IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


> Регламент раздела

Регламент раздела
В данном разделе обсуждаются любые предложения посетителей форума по старым проектам, текущим, проектам будущего или даже по текущему строительству. Допускается взять какой-либо официальный проект и придумать изменения к нему, рассказать своё видение проекта, трассировки, количества или расположения станций.

От родственного раздела «Перспективные схемы транспорта Москвы и области» данный раздел отличается тем, что рисовать схемы в нём не обязательно, достаточно словесного описания своих идей.

3 страниц V   1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
> Конкурс "Лучший маршрут городской электрички Москвы", Голосование открыто!
Лучший маршрут городской электрички Москвы
Какой маршрут, на ваш взгляд, лучший? (ссылки на схемы в первом сообщении)
etch77: Транзитные электрички Курское — Савёловское. [ 3 ] ** [14.29%]
Москвич: Одинцово - Филевская линия - Мытищи [ 0 ] ** [0.00%]
Egorka: Маршруты между аэропортами [ 5 ] ** [23.81%]
snvampyre: Домодедово - Царицыно - Текстильщики - Андроновка - Балашиха [ 3 ] ** [14.29%]
aer: Внуково - Одинцово - Белорусская - Долгопрудная - Шереметьево [ 8 ] ** [38.10%]
ASC: Маршруты Москва - Железнодорожная, Москва - Балашиха [ 2 ] ** [9.52%]
Minimorum: Шереметьево - Бибирево - Мытищи - Электрозаводская - Балашиха [ 0 ] ** [0.00%]
josh: Быково - Люберцы - Ржевская - М-Курская - Перерва [ 0 ] ** [0.00%]
Всего голосов: 21
Гости не могут голосовать 
evgen-i
20.1.2017, 16:56
Сообщение ]]>#1]]>


Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 718
Регистрация: 31.12.2005
Из: душой из Москвы

Блог | Альбомы


Пришло время объявить новый конкурс в нашем фантазийном разделе.

В связи с успехом проекта МЦК как городской электрички напрашиваются другие маршруты городских электричек в городе, большей части проходящие по поверхности и использующие железнодорожную инфраструктуру.

Выставленные на голосование маршруты:

1. etch77: Транзитные электрички Курское — Савёловское. Конкретно в пределах Москвы маршрут Щербинка — Марк, это 60 километров.
2. Москвич: Одинцово - Филевская линия - Мытищи https://yandex.ru/maps/?um=constructor%3Ax7...constructorLink
3. Egorka: Маршруты между аэропортами https://yandex.ru/maps/?um=constructor%3AeC...constructorLink
4. snvampyre: Домодедово - Царицыно - Текстильщики - Андроновка - Балашиха https://yandex.ru/maps/?um=constructor%3A0N...constructorLink
5. aer: Внуково - Одинцово - Белорусская - Долгопрудная - Шереметьево http://forum.nashtransport.ru/uploads/1320...0_177_23480.jpg
6. ASC: Маршруты Москва - Железнодорожная, Москва - Балашиха, под них полностью отдать 1-й и 4-й пути Горьковского напр.
7. Minimorum: Шереметьево - Бибирево - Мытищи - Электрозаводская - Балашиха https://yandex.ru/maps/?um=constructor%3AfG...YHlwrbszbxpGByH
8. josh: Быково - Люберцы - Ржевская - М-Курская - Перерва https://yandex.ru/maps/?um=constructor%3AYW...constructorLink



