IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


> Полезные ссылки

Статьи в Энциклопедии нашего транспорта: Московский метрополитен, Таганско-Краснопресненская линия.
Обслуживающее линию депо: ТЧ-6 «Планерное» (обсудить), ТЧ-11 «Выхино» (обсудить).
Подвижной состав на линии (обсудить): Вагоны типа Еж3/Eм508Т (обсудить), Вагоны типа 81-765/766/767 «Москва» (обсудить).

76 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Reply to this topicStart new topic
> «Спартак», Проектное название «Волоколамская»
Понравилась ли Вам станция?
Варианты ответа:
Да [ 63 ] ** [74.12%]
Нет [ 12 ] ** [14.12%]
Затрудняюсь ответить [ 10 ] ** [11.76%]
Всего голосов: 85
Гости не могут голосовать 
Rover
25.4.2005, 11:13
Сообщение ]]>#21]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 820
Регистрация: 28.2.2004



Цитата
Кстати, саму станцию предлагаю назвать "Аэрополе", чтоб потрафить потерявшим аэродром авиафанам и не путать с "Волоколамской" АПЛ.


И сделать еще один "Аэропорт", на котором нет никакого аэропорта? Да и названия "Аэропорт" и "Аэрополе" созвучны, что не есть хорошо.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Ivan
26.4.2005, 0:39
Сообщение ]]>#22]]>
Пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 561
Регистрация: 10.1.2005
Из: Люблино



Цитата(Олег)
А я думаю, что открывать "Волоколамскую" с крупным спортивным комплексом наверху можно будет не столько даже после "Строгино", сколько после "Митино". Надо полностью убрать пассажиров и из Строгина, и из Митино с ТКЛ (по ее линии ведь активно развиваются Куркино и Новые Химки). А то после "Тушинской" сесть в центр очень непросто. Впрочем, если "Митино" сдадут в 2010 - 2011 годах, то к Олимпиаде 2012 как раз успеют "Волоколамскую" открыть. Правда, думается мне, что в 2012 году Игры будут в Лондоне. Кстати, саму станцию предлагаю назвать "Аэрополе", чтоб потрафить потерявшим аэродром авиафанам и не путать с "Волоколамской" АПЛ.


Здаётся мне, что даже если откроют станцию в Митино, быстрее будет ездить через Тушинскую, поэтому большой пассажиропоток останется На ТКЛ.
Кстати неплохим было бы вариантом сделать экспресс линию, что то типа дублера ТКЛ: Тушинская-Щукинская-Баррикадная-Пушкинская -Таганская- Текстильщики-Выхино, но это настолько нереально, что я сам посмеиваюсь над своей идеей!

--------------------
Больше станций красивых и новых!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Rover
26.4.2005, 12:27
Сообщение ]]>#23]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 820
Регистрация: 28.2.2004



Цитата
Здаётся мне, что даже если откроют станцию в Митино, быстрее будет ездить через Тушинскую, поэтому большой пассажиропоток останется На ТКЛ.


Не факт. После открытия метро в Митино могут быть просто отменены многие из маршрутов автобусов, которые сейчас ходят в Митино от Тушинской и обратно (оставить могут только пару машрутов для связи между станциями метро и для подвоза тех, кому действительно удобнее ехать до Тушинской (например, тем, кто работает на Полежаевской)). То есть пассажиропоток таким образом может быть искусствено перераспределен, и нагрузка на ТКЛ уменьшится.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Chek
26.4.2005, 20:56
Сообщение ]]>#24]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 707
Регистрация: 9.10.2004
Из: Москва - Владыкинская

Блог


Цитата
Не факт. После открытия метро в Митино могут быть просто отменены многие из маршрутов автобусов, которые сейчас ходят в Митино от Тушинской и обратно (оставить могут только пару машрутов для связи между станциями метро и для подвоза тех, кому действительно удобнее ехать до Тушинской (например, тем, кто работает на Полежаевской)). То есть пассажиропоток таким образом может быть искусствено перераспределен, и нагрузка на ТКЛ уменьшится.


