Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Увольнения и назначения в департаменте


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

Уволены пять замов главы департамента связи Москвы
26.01.2010 12:52

По результатам прокурорской проверки в госучреждении «Московские авиационные услуги» своих постов лишились чиновники департамента транспорта и связи Москвы.

Проверкой «установлено, что ЗАО «РАСТЕХ» передавало в безвозмездное пользование оргтехнику ГУ «МАУ», при этом 50% сотрудников акционерного общества, являются сотрудниками госучреждения, в том числе занимают руководящие должности. Рабочие места сотрудников являются совмещенными, работники направляются в служебные командировки от обеих организаций в одно время и одну местность.

В сложившихся условиях общество имеет доступ к любой информации государственного учреждения и преимущественные условия участия в торгах, в том числе путем доступа к информации, нарушает запрет на участие работников заказчиков в торгах, что противоречит федеральному закону «О защите конкуренции», сообщает сайт прокуратуры Москвы.
Прокуратурой в адрес руководителя департамента транспорта и связи Москвы внесено представление об устранении нарушений закона.

«По результатам рассмотрения представления новым руководством департамента приняты меры дисциплинарного характера в виде увольнения двух первых заместителей и трех заместителей руководителя департамента, других должностных лиц и руководителя ГУ «МАУ», сообщает прокуратура.

Как сообщалось ранее, по результатам прокурорской проверки возбуждено уголовное дело в отношении бывшего руководителя департамента по ст 286 УК «превышение должностных полномочий» Леонида Липсица и генерального директора акционерного общества Полины Прицепы по ч.4 ст. 159 УК «мошенничество».

Источник: «Газета.Ru».
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Правда, в транспортном департаменте прокурорскому сообщению об увольнении замов сильно удивились. Оказалось, что рапорт не первой свежести, всех уволили давным-давно, сейчас в ведомстве уже работают другие люди

"Руководителей ГУ МАУ уволили еще в июне прошлого года, я не знаю, что вдруг прокуратура задним ходом что-то опубликовала. Оводенко был освобожден новым начальником департамента и не по факту проверки еще в мае того года. Когда дают некоторые органы информацию, хотя бы узнали, что по факту происходит", - пояснили там.

По каким причинам прокуратура опубликовала итоги проверки с таким опозданием, никто пояснить не может.

http://www.vesti.ru/doc.html?id=337930

 

No comments...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 9 месяцев спустя...

Руководитель Департамента транспорта и связи города Москвы Василий Кичеджи оставил свой пост в связи с переходом на другую работу, сообщает радиостанция "Говорит Москва"

http://govoritmoskva.ru/news.php?id=58904

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Руководитель Департамента транспорта и связи города Москвы Василий Кичеджи оставил свой пост в связи с переходом на другую работу, сообщает радиостанция "Говорит Москва"

http://govoritmoskva.ru/news.php?id=58904

 

На подавляющем большинстве других интернет-ресурсов формулировка другая:

 

Мэр Москвы Сергей Собянин уволил исполняющего обязанности руководителя департамента транспорта Москвы Василия Кичеджи.

http://auto.lenta.ru/news/2010/11/26/uvolil/

 

Личное мнение - не факт, что Собянин в данном случае не прав.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Саратовский чиновник будет работать в мэрии Москвы
Новым руководителем Департамента транспорта и связи Москвы назначен Николай Годунов. Его сегодня представил мэр столицы Сергей Собянин.

Ранее Годунов занимал должность начальника управления Госавтодорнадзора по Саратовской области, сообщает "РБК".
Николай Годунов является членом "ЕР". Он возглавляет партотделение Волжского района Саратова.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Who is mister Godunov?
http://img689.imageshack.us/img689/5813/fa19996da54f423ac4c2e2f.jpg

Новый глава Департамента транспорта и связи Москвы Николай Годунов уже приступил к работе. Как он сам рассказал, планы ведомства будут обсуждаться в ходе традиционного объезда транспортных объектов, проводимого по субботам Сергеем Собяниным. Как и новый московский вице-мэр Николай Лямов, ранее Годунов работал в управлении Госавтодорнадзора по Саратовской области. Бывшие коллеги высоко оценивают его успехи в борьбе за безопасность движения. В числе прочего, Годунов прославился радикальным сокращением числа пассажирских перевозчиков в Саратове, выдавив с рынка все малые и средние компании.