И так, в этом конкурсе вы:
- Предлагаете один маршрут городской электрички длиной не менее 15 км, проходящий хотя бы частично внутри МКАД. Желательно, чтобы маршрут проходил через большую часть Москвы, связывая разные районы города.
- Рисуете этот маршрут на Яндекс.Картах (раздел Мои Карты), с указанием расположения станций.
- Разрешается использовать существующие железнодорожные пути общего пользования, если на каждом направлении остается не менее двух (построенных или перспективных) главных путей для движения другого железнодорожного транспорта.
- Разрешается использовать существующие железнодорожные пути, принадлежащие ведомствам и предприятиям.
- Естественно, разрешается прокладка новых наземных ж/д путей в любом месте, где соблюдаются градостроительные нормы. Снос зданий можно предусматривать только в крайних случаях и только малоэтажных зданий.
- Возможно использовать тоннели мелкого заложения, построенные открытым способом или щитами, с условием, что каждый такой тоннель не длиннее 3-х км. Количество тоннелей не ограничено.
- Подземные станции также разрешаются, но только мелкого заложения и построенные открытым способом. Существующие подземные станции и тоннели метро перепрофилировать не разрешается из-за других габаритов подвижного состава.
- "Расчленять" МЦК не разрешается Использовать МЦК разрешается, при условии сохранения интервала кольцевого маршрута не реже существующих 6 минут в часы пик. Строительство путей для нового маршрута вдоль МЦК не возбраняется там, где это физически возможно.

Присланные проекты оцениваются голосованием форумчан и лично мною. Мои критерии это удобство пересадок на метро, охват районов, неохваченных метро, а также трассировка, разгружающая, а не перегружающая существующие линии метрополитена и МЦК.
Проекты можно оставлять в этой теме до конца дня 28 февраля 2017 года.

Победитель конкурса получит от меня памятный приз:
За лучший маршрут городской электрички в Москве в качестве приза я вручу два памятных подарка, связанных с городом, в котором, на мой взгляд, городские электропоезда функционируют лучшего всего в мире. Это Берлин и его S-Bahn.
Победителя ждёт значок с надписью на немецком "Ездите чаще на S-Bahn", а также набор из 14 открыток от 1994 года с фотографиями поездов берлинской городской электрички разных поколений и технической информацией о них на обороте.


Открыть в полном размере (5312x2988; 1,89 мегабайт)


Открыть в полном размере (5312x2988; 1,77 мегабайт)


Открыть в полном размере (5312x2988; 2,07 мегабайт)

Надеюсь на активное участие!

--------------------
Хочу метро на Борисовском проезде - знаю, что не будет, но всё равно хочу.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Egorka
20.1.2017, 17:12
Сообщение ]]>#2]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 381
Регистрация: 7.8.2005
Из: Коньково или Пресня города Москвы

Блог | Альбомы


evgen-i, отличная идея! aiwan_good.gif
Заранее прошу указать, где, по-вашему, возможна прокладка дополнительных путей на МЦК. Этот вопрос уже рассматривался в какой-то из тем, но у каждого свои представления о реальности, как ни крути...

--------------------
ЯУЗЫ - FOREVA!!! КРЛ - DA BEST!!!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
evgen-i
20.1.2017, 17:21
Сообщение ]]>#3]]>


Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 718
Регистрация: 31.12.2005
Из: душой из Москвы

Блог | Альбомы


Egorka, думаю, что практически везде, где построили третий главный путь МК МЖД, можно построить и четвертый (хотя кое-где это и довольно дорого будет стоить). Тесновато разве только у "Бульвара Рокоссовского", но и то там можно снести еще гаражи, кажется.

--------------------
Хочу метро на Борисовском проезде - знаю, что не будет, но всё равно хочу.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Paulus
20.1.2017, 18:24
Сообщение ]]>#4]]>


Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 853
Регистрация: 30.10.2011



Цитата(evgen-i @ 20.1.2017, 16:56) *
- "Расчленять" МЦК не разрешается, однако же строительство путей для нового маршрута вдоль МЦК не возбраняется там, где это физически возможно.

КМК, такой критерий как минимум размывает, если не вовсе обессмысливает саму идею проекта.
Если уж предполагаемый маршрут ГЭП позиционируется как НЕМЦК, то он должен быть полноценно разобщен с МЦК.

Если уж допускать критерий "вдоль МЦК", то наиболее полезным был бы вилочный маршрут, связывающий три крупнейших аэропорта с центральной станцией в Сити. Только вот как назло, его трасса пролегает параллельно двухпутному участку МЦК, куда впихнуть ее архизатруднительно, если вообще возможно.
Разумеется, с остановками по всем без исключения остановочным пунктам и постройкой новых / переносом старых платформ у / к метро.

