IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Москва. Открытие Некрасовской линии

Станции Косино (ЭНТ), Улица Дмитриевского (ЭНТ), Лухмановская (ЭНТ), Некрасовка (ЭНТ)


 
Reply to this topicStart new topic
> Переспективная схема развития транспорта от Кошкин`а и Neytiri M.D.
Кошкин
13.5.2017, 0:14
Сообщение ]]>#1]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 718
Регистрация: 9.10.2013



Цитата(Neytiri M.D. @ 21.2.2017, 12:18) *
Я тоже считаю, что метро нужно значительно увеличить (даже больше, чем на 120 км, где-то на 300 относительно открытого на сегодня)
почему именно метро, а не рельсовый транспорт в целом, в плане ЛРТ-метро-жд?

Цитата(Neytiri M.D. @ 21.2.2017, 12:18) *
"зачем гнаться за километрами, не лучше ли гнаться за станциями, подгоняя количество щитов под возможности по строительству станций, а не растягивая перегоны для того, чтобы совместить невероятное количество тоннелей и ограниченное количество станций?"
то есть при проектировании московского метро соотношения между станциями и перегонами возникает не естественным образом, а на станциях экономят, а на перегонах - нет? какие есть примеры, кроме Парка Победы?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Neytiri M.D.
13.5.2017, 3:10
Сообщение ]]>#2]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 303
Регистрация: 9.5.2012

Альбомы


Цитата(Кошкин @ 13.5.2017, 0:13) *
почему именно метро, а не рельсовый транспорт в целом, в плане ЛРТ-метро-жд?

Конечно нужно, и не только рельсовый, но тут речь шла несколько о другом: о измерении развитости сети метро исключительно километрами без учёта количества станций.

Цитата(Кошкин @ 13.5.2017, 0:13) *
то есть при проектировании московского метро соотношения между станциями и перегонами возникает не естественным образом, а на станциях экономят, а на перегонах - нет? какие есть примеры, кроме Парка Победы?

Существуют некоторые чиновники-экономисты, которые периодически начинают считать исключительно километры и пытаются выдать максимальный километраж любой ценой (выбрасывая станции). К счастью, такие идеи достаточно редко доходят до практической реализации и "выброшенных" станций очень мало.

PS предлагаю перейти в более подходящую тему, ибо к щитам это не имеет никакого отношения.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
dim
13.5.2017, 21:34
Сообщение ]]>#3]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 926
Регистрация: 7.3.2008



Цитата(Кошкин @ 13.5.2017, 0:13) *
почему именно метро, а не рельсовый транспорт в целом, в плане ЛРТ-метро-жд?

У меня вопрос, подскажите мне какой-нибудь объект ЛРТ построенный и запущенный с нуля за последние 17 лет в Москве? Насчет жд. Вы думаете, что наша цппк сможет создать что-то отдаленно похожее на S-Bahn в Германии в наших палестинах? Единственно вменяемое и эффективное что, к сожалению есть в Москве из общественного транспорта - это метро!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
andreyby
13.5.2017, 23:04
Сообщение ]]>#4]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 012
Регистрация: 1.3.2009
Из: Москва, р-н Вешняки (м.«Выхино»/ «Новогиреево»/ «Новокосино»)


Альбомы


Цитата(dim @ 13.5.2017, 21:34) *
Вы думаете, что наша цппк сможет создать что-то отдаленно похожее на S-Bahn в Германии в наших палестинах?

Как можно создавать в Москве аналоги S-Bahn/RER, если в Москве нет ж/д диаметров? Гнать всё через одну-единственную "северную" линию? Это даже не бред. Глубокий ввод? Минимум о двух "проколах" (потому что меньше - бессмысленно)? Тоже не смешно, есть масса более актуальных мест приложения сил и средств.
Одной игрушки свидетелей городских электричек Москве вполне достаточно.

--------------------
Выходят по ночам и грызут всё!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
dim
13.5.2017, 23:42
Сообщение ]]>#5]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 926
Регистрация: 7.3.2008



Цитата(andreyby @ 13.5.2017, 23:04) *
Цитата(dim @ 13.5.2017, 21:34) *
Вы думаете, что наша цппк сможет создать что-то отдаленно похожее на S-Bahn в Германии в наших палестинах?

Как можно создавать в Москве аналоги S-Bahn/RER, если в Москве нет ж/д диаметров?

Имел в виду более простое - 10 минутный интервал электричек и, естественно, отсутствие "окон" по часу-полтора в "железнодорожных" интересах.....
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Кошкин
14.5.2017, 0:44
Сообщение ]]>#6]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 718
Регистрация: 9.10.2013



Цитата(dim @ 13.5.2017, 21:34) *
У меня вопрос, подскажите мне какой-нибудь объект ЛРТ построенный и запущенный с нуля за последние 17 лет в Москве?
ЛРТ вообще нет smile.gif. но это же не значит, что это не надо создавать. все-таки в 6 раз дешевле метро.

Цитата(dim @ 13.5.2017, 21:34) *
Насчет жд. Вы думаете, что наша цппк сможет создать что-то отдаленно похожее на S-Bahn в Германии в наших палестинах?
провозная способность электричек, в принципе, такая же как и у метро - то есть ее надо повышать. проходят они везде, кроме центра города, т.е. для замкадья это вполне себе вариант.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
evgen-i
15.5.2017, 14:55
Сообщение ]]>#7]]>


Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 727
Регистрация: 31.12.2005
Из: душой из Москвы

Блог | Альбомы


Так где схема-то?

--------------------
Хочу метро на Борисовском проезде - знаю, что не будет, но всё равно хочу.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
dim
16.5.2017, 17:00
Сообщение ]]>#8]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 926
Регистрация: 7.3.2008



Цитата(evgen-i @ 15.5.2017, 14:55) *
Так где схема-то?

Просто некорректно сформулировали тему топика. Тут не про схему речь ведут.

Сообщение отредактировал dim - 16.5.2017, 17:01
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 


RSS Текстовая версия Сейчас: 19.6.2019, 17:49

info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2019. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100