Там ещё 15 детских садов нарисовано правее, вдоль Южного шоссе. Всё для Амграда.
В целом проект плана по инфраструктуре плохо читаемый (даже файл на 15Мб с сайта) - всё наложено друг на друга.
Не понравилось продление ул. Кольцевой к перекрёстку Советской Армии/Московское шоссе с кольцевой развязкой.
Также удивлён нарисованным кольцам по Московскому ш. на пересечении с Ташкентской, Дальней, Алма-Атинской улицами.
Ещё кольцо на Ново-Садовой в пересечении с Северо-Восточной магистралью и проспектом Ленина.
И 22-го Партсъезда/Вольская/Антонова-Овсеенко.
Проспект Кирова расширять не планируется по этому проекту плана.
Понравилось путепровод, соединяющий Алма-Атинскую с Металлургической улицами через железную дорогу.
Но при этом ничего не планируется делать на восточном выезде из города через Зубчаниновку - а там очень не хватает широкой дороги по Зубчанивскому и Аэропортовскому шоссе. Правда, при этом нарисована новая дорога, огибающая Зубчаниновку с севера и соединяющаяся с двухуровневой развязкой на месте поста ДПС.
Интересно намерение сделать ул. Авроры и Южное шоссе непрерывного движения, но без разноуровневой развязки с Антонова-Овсеенко.
Смутила развязка Уральская - Лопатино. Классическое "строим не там, где надо, а там, где легче".
Железнодорожный путь реконструкция от Новокуйбышевска в сторону Тольятти, но без сквозного захода к аэропорту Курумоч - не радует.
Нарисованы "Парк культуры и отдыха" в местах Ялтинская/Авроры и Печерская/Авроры. В первом всего несколько деревьев стоит, не тянет даже на сквер. Вот огромную зону за Космопортом превратить в парк - было бы хорошо.