Сообщение отредактировал Paulus - 21.1.2017, 1:51
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
etch77
20.1.2017, 18:41
Сообщение ]]>#5]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 014
Регистрация: 1.9.2008

Блог | Альбомы


Транзитные электрички Курское — Савёловское. Конкретно в пределах Москвы маршрут Щербинка — Марк, это 60 километров.
Обе остановки — конечные станции для части электричек.

Переход поезда между Курским и Савёловским направлениями осуществляется с заездом на Белорусский вокзал и сменой кабины.
…Станколит, Савёловская, Белорусский вокзал, Савёловский вокзал, Тимирязевская…

Можно будет использовать электричку Бутово — Лианозово как замену метро БДД — Алтуфьево.

Сообщение отредактировал etch77 - 20.1.2017, 18:46
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
evgen-i
20.1.2017, 18:45
Сообщение ]]>#6]]>


Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 718
Регистрация: 31.12.2005
Из: душой из Москвы

Блог | Альбомы


Цитата(Paulus @ 20.1.2017, 16:24) *
Если уж допускать критерий "вдоль МЦК", то наиболее полезным был бы вилочный маршрут, связывающий три крупнейших аэропорта с центральной станцией в Сити. Только вот как назло, его трасса пролегает параллельно двухпутному участку МЦК, куда впихнуть ее архизатруднительно, если вообще возможно.

С Киевского направления в сторону Сити еще возможно, если построить второй мост через реку (хотя для платформы у "Кутузовской" места мало). А с Павелецкого на запад, да, невозможно.

Если допустить маршрутизацию МЦК, то интервалы кольцевого маршрута будут слишком большими. Так что лучше не будем портить действующую систему.

--------------------
Хочу метро на Борисовском проезде - знаю, что не будет, но всё равно хочу.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Egorka
20.1.2017, 18:51
Сообщение ]]>#7]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 381
Регистрация: 7.8.2005
Из: Коньково или Пресня города Москвы

Блог | Альбомы


Цитата(evgen-i @ 20.1.2017, 18:45) *
С Киевского направления в сторону Сити еще возможно, если построить второй мост через реку

А зачем новый мост? Есть же задел на нижнем ярусе моста ТТК. И под эстакадой, теоретически, можно впихнуть платформу станции. Я, наверное, попробую именно это и представить...
Ещё такой вопрос:
Цитата
один маршрут
подразумевает отсутствие вилок и прочего извращения?

Сообщение отредактировал Egorka - 20.1.2017, 18:52

--------------------
ЯУЗЫ - FOREVA!!! КРЛ - DA BEST!!!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
evgen-i
20.1.2017, 18:55
Сообщение ]]>#8]]>


Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 718
Регистрация: 31.12.2005
Из: душой из Москвы

Блог | Альбомы


Цитата(Egorka @ 20.1.2017, 16:51) *
А зачем новый мост? Есть же задел на нижнем ярусе моста ТТК. И под эстакадой, теоретически, можно впихнуть платформу станции. Я, наверное, попробую именно это и представить...

Этот задел был под "новый вид транспорта", обыкновенные поезда не влезут туда по габариту, да и по весу наверняка нельзя. Да и потом, во что это всё упрется, особенно со стороны Кутузовской?

Цитата(Egorka @ 20.1.2017, 16:51) *
Ещё такой вопрос:
Цитата
один маршрут
подразумевает отсутствие вилок и прочего извращения?

Ну, вилки я бы совсем исключать не стал, на концах маршрута они могут иметь смысл. Но всё в пределах здравого смысла - проект с 10-ю вилками это уже не один маршрут.

--------------------
Хочу метро на Борисовском проезде - знаю, что не будет, но всё равно хочу.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Москвич
20.1.2017, 19:44
Сообщение ]]>#9]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 945
Регистрация: 3.5.2016
Из: Питер

Блог | Альбомы


https://yandex.ru/maps/?um=constructor%3Ax7...constructorLink
Я передал открытый кусок Филёвской линии моей линии.

