Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Fenster

Участники
  • Постов

    23
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Fenster

  • День рождения 09.04.1984

Достижения Fenster

Старший пассажир

Старший пассажир (5/16)

  • С первой публикацией!
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!
  • Уже год с нами!

Последние значки

0

Репутация

  1. практически исключен. а высоковольтные электрики да, почти в каждом вагоне едут.
  2. а номинальная скорость у такого метро какой будет? и какие системы вы собираетесь использовать для шумоподавления?
  3. это у кого же? их для того и делают трехгранными, чтобы ни у кого не было. защита от дураков, что называется. в метро актуальна, наверное, только для нашей страны.
  4. что касается Партизанской, то не думаю, что второй выход сильно разгрузит первый. хотя, многое зависит и от того, где именно будет располагаться второй выход. в любом случае, утром существующий выход даже при введенном в строй втором будет перегружен.
  5. если бы нынешняя сеть метрополитена была близка к этой схеме, прежнего политического строя точно не существовало бы.
  6. насколько я помню, у них метро принадлежит двум частным компаниям, никак не связанным между собой. соответственно, и соединяться им вовсе необязательно, и платить за проезд придется раздельно. с другой стороны, в московском метро линии тоже часто пересекаются, но далеко не в каждой точке пересечения они имеют пересадочные узлы. так что в этом такого необычного?
  7. ну а раз неинтересно, тогда и не надо обсуждать эту тему. вопрос закрыт.
  8. +)) вот уж не знаю, смеяться мне или плакать после этих слов. очевидно, что в королевстве метрофриков будет не все ладно с моим приходом. но если вы думаете, что мое отношение к вам изменится, только лишь потому, что вам так этого хочется.. сразу скажу, такое вряд ли возможно. вы можете соглашаться друг с другом сколько угодно, но для начала хотя бы попробуйте мои слова опровергнуть. ведь, как известно, на правду не обижаются. так что делайте выводы, господа. +)
  9. что вы такие кислые тут все? я не буду объяснять почему мне этот случай показался смешным, потому что обсуждение может значительно затянуться, как я понял. +)) мне это не нужно. приведу лишь один факт: эта заметка была написана в приложении "Футбол" к газете "Спорт-Экспресс" на последней странице в рубрике "Рикошет", которая, для непосвященных, существовала лишь для того, чтобы забавлять народ в определенной степени историями на футбольную тематику. так что все ваши слюни по поводу пассажиров метро, дебоширов и прочее я могу лишь списать на фанатизм и, следовательно, предвзятое толкование произошедшего инцидента.
  10. это означает только то, что у вас отсутствует чувство юмора. в чем проблема, не пойму? форс-мажорные ситуации в московском метро случаются каждый день. виновные понесли наказание за свой поступок. что еще?
  11. никто же не пострадал. так отчего расстраиваться? только за судьбу незадачливых "машинистов" обидно. кому-то.
  12. ну если тебя беспокоит судьба этих молодых людей, тогда да, есть от чего погрустить.
  13. история старая, но тем не менее, забавная. +)
×
×
  • Создать...