IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Санкт-Петербург. Открытие участка линии 5

Станции Проспект Славы (ЭНТ), Дунайская (ЭНТ), Шушары (ЭНТ)


2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Глобальное изменение маршрутной сети наземного трансопрта
Михаил К
20.6.2017, 21:57
Сообщение ]]>#1]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 807
Регистрация: 20.1.2009
Из: Санкт-Петербург




Начнётся уже в этом году с пр. Просвещения http://gov.spb.ru/gov/admin/albin-igor-nik...ch/news/115177/
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Михаил К
3.7.2017, 19:25
Сообщение ]]>#2]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 807
Регистрация: 20.1.2009
Из: Санкт-Петербург




На сайте КТ появился проект распоряжения http://gov.spb.ru/gov/otrasl/c_transport/d...cument_proects/
По которому: к-121 будет закрыт, 60 изменён, а к-199 с к-214 будут осациалены, то есть станут 199 и 214 с сильным изменением трассы и автобусами БК вместо Пазиков.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Михаил К
10.7.2017, 19:37
Сообщение ]]>#3]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 807
Регистрация: 20.1.2009
Из: Санкт-Петербург




КТ теперь предлагает немного иной вариант оптимизации маршрутной сети на проспекте Просвещения
http://gov.spb.ru/gov/otrasl/c_transport/news/116331/
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Михаил К
14.7.2017, 22:31
Сообщение ]]>#4]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 807
Регистрация: 20.1.2009
Из: Санкт-Петербург




Вот что завтра будет на проспекте Просвещения:
http://gov.spb.ru/gov/otrasl/c_transport/news/116606/
http://orgp.spb.ru/2017-208/
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Михаил К
1.8.2017, 16:08
Сообщение ]]>#5]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 807
Регистрация: 20.1.2009
Из: Санкт-Петербург




ГУ ОП о прошедших изменениях на Просвете:
http://orgp.spb.ru/marshruty_pr_prosvescheniya/
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Михаил К
9.8.2017, 23:01
Сообщение ]]>#6]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 807
Регистрация: 20.1.2009
Из: Санкт-Петербург




Маршрутки заменят и частники как и ПАТ будут работать только на социале:
http://www.fontanka.ru/2017/08/09/113/
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Михаил К
13.8.2017, 17:16
Сообщение ]]>#7]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 807
Регистрация: 20.1.2009
Из: Санкт-Петербург




Сотка и 121 в субсидиях больше не нуждаются:
https://neva.versia.ru/komitet-po-transportu-podvel-itogi

Оптимизация далее будет в Красногвардейском районе: https://m.spb.kp.ru/online/news/2833541/

Сообщение отредактировал Михаил К - 13.8.2017, 17:33
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Михаил К
18.8.2017, 21:52
Сообщение ]]>#8]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 807
Регистрация: 20.1.2009
Из: Санкт-Петербург




КТ собирается заменить маршрутки к середине 2020 года:
https://vecherka-spb.ru/2017/08/18/avtobus-xodit-kak-chasy/
https://m.spb.kp.ru/daily/26718/3743851/
https://ok-inform.ru/economics/transport/99...konechnaya.html

Сообщение отредактировал Михаил К - 18.8.2017, 22:43
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Михаил К
26.8.2017, 13:54
Сообщение ]]>#9]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 807
Регистрация: 20.1.2009
Из: Санкт-Петербург




Ещё про грядущую замену маршруток:
http://spbvedomosti.ru/news/obshchestvo/pr...hrase_id=583984
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Михаил К
31.10.2017, 21:06
Сообщение ]]>#10]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 807
Регистрация: 20.1.2009
Из: Санкт-Петербург




После проспекта Просвещения, кроме как в Красногвардейском районе из-за трамвая "Чижика", преобразований не будет
http://gov.spb.ru/gov/admin/albin-igor-nik...ch/news/122943/
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
yozh
1.11.2017, 14:33
Сообщение ]]>#11]]>


Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 187
Регистрация: 19.4.2016
Из: Санкт-Петербург, метро Ленинский проспект



Цитата(Михаил К @ 31.10.2017, 21:06) *
После проспекта Просвещения, кроме как в Красногвардейском районе из-за трамвая "Чижика", преобразований не будет
http://gov.spb.ru/gov/admin/albin-igor-nik...ch/news/122943/


В статье об этом ничего нет. Статья про систему управления транспортом.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Михаил К
1.12.2017, 0:33
Сообщение ]]>#12]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 807
Регистрация: 20.1.2009
Из: Санкт-Петербург




Этот вывод исходя из цифр по количеству маршрутов и техники на них, что есть в статье.

