Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

паровоз

Участники
  • Постов

    2 280
  • Зарегистрирован

  • Посещение

4 Подписчика

Информация о паровоз

Посетители профиля

5 244 просмотра профиля

Достижения паровоз

Помощник пилота паровоза

Помощник пилота паровоза (11/16)

  • С первой публикацией!
  • 100 публикаций! Спасибо, что вы с нами!
  • Уже 1000 публикаций! Суперучастник! Редкий
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!

Последние значки

0

Репутация

  1. На сборные хрущёвские сороконожки станции контура вообще не похожи. Единственное их сходство то, что они колонные и трёхпролётные. А вот на станцию Выстовочная они очень похожи своей конструкцией.
  2. Ну, по большому счёту это открытый способ работ, его ещё называют миланским, когда станция глубокого заложения строится открытым способом, как бы в таком колодце. Так Ингеоком строил Выставочную (тогда Деловой центр). Мне просто непонятно, неужели так строить в районе Динамо дешевле, чем закрытым способом? Места под стройплощадку то для этого стопудово больше надо. И интересно, почему Шелепиху таким способом не хотят строить? Там вроде место есть на поверхности.
  3. старожил Пиши в мэрию Марату Хуснуллину. Он главный радетель и инициатор переноса проектируемых линий с глубокого заложения на мелкое. Вот на Конктуте ряд участков мелкими сделал, на Кожуховской линии тоже. Может ещё не поздно. Потому что, когда начнут монтировать Викторию на Селигерской для проходки наклонника, будет уже поздно менять глубину заложения. И кстати, по старым проектам ЛДЛ шла глубокой до Окружной, а не до Петровско-Разумовской.
  4. Я из этого интервью не совсем понял насчёт станции Петровский парк. Она будет мелкого или глубокого заложения? В интервью говорится о 28 метровой её глубине залегания, что характеризует её как станцию глубокого заложения, в тоже время как в статье С. Кидяев называет её станцией мелкого заложения. Где правда? И как её будут строить открытым или закрытым способом? Хорошевскую и Ходынское поле сделали мелкого заложения, что радует, про Петровский парк непонятно, какая она будет открытого или закрытого способа работа? Чего Кидяев про неё говорит как о станции мелкого заложения, открытым способом на 28 метровой глубине её строить что ли собрались? Будут ли сейчас что-либо делать на станции Шелепиха? И как я понимаю, рендеры станций контура от МГТ с глубокими Хорошевской и Ходынским полем теперь не актуальны? А как насчёт архитектурного облика остальных станций Контура? Их тоже изменили?
  5. Это почему нет свободных составов? 6 Русичей и 5 вагонмашевских асинхронника - это 11 составов. То есть целых 3 состава по идее ещё в резерве. 3 состава в резерве - это называется нет свободных вагонов?
  6. Юлия на ингеокомовской площадке у Международной стоит с ротором с шарошками. А изначально в Россию она приехала с ротором с резцами. Но для предстоящей проходке в известняках ей ротор поменяли. Интересно. поменяли ли привод на более мощный? Ведь Юлия заточена для проходки в мягких грунтах.
  7. Сейчас разве 6 ТПМК находятся на проходке тоннелей? У меня получилось 5. Абигайль и Херренкнехт Тоннеля 2001 Красногвардейская - Алма-Атинская, Ольга и Полина Транстоннельстроя Старокачаловская - Лесопарковая и Ольга Бамтоннельстроя Жулебино - Лермонтовский проспект. Какой ещё? Вроде всё. Херренкнехт бамовсцев ещё не стартовал. Кстати, а Ингеоком свои Ловат Катюшу и Херрекнехт с Босфорского тоннеля привезёт в Москву? И примет ли участия в метростройках в Москве омский Мостовик?
  8. Народ, подскажите по щитам Ловат на данном участке. 1.Ольга (экс-красноярская) врезалась на станции Жулебино в сторону Лермонтовского проспекта, так? Пойдёт сначала один, потом второй тоннель. 2. Какой щит собирают на Лермонтовском проспекте для проходки в сторону Выхина? Евгению (экс-новосибирскую)?
  9. Вагон 8401 живёт в ТЧ-8 Варшавское, работает на СТЛ в составе: 8400-7621-7622-7624-7627-7629-7631-8401.
  10. Так всё-таки в 2012 году Баку новые вагоны покапать не будет? Закупка будет произведена в 2013году?
  11. Есть информация, что арестованные на Вагонмаше вагоны - это вагоны из новосибирского и (бывшего) питерского заказов: 10406-10409, 11648-11653. 2 промежутка из них уже практически полностью готовы. Новосибирский ведь заказ Вагонмашу: 2 головы и 6 промежутков?
  12. Вот ещё фотка нового казанского Русича в цеху МВМ. http://julialoris.com/photo/metromash/_MG_0958.jpg Взято отсюда.
  13. Lori Благодарю за схемы, но не назовёшь источник, откуда ты их взял? - А то меня смущает (и радует одновременно), что обе станции - мелкого заложения. Ломоносовский проспект по этой схеме будет двухпролётным, с одним рядом колон.
×
×
  • Создать...