Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Столица Урала. Век ХХ


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

Фотографии Свердловска 1930-х годов. Автор Robert Byron.

 

gallery_3055_36_17280.jpg

Открыть в полном размере (700x452; 78,08 килобайт)

Вид на проспект Ленина и Городок Чекистов с крыши Оперного театра

 

gallery_3055_36_19850.jpg

Открыть в полном размере (700x513; 78,57 килобайт)

Уралмаш. Площадь Первой пятилетки

 

gallery_3055_36_52485.jpg

Открыть в полном размере (700x523; 69,03 килобайт)

Уралмаш. Вид в сторону ул.Ильича от площади Первой пятилетки

 

gallery_3055_36_59118.jpg

Открыть в полном размере (700x547; 65,83 килобайт)

Уралмаш. Район перекрёстка ул.Ильича и ул.Краснознамённой

 

gallery_3055_36_39497.jpg

Открыть в полном размере (700x502; 98,24 килобайт)

Уралмаш. Перспектива улицы Краснознамённой от ул.Машиностроителей

 

gallery_3055_36_67597.jpg

Открыть в полном размере (700x528; 67,54 килобайт)

Вознесенская горка. Усадьба Расторгуева–Харитонова

 

gallery_3055_36_22302.jpg

Открыть в полном размере (700x512; 44,59 килобайт)

Вознесенская горка. Ипатьевский дом, восточный фасад

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Что-то вроде фото несколько смазаны...

Ну так стабилизаторы изображения в то время ещё не изобрели :lol:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 2009 году екатеринбуржец b_a_l_d сделал серию современных фотографий города с тех же точек, что и некоторые старые снимки.

Вот что у него получилось.

 

1. Здание, в котором сейчас находится мэрия Екатеринбурга:

gallery_3055_36_45078.jpg

Открыть в полном размере (700x445; 45,65 килобайт)

1930 год

 

gallery_3055_36_89250.jpg

Открыть в полном размере (800x608; 112,74 килобайт)

2009 год

 

2. То же здание, вид с улицы 8 марта:

gallery_3055_36_69814.jpg

Открыть в полном размере (800x503; 74,87 килобайт)

1950-е годы

 

gallery_3055_36_69654.jpg

Открыть в полном размере (800x584; 108,25 килобайт)

2009 год

 

3. Перекрёсток улицы Ленина и улицы 8 марта:

gallery_3055_36_7533.jpg

Открыть в полном размере (500x322; 31,54 килобайт)

1927 год

 

gallery_3055_36_19466.jpg

Открыть в полном размере (800x609; 111,06 килобайт)

2009 год

 

4. Перекрёсток улицы Ленина и улицы 8 марта:

gallery_3055_36_25953.jpg

Открыть в полном размере (700x397; 35,54 килобайт)

1950-е годы

 

gallery_3055_36_30389.jpg

Открыть в полном размере (800x555; 97,48 килобайт)

2009 год

 

5. Плотина; на заднем плане нынешняя губернаторская резиденция:

gallery_3055_36_108932.jpg

Открыть в полном размере (800x612; 177,62 килобайт)

1965 год

 

gallery_3055_36_123940.jpg

Открыть в полном размере (800x514; 133,36 килобайт)

2009 год

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

6. Набережная Рабочей молодежи:

gallery_3055_36_19386.jpg

Открыть в полном размере (800x286; 49,4 килобайт)

1910 год

 

gallery_3055_36_17142.jpg

Открыть в полном размере (800x341; 72,07 килобайт)

2009 год

 

7. Гостиница "Исеть":

gallery_3055_36_40629.jpg

Открыть в полном размере (700x489; 64,35 килобайт)

1960-е годы

 

gallery_3055_36_34802.jpg

Открыть в полном размере (800x600; 125,31 килобайт)

2009 год

 

8. Гостиница "Исеть", чуть ближе (забавно, что на обоих снимках трамвай в одном и том же месте):

gallery_3055_36_25025.jpg

Открыть в полном размере (700x443; 64,84 килобайт)

1960-е годы

 

gallery_3055_36_436.jpg

Открыть в полном размере (800x525; 126,38 килобайт)

2009 год

 

9. Перекрёсток ул. Малышева и ул. 8 марта:

gallery_3055_36_59695.jpg

Открыть в полном размере (700x459; 73,92 килобайт)

1950-е годы

 

gallery_3055_36_9871.jpg

Открыть в полном размере (800x497; 101,99 килобайт)

2009 год

 

10. Перекрёсток улиц Малышева Белинского:

gallery_3055_36_77451.jpg

Открыть в полном размере (800x626; 169,8 килобайт)

1965 год

 

gallery_3055_36_165382.jpg

Открыть в полном размере (800x725; 161,79 килобайт)

2009 год

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

11. Улица Чапаева, вид от улицы Декабристов:

 

gallery_3055_36_36456.jpg

Открыть в полном размере (533x359; 43,66 килобайт)

Начало XX века

 

gallery_3055_36_16386.jpg

Открыть в полном размере (800x774; 160,33 килобайт)

2009 год

 

12. Дом пионеров и ТЮЗ:

 

gallery_3055_36_3552.jpg

Открыть в полном размере (800x512; 101,35 килобайт)

Начало 1980-х годов

 

gallery_3055_36_82168.jpg

Открыть в полном размере (800x606; 102,15 килобайт)

2009 год

 

13. Дом правительства, "Динамо" и "Космос" с Вознесенской горки:

 

gallery_3055_36_48584.jpg

Открыть в полном размере (800x530; 96,48 килобайт)

Начало 1980-х годов

 

gallery_3055_36_84890.jpg

Открыть в полном размере (800x733; 145,81 килобайт)

2009 год

 

14. Улицы Карла Либкнехта и Свердлова с Вознесенской горки:

 

gallery_3055_36_50059.jpg

Открыть в полном размере (800x388; 87,59 килобайт)

1986 год

 

gallery_3055_36_584.jpg

Открыть в полном размере (800x574; 128,14 килобайт)

2009 год

 

15. Перекрёсток улиц Карла Либкнехта и Первомайской :

 

gallery_3055_36_1354.jpg

Открыть в полном размере (533x359; 34,73 килобайт)

Начало XX века

 

gallery_3055_36_21407.jpg

Открыть в полном размере (800x564; 132,28 килобайт)

2009 год

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Что-то вроде фото несколько смазаны...
Есть подозрение, что это стоп-кадры из каких-то фильмов.

 

Кто подскажет, что это за площадь?
Ну как же, это перед вокзалом. Народное название - "Под варежкой". Забавно, сейчас полез в атлас посмотреть, как же эта площадь всё же называется официально? - а никак! :lol:

У вокзала адрес "Вокзальная ул., 22"

 

Гостиница "Исеть", чуть ближе (забавно, что на обоих снимках трамвай в одном и том же месте):
Возможно, в этом авторский замысел!
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну как же, это перед вокзалом.

Вань, тебе "ну как же", а я там не был :)

 

Возможно, в этом авторский замысел!

И я так думаю.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На 18-й паре интересно, надстроили башенку на здании справа. Обычно происходит наооборот.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

надстроили башенку на здании справа

Да, и при этом стало выглядеть намного лучше B)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 8 месяцев спустя...

Только сейчас прочитал эту тему. Просто великолепно. Некоторые места совсем не изменились, а сколько времени прошло... родной город...

workweek, спасибо большое, за такую интересную тему. :thumbup:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 6 лет спустя...

Неизвестный Свердловск: фотоистория Мукомольного завода, которого больше нет

 

Как делали муку для всего Екатеринбурга и почему решили снести легендарное предприятие

 

0_cd9ba_c25119ce_XL.jpg

Небольшая мукомольная империя уральской столицы рухнула на глазах

 

В ноябре 2013 года в Екатеринбурге начался снос одного из крупнейших зерноперерабатывающих предприятий Урала – Екатеринбургского мукомольного завода.

 

В апреле 2014 года взорвали хранилище муки, расположенное на берегу Исети. В начале июня частично разрушился элеватор. В августе от завода не осталось и следа.

 

По существующему проекту, на месте Мукомольного завода должен появиться жилой квартал. Два здания на территории завода, которые признаны памятниками архитектуры, обещают сохранить. Речь идёт о двух объектах культурного наследия рубежа XIX-XX веков, которые находятся на площадке: Симановской мельницы, стоящей на набережной, и небольшой мастерской в глубине квартала.

 

Мы встретились со старейшим работником бывшей Мукомолки – Ниной Вдовкиной. Сегодня ей 75 лет, 46 из них она отработала на Мукомольном заводе, трудилась и бригадиром, и инженером. Вместе с ней мы повспоминали историю завода, который вскоре останется только на фотографиях…

 

В июле 1884 года на левом берегу реки Исеть у Кривцовского моста (ныне Макаровского) купец Илья Симанов открыл грандиозную по тем временам Ивановскую паровую вальцевую мельницу. Каменная шестиэтажная мельница была оснащена многими техническими новшествами. Её здание до сих пор радует глаз жителей Екатеринбурга, оно признано памятником архитектуры и находится под охраной государства.

