Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Григорич

Новички
  • Постов

    4
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Григорич

  • День рождения 25.04.1988

Достижения Григорич

Младший пассажир

Младший пассажир (4/16)

  • С первой публикацией!
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!
  • Уже год с нами!

Последние значки

0

Репутация

  1. На юге Москвы снесли памятник прогулочному теплоходу «Москвич» 16.01.2015: на юге Москвы, где располагается московский судостроительный и судоремонтный завод, снесли памятник прогулочному теплоходу «Москвич», который был единственным памятником этому морскому судну… В период 1949 – 1954 эту модель прогулочного теплохода выпускали на московском судоремонтном заводе. «Москвич» стал олицетворением послевоенного времени. Работники речного транспорта называли этот теплоход «Эмка» – изготовленный на московском судоремонтном заводе прогулочный теплоход использовали практически все реки СССР. Теплоход «Москвич» побывал даже в Амурской области. В настоящее время город Рыбинск, где располагается холдинг «Верфь Братьев Нобель», имеет возможность взять на себя полномочия по содержанию московского судостроительного и судоремонтного завода. Предполагается, что производственные силы вновь «оживут», но уже под руководством концерна по изготовлению морского транспорта ООО «Верфь Братьев Нобель». На месте, где снесли памятник «Москвичу», уже идут работы по подготовке территории к строительству нового, современного, элитного жилого комплекса. Подробнее Источник: Новостной портал клуба любителей катеров, лодок, рыбалки и водного отдыха
  2. Половина моста рухнула на роскошную, белоснежную мега-яхту Как стало известно по информации береговой охраны Майами (США), в Береговом канале вечером 02.12.14. под мостом Broad Causeway случилось ЧП. При буксировке белоснежной 161-футовой мега-яхты Rockstar на ее верхнюю палубу неожиданно произошло падение целой секции моста. Известно, что данная мега-яхта ранее ходила под названием Blind Date, которая была построена на заводе Gulf Coast Shipyard Group четыре года назад; экипаж состоит из 9 человек. За эти годы яхта ни в какие передряги не попадала. Источник: Новостной портал клуба любителей катеров, лодок, рыбалки и водного отдыха
  3. Могу предложить почитать статью В Санкт-Петербурге могут запретить заправочные станции на воде. Может поможет. Там описана проблема незаконного предпринимательства в Санкт-Петербурге пзс. К слову, заправки на воде очень актуальны в наше время, а ужесточение прав частника не дает развитию водной инфраструктуры.
  4. В Санкт-Петербурге могут запретить заправочные станции на воде Ввиду незаконного предпринимательства в Санкт-Петербурге к весне могут запретить плавучие заправочные станции (ПЗС), которые на сегодня пользуются огромным спросом. Данный запрет может вылиться в проблему государственного характера, по мнению губернатора города Г. Полтавченко. И не мудрено, ведь в городе, который стоит на реке, просто обязана быть организована водная инфраструктура. Дело в том, что органы охраны порядка осенью текущего года обратили пристальное внимание на ПЗС, которые оказывают услуги по заправке небольшим водным транспортным средствам бензином Аи-95, а также дизельным топливом. Хозяевам подобных станций хотят предъявить обвинение в «незаконном предпринимательстве», потому что считают, что эти станции на воде должны обслуживать габаритные суда, а поэтому иметь лицензию от Ространснадзора. Таким образом, привязав осуществление продажи горючего маломерным плавсредствам к закону, его решили запретить. Получить необходимую лицензию очень сложно: требуется выполнить такие условия, по которым осуществляется регистрация крупных обслуживающих терминалов на воде. На данный момент петербургские водные заправки соответствуют установленным порядкам: малая реализация горючего, отсутствие транспортировки топлива и пр., что не дает основания правоохранительным органам на запрет. Создание нефтеналивного терминала, который требуют организовать – дело нерентабельное, так как плавучие заправки не могут, даже не имеют надобности в прокачке минимального количества горючего (500т/сутки) для такой станции. Из-за давления на владельцев и угрозы запрета на работу, и без того малое количество ПЗС Санкт-Петербурга может остановить свою работу. Источник: Новостной портал клуба любителей катеров, лодок, рыбалки и водного отдыха.
×
×
  • Создать...