Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Königsbahn

Участники
  • Постов

    127
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Königsbahn

  • День рождения 25.04.1997

Посетители профиля

684 просмотра профиля

Достижения Königsbahn

Пассажир 3-го класса

Пассажир 3-го класса (6/16)

  • С первой публикацией!
  • 100 публикаций! Спасибо, что вы с нами!
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!

Последние значки

4

Репутация

  1. Пока не посмотрел всё, потому что объектов много, а сайт неудобный и постоянно глючит. Станцию в районе Педагогической улицы если не «Липецкой», то «Донбасской» было бы хорошо назвать, но из-за войны без политики тут не обойтись. Станцию у Лебедянской улицы — «Загорье», другие варианты объективно хуже. Станцию у МЦД «Москворечье», о ужас, — «Москворечье», если пересадка будет нормальная. А если нет, то «Дьяково» и «Сабурово» хорошо, я ещё бы «Шайдарово» добавил туда. Станцию в парке Липовая роща — кто бы мог подумать? — «Липовая Роща». Рублёво там далеко, Мякинино уже занято, Живописная бухта вносит путаницу с улицей. «Десёновское» (в проекте) — «Яворки», как предлагали, по улице. Я только так и не понял, откуда этот топоним достали? Альтернатива — «Станиславль» (по деревне). Станцию на Троицкой линии около МКАДа назвать «Голубино». Сравнительно недалеко находилась деревня Малое Голубино, на месте которой сейчас одноимённый лесопарк. Он несколько ближе к существующей станции «Тёплый Стан», но это нормально, так деревня Тёплый Стан тоже не совсем рядом была со станцией КРЛ. Остальные названия гораздо хуже («Улица Генерала Тюленева», «Тюленевская», «Самбо-70») и не отражают историю местности. Вдогонку скажу по улицам; их там две: одна в парке реки Городня, и я её предложил назвать Городнянская набережная (находится между рр. Городня и Москва) или аллея (парковая зона). Другая находится в Южном порту, рядом с новой станцией (она, разумеется, «Южный порт»); её предложил назвать в честь Надежды Быковой, архитектора станций метро, потому что там депо «Печатники» рядом. Можно потом и в честь других архитекторов назвать, ибо там застраиваться будет зона. Остальные улицы относятся к жилому комплексу, их в честь актёров и режиссёров предлагают назвать в связи с близостью Мосфильма. Я в этом не шарю, пусть что-то не банальное другие предлагают. Станция в районе Силикатных улиц — «Звенигородская». «Космическая» название совсем плохое, потому что офис «Роскосмоса» находится на другом берегу реки, к нему проще добраться будет от «Филей» и «Багратионовской». Название «Пресня» хоть и относился к исторической станции МОЖД, что поблизости, но сама Пресня находится значительно западнее. Понравились все названия для станции рядом с «Царицыно»: «Эльбрусская», «Луганская». Добавил «Ереванскую» и «Ленино». Предлагаю название «Котляково» по деревне, которая немного в стороне находилась, но это наиболее удачное наименование. Вряд ли ближе к ней будет находиться другая станция. Предлагаемое название «Хлебная» плохо тем, что не выразительно, да и хлебозаводов в Москве существовало десятки. «Каспийская» хорошее название, но на самой улице помимо рассматриваемой располагаются станции «Царицыно» метро и МЦД, станция «Москворечье», да и сама улица протяжённая.
  2. Я даже не знаю, что произойдёт раньше: восстановление отношений России и Украины или открытие этой станции. Если первое, то можно назвать "Украинской" с пересадкой на "Российскую" 🙂 Если второе, то "Дорогомилово".
  3. Так что плохого в названии "Нижние Котлы"? Оно более исторично, чем "Нагатинская", ибо второе - просто в честь улицы, которая ведёт в Нагатино. Лично у меня аргументы про путаницу и простоту названия стоят на втором месте, в отличие от просто хороших и максимально соответствующих топонимов. А "Верхние Котлы" как раз вообще полностью не соответствуют ничему в округе. Вот сегодня, к примеру, запустили новую "Магистраль", переделав и переименовав, наверное, сотню маршрутов. Информирование - отвратительное, но "все в конце концов привыкнут". А станции можно потихоньку переименовывать. Либо даже лучше чисто с технической точки зрения для метро проще переименовать всё и сразу, но в скобках на схеме и других местах указывать старые названия, скажем, в течение года.
  4. Я как раз о том, что его надо оставить. Но дабы исключить путаницу, переименовать "Нагатинскую" в "Нижние Котлы". Тоже оригинальное название. "Верхние Котлы" вообще по-другому назвать, потому что самих Котлов там никогда не было.