 

DSC_6105.jpg

Территория на берегу Исети, в самом центре Екатеринбурга, – лакомый кусок для застройщиков многоэтажного жилья. От бывшего Мукомольного завода бизнесмены обещают оставить лишь мельницу (здание из красного кирпича в центре фото)

 

В те годы муку с мельницы поставляли в окрестности Екатеринбурга, а высшие сорта даже отправляли в Петербург и во внутренние губернии. На Сибирско-Уральской промышленной выставке в 1887 году продукцию мельницы удостоили высокой награды – золотой медали имени наследника Цесаревича. Нашу муку хвалили за высокое качество.

 

В 1906 году мельницу продали за долги. С торгов её приобрели братья Макаровы, после чего мельницу стали называть Макаровской (сейчас её также называют Симановской). Они усовершенствовали производство: к 1914 году к мельнице была построена железная дорога, по которой подвозилось зерно и вывозилась готовая продукция.

 

Привоз%20хлеба%20в%20город%201920е_750x476.jpg

Завод снабжал мукой весь Екатеринбург

 

В начале века в Екатеринбурге запускают ещё одну мельницу, здание которой до сих пор сохранилось. Старинному особняку из красного кирпича, находящемуся через дорогу от железнодорожного вокзала, до сих пор удивляются гости города. На этом месте в 1906 году задумал построить мельницу предприниматель Александр Борчанинов. Однако спустя год он умер, упав со строительных лесов. Ходили слухи, что гибель Борчанинова не была несчастным случаем: якобы с лесов его столкнул любовник жены.

 

Old_2.jpg

А это ещё одна мельница, она носит имя Александра Борчанинова...

 

melnicaborchaninova9(1).jpg

...её здание сохранилось у железнодорожного вокзала в Екатеринбурге

 

Но строительство мельницы продолжили. Однако не обошлось без сложностей: в 1908 году временные подпорки не выдержали, и весь левый угол пятиэтажного здания на Челюскинцев обрушивается. Тогда было потеряно много пшеницы, но из людей никто не пострадал.

 

dai219.jpg

В 1908 году здание мельницы Борчанинова обрушилось, было потеряно много зерна

 

Спустя год мельница всё-таки была запущена. После смерти Борчанинова, согласно завещанию, дело должно было быть ликвидировано, если его сыну ещё не исполнилось 17 лет. Сын был молод, поэтому паровую мельницу приобрёл известный мукомол и купец Евгений Первушин. Сегодня мельница Борчанинова-Первушина – это объект культурного наследия. В 1922 году к мельнице также была проложена железнодорожная ветка.

 

Существует легенда, что Борчанинов построил свою мельницу обманным путём. В те годы в Екатеринбурге запрещалось строить производственные помещения рядом с железнодорожным вокзалом. Однако коммерсант нашёл выход из положения, пообещав властям построить гостиницу. Когда объект был готов, со стороны двора были добавлены необходимые для мельницы механизмы.

 

4Cp5QaveEM0.jpg

Борчанинов построил мельницу рядом с вокзалом под видом гостиницы

 

50BjVDvsZQ.jpg

Зернохранилище мельницы Борчанинова

 

GTfmxXvwrYk.jpg

Муку развозят по хлебозаводам Екатеринбурга

 

Обе мельницы – Симановская и Борчанинова-Первушина – впоследствии стали мельзаводами № 1 и 2, которые вошли в состав Екатеринбургского мукомольного завода.

 

В 1936 году началось строительство элеватора на берегу Исети. В 1941 была сооружена первая очередь силосного корпуса ёмкостью 25 тысяч тонн. Вторая очередь была закончена после Великой отечественной, в 1954 году.

 

Екатеринбург1910.jpg

Так мукомольный завод выглядел до постройки элеватора

 

Вид%20на%20пруд%20от%20ВерхИсетской%20дачи.jpg

 

В 1960 году было принято решение рядом со старым зданием Симановской мельницы построить новый завод.

 

– В этом году я как раз после университета пришла работать на мельзавод N 1 в должности бригадира, – вспоминает Нина Вдовкина. – Завод в те годы снабжал мукой все хлебозаводы в городе. Муку мы делали хорошую. Нас всегда контролировала хлебная инспекция, Госстандарт.

 

Пшеницу в те годы использовали не только свою, её также получали из Америки, Австралии, Канады и Казахстана.

 

– От иностранной пшеницы потом пришлось отказаться, – рассказывает Е1.RU сотрудница ЕМЗ Нина Вдовкина. – С австралийской пшеницей к нам могли попасть сорняки, которых у нас не было и от которых было бы невозможно избавиться. Хотя в целом пшеница была неплохая.

 

Затем пришлось отказаться от поставок и из Америки.

 

– Есть показатель – натурный вес зерна. По норме, в одном литре должно было быть 750 граммов пшеницы. А американцы нам присылали по 800 граммов. На самом же деле – это плохо, потому что это значит, что пшеница мелкая. Я тогда даже в Москву звонила в управление, говорила: не надо нам такую пшеницу.

 

QMH1yhosV5Q.jpg

Сотрудники завода

 

gpW8blAaws.jpg

 

В июле 1966 года новый мельзавод заработал, а старая Симановская мельница была остановлена. В 1989 году здание мельницы реконструировали. Руководство Мукомольного завода нашло оригинальное решение для размещения внутри коробки здания современного оборудования, сохранив при этом первоначальный облик мельницы.

 

В советские годы решался вопрос и о том, чтобы начать отбеливать зерно.

 

– Я тогда проводила исследование, может ли это быть вредным для человека. Оказалось, что в таком случае мука становилась не полезной. Такой отбеленной мукой можно было только отравить людей. Поэтому от идеи пришлось отказаться, – продолжает Нина Степановна.

 

На мукомольном заводе всегда оставалась пшеница про запас, в Госрезерв.

 

– Сухую пшеницу мы оставляли на хранение, а влажную тут же перерабатывали. У нас всегда в запасе хранилась пшеница.

 

C6nVdtIc48.jpg

 

11111.jpg

Как по плану изменится берег Исети

 

В 1997 году элеватор Мукомольного завода был реконструирован. Тогда было установлено новое усовершенствованное оборудование, которое исключало до минимума шум и запылённость от завода.

 

– Мельница работала очень хорошо. В последние годы, когда я приходила на завод, девчонки-лаборанты жаловались, что устали – так как было много работы, – говорит Нина Вдовкина. – Почему завод решили закрыть, я не понимаю и считаю это преступлением века. Он бы ещё сто лет работал!

Р.S.: В редакцию Е1.RU пришло письмо от работника ЕМЗ с фотографиями завода.

 

"Это снимки начинки здания Макаровской мельницы сделаны в апреле 2013 года, в одну из последних рабочих смен накануне остановки производства, после шестнадцати лет непрерывной работы оборудования с производительностью 105% от проектной", – пишет автор.

 

krasotulia%20zo.jpg

Так выглядела изнутри Макаровская мельница

 

UTO.jpg

 

BSO.jpg

 

Текст: Мария ЧЕРНЫХ

Фото: архив музея Истории Екатеринбурга, архив Нины ВДОВКИНОЙ, Артём УСТЮЖАНИН / Е1.RU, Андрей АЛЬШЕВСКИХ, 1723.ru, читатели E1.RU

 

Источник: E1.RU.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Кузница музыкантов: смотрим архивные фотографии уральской консерватории в день её юбилея

 

Музыкальному учреждению сегодня исполняется 80 лет

 

EkG2KlvM8Zw_300x200.jpg

Уральской консерватории 21 ноября исполняется 80 лет

 

21 ноября, в юбилей Уральской государственной консерватории имени Мусоргского, мы публикуем подборку архивных фотографий: прославленные композиторы, знаменитые музыканты и все самые важные вехи её истории.

 

Консерватория находится в самом центре города, на пересечении проспекта Ленина и улицы 8 Марта. В здании всегда звучит музыка – она заполняет классы, залы, коридоры. Студенты часто репетируют в холле.

 

История консерватории началась в 1934 году, она стала первым музыкальным вузом, основанным уже в СССР.

 

Будущим дирижёрам и музыкантам отдали одно из красивейших и самых примечательных зданий в центре города – памятник архитектуры, первый каменный дом Екатеринбурга постройки 1730-х годов.

 

В 1967 году у консерватории появился пристрой, а вместе с ним – внутренний дворик, где любят отдыхать студенты, и Большой концертный зал.

 

1_1934_700x427.jpg

Здание консерватории на главной площади Свердловска. 1930-е годы

 

Через 5 лет после открытия консерваторию назвали в честь композитора Модеста Петровича Мусоргского, со дня его рождения как раз исполнилось 100 лет. В том же году состоялся первый выпуск, и лучшие выпускники стали преподавателями вуза.

 

Консерватория резко расширилась во время Великой Отечественной войны, когда на Урал эвакуировали выдающихся музыкантов из Москвы, Ленинграда, Одессы, Минска и Киева.

