Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Swen

Участники
  • Постов

    676
  • Зарегистрирован

  • Посещение

2 Подписчика

Информация о Swen

Посетители профиля

225 просмотров профиля

Достижения Swen

Пассажир-инструктор

Пассажир-инструктор (9/16)

  • С первой публикацией!
  • 100 публикаций! Спасибо, что вы с нами!
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!

Последние значки

0

Репутация

  1. Swen

    Фотки для блога

    поскольку прикрепление файлов к записи ограничено 10-ю мегабайтами, все фотографии буду сливать сюда :)
  2. Немного вечерней прогулки со стороны Кокошкино и утренней, со стороны Крёкшино Мост через Незнайку Открыть в полном размере (5184x3456; 3 мегабайт) Вдалеке светится эстакада, а к реконструкции моста ещё не приступили Открыть в полном размере (5184x3456; 3.31 мегабайт) Новая насыпь, много пространства Открыть в полном размере (5184x3456; 2.78 мегабайт) Сам короб подземного перехода с обеих сторон готов, но вот входные павильоны ещё в процессе Открыть в полном размере (5184x3456; 2.47 мегабайт) Открыть в полном размере (5184x3456; 2.75 мегабайт) Платформа готова процентов на 70. Учитывая, что не ещё не начат монтаж навесов и в некоторых местах отсутствуют плиты Открыть в полном размере (5184x3456; 2.74 мегабайт) Подход со стороны Крёкшино Открыть в полном размере (5184x3456; 2.69 мегабайт) Оглянемся Открыть в полном размере (5184x3456; 2.45 мегабайт) Открыть в полном размере (5184x3456; 2.66 мегабайт) Открыть в полном размере (5184x3456; 2.54 мегабайт) Интересно ещё: если у кого вдруг есть pdf или схема развития дорожной сети у платформы. Понятно, что Санино в принципе строится "на перспективу" и что близлежащие территории будут застраиваться.... но в данный момент это какая-то новая версия Белокаменной. С одной стороны грязевые поля родины-матушки, с другой деревня. Местоположение там примерно в отмеченной зоне, судя по тому что увидел. Вот и спрашивается кого там (на первое время) обслуживать кроме жителей горе-ЖК "Медовая Долина" - ведь все работники логистических/складских центров и жители Крёкшино как раз пользовались одноименной платформой. Открыть в полном размере (1295x820; 322.24 килобайт)
  3. Да, ещё думал было посчитать соотношение выдачи c Шелепихи на ДЦ/ПП, но сегодня суматоха, на табло под лобовыми стёклами конечные после оборота не обновляют, а на Шелепихе стационарное табло ещё, видимо, не синхронизировано. Так что по крайней мере сегодня нужно внимательно слушать объявления машиниста, даже информатор в салоне может противоречить ему
  4. Резюмируя: какой бы отвратительной ни была организация работы в Ингеокоме, с задержками з/п, нарушениями технологии строительства и ЧП с просадками - их спас состав архитекторов/дизайнеров. К отделочным материалам по большей части вопросов нет. С раменско-очаковским стилем несравнимо Каскад эсклаторов на ЦСКА нормально. Возможно один этаж лишний, а так - терпимо
  5. Впечатляющими получились вестибюли "ЦСКА". Обязательно гляньте. Кто-то может сказать, что "уу, как торговый центр", а мне нравится. Вестибюль как будто циллиндрическая космическая станция, а летом будет вообще бомба, когда откроется общественное пространство на крыше входного павильона. Да и выход к Авиапарку удобнейший (теперь руководство может отменять бесплатные автобусы) Отправился на первом поезде с ДЦ, в 12:07, который шёл прямо за тем, что с Парка Победы.
  6. Как обычно на форуме начался предпусковой ажиотаж, а я меж тем поражаюсь: как из такого состояния (некоторое оборудование не смонтировано, КР отсутствует, кругом сплошь строительный мусор да грязь), которое за задокументировал Zemelya в начале декабря - - смогли сделать готовый под накатку участок....Понимаю, да, начальство к стенке прижало, подсуетились и вроде как успели. Но, учитывая ту скорость, с которой они работали весь прошлый год, для меня это действительно шок
  7. Пользователь melwin89 (с форума roads.ru) опубликовал апокалиптичные фотки разрушения СвГ на площадке №8, до затопления:
  8. Ночью проверял что нового по закупкам, и в одном из документов нашёл следующее: Не знаю, пригодится или нет, но пусть тут будет.
  9. О! Недавно думал сюда закинуть, знакомый делал фотки Интересно, что за мешки на крыше главного здания комплекса складируются...
  10. Да, чего это никто ссылку на данный пост не указал (```XpaMoy``` в соседней теме просто фразу бросил) Кожуховская линия: (МИП) Переходная камера - Юго-Восточная, ТПМК Herrenknecht S-956 "Лилия", окончание проходки запланировано на 22 января
×
×
  • Создать...