  5. Кстати, по поводу изменения наименований существующих станций при открытии новых, которые более соответствуют старому наименованию (например «Нагатинский Затон» лучше, чем «Нагатинская»). В Берлине при строительстве продления U5 предвартиельно переименовали Unter den Linden в Brandenburger Tor (которые находятся под этой площадью), а на самой Unter den Linden появилось две новых станции с таким названием. На другой линии, пересадочной на U5, её тоже возвели заново, а станцию Französische Straße закрыли (потому что слишком близко к новой). Это я к тому, что в других городах переименовать станцию не по политической причине — норма. И таблички ради истории оставить (это насчёт споров по поводу таблички на Курской КЛ).
  6. Не знаю, что вы к «Китай-городу» претензии предъявляете. Даже «Выхино» и то скорее подходит для «Юго-Восточной». Можно последнюю переименовать в «Выхино», а самому «Выхину» вернуть историческое название 😂
  7. Может, я неправильно выразился. В 1990-ых годах большинству улиц в центре вернули исторические названия. Но не всем, а затем этот процесс вообще остановился. Но многие увековеченные в СССР имена были выброшены незаслуженно, их вернули, например, в 2005, когда названия из центра "переехали" в Некрасовку. Таких имён ещё много. Или, например, Большой Татарской вернули имя, а Малой - нет (она просто Татарская), потому что просто забыли. Или вот есть Большая Новодмитровская ул. (а где малая?) и Савёловская линия. Они вообще-то назывались Большой и Малой Панскими; такие названия можно вернуть, они более историчны. Номерные улицы, кмк, може имеют право на жизнь, если их использование логично. Примеры - Парковые улицы в Измайлове и проспекты Новогиреева.
  8. Согласен! Хотя называтели могут сказать, что названия не по районам или деревням, а по жилым массивам 🙂
  9. Да, административное деление должно иметь второстепенную роль при присваивании наименований. То, что в советское время присваивали названия станциям по районам, которые, во-первых, занимали, огромную площадь, а во-вторых, переименовывались и изменялись, — пример плохой. Скорее всего, те, кто придумывали существующее деление на районы и округа, старались присвоить названия по бывшим деревням и сёлам, в центре — по главным улицам, дабы не идеологизировать названия. Но деление придумывается прежде всего не для истории не для ориентирования, а для успешного функционирования органов власти. Возможно, было бы целесообразно не присваивать названия районам, а сделать их просто номерными, как в Париже (полностью) или Праге (отчасти). Исторические единицы могут быть слишком крупными или мелкими. В Северное и Южное Тушино входит лишь жилой массив, а аэродром какого-то оказался в Покровском-Стрешневе. В советское время (или, например, Киеве) районы занимали гораздо бо́льшую площадь и имели названия в основном идеологические. Параллельно ходили названия жилых массивов, исторических местностей, бывших населенных пунктов, вошедших в состав города. Районы могли меняться сколь угодно, но местности оставались. Современная система всё смешала. Про несоответствие названий административных округов и частей света я вообще молчу. Если говорить про метро, то, к примеру, станция, которая будет надолго конечной ЛДЛ на севере, не должна называться «Северной», потому что посёлок Северный находится севернее (извините за каламбур) и там можно построить отдельную станцию. Или есть «Бутырская», названная по району, названному по Бутырскому Хутору. Но сама Бутырка находилась, если не ошибаюсь, в районе вокзала и тюрьмы. То есть, это разные населенные пункты. (Кстати, по логике одноимённых со станциями электрички названий её надо было назвать «Останкино», что глупо по здравому смыслу.)
  10. По-моему, уже давно назрела массовых переименований, дабы систематизировать все названия в городе 😈 И не только станций метро, но и улиц.
  11. Я посмотрел, рядом есть улицы 1-я, 2-я Рославка и Рословка. По бывшей одноимённой деревне называны. Нормальное, достаточно уникальное название для станции.
  12. В реальности и утвердили на бумаге — это разные вещи По документам станции иногда и после открытия переименовывают, но фактически они уже это название носят. Тем более, переименовать «Терехово» в «Мнёвники» — это очень «рационально»... С языка сняли! Впрочем, на АГ много голосований, которые устраиваются под конкретный ответ. Иногда даже соцопросы проводят на эту тему, а затем ставят голосование. Тогда уж лучше библиотеку «привести» тем более, её до сих пор так называют из-за станции. Даже метрополитен его именем в жизни никто не называет. Насчёт Франклина и Вашингтона. Не очень понимаю, чем плохи эти деятели. Не помню, чтобы они что-то плохое говорили о России или делали какие-то ужасные злодеяния (да и таких в любом государстве хватает). Не в честь же Гитлера называют станцию. А то, что у нашего руководства с американским не получается выстроить отношения, то это не причина. «Университет Дружбы Народов» или «Улицу Генерала Тюленева» хорошо бы переименовать во что-то другое. «Брёхово» или как-то так? Кстати говоря, на схемах, поклеенных в метро, фигурирует «Карамышевская». На самой станции и на Яндексе (почему там так, не знаю) — «Народное Ополчение».
×
×
  • Создать...