 

bd_700x410.jpg

Первая группа башкирских студентов. 1945 год

 

Консерваторские музыканты работали в госпиталях и на фронте, помогали формировать Уральский добровольческий танковый корпус, собирали деньги на постройку самолёта. В 1943 году они написали Иосифу Сталину:

 

"Педагоги, студенты и сотрудники Свердловской и Киевской ордена Ленина консерваторий отчислили однодневный заработок на строительство танковой колонны – 4 756 рублей. Кроме того, дополнительно собрали из своих сбережений 20 000 рублей. Собранные деньги передаём на строительство самолёта, которому просим присвоить название "Советский музыкант". Призываем всех музыкантов Советского Союза последовать нашему примеру".

 

"Прошу передать педагогам, студентам и сотрудникам Свердловской и Киевской ордена Ленина консерваторий, собравшим 24 756 рублей на строительство танковой колонны и самолёта "Советский музыкант", – мой братский привет и благодарность Красной Армии", – ответил Сталин.

 

btd_700x457.jpg

Педагог УГК В. А. Глаголев дирижирует многосотенным хором на Празднике песни в парке им. Маяковского. 1953 год

 

В 1945 году Свердловская консерватория доросла до статуса Уральской. Через пять лет консерватория начала обучение иностранных студентов и открыла монгольскую оперную студию. С 2008 года она стала академией.

 

23_%201954_3_Голышев_Баева_700x441.jpg

Н. Голышев и В. Баева в партиях Фигаро и Розины, опера "Севильский цирюльник". 1954 год

 

Выпускники консерватории работают по всей России и за рубежом. Среди самых известных – композитор Евгений Родыгин, автор знаменитой песни "Уральская рябинушка", и Александр Пантыкин – "дедушка уральского рока", лидер группы "Урфин Джюс" и председатель союза композиторов Свердловской области.

 

14_%201953_Родыгин%20и%20рук-во%20Ур_нар_хора_700x593.jpg

Молодой Евгений Родыгин (в центре) и руководство Уральского народного хора

 

За всё время работы консерватории в ней сменилось 15 ректоров. С 2010 года вузом руководит Валерий Шкарупа, пианист, заслуженный артист России и заслуженный деятель искусств. В его кабинете стоит фортепиано – иногда ректор садится за него и играет.

 

– Как-то так сложилось, что я связал судьбу с консерваторией, одной из старейших в стране. Сила нашей консерватории – в сохранении традиций и преемственности. Она, не меняясь, развивается. Сейчас мы пытаемся сохранить ту высокую планку, которая всегда присутствовала, – рассказал Валерий Дмитриевич.

 

hr.jpg

Здание консерватории на главной площади Свердловска. 1930-е годы

 

vda.JPG

Мемориальная доска на фасаде здания консерватории

 

few.jpg

С. Прокофьев. 1935 год

 

gre.jpg

Дирижер Марк Паверман на занятиях с первым студенческим оркестром

 

h666h.jpg

Афиша первого камерного концерта в зале консерватории

 

vfd.jpg

Первое здание музыкальной десятилетки (проспект Ленина, 13)

 

1.jpg

 

3.jpg

80 лет Уральской консерватории им. Мусоргского

 

Текст: Надежда КАСЬЯНОВА

Фото: Уральская государственная консерватория, Александр ИСАКОВ / E1.RU

 

Источник: E1.RU.

 

Материал от 21 ноября 2014 года.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Здесь хранили шедевры Эрмитажа и парковали автобусы: история снесенного костела в центре Екатеринбурга

 

Высокий католический храм на кольце у "Центральной гостиницы" разрушили всего полвека назад

 

2955_1.jpg

Храм был построен за 20 000 рублей

 

На волне заново вспыхнувших споров о восстановлении храма Святой Екатерины на площади Труда в Екатеринбурге некоторые горожане вспомнили ещё об одной старинной церкви, которая также стояла в центре города и была снесена в советское время. Это католический храм – костёл Святой Анны, он стоял на месте нынешнего кольца у "Центральной гостиницы" на улице Малышева (ранее – Покровский проспект).

 

В отличие от большинства храмов в стране, этот костёл дожил аж до 1960-х годов: в годы войны в нём хранили бесценные коллекции Эрмитажа, эвакуированные из Ленинграда, потом храм служил библиотекой, детским садиком, а закончил своё существование как автобусная станция.

 

20 лет назад католики пытались восстановить церковь на этом месте, но не хватило денег. И вот эта идея снова ожила.

 

Храм Святой Анны появился в Екатеринбурге в 1884 году. В городе тогда была небольшая католическая община, в основном состоящая из поляков-служащих, которая попросила императора Николая I выделить место для строительства костёла.

 

– Вся община собирала деньги на строительство, – рассказал E1.RU научный сотрудник Института истории и археологии УрО РАН Владимир Микитюк. – Получилось собрать около 20 000 рублей, из которых 19 тысяч дал Альфонс Фомич Поклевский-Козелл – дворянин, предприниматель, виноторговец, горно- и золотопромышленник.

 

post-6-1358235979(1).jpg

Костёл был построен в 1884 году – тогда вокруг практически ничего не было

 

Костел%20(2).jpg

Рядом с "Высоцким" и "Антеем" костёл смотрелся бы фантастически

 

Огромное сооружение было одним из самых высоких в городе зданий. Алтарь украшала икона Святой Анны.

 

К началу Первой мировой войны количество католиков в городе стало увеличиваться. Росло и число прихожан храма – их было более тысячи. Но после революции 1917 года вышел Декрет об отделении церкви от государства, и храм разграбили – из него вынесли всё, что могло представлять хоть какую-то ценность. Лишь некоторым предметам удалось попасть в антирелигиозный музей (сейчас его фонды частично переданы в Краеведческий). Начались гонения и на католиков – из-за их вероисповедания они часто становились фигурантами сфабрикованных дел о шпионаже. Расстреляли и настоятеля храма Франциска Будриса.

 

post-6-1395581501.jpg

До революции храм доминировал над окружающим ландшафтом

 

Во время Великой Отечественной войны костёл переоборудовали под склад – здесь хранились эвакуированные коллекции Эрмитажа. Затем в храме была библиотека, детский сад, позднее – автовокзал. А в начале 60-х годов ветхое здание решили снести. С тех пор внутри дорожного кольца на улице Малышева остался пустырь. Сейчас на нём огромная крутящаяся рекламная конструкция и экран телеканала "Соль".

 

b2c7295d23a98eed5149141b832aec06%20(1).jpg

В 1960-х костел стал автовокзалом

 

Католическая община возродилась в Екатеринбурге только в 1992 году. Она поначалу состояла всего из 20 человек. Настоятелем стал отец Ежи Пачуски. В 2000 году католики открыли приход Святой Анны – маленький пристрой к дому на улице Гоголя – около иностранных консульств.

 

post-6-1385218671.jpg

Современный приход Святой Анны на Гоголя гораздо скромнее дореволюционного предшественника (построен в 2000-е)

 

В 1995 году, когда в России начали массово возвращать разрушенные церкви, власти Екатеринбурга предложили восстановить на историческом месте и костёл. Но за счёт католической общины. Однако сумма на восстановление оказалась неподъёмной.

 

– В тот момент не было средств, поскольку строить храм нужно было только вместе с пешеходными переходами и переносом коммуникаций, а это очень дорого, – объясняет сотрудница Свердловского областного краеведческого музея, историк храма Татьяна Мосунова. Она же входит в католическую общину города.

 

Костел%20(1).jpg

Восстанавливать храм сейчас имеет смысл только с подземными пешеходными переходами. Но это слишком дорого

 

Сегодня, по разным оценкам, один подземный переход из монолитного железобетона, с облицовкой гранитом стоит около 20–50 миллионов рублей. А если требуется перенос инженерных коммуникаций, стоимость достигает 120–150 миллионов рублей. Впрочем, в отличие от Екатеринбургской епархии, которая настаивает на восстановлении храма Святой Екатерины, уральские католики уже отказались от идеи строительства костёла на историческом месте, хотя всё чаще говорят о том, что храм построить в уральской столице нужно.

 

prihod.JPG

Католическая община нуждается в большом храме – в Свердловской области сейчас более 20 000 католиков

 

– Площадь кольца у "Центральной гостиницы" уже мала для строительства храма, который вместил бы нашу общину, – добавила Татьяна Мосунова. – Католиков в Свердловской области сейчас более 20 тысяч. В общине считают, что экономически нецелесообразно восстановление в историческом месте только ради того, чтобы оно было. А восстановление из ностальгических чувств стоит слишком дорого. Мы хотим поставить на кольце памятный знак. Городские власти согласовали установку, но пока недостаточно средств и для этого.

 

19.jpg

 

 

Текст: Илья КАЗАКОВ

Фото: E1.RU; Екатеринбургский римско-католический приход Святой Анны; Дом Метенкова,1723.ru

 

Источник: E1.RU.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ещё "парные" фотографии 1986 и 2016 года.