--------------------
Хотел что написать умное
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Egorka
21.1.2017, 1:31
Сообщение ]]>#10]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 381
Регистрация: 7.8.2005
Из: Коньково или Пресня города Москвы

Блог | Альбомы


Наваял следующее, как и предложил:
https://yandex.ru/maps/?um=constructor%3AeC...constructorLink

Это линия межу московскими аэропортами Внуково и Шереметьево, проходящая банально по новым главным путям Киевского и Савёловского направлений соответственно. Ранее в моих (и не только) проектах она уже фигурировала. Основная мысль - приспособить для неё мост ТТК и подэстакадное пространство у ММДЦ Москва-Сити, которые изначально проектировались под СТС между аэропортами, но так и не были использованы.
Основная сложность - выход на мост и съезд с него. Выйти можно, хоть и сложно tongue.gif
На снимках 1 и 2 с Яндекс.Панорам, видим, что какой-то подземный задел перед мостом должен быть, иначе так не построили бы... Поэтому я предлагаю сделать для ж/д новый тоннель под существующим и вывести его на главные пути Киевского хода перед пл. Сортировочная, которую я настоятельно рекомендую переименовать в Поклонную Гору.
То же касается и противоположной стороны. Немного придётся урезать пространство вестибюлей метро и МЦК, но платформа должна уместиться. Дальше вообще есть вот такие заделы...
При сложности подвода линии перед Тестовской можно завернуть её на ССВ и отправить мимо Беговой через грузовую станцию...
Также на линии предусматриваются поезда между Лобней и Новопеределкино в соотношении 1:1, если оборот на перекрёстнике позволит...

--------------------
ЯУЗЫ - FOREVA!!! КРЛ - DA BEST!!!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Paulus
21.1.2017, 2:35
Сообщение ]]>#11]]>


Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 853
Регистрация: 30.10.2011



Цитата(Egorka @ 21.1.2017, 1:31) *
Наваял следующее, как и предложил:
https://yandex.ru/maps/?um=constructor%3AeC...constructorLink

Марк на самом деле нужен, особенно если его передвинуть севернее, ближе к ТРЦ РИО.

Цитата(Москвич @ 20.1.2017, 19:44) *
https://yandex.ru/maps/?um=constructor%3Ax7...constructorLink
Я передал открытый кусок Филёвской линии моей линии.

Как Вы предлагаете проложить участок Киевская - Комсомольская?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
snvampyre
21.1.2017, 8:20
Сообщение ]]>#12]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 404
Регистрация: 28.11.2016
Из: Москва, р-н Филёвский парк


Альбомы


https://yandex.ru/maps/?um=constructor%3A0N...constructorLink
Накидал примерный набросок, ни на что не претендую s_shuffle.gif
Здесь потребуется рыть два туннеля и прокладывать новую дорогу вдоль леса.
Но в целом вроде должно работать, потому что соединяются сразу несколько районов, в которых метро нет и никогда не будет.
Длина 68км, 28 станций (внутри МКАД 17), 4 пересадки на метро и часть пути совместно с МЦК
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Москвич
21.1.2017, 10:05
Сообщение ]]>#13]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 945
Регистрация: 3.5.2016
Из: Питер

Блог | Альбомы


Цитата(Paulus @ 21.1.2017, 1:35) *
Как Вы предлагаете проложить участок Киевская - Комсомольская?

Частично тунелем

--------------------
Хотел что написать умное
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Dashish
21.1.2017, 12:19
Сообщение ]]>#14]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 981
Регистрация: 10.1.2016
Из: пока Москва

Альбомы


Цитата(Paulus @ 20.1.2017, 18:24) *
Цитата(evgen-i @ 20.1.2017, 16:56) *
- "Расчленять" МЦК не разрешается, однако же строительство путей для нового маршрута вдоль МЦК не возбраняется там, где это физически возможно.

КМК, такой критерий как минимум размывает, если не вовсе обессмысливает саму идею проекта.
Если уж предполагаемый маршрут ГЭП позиционируется как НЕМЦК, то он должен быть полноценно разобщен с МЦК.