Но маршкутки-то все равно остануться если пассажиропоток будет большой!!! Если отменят много маршрутов, то значит оставшмеся будут перегружены.... Нормального метро в Митино не будет до тех пор, пока туда ПСЛ не придет!!!

--------------------
Сто грамм - не стоп-кран! Дернешь - не остановишься!
При выпаде из поезда не забывайте свои вещи!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
deddem
27.4.2005, 7:42
Сообщение ]]>#25]]>
Пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 465
Регистрация: 6.12.2004
Из: Москва

Блог


А вообще, выяснить ситуацию можно будет только после пуска участка в Митино. Когда можно будет засечь время поездки каждым вариантом.
И уже тогда делать выводы.

--------------------
Читать газеты и смотреть телевизор - моя профессия
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Игорь67
31.8.2005, 13:21
Сообщение ]]>#26]]>
Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 194
Регистрация: 30.8.2005
Из: Бибирево



Существовал проект "Волоколамской", был опубликован в журнале "Городское хозяйство Москвы" в 1973 - 74 годах. Колонны должны были заканчиваться массивными квадратными барельефами. Проект был реализован в Ташкенте.
http://www.metrotashkent.narod.ru/line1/50letsssr.jpg
Так должна была выглядеть станция "Волоколамская".
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Олег
31.8.2005, 13:38
Сообщение ]]>#27]]>
Советник форума
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 10 556
Регистрация: 11.2.2005

Блог | Альбомы |
Награды



Ничего, кстати, была бы станция. Но мне больше нравятся другие ташкентские - "Сквер Амира Тимура" и т.п. biggrin.gif

--------------------
Перечитывайте историю Гарри Поттера!
"Зима близко!"
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Игорь67
6.9.2005, 14:42
Сообщение ]]>#28]]>
Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 194
Регистрация: 30.8.2005
Из: Бибирево



Они проектировались самими ташкентцами, а эта выпадает из архитектурного ряда. Ее "московитость" видна невооруженным глазом.

--------------------
Поiзд далi не iде, звiльнiть, будь ласка, вагони!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Noel
6.9.2005, 15:25
Сообщение ]]>#29]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 675
Регистрация: 27.2.2005
Из: Moscow, MSU, station l'Universitet




да. согласен, станция типичная для ТКЛ(северный участок), чувствуется

--------------------
Empress Sacred-Valentine will always help me
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Sabonis
20.10.2005, 19:44
Сообщение ]]>#30]]>


Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 664
Регистрация: 5.8.2005
Из: Люберцы (север) - Хельсинки


Блог | Альбомы


нашёл инфу, в которой написано, почему не открылась станция "Волоколамская"
Цитата
.... столице нужны были земли для нового жилищного строительства. Большой жилой микрорайон планировался на месте Тушинского аэродрома. При прокладке новой линии метрополитена была заложена дополнительная станция в центре этой территории. Но в дальнейшем выяснилось, что для застройки этого микрорайона необходимо наращивание прибрежной дамбы, защищающей аэродром от вешних паводков, что связано с очень большими расходами....
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Noel
20.10.2005, 19:51
Сообщение ]]>#31]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 675
Регистрация: 27.2.2005
Из: Moscow, MSU, station l'Universitet




интересная инфа. но не очень верится - Москва-река надежно защищена от паводков обилием плотин.

--------------------
Empress Sacred-Valentine will always help me
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Sabonis
20.10.2005, 20:15
Сообщение ]]>#32]]>


Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 664
Регистрация: 5.8.2005
Из: Люберцы (север) - Хельсинки


Блог | Альбомы


аэродром в низине
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Noel
20.10.2005, 21:00
Сообщение ]]>#33]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 675
Регистрация: 27.2.2005
Из: Moscow, MSU, station l'Universitet




не думаю, что в с такими проблемами с подтоплениями там бы стали строить аээродром - все-таки, стратегический объект. представляете: на Мск движутся американскии танки, а у нас аэродром залило :wink:

кстати, в Мск кучу низин засыпали в 20м веке - тоже Сукино болото (я не ругаюсь, это действительно такое название 8) ), - Текстильщики и "Москвич" на его современной территории, болото в Бирюлево было, в Люблино, в Марьино, конце-концов. это не вопрос дамб, когда сток Москвы-реки полностью зафиксирован.