За основу взят набор открыток, а современные снимки сделаны фотографами портала E1.RU

 

7qaKSWkpbRY.jpg

 

VSG1DHEGifw.jpg

 

 

KmkyusNpdAE.jpg

 

XCZjICssJMQ.jpg

 

 

 

rnuLnnUlyTI.jpg

 

ZlkanHxb_Xw.jpg

 

 

 

KMqD3c853cM.jpg

 

tI2zh5DcAmU.jpg

 

 

 

EPXOxwjZiiM.jpg

 

02l3uyjdMVU.jpg

 

 

 

78xvSw1v9Lk.jpg

 

-hyjotSUdc8.jpg

 

 

 

UmyymCT6xk8.jpg

 

6KFYd8yEz5U.jpg

 

 

 

1NeuuMucyQo.jpg

 

bbh_OyRy-Gg.jpg

 

 

 

e2Tta-NpumY.jpg

 

bQLfgurAHHw.jpg

 

 

 

TmxC5uGC_j4.jpg

 

NzHSq687Nl8.jpg

 

 

 

rjuvCtg-SQQ.jpg

 

oTgQcmiqDrA.jpg

 

 

 

MNSZ2uWzAJc.jpg

 

y3ydfNd0p9U.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Екатеринбург чёрно-белый: изучаем центр города по фотографиям полувековой давности. Часть первая

 

Panorama%201970.jpg

Панорама площади 1905 года, снимок 1970-х годов

 

Полвека назад по Свердловску шагал фотограф. В объектив его фотоаппарата попадали улицы, здания, автомобили, а также спешащие по своим делам горожане. Человек с фотоаппаратом скрупулёзно фиксировал жизнь города на фотоплёнку. Например, прохаживаясь по улице Мамина-Сибиряка, он по очереди делал снимки домов № 4, 8, 10, 12. Спустя почти 60 лет в архивах можно найти фотографии целых кварталов, тщательно выполненные с разных ракурсов.

 

Среди краеведов и научных работников музеев сегодня бытует мнение, что фотоотчёты с улиц Свердловска той эпохи неспроста выполнены фотографами так детально: дело в том, что в окрепшем за два послевоенных десятилетия советском государстве начинался строительный бум. Под натиском новых жилых кварталов деревянный Свердловск постепенно становился историей.

 

Старый бревенчатый город фотографировали на память потомкам, чтобы спустя десятилетия мы могли взглянуть на архитектурный пейзаж, который сейчас живёт только в памяти старшего поколения.

 

Sheinkmana.jpg

Узнаёте улицу Шейнкмана? Это типичный городской пейзаж Свердловска 1950–1960-х. Ни один из этих деревянных домов не уцелел до наших дней

 

Начиная с 1950-х годов прошлого столетия в центральной части Свердловска стали строить меньше промышленных предприятий. Некоторые заводы (особенно в центре) сносили или реконструировали. Одновременно, как грибы после дождя, вырастали жилые дома. Впервые за продолжительное время в Свердловске стали появляться новые кварталы. Произошла в это время и смена архитектурных ориентиров: исчезал старый дореволюционный город, а более поздний сталинский ампир уступил место классическому советскому модернизму, бедному на декор. Кроме того, в середине 60-х годов была проведена масштабная реконструкция "лица" Свердловска. В это время радикальным образом изменилась набережная Исети, где была демонтирована площадка старого вагоноремонтного завода и обустроен исторический сквер.

 

А теперь давайте посмотрим подборку фотографий центральной части Свердловска ушедших десятилетий.

 

Ект087.jpg

Добро пожаловать в центр Свердловска 1950-х годов! Вот такая арка украшала выход с аллеи на площадь 1905 года

 

Панорама%20Вайнера%20от%20Малышева%20в%20сторону%20Декабристов%20левая%20сторона.jpg

По данным Госархива, это улица Вайнера в 60-е годы

 

ekb-1997-4-1(1).jpg

Участники эстафеты пересекают Вайнера в 1997 году

 

Городской%20автобус.jpg

Шестьдесят лет назад автобусная остановка на площади 1905 года была в том же самом месте, что и сегодня

 

казаков%20003.jpg

А это площадь и мэрия в 1990-е

 

Lenina%201950.jpg

Обустройство проспекта Ленина в 50-е годы. Молодые деревья, высаженные по краям дороги, сегодня выросли до крыш домов. Вдали видна остановка трамвая "Автомобильный техникум", сегодня транспорт там не останавливается

 

Tram.jpg

На этом снимке видна высокая стена, которая тянулась вдоль моста через Плотину. Пешеходы ходили по узкой дорожке

 

Maysheva%20Plotina.jpg

Впрочем, в те годы на берегах Исети любоваться было нечем, разве что старыми сараями. На снимке вид на реку со стороны Малышева

 

Копия%20Козловский%20009.jpg

А теперь сравните с фотографией Плотинки 1986 года

 

кс835.jpg

Во время реконструкции стену, отделяющую Плотинку от проезжей части, полностью снесли

 

Реконструкция%20плотины%20через%20городской%20пруд%201964%20год%20крупно.jpg

Реконструкция началась в 1964 году и закончилась только в 1973-м

 

Plotina%20after.jpg

После облагораживания территории берега Исети в центре города приобрели привычный нам современный вид

 

Козловский%20006.jpg

Фотография Плотинки времён перестройки в СССР

 

А теперь о жилых кварталах, которые в те годы строились ударными темпами:

 

Vostochnaya(1).jpg

Улица Восточная, 1965 год. Позади деревянных домов виден новый микрорайон "Восточный", один из первых жилых комплексов, построенных в Свердловске в послевоенные годы

 

Michurina.jpg

Новостройки на Мичурина

 

Shevchenko.jpg

Новые дома на углу Шевченко – Луначарского

 

Belinskogo.jpg

Только что построенный жилой квартал на Белинского

 

Bajova%2048(1).jpg

Улица Бажова. Фотографии домов сделаны незадолго до их сноса

 

Mamina%20Sibiryaka.jpg

Там, где строились новые жилые кварталы, грунтовые дороги закатывали в асфальт. На этом снимке начало работ по благоустройству улицы Мамина-Сибиряка

 

Mamina%20Zetkin.jpg

Реконструкция дороги в районе перекрёстка улиц Мамина-Сибиряка и Клары Цеткин

 

Shevchenko%20Shartash.jpg

Дом между улицами Шарташская и Шевченко

 

кс412.jpg

1970-е годы, жилых высоток всё больше

 

Копия%20Козловский%20015.jpg

И они всё выше! Челюскинцев, 1986 год

 

Antey.jpg

Узнаёте это место? Угол Малышева и Красноармейской. Сейчас там стоит БЦ "Антей"

 

Visotsky.jpg

Панорама площади Малышева, сделанная в 1964 году. Через десятилетия здесь будет построен "Высоцкий". В СССР о небоскрёбах тоже мечтали, но они существовали только на бумаге

 

Koltso.jpg

"Островок" внутри автомобильного кольца на Малышева. В царские времена на нём стоял католический костел, в советские годы планировали установить памятник или сделать автостанцию. Но в итоге клочок земли остался пустовать до наших дней

 

 

Текст: Роман МАРЬЯНЕНКО

Фото: Музей истории Екатеринбурга, Государственный архив Свердловской области, архитектор Б. Н. ОРЛОВ / 1723.ru

Источник: E1.RU.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Екатеринбург чёрно-белый: изучаем центр города по фотографиям полувековой давности. Часть вторая

 

Dom.jpg?_700

Дом печати на проспекте Ленина в 1970-е

 

В первой части мы рассказывали, как менялся центр Свердловска начиная с пятидесятых годов прошлого столетия. Напомним, что в это время из центральной части города стали убирать промышленные объекты.

 

Например, значительная часть нынешнего Исторического сквера на Плотине в прошлом была занята вагоноремонтными мастерскими, а позже производственными площадками уральского завода тяжелого машиностроения. Промзону убрали, вместе с ней демонтировали и железнодорожные пути, которые были проложены от Плотины по улице Малышева (да-да, в прошлом по центру нашего города ездили паровозы с вагонами!) и вели к станции Шарташ.

 

Параллельно в центре Свердловска велось масштабное строительство новых жилых кварталов. Но не только хрущёвки и брежневки стремительно вытесняли деревянные избушки. Начиная с шестидесятых годов в городе были построены знаковые для областного центра здания, часть из которых до сих пор формирует облик современного Екатеринбурга. К их числу можно отнести большой панорамный кинотеатр (ныне КТТ «Космос»), ТЮЗ, ЦУМ, большой павильон колхозного рынка, драмтеатр, новый цирк, дом правительства Свердловской области (в народе «зуб мудрости»). Кроме того, было начато строительство объекта, который впоследствии стал одним из самых знаменитых недостроев страны. Речь, разумеется, идет о телебашне.

 

А теперь давайте вспомним, как это было, в нашей очередной фотоподборке. Наслаждайтесь, ностальгируйте.