Бывшие подчинённые уверены в успехе Годунова на новой должности

Читать далее
Замруководителя управления Госавтодорнадзора по Саратовской области Андрей Самохвалов охарактеризовал «Маркеру» своего начальника как волевого и целеустремленного человека, который всегда добивается реализации поставленных перед ним задач. По его словам, Николай Годунов является «системным человеком» и обладает огромным опытом руководящей работы. На своей прежней должности он проработал 3,5 года, за которые показатели, характеризующие контрольно-надзорную деятельность, выросли в несколько раз, а аварийность, напротив, снизилась почти втрое.

О том же говорили и федеральные чиновники, приезжавшие в Саратов в прошлом месяце поздравлять управление Госавтодорнадзора с двадцатилетием его деятельности. На встрече, в частности, отмечалось, что за счёт контроля весовых параметров транспортных средств ведомству удается сохранять автодороги в хорошем состоянии.

В Саратове за годы работы Годунова с транспортом стало лучше, но не принципиально

Депутат Саратовской городской думы Виктор Сафьянов разговоре с «Маркером» назвал ситуацию с дорогами в регионе «не очень хорошей»: у соседей, в Пензе, по его словам, дела обстоят заметно лучше. Тем не менее, он всё-таки отдал должное транспортным службам — несколько лет назад было ещё хуже. Уровень дорожной безопасности Сафьянов, входящий в городскую комиссию по отбору перевозчиков, напротив, оценил высоко. Несмотря на то, что город старый, улицы узкие, а дисциплина водителей оставляет желать лучшего, серьезных происшествий он не припомнил. Нарушений правил дорожного движения и пострадавших в ДТП по сравнению с прошлым годом, по словам депутата, стало заметно меньше.

Чем ещё знаменит Годунов

Николай Годунов ведёт активную общественную жизнь. Он — секретарь политсовета «Единой России» Волжского района Саратова, преподает на кафедре надежности и ремонта машин Саратовского аграрного университета. В 1997 г. Годунов защитил кандидатскую диссертацию по теме «Повышение долговечности полых длинномерных шлицевых деталей сельскохозяйственной техники при их восстановлении давлением». Со временем она выросла в докторскую «Обеспечение работоспособности и ресурсосбережения при восстановлении и упрочнении сложнопрофильных шлицевых деталей накаткой», защита которой состоялась в июле нынешнего года. Плюс к этому Годунов вместе с другими авторами является обладателем патента на изобретение «Рабочий орган почвообрабатывающего орудия».

Годунов родился 26 августа 1953 г. О его трудовой биографии до прихода на государственную службу известно крайне мало. По неподтвержденным данным с 1993 г. Годунов возглавлял компанию «Лигатура», занимающуюся в числе прочего поставками сельскохозяйственного оборудования. До этого 4 года был главным инженером ПО «Саратовпромстройматериалы».

Подробнее о борьбе с мелкими перевозчиками

Он активно выступал за передачу пассажирских маршрутов крупным предприятиям. У господина Годунова было несколько претензий к мелким перевозчикам: они, по его мнению, часто не имели собственного подвижного состава, не проводили медицинского обследования водителей перед выходом на работу, сомнительным путём получали лицензию на осуществление своей деятельности. Всё это угрожало безопасности пассажиров.

Как всегда неуместные комментарии Блинкина

Михаил Блинкин, руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства, рассказал, что он ничего не слышал о Николае Годунове.

— Он работал в Гостранснадзоре, а Гостранснадзором руководил Николай Лямов, [зам-мэра по вопросам транспортного развития и дорожного строительства], до недавнего времени работал в Минтрансе РФ. Скорее всего, он его и рекомендовал.

В ответ на просьбу предположить, чем Василий Кичеджи не устроил нового мэра, господин Блинкин ответил так:

— Я очень не люблю ругать людей в момент их снятия. Пока они работают, я не стесняюсь этого делать. Кичеджи никогда не имел никакого отношения к транспортным науке, практике, бизнесу и производству. Новый человек [Николай Годунов], судя по биографии, из транспортного мира. А всё остальное жизнь покажет.

Александр Шумский, руководитель Московского центра борьбы с пробками, назвал Василия Кичеджи «очень хорошим человеком».

— Умный, весёлый, остроумный. У Василия Кичеджи один только недостаток — он в транспорте ничего не понимал. Его уволили только из-за этого. В налаживании транспортных связей и потоков он мало что понимал.

