Добро пожаловать на «Наш транспорт»
Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:
- форум, где публикуются новости и обсуждаются транспортные проблемы;
- блоги — авторские пространства участников;
- Энциклопедию нашего транспорта — обширную базу знаний о транспорте, включая большую библиотеку профессиональной литературы.
Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.
Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!
Mick
-
Постов
221 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Информация о Mick
Посетители профиля
125 просмотров профиля
Достижения Mick
-
А почему? Чем они плохи? Я думаю, что нужно исходить прежде всего из интересов пассажиров. Разве вы считаете иначе? Вопрос - кому проще? а может что-то в консерватории подправить?
-
То есть все,что дальше Железнодорожного будет ездить с пересадкой? И не очень понятно, каким боком здесь Собянин? Почему Собянин должен решать как жителю Орево-Зуево ездить в Москву.
-
Большую - это какую?
-
Из истории: Те́стовская у́лица — улица в центре Москвы в Пресненском районе между 1-м Красногвардейским проездом и Пресненской набережной. Проходит вдоль делового центра Москва-сити. Здесь расположены станция метро «Международная» и станция МЦК «Деловой центр». Названа в 2007 году по исторической местности Тестово (позже посёлок Тестовский), где во второй половине XIX века владелец трактира И. Я. Тестов поселил цыганский хор. Рядом также расположена железнодорожная платформа Тестовская Белорусского направления МЖД. Ранее в 1955—2007 годах называлась 4-й Красногвардейский проезд по расположению поблизости от Красногвардейских улиц.
-
У вас логическое противоречие - если "грохнуть пушкинско-болшевские Спутники " до полноценного запуска D5, то событие, что "их населённость после полноценного запуска D5, очевидно, сильно просядет", уже никак состояться не сможет. "из Пушкино 235 р. против 15 р. доплаты за зону Пригород" что будет с тарифами через 7-8 лет, никому еще неизвестно.
- 5 547 ответов
-
- 1
-
-
- МЦД
- железная дорога
- (и ещё 2 )
-
Так я и говорю - отчасти. И можно,например, купить абонемент от Пушкино с БМ в подарок.
-
Абонемент Большая Москва в значительной мере эти недостатки компенсирует.
-
Если что-то и будет, то со временем отладят. На Ярославке условия не легче как минимум. Тем не менее все работает.
-
москвичи же это не транспортные фанаты, а нормальные люди, у которых свои планы на сегодня. Придет время - ракатается.
-
Выздоровеет.
-
Смысл всех этих ваших постов? Лучше вообще не пользоваться электричками. И не такое бывает.