так что Волоколамскую, видимо, решили по другой причине не открывать. думаю - из статегических военных.

а сейчас - боятся еще большего перегруза ТКЛ.

--------------------
Empress Sacred-Valentine will always help me
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Jorian
22.10.2005, 3:04
Сообщение ]]>#34]]>
Пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 541
Регистрация: 7.3.2004
Из: Москва, СССР



Касательно низин: есть в Москве местность, которая так исторически и называется - Болото. Прямо посреди реки. Ничего, уже лет сто не заливало.

--------------------
Хватай мешки, вокзал отходит!!!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Noel
22.10.2005, 10:56
Сообщение ]]>#35]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 675
Регистрация: 27.2.2005
Из: Moscow, MSU, station l'Universitet




ну, водоотводный канал зачем?))

--------------------
Empress Sacred-Valentine will always help me
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Олег
22.10.2005, 22:08
Сообщение ]]>#36]]>
Советник форума
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 10 556
Регистрация: 11.2.2005

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата
так что Волоколамскую, видимо, решили по другой причине не открывать. думаю - из статегических военных.

а сейчас - боятся еще большего перегруза ТКЛ.

Там только одна причина - была и есть: не для кого ее открывать пока. Застроют аэрополе - появятся потенциальные пассажиры. Осталось недолго - с запуском митинской линии нагрузка на север ТКЛ снизится, и можно будет "добавить" пассажиров на "Волоколамскую"-старую. К этому моменту и дома поспеют, и обещаные спортивные объекты. Ориентировочный срок начала строительства - 2008/2009, а конца (с открытием станции) - 2012/2013 годы, имхо.

--------------------
Перечитывайте историю Гарри Поттера!
"Зима близко!"
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Энди
22.10.2005, 22:41
Сообщение ]]>#37]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 239
Регистрация: 14.8.2005
Из: Измайлово/МГУ


Блог


Что там четыре года строить?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Iona
22.10.2005, 22:47
Сообщение ]]>#38]]>


Модератор форума
Иконка группы

Группа: Бывшие работники метрополитена
Сообщений: 6 380
Регистрация: 4.4.2005
Из: «Алтуфьево» и-или «Селигерская»


Блог | Альбомы


Отделку, выходы...

--------------------
Три кварка для мистера Марка!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Noel
23.10.2005, 1:44
Сообщение ]]>#39]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 675
Регистрация: 27.2.2005
Из: Moscow, MSU, station l'Universitet




так долго?


можно восстановить ретро-проект, был бы лучший подарок москвичам... sad.gif

--------------------
Empress Sacred-Valentine will always help me
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Sabonis
23.10.2005, 10:49
Сообщение ]]>#40]]>


Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 664
Регистрация: 5.8.2005
Из: Люберцы (север) - Хельсинки


Блог | Альбомы


Цитата(Олег)
Там только одна причина - была и есть: не для кого ее открывать пока. Застроют аэрополе - появятся потенциальные пассажиры. .

Олег, ты читаешь вообще то, что раньше было в этой теме написано??!! Надо быть внимательнее!
Цитата
нашёл инфу, в которой написано, почему не открылась станция "Волоколамская"
Цитата
.... столице нужны были земли для нового жилищного строительства. Большой жилой микрорайон планировался на месте Тушинского аэродрома. При прокладке новой линии метрополитена была заложена дополнительная станция в центре этой территории. Но в дальнейшем выяснилось, что для застройки этого микрорайона необходимо наращивание прибрежной дамбы, защищающей аэродром от вешних паводков, что связано с очень большими расходами....
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post

76 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 


RSS Текстовая версия Сейчас: 17.9.2019, 9:25

info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2019. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100