Однако, вместо к-433 станет чаще ходить 433 http://gov.spb.ru/gov/otrasl/c_transport/news/124955/

Сообщение отредактировал Михаил К - 1.12.2017, 0:34
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Михаил К
21.4.2018, 2:43
Сообщение ]]>#13]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 807
Регистрация: 20.1.2009
Из: Санкт-Петербург




Просто отличная новость по теме:
https://www.gov.spb.ru/gov/otrasl/c_transport/news/134068/
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
workweek
21.4.2018, 5:25
Сообщение ]]>#14]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Ревизоры
Сообщений: 28 951
Регистрация: 11.1.2006
Из: Москва, Тульская

Блог | Альбомы |
Награды



Пусть текст здесь будет.

Предложения по реформированию сети городских маршрутов представлены Транспортному совету при Правительстве Санкт-Петербурга
19 апреля в Смольном под председательством Губернатора Санкт-Петербурга Георгия Полтавченко состоялось заседание Транспортного совета при Правительстве Санкт-Петербурга. Доклад о мероприятиях по развитию регулярных перевозок наземным пассажирским транспортом представил член Правительства Санкт-Петербурга — председатель Комитета по транспорту Александр Головин.

Во исполнение Федерального закона от 13.07.2015 № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» Комитетом по транспорту совместно с СПб ГКУ «Организатор перевозок» ведётся разработка документа планирования, определяющего перечень мероприятий по развитию регулярных перевозок. К настоящему моменту проведено полное обследование пассажиропотоков на городских маршрутах, разработан Стандарт качества транспортного обслуживания населения, разработаны предложения по реформированию сети маршрутов и реализован первый проект по изменению маршрутов в районе проспекта Просвещения. Для предлагаемой модели выполнен анализ экономической эффективности.

Основной принцип реформирования — единая маршрутная сеть с регулируемым тарифом. Ко всем перевозчикам, которые будут принимать участие в конкурсах на обслуживание маршрутов и заключать государственные контракты с городом, будут применяться единые правила. Внедрение новой Комплексной информационной системы управления городским и пригородным пассажирским транспортом (КИСУ ГППТ) в 2020 году обеспечит централизацию регулирования и возможность постоянного мониторинга работы всех транспортных средств.

Таким образом, поездки на транспорте нового вида станут комфортнее и безопаснее для петербуржцев. Весь наземный транспорт будет принимать к оплате любые билеты городского билетного меню. Льготные категории граждан смогут воспользоваться своими льготами, а пассажиры, использующие, например, единый электронный билет «Подорожник», будут получать скидку уже с первой поездки на любом виде транспорта. Важное условие — адаптация транспорта для маломобильных граждан и пассажиров с колясками.

Реформирование маршрутной сети потребует и инфраструктурных решений — строительства новых остановочных пунктов, отстойно-разворотных площадок и конечных станций. Скорость общественного транспорта увеличится за счёт обеспечения приоритета его движения. Расписания автобусов, троллейбусов, трамваев для удобной и быстрой пересадки будут синхронизированы.

Участники Транспортного совета подчеркнули, что проект требует всестороннего обсуждения, в том числе с привлечением научных организаций, перевозчиков и общественных движений. По итогам Совета решено сформировать «дорожную карту» и определить необходимые этапы по подготовке к оптимизации маршрутной сети. Профильные органы власти продолжат совместную работу по подготовке к реализации проекта реформирования сети городских маршрутов.



Пусть текст здесь будет.

Предложения по реформированию сети городских маршрутов представлены Транспортному совету при Правительстве Санкт-Петербурга
19 апреля в Смольном под председательством Губернатора Санкт-Петербурга Георгия Полтавченко состоялось заседание Транспортного совета при Правительстве Санкт-Петербурга. Доклад о мероприятиях по развитию регулярных перевозок наземным пассажирским транспортом представил член Правительства Санкт-Петербурга — председатель Комитета по транспорту Александр Головин.

