Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Timacad

Участники
  • Постов

    147
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Timacad

Посетители профиля

931 просмотр профиля

Достижения Timacad

Пассажир 3-го класса

Пассажир 3-го класса (6/16)

  • 7 дней подряд на форуме!
  • С первой публикацией!
  • 100 публикаций! Спасибо, что вы с нами!
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!

Последние значки

13

Репутация

  1. Город Московский раньше входил в состав Ленинского района, и люди ездили туда в райцентр за оформлением документов, получением каких-то бумаг и пр., сейчас Московский -это Москва и надобность отпала
  2. Для того, чтобы как можно реже выходить из одного транспорта и садиться в другой, в особенности подземный, перепад температуры в зимний период на пользу человеку не идет
  3. да уж, что мешает пустить магистраль, скажем от Киевского вокзала до пересечения Киевского шоссе с трассой СБВ и далее до Коммунарки? Или от метро Октябрьская по профсоюзной и далее до Троицка?
  4. Насчет 313 маршрута - необоснованное и поспешное решение... Уже посыпались письма от родителей детей с ЖК Испанские кварталы, Николин Парк, Николино, которые посещают в Южном Бутово образовательные учреждения и спортивные секции. Этот автобус позволял без пересадки добраться дл Южного Бутово. Теперь только с пересадками на 636 и 967 маршрутах
  5. Мало ли что когда-то планировалось? Меняется ситуация- меняются планы. Метро Челобитьево тоже было в планах на картах метро 80-х гг., ну и что из этого? г. Московский раньше входил в состав Ленинского района Московской области с центром в г.Видном. Если и могли планировать, то только в составе областного метро. Радуйтесь, что присоединили к Москве, и пользуетесь МГТшным транспортом, а не областным с тетками-кондукторами...
  6. 313 маршрут, который и так очень длинный, еще продлевают, а 472 маршрут, который в основном полупустой, не продлили всего на 1,5 км, чтобы он охватил ЖК Испанские кварталы
  7. 313 очень редко ходит- добавили бы 2-3 автобуса на линию
  8. Запущен в часы пик короткий маршрут автобуса 982К от метро Прокшино до ЖК Испанские кварталы
  9. Присоединение к Москве полноценных городов наподобие Щербинки, Троицка и Московского уже можно считать ошибкой - какое там поле для развития? Другое дело деревни, пустые поля и пр., где можно планировать что-то и развернуть. Надо было эти города оставить в составе области, и не было бы воплей о метро.
  10. Ну никак не успокоятся жители города Московский Ленинского района МО! Ну присоединили к Москве, пустили автобусы до метро, замечательно ведь, не так ли? Есть районы старой Москвы, откуда люди спокойно добираются до ближайшего метро за 15-20 минут, и не требуют строительства ветки прямо к ним на детскую площадку. Надо же- отсоедините Коммунарку, поверните ветку к нам! Не слишком жирно будет? Вопрос давно закрыт! Точно так же никогда не проведут метро шаговой доступности (почти во дворы) к местам массового строительства ЖК, микрорайонов, чтобы толпы не ломились штурмовать метро, и следующие станции поезда шли без остановок...
  11. Конечно пустили - 10-15 минут (от новостроек еще меньше) и уже люди на станции Филатов луг! Там реально много народу заходит и выходит из метро. Так что этот вопрос уже можно считать закрытым.
  12. Честно говоря, не думал, что в Москве один и тот же номер маршрута может быть у автобусов, обслуживающих разные концы города... 864 маршрут едет от Академика Янгеля до Ерино
  13. так и есть- хочется продления 472 маршрута до ЖК Испанские кварталы (поверьте, толпы на остановке у метро Прокшино ждут 982 автобуса, а мимо совершенно пустой 472 едет в сторону ЖК, немного не доезжав, поварачивает налево на место стоянки) с учетом запуска метро Внуково.
  14. А когда запустите маршрут, связывающий красную и желтую веткит метро в Новой Москве? Приходится ехать аж до Проспекта Вернадского, садиться там на БКЛ, и обратно назад в сторону Внуково. Сколько раз просили Дептранс Москвы расширить маршрут 472 автобуса всего на 1,5 км до ЖК Испанские кварталы, но, увы, каждый раз под разными предлогами отказывали...
×
×
  • Создать...