 

Gorkogo%20Malysheva(1).jpg?_700

Угол Малышева и Горького. В правой части снимка видны юго-восточные ворота вагоноремонтных мастерских, которые располагались вдоль берега Исети, на территории нынешнего Исторического сквера

 

Реконструкция%20плотины%20через%20городской%20пруд%20в%201964%20году.jpg?_700

Шестидесятые. Реконструкция Плотины в самом разгаре

 

TSUM.jpg?_700

А это строительство ЦУМа в Банковском переулке. Его возвели на месте табачной фабрики, которая была уничтожена пожаром

 

Главный%20павильон%20центр%20колхозного%20рынка.jpg?_700

Главный павильон центрального колхозного рынка, который располагался в промежутке улиц Шейнкмана и Московской

 

Центральных%20колхозный%20рынок%20ф3.jpg?_700

Последние павильоны рынка были снесены в Екатеринбурге в 2007 году. К этому времени в городе уже было много торговых центров

 

teatre.jpg?_700

Узнаете? Это будущий Драмтеатр

 

Kosmos.jpg?_700

1964 год, строительство огромного по тем временам панорамного кинотеатра на две тысячи мест. Сегодня мы знаем его как киноконцертный театр «Космос»

 

sverdlovsk18(2).jpg?_700

«Космос» в семидесятые годы

 

Козловский%20008.jpg?_700

А это «Космос» в восьмидесятые годы

 

Circus.jpg?_700

Семидесятые, кран возвышается над строящимся зданием Свердловского цирка

 

circus.jpg?_700

Цирк незадолго до торжественной приёмки нового здания

 

Холостых%20003.jpg?_700

Цирк в 1990-е годы

 

bas.jpg?_700700

Телебашня, начало...

 

ксс015.jpg?_700

Телебашня «подрастёт», однако на этом всё и закончится

 

ксс003.jpg?_700

1980 год, строится Дом Советов, который в народе прозвали «зубом мудрости». Сегодня это здание правительства Свердловской области

 

Холостых%20006.jpg?_700700

Это же здание в 1990-е годы

 

 

Текст: Роман МАРЬЯНЕНКО

Фото: Государственный архив Свердловской области, Музей истории Екатеринбурга, архитектор Б. Н. ОРЛОВ / 1723.ru, фотограф Михаил КОРЯКИН

 

Источник: E1.RU.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Екатеринбург чёрно-белый: изучаем центр города по фотографиям полувековой давности. Часть третья

 

8%20marta%20Rubin.jpg?_700700

1965 год, улица 8 Марта и бытовой комбинат «Рубин». Видна трамвайная ветка. Её со временем убрали, чтобы расширить проезжую часть. Справа, где стоит автобус, сегодня находится вход в метрополитен

 

Козловский%20004.jpg?_700

А это «Рубин» в 1986 году

 

Rubin.jpg?_700

Вид на «Рубин» с улицы Малышева в 1970-е

 

dvorets%20molodeji%201976.jpg?_700

1980-е, Дворец молодёжи. Одно из зданий, чей вид мало поменялся за десятилетия

 

Здание%20Главпочтамта%202ф.jpg?_700

В шестидесятые у входа в Главпочтамт висели часы. С левой стороны был расположен сквер и стоянка такси. На снимке видно, как трамвай поворачивает направо, на улицу Толмачёва. Сейчас этой трамвайной ветки уже нет

 

Dzer.jpg?_700

Улица Толмачёва, шестидесятые годы. Трамвай едет в сторону железнодорожного вокзала. Все деревянные дома, присутствующие на этом снимке, давно снесены

 

Sovnarhoz.jpg?_700

 

 

Козловский%20001.jpg?_700

1980-е, это же здание, но уже УрГУ

 

err.jpg?_700

Строительство института метрологии на Красноармейской

 

79.jpg?_700

 

Ек077.jpg?_700

Хоккейный матч в Свердловске, 1970-е

 

R1-00_1.jpg?_700

Конькобежцы на стадионе, 1974 г.

 

kont.jpg?_700

В 1974 году в Доме Контор случился крупный пожар

 

R1-23_1.jpg?_700

 

dom%20kontor%201990.jpg?_700

К счастью, здание уцелело. Дом Контор, 1990-е годы

 

Vostochnaya%20avtostance.jpg?_700

Панорама Восточной и вид на микрорайон «Сталинец» и автостанцию. Справа бытовка для рабочих, сделанная из списанного автобуса

 

Tramway.jpg?_700

Трамвай № 8 на улице Луначарского. В те годы он ездил с Уралмаша до Втузгородка. А вот трамвайной линии до ЖБИ не было: микрорайона ещё не существовало

 

fg.jpg?_700

Угол Куйбышева и Луначарского

 

Tveritina%20Lunka(1).jpg?_700

Угол Тверитина — Луначарского. Позади виднеется вышка телевизионной станции

 

Lenina%20Karla%20Lib.jpg?_700

Перекрёсток Ленина — Карла Либкнехта. Здания на снимке давно снесли, а на их месте построили большую гостиницу. Однако рыбой здесь торговали ещё долгие годы: на месте старого магазина работал универсам «Океан»

 

Ipatev.jpg?_700

Угол улиц Горького и Клары Цеткин. Здание на переднем плане сегодня занимает творческий союз журналистов, ниже по улице виден знаменитый дом Ипатьева, в котором расстреляли царя и его семью. Он был снесен в 1977 году

 

dom%20perebezhcik.jpg?_700

Знаменитый особняк Семёновой. На этом снимке он стоит на улице Малышева. Позже его разобрали и перенесли в другое место

 

Sevast%201970.jpg?_700

Дом Севастьянова, 1977 год

 

G1975.jpg?_700

Дворец пионеров, 1975 год

 

dfj.jpg?_700

Овощной базар в переулке Банковском, 1970-е

 

gg.jpg?_700

1965 год, улица Ленина в морозный день, горожане спешат по своим делам

 

ghj.jpg?_700

Внушительные пирамиды из банок сгущёнки в продуктовом магазине возле колхозного рынка

 

ke.jpg?_700

1960-е, романтический «островок» со скамейками внутри трамвайного кольца на Ленина — Луначарского

 

Iset%201982.jpg?_700700

Этот же островок, а также гостиница «Исеть» и трамвайное кольцо в 1982 году. Сегодня в этом месте обычный перекрёсток

 

taina.jpg?_700

Перекрёсток Ленина и Кузбасской — сейчас это Ленина — Гагарина

 

 

Текст: Роман МАРЬЯНЕНКО

Фото: Государственный архив Свердловской области, Музей истории Екатеринбурга, архитектор Б. Н. ОРЛОВ / 1723.ru, фотограф Михаил КОРЯКИН

 

Источник: E1.RU.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Екатеринбург чёрно-белый: изучаем район железнодорожного вокзала по фотографиям полувековой давности

 

Фотопрогулка начнётся в 1950-х и закончится в 1990-х годах.

 

v4.jpg?_700

Привокзальная площадь в семидесятые годы прошлого столетия

 

Сегодня предлагаем вам вспомнить, каким был железнодорожный вокзал, а также улицы, ведущие к нему. Остановимся на ключевых — Свердлова и Челюскинцев.

 

Ещё с советских времён эти места старались сделать презентабельнее, потому что именно вокзал и его окрестности создавали первое впечатление у гостей нашего города. За долгие десятилетия эта часть Свердловска претерпела немало изменений.

 

Кто сейчас вспомнит о том, что возле вокзала когда-то был сквер (если не считать краеведов и любителей истории родного края)? Или тот факт, что по улице Свердлова продолжительное время ходили трамваи? Молодое поколение вряд ли сможет представить себе Привокзальную площадь без знаменитого памятника танкистам, а здание вокзала — без арок, пройдя через которые, попадаешь на перрон.

 

Привокзальный%20сквер.jpg?_700

Начнём с одного из самых давних снимков. В прошлом перед зданием вокзала располагался сквер, который огибала трамвайная линия

 

v7.jpg?_700

Вид на Привокзальную площадь в конце пятидесятых. Здание вокзала пока без арок, ещё не установлен и знаменитый памятник воинам Уральского добровольческого танкового корпуса («варежка» в народе)

 

vokz.jpg?_700

Екатеринбургский вокзал в 2009 году. Арки и пристрои к зданию были выполнены в 1961–1962 году, поскольку пассажиропоток постоянно увеличивался. На предыдущем снимке краны как раз возвышаются над строящимся пристроем

 

v8.jpg?_700

Привокзальная площадь в Свердловске в 1959 году

 

v3.jpg?_700

Уже знакомый нам вид вокзала, с арками, через которые выходят на перрон. Середина 1960-х годов

 

1.jpg?_700

Памятник танкистам на Привокзальной площади был установлен в 1962 году. На снимке молодёжь с гитарой коротает время «под варежкой» в семидесятые годы

 

v5.jpg?_700

На углу дома по Челюскинцев, 29 в прошлом располагался магазин «Дорожные товары»

 

v6.jpg?_700

Никаких шлагбаумов и платных парковок. Правда, и машин совсем немного. В основном общественный транспорт

 

Rail.jpg?_700

На перроне многолюдно. Вероятно, электричка только что привезла людей из области

 

vagons(1).jpg?_700

Поезд Владивосток — Москва на станции Свердловск-Пассажирский в 1965 году. Кстати, в Екатеринбург-Пассажирский станцию переименовали только в 2010 году, через 20 лет после того, как городу было возвращено историческое название — Екатеринбург

 

parovoz(1).jpg?_700

Интересно, этот паровоз стал музейным экспонатом или давно разобран на металл?