Во исполнение Федерального закона от 13.07.2015 № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» Комитетом по транспорту совместно с СПб ГКУ «Организатор перевозок» ведётся разработка документа планирования, определяющего перечень мероприятий по развитию регулярных перевозок. К настоящему моменту проведено полное обследование пассажиропотоков на городских маршрутах, разработан Стандарт качества транспортного обслуживания населения, разработаны предложения по реформированию сети маршрутов и реализован первый проект по изменению маршрутов в районе проспекта Просвещения. Для предлагаемой модели выполнен анализ экономической эффективности.

Основной принцип реформирования — единая маршрутная сеть с регулируемым тарифом. Ко всем перевозчикам, которые будут принимать участие в конкурсах на обслуживание маршрутов и заключать государственные контракты с городом, будут применяться единые правила. Внедрение новой Комплексной информационной системы управления городским и пригородным пассажирским транспортом (КИСУ ГППТ) в 2020 году обеспечит централизацию регулирования и возможность постоянного мониторинга работы всех транспортных средств.

Таким образом, поездки на транспорте нового вида станут комфортнее и безопаснее для петербуржцев. Весь наземный транспорт будет принимать к оплате любые билеты городского билетного меню. Льготные категории граждан смогут воспользоваться своими льготами, а пассажиры, использующие, например, единый электронный билет «Подорожник», будут получать скидку уже с первой поездки на любом виде транспорта. Важное условие — адаптация транспорта для маломобильных граждан и пассажиров с колясками.

Реформирование маршрутной сети потребует и инфраструктурных решений — строительства новых остановочных пунктов, отстойно-разворотных площадок и конечных станций. Скорость общественного транспорта увеличится за счёт обеспечения приоритета его движения. Расписания автобусов, троллейбусов, трамваев для удобной и быстрой пересадки будут синхронизированы.

Участники Транспортного совета подчеркнули, что проект требует всестороннего обсуждения, в том числе с привлечением научных организаций, перевозчиков и общественных движений. По итогам Совета решено сформировать «дорожную карту» и определить необходимые этапы по подготовке к оптимизации маршрутной сети. Профильные органы власти продолжат совместную работу по подготовке к реализации проекта реформирования сети городских маршрутов.

Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Михаил К
23.5.2018, 23:12
Сообщение ]]>#15]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 807
Регистрация: 20.1.2009
Из: Санкт-Петербург




К-39 заменён на усиление 39 и 39э: https://www.gov.spb.ru/gov/otrasl/c_transport/news/136490/
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Михаил К
11.2.2019, 13:43
Сообщение ]]>#16]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 807
Регистрация: 20.1.2009
Из: Санкт-Петербург




Пишут про возможность особых требований к ПС на маршрутах центра города: https://78.ru/articles/2019-02-05/marshrutk...zina_i_solyarki
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Михаил К
4.3.2019, 18:44
Сообщение ]]>#17]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 807
Регистрация: 20.1.2009
Из: Санкт-Петербург




Новости про "Документ планирования": http://www.assembly.spb.ru/article/6332000...rskih-perevozok и https://www.gov.spb.ru/gov/otrasl/c_transport/news/159386/. И еще: https://m.spb.kp.ru/daily/26949/4001865/

Сообщение отредактировал Михаил К - 4.3.2019, 22:53
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Михаил К
6.3.2019, 16:59
Сообщение ]]>#18]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 807
Регистрация: 20.1.2009
Из: Санкт-Петербург




Автобусы не старше 2,5 лет пройдут через аукционы: https://www.kommersant.ru/doc/3903926
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Михаил К
2.4.2019, 23:00
Сообщение ]]>#19]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 807
Регистрация: 20.1.2009
Из: Санкт-Петербург




Вот ещё про замену коммерции на социал: https://www.pnp.ru/social/avtobusy-v-peterb...udut-rezhe.html
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Михаил К
22.5.2019, 22:13
Сообщение ]]>#20]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 807
Регистрация: 20.1.2009
Из: Санкт-Петербург




Предварительный вариант "Документа планирования маршрутов регулярных перевозок":
https://www.fontanka.ru/2019/05/22/118/
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post

2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 


RSS Текстовая версия Сейчас: 22.10.2019, 6:57

info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2019. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100