Источник: Метроблог.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 год спустя...
Сергей Собянин объявил о новых кадровых назначениях
Сегодня на заседании правительства Москвы мэр города Сергей Собянин объявил о новых кадровых назначениях.
Руководителем департамента транспорта Москвы назначен 35-летний Максим Ликсутов, прежде возглавлявший компанию " Аэроэкспресс". О новом назначенце известно то, что он занимает 189-ю строку в списке журнала "Форбс" самых богатых людей России. Его состояние оценивается в 0,5 млрд долларов.
Николай Лямов, прежде совмещавший эту должность с постом заммэра по вопросам транспорта и развития дорожно- транспортной инфраструктуры, теперь будет только заместителем мэра. На брифинге после заседания правительства такое разделение обязанностей Лямов объяснил тем, что в городе начинается практическое выполнение программы транспортного развития Москвы, которое лично от него потребует более плотной координации с федеральными структурами, правительством Московской области и другими департаментами правительства Москвы. У главы же департамента появилось много вопросов "на земле", связанных с изменениями маршрутов общественного городского транспорта и организацией новых маршрутов, развитием парковочного пространства. Решать их Максиму Ликсутову, по мнению Лямова, поможет его опыт работы и в коммерческих структурах, и в роли советника мэра Москвы. На вопрос журналистов, как Лямов относится к тому, что у нового главы департамента имеется еще и гражданство Эстонии с 2005 года, он сказал: "Это вопрос государственной кадровой службы правительства Москвы. Но я считаю, что это не помешает ему исполнять непосредственные обязанности".
Произошли изменения и в земельно- имущественном комплексе города. Департамент земельно-имущественных отношений разделился на два: департамент земельных ресурсов возглавил бывший глава управления Федеральной антимонопольной службы по Москве Владимир Ефимов, а департамент имущества - Наталья Бочарова, прежде занимавшая должность первого заместителя главы объединенного департамента. Глава комплекса Наталья Сергунина теперь, как и Николай Лямов, будет освобожденным заместителем мэра Москвы.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Руководителем департамента транспорта Москвы назначен 35-летний Максим Ликсутов,

 

А нет ли тут формально конфликта интересов?

Ведь Лискутову (опосредовано) принадлежит пакет акций ЦППК -- одного из коммерческих операторов транспортной системы города, которой он теперь будет "рулить"?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А нет ли тут формально конфликта интересов?

Ведь Лискутову (опосредовано) принадлежит пакет акций ЦППК -- одного из коммерческих операторов транспортной системы города, которой он теперь будет "рулить"?

Если с формальных позиций, то:

 

Ликсутов отказывается от бизнеса ради московского транспорта
Новый глава департамента транспорта Москвы передаст свои акции другим бизнесменам

Новый руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максим Ликсутов намерен отказаться от своего бизнеса, сообщает РИА «Новости».

«Отказываться, конечно», — сказал Ликсутов, отвечая на вопрос, что он намерен делать со своим бизнесом. Чиновник отметил, что будет передавать пакеты ценных бумаг другим акционерам.

Заместитель мэра столицы по вопросам транспорта Николай Лямов отметил, что департамент раньше занимался текущими вопросами, например устройством парковочного пространства. Теперь департамент будет заниматься вопросами стратегическими, такими как взаимодействие с другими структурами.

Сегодня утром мэр Москвы Сергей Собянин назначил руководителем департамента транспорта столицы Максима Ликсутова.

До прихода в мэрию Ликсутов работал в бизнес-структурах, в частности возглавлял совет директоров группы «ТрансГрупп», которая в свою очередь владела крупным пакетом акций «Аэроэкспресса». В мае 2011 года Ликсутов стал советником Собянина на общественных началах и занимал эту должность до сегодняшнего дня.

Источник: BFM.RU.

А если по сути, то я себе давно уже пытаюсь представить некого новоиспеченного чиновника, который продал принадлежащие ему акции, положил деньги на счет в банке и забыл даже название организации, акции которой ему когда-то принадлежали. И никак не получается, почему-то. B)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 5 недель спустя...
А если по сути, то я себе давно уже пытаюсь представить некого новоиспеченного чиновника, который продал принадлежащие ему акции, положил деньги на счет в банке и забыл даже название организации, акции которой ему когда-то принадлежали. И никак не получается, почему-то. B)

Он не должен продавать свои акции, достаточно передать в доверительное управление и сделать вид, что больше не имеет отношения к этой компании.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 8 месяцев спустя...
Заммэра Москвы по транспорту Лямов отправлен в отставку
Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Николай Лямов отправлен в отставку, его место занял руководитель столичного департамента транспорта Максим Ликсутов.

«Николай Сергеевич Лямов перешел на другую работу, заместителем мэра по вопросам транспорта и руководителем департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры становится Максим Ликсутов», — цитирует выступление мэра Москвы Сергея Собянина на заседании правительства Москвы РИА Новости.

источник
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться

×
×
  • Создать...