 

v4(2).jpg?_700

Гостиницу «Свердловск» построили в ноябре 1969 года

 

3%20(1).jpg?_700

Она же, в 1974 году

 

kazakov(1).jpg?_700

И в самом начале 1990-х

 

1%20002(1).jpg?_700

Вид на жилые высотки по улице Челюскинцев в 1970 году

 

3%20(3).jpg?_700

Начало 1970-х. Панорама Челюскинцев

 

ch15.jpg?_700

 

s6.jpg?_700

Кто узнал улицу Свердлова? Обратите внимание, раньше по улице ходили трамваи

 

s14.jpg?_700

Троллейбусное движение по Свердлова открыли почти сразу после войны, в 1947 году. Троллейбусы ходят по сей день, а трамвайную линию убрали в 1979-м, чтобы расширить проезжую часть

 

s11.jpg?_700

Начиная с 1950-х годов Свердлова стали превращать в «парадный» въезд в центр города. Для этого была проведена полная реконструкция улицы и построены одинаковые дома, выдержанные в едином стиле, в стиле «советского неоклассицизма»

 

DSC_9152.jpg?_700

Дома на Свердлова образовали почти идеально ровные ряды. Фото 2016 года

 

s1.jpg?_700

В начале семидесятых на Свердлова были построены и жилые высотки: три 12-этажных дома. Однако архитектурный ансамбль они не нарушили

 

kazakov%20016.jpg?_700

Свердлова одна из самых широких улиц нашего города. Фото 1990-х

 

s4.jpg?_700

ТЮЗ в семидесятые годы, вид со Свердлова

 

ch6.jpg?_700

Малоузнаваемый ландшафт, если бы не элеватор мукомольного завода на задней части снимка. Это улица Челюскинцев. Ведутся работы по укладке асфальта. Точная дата снимка неизвестна

 

ch3.jpg?_700

Челюскинцев на рубеже 1950–1960-х годов

 

ch10.jpg?_700

Челюскинцев, шестидесятые. Слева въезд на Привокзальную площадь

 

ch9.jpg?_700

Семидесятые. Реконструкция улицы Челюскинцев в районе Управления Свердловской железной дороги

 

most.jpg?_700

Семидесятые. Мост по улице Челюскинцев, который пересекает реку Исеть

 

zmost.jpg?_700

 

 

Текст: Роман МАРЬЯНЕНКО

Фото: Государственный архив Свердловской области, Музей истории Екатеринбурга, wikipedia.org

 

Источник: E1.RU.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Екатеринбург чёрно-белый: смотрим фотографии Академического 40-летней давности

 

Очередная виртуальная прогулка ведёт нас на юго-запад города

 

Gurzuf.jpg?_700

Улица Гурзуфская в шестидесятые годы

 

Да, Академический район был в Екатеринбурге 40 лет назад — правда, не совсем там, где теперь. Точнее, совсем не там.

 

На юго-западе города раньше добывали торф. Сама мысль о том, что болото в перспективе может стать жилым районом, никому не приходила в голову. Но время всё расставило по своим местам.

 

Для начала немного предыстории: во второй половине 1950-х в Советском Союзе призадумались, как можно в кратчайшие сроки построить жильё для трудового класса. Причём не просто жильё, а квартиры со всеми видами коммунальных удобств.

 

Свердловск в те годы прямо-таки пестрел потрёпанными временем бараками: их в городе было тысяч пятнадцать. Но дни деревянных домов были сочтены: на рубеже 50–60-х в столице Урала довольно быстро сложилась широко развитая строительная база. Основной вес приобрело практичное и недорогое крупнопанельное домостроение. Благодаря ему объёмы ввода жилья росли в геометрической прогрессии. Если в середине пятидесятых ежегодно сдавалось 3,5 тысячи квартир в год, то в шестидесятые уже 12 тысяч! Как говорится, почувствуйте разницу…

 

bardina.jpg?_900

Так когда-то выглядела улица Бардина

 

Разумеется, при таких объёмах очень быстро встал вопрос — где, собственно, строить? Уже к середине шестидесятых годов ситуация с земельными ресурсами в городе оказалась весьма напряжённой. В ход пошли свободные окраинные земли Свердловска. Генплан, утверждённый в то время, предполагал, что город будет расширяться на запад и северо-восток. В городскую черту Свердловска вошли примерно полсотни тысяч гектаров площади.

 

Но это всё — красивые цифры. Были и проблемы. Дело в том, что с юго-запада, где собирались развернуть строительство жилых массивов, Свердловск подпирали болота. Именно на них и обрушилась советская строительная мощь. В этом была своя логика: под жилые дома пошли заболоченные земли, которые невозможно было использовать под нужды промзон, лесных угодий и сельского хозяйства. Другими словами, город ничего не терял, а только приобретал — благо технологии уже позволяли эффективно обустраивать инфраструктуру на местах, где веками были торфяники.

 

belorech-gurzuf.jpg?_900

Шестидесятые. На юго-западе Свердловска быстро вырастают однотипные пятиэтажки. В центре города эти скромные по своему облику здания распространения не получили

 

И вот, перейдя старую западную границу города, далеко за пределами Московской, потянулись новые улицы: Посадская, Гурзуфская, Белореченская, Громова, Чкалова, Шаумяна, Академика Бардина и многие другие. А на карте города появился новый жилой район — Юго-Западный, который, в свою очередь, делился на микрорайоны — Симоновский и Академический. Последний начали возводить в семидесятые годы в южной части. Его центральной улицей стала Бардина.

 

Интересный момент: название Симоновский со временем исчезло, а название Академический впоследствии унаследовал совершенно новый район города, который в нулевых годах нашего столетия стали возводить чуть дальше на юго-западе. Но сути это не меняет: исторически первый Академический в нашем городе появился сорок лет назад и был первенцем комплексной застройки Свердловска, где возводили жилые высотки. Давайте смотреть, каким он был.

 

belorechenskaya.jpg?_900

Шестидесятые. Улица Белореченская в период активной застройки. На проезжей части ещё нет рельсов: трамвайная линия, которая связала Юго-Западный район с центром Свердловска и ВИЗом, появилась позже

 

tramway.jpg?_900

Открытие трамвайной линии с Волгоградской на ВИЗ в 1980 году. В правой части снимка виден новый медгородок

 

hospital.jpg?_900

Строительство медгородка на Волгоградской началось в семидесятые годы. Сначала построили новые корпуса больницы № 40, чуть позднее — ОКБ № 1

 

kino.jpg?_900

Одной из визитных карточек улицы Белореченской стал кинотеатр «Буревестник». Его построили в 1970-м

 

saum%20belor.jpg?_900

Белореченская — Шаумяна. Конец шестидесятых. «Буревестник» ещё строится

 

belorech1976(1).jpg?_900

Белореченская в 1976 году

 

Gromova%20Saumana.jpg?_900

Перекрёсток Шаумяна — Чкалова

 

school.jpg?_700700

Семидесятые. Здание новой школы по Гурзуфской

 

posad.jpg?_900

Улица Посадская. Ведётся строительство универсама «Белореченский»

 

most.jpg?_900

Строительство моста через улицу Серафимы Дерябиной

 

npoa.jpg?_900

И производственного корпуса НПО Автоматики

 

akad3.jpg?_900

Первоначально юго-запад застраивался пятиэтажными домами, но уже с 1969 года началось массовое строительство 9-этажных домов, а с 1973-го — 12- и 16-этажных. Это фото было сделано 7 сентября 1983 года

 

reshetnikova.jpg?_900

Три совершенно одинаковых высотки. Неудивительно, что в эти годы появился фильм «Ирония судьбы». На снимке улица Решетникова

 

akad.jpg?_900

Так начиналось строительство первого в нашем городе микрорайона Академический, где развернулось самое масштабное строительство жилых высоток

 

14_1_61_12.JPG?_900

Планировка микрорайона Академический на стенде

 

14_1_61_01.JPG?_900

Академический делился на сектора. Например, это микрорайон Б. Застройка по ул. Волгоградской. 1973 год

 

akad2.jpg?_900

Бетонные лабиринты нового жилого квартала. Места для парковки в те времена было хоть отбавляй, но автомобили на фотографии почему-то припаркованы прямо у подъезда

 

Fasad.jpg?_700700

Небольшие отличия у типовых «панелек» были только в фасадной части, где располагались балконы

 

