, со всех ракурсов. Старые фото приветствуются! В сети особенно ничего вышло, только одна старая фотография. Если кто-то сможет помочь и с самим планом с размерами - буду очень благодарен. Заранее всех Благодарю!
  3. Новое лого Бакинского метрополитена. http://s016.radikal.ru/i337/1409/98/8e9be9a65895.jpg
  4. М-да уж - и назначал этого нового, лично президент.
  5. Всем привет! Друзья, кто-нить в курсе что там по 19-ой (Йени Гюнешли)? Начали...не начали? И вообще, когда у этого метрополитена заработает вебка? Чем там у них занимается отдел по связям с общественностью?! Столько проектов - столько дел а информации - нуль! Когда наконец в Баку придут настоящие менеджеры?! Всё через задницу как всегда!
  6. Баку, Fineko/abc.az. ЗАО «Бакинский метрополитен» создаёт центр обучения. Как заявил Fineko/abc.az глава пресс-службы ЗАО Насими Пашаев, глава компании уже подписал решение о создании такого центра, и в настоящее время ведутся подготовительные работы по деятельности центра. «В центре обучения курсы по переквалификации пройдёт в основном технический персонал, который будет обучаться как местными, так и (при необходимости) иностранными специалистами работе с современным оборудованием и в других направлениях», – сказал Н.Пашаев.
  7. Состав прибыл. Всë тлже самое что и предыдущие только одно новшество - это новые моторкомпрессора турецкого производства. А на счëт французских вагонов могу сказать что их прибытие ожидается не ранее 2016 года. Всё забывал сообщить - в предыдущих вагонах Тбилисского ремейка, страшно сквозит у дверей. Причём бьёт прямо в шею! Пи.Эс. Благодарю за инфо!
  8. Cудя по цвету окраски (фиолетовый) - его и пустят на новую фиолетовую линию. Думаю, это будет разумным временным решением, учитывая тот факт, что руководство метрополитена по любому не успеет с французким Альстом-ом. "..я, так, думаю!" (Мимино)
  9. Alstom также подписала меморандум о сотрудничестве с "Бакинским метрополитеном", касающийся разработки современных вагонов метро, как для новых линий, так и с целью постепенной замены существующего парка. Стороны договорились о подписании соответствующего контракта в течение ближайших двух месяцев. Ну что же - Удачи!
  10. по подробнее или активную ссылку, пожалуйста...
  11. Почему же тогда такой шум поднялся? А это журналистам делать нечего, вот и делают из мухи слона. Я уже написал авторам этой статьи. 1. Я в шоке. И это спокойно говорит сам машинист. То есть если разрешено, значит можно портить настроение всем, кто находится в головном вагоне?! Хорошо, что Вам только курить там разрешили. Европа - просто не поверит такому маразму! 2. "Курение в кабине управления определено инструктажем № 12 по СПС (сборник постоянно действующих инструктажей (ПДИ). Запрещается курение в кабине машиниста в присутствии лица, имеющего право осуществлять проверку и контроль за выполнением машинистом возложенных на него должностных обязанностей. Курение на пассажирской платформе запрещается." - вы наверное об этом, azikosa? Но хотелось бы вам заметить одну деталь - Ваш, курил именно на платформе. 3. А теперь поставьте себя на наше пассажирское место: представьте, что Вы едете в автобусе и в друг водитель решил закурить - как Вы думаете, когда Вы сделаете ему замечание и он ответим таким же спокойным голосом, что мол "нам разрешается курить в автобусах" - кем Вы себя почувствоваете в тот момент?! Курение в кабине
  12. Курят! Я сам слышал запах, когда ехал в первом вагоне. Стыд и срам этим "машинистам"!
  13. Абсолютно! Я уже кажется упоминал, как "офигенно" проводился учет пасс-потоков для создания карты, на основании которой потом рисовалась перспективная схема метро. Эта схема не интегрирована в Генплан (который сам стал притчей во языцех), и оттого, что президент кивнул на один из трех вариантов, выбрали его. Обсуждений специализированных и общественных не было. А пересадки в центре между линиями нужны и важны, не перестану повторять. Да, дорого и сложно, но предусмотреть заделы на перспективу надо: пересадку и на зеленую между Джабарлы и Низами, и на красную на Сахиле. Так будет больше пассажиров, связность сети улучшится. А то вон построили Автовокзальный комплекс в неудачном месте, а потом через пару лет по этой самой новой схеме решили строить там метро. Станция в итоге в сотнях метров от самого здания Автовокзала, траволаторами пытаются смягчить ситуацию. Никто не думает "ширше". Всё то, что нам* кажется нужными строящимся объектами или своевременным социальным архитектурным вмешательством в организм города, для них**, всё это - примитивные прачечные! *народ, коренные жители **клан, спрут
×
×
  • Создать...