Если уж допускать критерий "вдоль МЦК", то наиболее полезным был бы вилочный маршрут, связывающий три крупнейших аэропорта с центральной станцией в Сити. Только вот как назло, его трасса пролегает параллельно двухпутному участку МЦК, куда впихнуть ее архизатруднительно, если вообще возможно.
Разумеется, с остановками по всем без исключения остановочным пунктам и постройкой новых / переносом старых платформ у / к метро.

Связь Внуково и Шереметьево с Сити я бы вновь предложил по маршруту:
аэропорт-Лес.городок-Внуково(3-й путь Киевского напр.)-Одинцово(запланированное строительство)-Фили(строящийся 3-4 путь)-Шелепиха(имеющаяся ССВ)-Лихоборы(3-й путь МЦК с разъездами или строительство 4-го)-Ховрино(имеющаяся ССВ)-Химки(3-4-й путь Окт.направления)-Шереметьево(новое строительство отрезка от планируемого ТПУ Химки-2 к нанешнему терминалу АЭ).
Связь Домодедово с Шереметьево также возможна 2-мя вариантами:
1. аэропорт-Домодедово-Бирюлево(3-4-й пути Павелецкого напр.)-Царицыно(двойная ССВ с Павелецкого на Курское напр.)-Курский в-л(3-4-й путь Курского направления)-Останкино(Алексеевская ветвь)-Химки(3-4-й путь Окт.направления)-Шереметьево(новое строительство отрезка от планируемого ТПУ Химки-2 к нанешнему терминалу АЭ
2. аэропорт-Домодедово-Н.Котлы(3-4-й пути Павелецкого напр.)-МЦК(новое сложное стройка двойная ССВ с Павелецкого напр.+3-й путь через новый мост до ст.Дубровка, который неясно как впихнуть, кроме как вторым ярусом)-Владыкино(3-й путь МЦК с разъездами или строительство 4-го)-Лобня(действующая ССВ с МЦК на Сав.напр.+3-4-й путь Сав.направления)-Шереметьево(имеется)

--------------------
In vino veritas, in aqua sanitas
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Paulus
21.1.2017, 12:23
Сообщение ]]>#15]]>


Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 853
Регистрация: 30.10.2011



Цитата(Москвич @ 21.1.2017, 10:05) *
Частично тунелем

Мелкий тоннель в центре невозможен, глубокий - не предлагать, т.к. не соответствует критериям.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Москвич
21.1.2017, 15:18
Сообщение ]]>#16]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 945
Регистрация: 3.5.2016
Из: Питер

Блог | Альбомы


Цитата(Paulus @ 21.1.2017, 11:23) *
Цитата(Москвич @ 21.1.2017, 10:05) *
Частично тунелем

Мелкий тоннель в центре невозможен, глубокий - не предлагать, т.к. не соответствует критериям.

Теорически всё возможно .
Главный вопрос цена.
Волхонку же хотели мелким заложением строить.

--------------------
Хотел что написать умное
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Dashish
21.1.2017, 15:26
Сообщение ]]>#17]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 981
Регистрация: 10.1.2016
Из: пока Москва