14_1_61_08.JPG?_700700

А вот это уже кое-что поинтереснее: так называемая соединительная лоджия при Т-образной компоновке домов

 

akad%20bardina.jpg?_900

Панорама улицы Бардина, которая считалась главной улицей Академического

 

14_1_61_02.JPG?_900

Застройка улицы Академика Бардина в 1972 году

 

14_1_61_03.JPG?_900

Бульвар на улице Академика Бардина, семидесятые

 

Bardina%201970.jpg?_900

Он же в начале восьмидесятых

 

14_1_61_05.JPG?_900

Предприятие торгово-бытового обслуживания на Бардина в 1977 году

 

14_1_61_09.JPG?_900

Магазин «Книги» на Бардина в 1979 году

 

14_1_61_10.JPG?_900

А это его интерьер в то время

 

14_1_61_11.JPG?_900

Новый район — новая аптека

 

14_1_61_07.JPG?_700700

Советское благополучие: жилой двор в только что отстроенном микрорайоне и новенькие «Жигули»

 

acad%201981.jpg?_700700

Академический, восьмидесятые

 

14_1_61_06.JPG?_900

Застройка улицы Амундсена

 

14_1_61_04.JPG?_900

Универсам на Чкалова, 1978 год

 

Gurz2.jpg?_900

Шестидесятые. Гурзуфская

 

belor%20saum.jpg?_900

Белореченская — Шаумяна

 

g2.jpg?_900

 

akad4.jpg?_900

 

g1.jpg?_900

 

perk.jpg?_700700

Восьмидесятые. Парковая часть Юго-Западного района. Весьма символичная фотография. Напоминание о том, как природа отступила под натиском города-миллионника

 

 

Благодарим за помощь в работе над материалом Госархив Свердловской области, Музей истории Екатеринбурга и Уральский государственный архитектурный университет

 

Текст: Роман МАРЬЯНЕНКО

Фото: Государственный архив Свердловской области, Музей истории Екатеринбурга, Музей архитектуры и дизайна УрГАХУ, Г.П. Павлов / 1723.RU, «Свердловск, перспективы развития до 2000 года», В. П. Букин, В.А. Пискунов, «Свердловск. Справочник-путеводитель», 1983 год, «Город в двух измерениях» Бердников Н.Н., 1979 год

 

Источник: E1.RU.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Екатеринбург чёрно-белый: смотрим фотографии ВИЗа полувековой давности

 

tokarei%20rep%20baraki(1).jpg

Вид с угла улиц Репина и Токарей в 1960-е

 

Мы привыкли воспринимать ВИЗ неотъемлемой частью Екатеринбурга. Но он не всегда входил в черту нашего города. До революции это был самостоятельный посёлок, который назывался Визовским. А построен он был вокруг Верх-Исетского завода, основанного в начале XVIII века Вильгельмом де Генниным.

 

К началу ХХ века посёлок в основном состоял из деревянных одноэтажных домишек усадебного типа. Большинство улиц меридионального направления одним концом выходили к берегу Верх-Исетского пруда или к реке Исеть. А центром населённого пункта считалась Предзаводская площадь (сегодня мы знаем её как площадь Субботников).

 

Только в советские годы пространство между Свердловском и ВИЗом было застроено. Разрастающийся Свердловск съел посёлок, и он перестал быть соседствующей автономией, однако сохранил свой консервативный дух. Можно сказать, что ВИЗ – это "дедушка" среди районов Екатеринбурга. Разглядывая старые снимки, можно заметить, что некоторые уголки этой части города изменились сравнительно немного. Особенно те, которые находятся вблизи Верх-Исетского металлургического завода. Пожалуй, с заводских окрестностей мы и начнём сегодняшнюю ностальгическую фотоподборку.

 

Plotina%201987(1).jpg

Это плотина ВИЗа в 1987 году. Одно из знаковых мест района. В XVIII веке благодаря обустройству плотины образовался Верх-Исетский пруд

 

zavodoupravlenie%201985.jpg

Вокруг Верх-Исетского завода, строительство которого начинали ещё при Петре I, со временем возник посёлок, а затем – и целый городской район. На снимке – заводоуправление металлургического предприятия, фото времён перестройки в СССР

 

korpus%20proizvodstv.jpg

Заводской корпус вспомогательных производств в восьмидесятые годы

 

DSC05379.JPG

Он же в наши дни. Из нового только вывески и дорожные знаки

 

f9559cbee6495f1d39829835ae001ce8_900x_(1).jpg

Предзаводская площадь во все времена считалась центром ВИЗа. 25 апреля 1957 года на ней торжественно открыли представительный Дворец культуры металлургов Верх-Исетского завода (архитектор В. Емельянов), для отделки которого широко применили уральский и украинский естественный камень. Снимок 1960-х годов

 

DSC05383.JPG

В наши дни ДК – по-прежнему прекрасная площадка для концертов, спектаклей и выставок

 

http://cdn1.savepice.ru/uploads/2017/8/8/74b99ebcf750004ed1a551a64c61f0fc-full.jpg

 

http://cdn1.savepice.ru/uploads/2017/8/8/f2f145ab13335767daf5fb2876bf8501-full.jpg

Трамвайное кольцо на площади, сфотографированное с разницей в полвека. Согласитесь, и здесь пейзаж не сильно поменялся. Даже трамвайные вагоны все те же: Tatra-T3, чешского производства

 

zavod%20ot%20repinaj.jpg

В пятидесятые годы на юг от площади Субботников началась застройка главной улицы района – Заводской

 

zavod%20jn%20repina%201960j.jpg

В считанное десятилетие на Заводской были построены десятки пятиэтажек

 

Zavodj.jpg

Заводская, 1970-е. При строительстве многоэтажек на ВИЗе активно использовали облицовку из жёлто-кремового кирпича

 

DSC05392.JPG

Современный вид улицы. Снимок от пересечения с Татищева

 

Tokareij.jpg

А так когда-то выглядела улица Токарей

 

tokarei%20barakij.jpg

Токарей в ранние семидесятые. Деревянное "наследие" бывшего Визовского посёлка. Все эти дома давно снесены

 

zar.jpg

Посёлок в левобережной части ВИЗа

 

zaq.jpg

И один из домов посёлка

 

Tokarei%20Repina%201970j.jpg

Токарей на пересечении с Репина в семидесятые годы

 

DSC05397.JPG

Снимок с того же ракурса в наши дни

 

Ibarrurij.jpg

Такой когда-то была улица Долорес Ибаррури, ведущая к Верх-Исетскому бульвару

 

DSC05401(1).JPG

Долорес Ибаррури сегодня. В здании справа сегодня располагается Верх-Исетский районный суд

 

vi%20bulvar(1).jpg

Место между городом и ВИЗом было застроено после Октябрьской революции. Строительство велось по новому Визовскому бульвару, который соединил район с вновь образованной площадью Коммунаров. На снимке образец комплекса жилых домов поздней советской неоклассики, послевоенной постройки. Один из красивейших домов Екатеринбурга. Фото: 2000-е годы

 

hospital%201950.jpg

Самое старое здание Визовского бульвара (долгое время оно было единственным строением в этой местности) – госпиталь Верх-Исетского завода, построенный в XIX веке. На снимке госпиталь в начале 1960-х

 

hospitalj.JPG

Время не пощадило госпиталь: сегодня он почти разрушен. В брошенном здании случались пожары

 

kommunarov.jpg

На площади Коммунаров в годы первых пятилеток были построены несколько корпусов медицинских учреждений. Это снимок начала пятидесятых. Ещё нет ни обелиска, ни Вечного огня. Их установили в 1959 году

 

CTJaefTiG_E%20(1).jpg

Дворец молодёжи был открыт 19 ноября 1973 года. Он был построен в западной части площади Коммунаров, на месте, где когда-то располагался старый ипподром, действовавший ещё с 1886 года. Любопытно, что конец существованию ипподрома положил сам генсек Хрущёв: во время своего визита в Свердловск в 1960 году он объявил конные бега, скачки и ставки на тотализаторе пережитком капиталистического прошлого

 

01_Ф1_1_818фото.jpg

В 1957 году южнее площади Коммунаров был построен Центральный стадион Свердловска

 

st1.jpg

Авторами крупнейшего спортивного объекта в городе стали сразу три архитектора: Васильев, Никулин и Владимирский

 

stad3j.jpg

Проект стадиона. Изначально две трибуны были рассчитаны на 28 тысяч человек

 

kvas.jpg

Пятидесятые годы. Советские строители обустраивают скверик возле Центрального стадиона. Похоже, день жаркий, раз рядом бочка с квасом. Как мило

 

cd.jpg

Торжественное открытие Центрального стадиона, 1957 год

 

YHcoKtSn4YA.jpg

А вот каким стадион мы привыкли видеть сегодня. Точнее, только привыкаем, в преддверии ЧМ-2018

 

vod.jpg

Водная станция на Верх-Исетском пруду в начале 1950-х

 

Metallurgovj.jpg

Деревня? Совсем нет, это будущая улица Металлургов

 

s-108(1).JPG

Она же в конце 1970-х

 

