Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Самая красивая станция ММТС


 Поделиться

У Московской Монорельсовой Системы есть 6 станций  

51 пользователь проголосовал

  1. 1. какая на ваш взгляд является самой красивой?

    • Тимирязевская
      7
    • Улица Милашенкова
      4
    • Телецентр
      9
    • Улица Академика Королёва
      22
    • Выставочный Центр
      5
    • Улица Сергея Эйзенштейна
      4


Рекомендуемые сообщения

Голосуйте, пишите своё мнение. Станции хоть и выполнены в едином стиле, всё равно отличаются.

 

Я проголосовал за Улицу Академика Королёва. Самая необычная, из-за платформ и эскалаторов...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ох, господа... Очередная весёлая темка наметилась :)

Допустим, "Милашенкова" за "кривые" платформы...

 

P. S. Самая красивая станция БЛЛМ тоже будет? ;)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Самая красивая станция БЛЛМ тоже будет
ну на БЛЛМ там вообще почти все одинаковые, однако это всё-таки линия и она тоже заслуживает обсуждения. а тем более если её продлят.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

на БЛЛМ там вообще почти все одинаковые

"Старокачаловская" явно чем-то отличается ;)

Если без оффтопа, повторю высказанную ранее мысль: невозможно назвать самую красивую станцию на линии, где станции вообще без оформления (т. е. только платформа и крыша, разве что цветочки кое-где расставлены)... Поэтому придётся под "самой красивой" понимать самую необычную, выделяющуюся станцию...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я проголосовал за Выставочный центр, а вообще, в отличие от метро, сложнее оценивать, может быть, потому что очень мало ездил на монорельсе.

Но что чем-то все станции похожи, согласен.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Проголосовал на "Улицу Академика Королёва". Зимой и в дождливую погоду там находится более комфортно, чем на обдуваемых всеми ветрами открытых платформах.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Очень непонятный опрос, т.к. станции и строили разные, чтобы попробовать по-разному. Проголосовал за Телецентр, но выделил бы ещё Милашенкова, как единственный в Москве эксперимент с такой посадочной платформой и Академика Королёва с боковыми платформами.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 месяца спустя...

Там нет красивых станций.

 

Если приглядеться, то становятся видны огрехи при планировке. И строили тяп-ляп. Наверняка строили фирмы от "Интеко". Юрий Батурин неплохой куш сорвал на строительстве монорельса.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...
Наверняка строили фирмы от "Интеко". Юрий Батурин неплохой куш сорвал на строительстве монорельса.

Глупости написали…

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 месяца спустя...

Уважаемые форумчане!

 

Нигде в монорельсовом разделе не нашел не то чтобы ответа, на свой вопрос, но даже упоминания проблемы, а она актуальна. Обратите внимание на конструкцию крыш всех станций с островными платформами, кроме УМ. Если на УМ один сплошной настил, то на остальных четырех она состоит из трех параллельных настилов, средний из которых (вдоль оси станции) приподнят на вертикальных креплениях примерно на полметра относительн боковых, так что между средним и боковыми настилами образуются два параллельных проема по всей дилине станции. Проще говоря, дырявая крыша. Мало того, что упомянутые станции и так ничем не прикрыты от проявлений нашего прелестного климата, так еще и когда идет дождь, не достающий до центра платформы, и пассажиры ищут спасения именно там, эти две бреши способствуют устойчивому и массированному проникновению воды аккурат посреди платформы. Так сказать, чтобы наверняка

 

Интересно, кто-нибудь может представить подобное ублюдство на дебаркадерах Киевского вокзала или Южного вокзала в Кениге? А еще интереснее, каким, простите, имбицилом (или стадом таковых) надо быть, чтобы спроектировать ТАКОЕ?

 

Проголосовал за УАК именно по этой причине, ибо красота ничто по сравнению с комфортом

.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Станции должны быть примерно такими:

 

 

Где курсирует сий пепелац?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Станции должны быть примерно такими:

 

 

Где курсирует сий пепелац?

Курсировал в Англии, там даже написано…

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Наверняка строили фирмы от "Интеко". Юрий Батурин неплохой куш сорвал на строительстве монорельса.

Глупости написали…

Да ну? И кто же строил?

 

Что-то мне не очень верится, что Лужков отдал подряды на строительство монорельса кому-то, а не гениальной бизнес-вумен Батуриной. Та же история и с Бутовской линией.

 

В результате его афер Москва угрохала огромные деньги непонятно на что. В тридцатые прошлого века, за такое расстреливали.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не голосовал. Ревестирую пункт опроса "все некрасивые"! :[

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да ну? И кто же строил?.

Ну да. «Трансстрой»: http://www.corptransstroy.ru/objects/?obje...mp;objectType=0

 

Что-то мне не очень верится, что Лужков отдал подряды на строительство монорельса кому-то, а не гениальной бизнес-вумен Батуриной. Та же история и с Бутовской линией

Меньше бурных фантазий, пожалуйста.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Курсировал в Англии, там даже написано…

 

Почему курсировал? Закрыли? Нерентабельно?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Почему курсировал? Закрыли? Нерентабельно?

Он работал в торговом центре и был позже разобран и продан в Австралию. Не знаю, почему.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Он работал в торговом центре и был позже разобран и продан в Австралию. Не знаю, почему.

 

А это идея! Попавший в опалу московский монорельс нужно передвинуть в Мегу-Химки для связи торговых терминалов между собой (благо, размеры мегаларька позволяют), ну а остаток протянуть до станции Химки. :lol: И сразу поток появится.

Изменено пользователем Paulus
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А это идея! Попавший в опалу московский монорельс нужно передвинуть в Мегу-Химки для связи торговых терминалов между собой (благо, размеры мегаларька позволяют), ну а остаток протянуть до станции Химки. :lol: И сразу поток появится.

А мне почему-то подумалось про монорельс на Теплом Стане за счет инвестора. :) В нагрузку к симпатичному участку, так сказать, со скидкой и готовыми вагончиками.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...

А мне Эйзенштейн нравится, не спрашивайте почему, наверное за название. :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 год спустя...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться


×
×
  • Создать...