Альбомы


Я бы предложил перевести в режим действующих по правилам МЦК часть поездов, ходящих сейчас между направлениями (Бел.-Сав., Бел.-Кур., Риж.-Кур.).
В частности для упрощения я бы отказался от маршрутов из одного пригорода в другой (типа Голицыно-Серпухов/Дмитров или Волоколамск-Львовская), но оставил бы варианты город (не с вокзала)-пригород (Царицыно-Волоколамск или Царицыно-Голицыно), не включая их в систему городской электрички.
В связи с невозможностью/нерациональностью постройки отдельных путей на участке между вокзалами (Курский-Белорусский, Савеловский-Белорусский и Рижский-Тушино) необходимо предусмотреть возможность входа/выхода со станций как по билетам РЖД (тем, кто приехал из пригорода), так и по карте Тройка (тем, кто ехал на городской эл-ке). Как я понимаю, это возможно сделать путем установки разных турникетов на выход+доработки ПО+обязать выходящих предъявлять билет. Пасспотоки на этих промежуточных остановках КМК вполне позволят это сделать.
Для городских элек необходимо либо сделать свои конечные на границе города, либо включить в эту систему ближайшие станции за границей города.
На Бел.напр. либо делается конечная ост. Раб.поселок с оборотом на ст.Кунцево-2, либо используются Одинцово и Усово.
На Рижском напр. либо делается конечная ост. Тушино, либо используется Нахабино. Возможность организации оборота по ст.Красногорск или Павшино мне не известна, хотя была бы очень желательна.
На Сав.напр. либо делаются конечные ост. Бескудниково и Марк, либо использется Лобня.
На Кур.напр. самый большой выбор. Оставляя для оборота дальних Царицыно, я бы использовал для оборота городских Щербинку и Кр.Строитель (??) + постройка доп. платформ в Бирюлево (можно использовать 1 путь с интервалом 15 минут).
Желательно включить в систему и горьк. напр., используя конечные в Реутово (тупики сделать вдоль перегона Реутов-Стройка) и в Балашихе.
Таким образом, получается набор маршрутов с интервалом не более 30 минут (приведу примеры чисто внутригородских маршрутов):
1. Раб.поселок-Щербинка (вилка в Бирюлево)
2. Раб.поселок-Марк
3. Тушино-Щербинка (вилка в Бирюлево)
4. Тушино-Реутово/Балашиха
Соотношение пп.1 и 2 - 1:2, соотношение пп. 3 и 4 - 2:1
Иненсивность движения выглядит так:
Раб.поселок-Бел.в-л по 3-4-му пути: гор.эл-ка раз в 10 минут, между ними экспрессы Одинцово-Москва и Внуково-Шереметьево (о них в моем прошлом посте) + остается свободные интервалы
Бел.в-л-Савеловская: гор.эл-ка раз в 10 минут, между ними экспресс в Шереметьево (1 раз в час) и обычные эл-ки город-пригород
Сав.в-л-Марк по 3-4-му пути: гор.эл-ка раз в 10-20 минут, между ними экспресс в Шереметьево (1 раз в час) и экспрессы в Дубну/Кимры/Дмитров
Савеловская-Ржевская: гор.эл-ка раз в 30 минут.
Тушино-Ржевская: гор.эл-ка раз в 10 минут, между ними обычные из пригорода до Риж.вокзала, Депо и Царицыно.
Ржевская-Кур.вокз: гор.эл-ка раз в 10 минут с Рижск.+раз в 30 минут с Бел., между ними обычные (с рижск. и бел. напр. до Курского, Депо, Царицыно и от Каланчи до пригорода)
Кур.вокз-Реутов/Балашиха: гор.эл-ка раз в 15 минут по 3-4 пути (попеременно с Рижск.напр. и от вокзала)
Кур.вокз-Царицыно-Щербинка/Бирюлево: гор.эл-ка раз в 10 минут по 3-4 пути до Щербинки+раз в 15 минут до Бирюлево, между ними экспресс Домодедово-Шереметьево

--------------------
In vino veritas, in aqua sanitas
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Москвич
21.1.2017, 15:29
Сообщение ]]>#18]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 945
Регистрация: 3.5.2016
Из: Питер

Блог | Альбомы


Цитата(evgen-i @ 20.1.2017, 15:56) *
тоннели мелкого заложения,

Это до каких метров?

--------------------
Хотел что написать умное
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
snvampyre
21.1.2017, 20:20
Сообщение ]]>#19]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 404
Регистрация: 28.11.2016
Из: Москва, р-н Филёвский парк


Альбомы


Мои варианты Балашихинско-Домодедовской и Внуково-Шереметьевской линий на одной карте.
https://yandex.ru/maps/?um=constructor%3AeI...constructorLink
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Москвич
21.1.2017, 20:42
Сообщение ]]>#20]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 945
Регистрация: 3.5.2016
Из: Питер

Блог | Альбомы


На юге у Внуковской линии черезчур большой изгиб.

--------------------
Хотел что написать умное
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post

3 страниц V   1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 


RSS Текстовая версия Сейчас: 21.4.2019, 9:53

info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2019. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100