Напоследок предлагаем ещё раз взглянуть на брутальные производственные виды Верх-Исетского металлургического завода, которому обязан своим появлением весь Визовский район

 

zavodoup.jpg

Заводоуправление ВИЗа, середина восьмидесятых

 

12.jpg

Производственный корпус

 

terr.jpg

На территории завода

 

dom.jpg

Доменный цех

 

Lit.jpg

Литейная фабрика и слесарная мастерская

 

 

Благодарим за помощь в работе над материалом Госархив Свердловской области, Музей истории Екатеринбурга и Уральский государственный архитектурный университет

 

Текст: Роман МАРЬЯНЕНКО

Фото: Государственный архив Свердловской области, Музей истории Екатеринбурга, Музей архитектуры и дизайна УрГАХУ, ekburg.ru, Николай БОЧЕНИН / bochenin.com, Владимир БОГОВ, Роман МАРЬЯНЕНКО, Павел АБАКУМОВ / 1723.ru, prostislav1 / pastvu.com, "Свердловск. Справочник-путеводитель, 1966

 

Источник: E1.RU.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Екатеринбург чёрно-белый: вспоминаем, каким был Химмаш 50 лет назад

 

Прогулка на Нижне-Исетский пруд и к Уктусским горам

 

dk%20himmash.jpg

Дом культуры Химмашзавода в семидесятые годы прошлого столетия

 

Химмаш – это район на холмах. Он был построен на юго-восточной окраине города, у восточных склонов Уктусских гор, на берегу Нижне-Исетского пруда. Эта часть Екатеринбурга значительно отдалена от основной застройки города и стоит наособицу.

 

Как и район ВИЗа, Химмаш – район с давней историей. Его западная часть раньше была посёлком под названием Нижне-Исетск, который был основан ещё в XVIII веке при монетном заводе. Однако полноценным районом уральской столицы Химмаш стал только в XX столетии. В 1942 году на его территории был построен завод химического машиностроения. Вокруг мощного промышленного предприятия стал расти жилой массив. Сначала это были времянки и усадебное жильё. В послевоенные годы появились уже четырёх- и пятиэтажные дома. Многоэтажная застройка развернулась на центральной улице района – Грибоедова – и прилегающих к ней кварталах.

 

Позднее, в советские годы пространство района вдоль Нижне-Исетского пруда было застроено типовыми "панельками". Выросли 12-16-этажки. Многие архитекторы отмечали, что жилой массив, поднявшийся на холмистых берегах Исети, получился очень живописным.

 

Давайте вспомним, каким Химмаш был в прошлом. А заодно пройдёмся и по Уктусским горам, где в советские годы был построен спортивный комплекс.

 

most.jpg

Мост через реку Исеть в Нижне-Исетске. Посёлок был основан ещё в конце XVIII века

 

800.jpg

Жилая застройка посёлка Нижне-Исетского завода была практически полностью деревянной

 

075.jpg

И одноэтажной. Деревянные бараки стали появляться в военные годы

 

076.jpg

Старинный мост по улице Бородина уцелел до настоящего времени

 

133.jpg

Плотина на Химмаше существует ещё с тех времен, когда самого района не было даже в проекте. Построенная в конце восемнадцатого века, она должна была обеспечивать водой монетный двор (он сгорел сразу после постройки). Современный вид плотина приобрела в начале 60-х годов прошлого столетия (снимок как раз того времени). Плотина – одно из знаковых мест Химмаша

 

134.jpg

Ещё одна визитка Химмаша: дом с колоннами. В ХIХ веке это была контора Нижне-Исетского железоделательного завода. В советские годы в здании располагался клуб. Там показывали фильмы, а также работало общество трезвости. Снимок 1970-х гг

 

DSC05464.JPG

Сегодня здание является памятником и охраняется государством

 

140.jpg

 

 

profsoyznaya%20uglovoi.jpg

Основная застройка Химмаша началась в 50-е годы, когда многоэтажные дома стали стремительно выживать деревянные остатки Нижне-Исетска. Только единичные избы уцелели до наших дней. Снимок сделан от пересечения улиц Профсоюзной и Угловой

 

Gubkina.jpg

Многие из многоэтажек в послевоенные годы были построены по индивидуальным проектам. Среди строителей были пленные немцы. На снимке улица Губкина в 60-70-е гг.

 

077.jpg

В 1960-е на Химмаше стали строить заводской Дворец культуры

 

078.jpg

Дворец культуры и его площадь стали центром района. Ранее главной точкой Химмаша считалась предзаводская территория

 

085.jpg

Дворец возвели по проекту архитекторов В. Г. Кусенко, В. В. Пермякова. Примерно в это же время в районе построили кинотеатр на 600 мест

 

св087j.jpg

Благоустройство территории перед Домом культуры

 

DSC05460.JPG

Тот же ракурс спустя десятилетия. Большие стёкла над входной группой залеплены рекламными баннерами, а площадь превратилась в парковку

 

св081j.jpg

 

troll%20griboedova.jpg

Центральная улица района – Грибоедова и конечная (в те времена) остановка троллейбуса. Троллейбусная линия связала Химмаш с центром Свердловска ещё в годы Великой Отечественной войны

 

DSC05423.JPG

Современный вид этого места

 

ing.jpg

Группа советских граждан что-то очень весело обсуждает на троллейбусной остановке по улице Инженерная (70-80-е гг.)

 

grib%20borodina.jpg

Троллейбус выезжает на перекрёсток Грибоедова – Бородина. Позади него виднеется вывеска овощного магазина

 

7Q96bbjpa7w.jpg

Советский агитплакат на Грибоедова. Вдали дымят трубы Химзавода

 

DSC05454.JPG

Центральная проходная завода в наши дни. В 1942–1945 гг. Уралхиммаш производил миномёты и бомбы, а в послевоенные годы перешёл на продукцию для нефтегазовой и химической отрасли. Как и в случае с ВИЗом, одно предприятие вдохнуло жизнь в целый район. По сути вокруг завода вырос маленький соцгород

 

072j.jpg

Химмаш – это очень зелёный район Екатеринбурга. И он никогда не испытывал недостатка в аллеях. На снимке мама гуляет с ребёнком. Вдаль по улице заняты все скамейки до единой. Снимок 60-70-х гг.

 

DSC05429.JPG

Увы, аллеи на снимке сверху больше не существует. Так выглядит это место в наши дни

 

074.jpg

В прошлом у фотографов получалось делать отличные панорамные снимки, не поднимаясь на верхние этажи зданий. Эта фотография сделана с одного из холмов, коими славится Химмаш. На переднем плане детский сад и дома по улице Косарева

 

083%20gubkina.jpg

Улица Губкина, новострои подбираются к деревянному жилому сектору

 

088.jpg

Пятиэтажки незадолго до сдачи в эксплуатацию. 1960–1970-е гг.

 

02_1473_004_0558.jpg

Панорама Химмаша на рубеже 70–80-х годов. К этому времени там начали возводить комплексы 9-, 12- и 16-этажных зданий. В 2000-х годах в районе было построено несколько 25-этажных домов

 

DSC05444.JPG

Много жилых высоток строится и сейчас. Особенно в северной части Химмаша

 

079%20plotina.jpg

Ещё в советские годы архитекторы дружно нахваливали выразительный силуэт застройки, открывающийся взору с берега Исети: по их мнению, благодаря ландшафту и расположению зданий вид на район получился очень живописным

 

136.jpg

Начало 70-х. На газонах высажены молодые деревца. Сегодня район утопает в зелени

 

141j.jpg

Панорама Химмаша в 80-е годы

 

Уктусские горы, у склонов которых был выстроен Химмаш, в советское время стали известны далеко за пределами Свердловска, поскольку стали одним из лучших мест для проведения соревнований по зимним видам спорта. На них были сооружены несколько лыжных трамплинов. Большой трамплин соответствовал требованиям международного класса. Его собрали из ажурных металлических конструкций. Малый трамплин оборудовали специальным лавсановым покрытием, чтобы пользоваться лыжным спуском можно было в любое время года. Ниже на фотографиях можно посмотреть, как выглядел спорткомплекс Уктус и его окрестности много лет назад:

 

Novostroja1j.jpg

Деревянный барак по улице Новостроя

 

720.jpg

Большой трамплин Уктусского спорткомплекса в 1964 году

 

333j.jpg

 

338j.jpg

 

331j.jpg

 

335j.jpg

 

337j.jpg

 

Uktus%20gorij.jpg

Спорткомплекс в 1973 году

 

 

Благодарим за помощь в работе над материалом Госархив Свердловской области.

 

Текст: Роман МАРЬЯНЕНКО

Фото: Государственный архив Свердловской области, Анатолий ГРАХОВ, Данил МАЛЕЙ, Алексей ХИМКОВ, Роман МАРЬЯНЕНКО, ГКУ "Центр документации общественных организаций"

 

Источник: E1.RU.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться

×
×
  • Создать...