IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Москва. Московские центральные диаметры

D1 (Белорусско-Савёловский диаметр: «Одинцово» – «Лобня»), D2 (Курско-Рижский диаметр: «Подольск» – «Нахабино»)


 
Reply to this topicStart new topic
> Строительство дорог, мостов, автотоннелей, по всей республике
azikosa
19.1.2011, 18:52
Сообщение ]]>#1]]>


Модератор форума
Иконка группы

Группа: Работники метрополитена
Сообщений: 1 236
Регистрация: 26.7.2009
Из: Баку

Блог | Альбомы


В Баку сносят мост «Вторчермет»
Не все владельцы построек, находящихся на проспекте Зия Буниятова, смогут получить компенсацию

В Баку на проспекте Зия Буниятова начались работы по разбору 600-метрового путепровода через железную дорогу у завода "Вторчермет" (предприятие по переработке черных металлов).

Как передает Vesti.Az, мост, построенный 36 лет назад, будет реконструирован, его проезжая часть расширена на 1 м и достигнет 12 м, расширена и пешеходная полоса.

По словам начальника строительного участка Эльшана Саламова, работы по реконструкции путепровода - лишь первый этап проекта реконструкции проспекта З.Буниятова и его продолжения до станции метро "М.Азизбекова". Это одна из главных магистралей столицы протяженностью в 9 км будет расширена и благоустроена.

Как сообщил Vesti.Az подрядчик Сахиб Гаджиев, ширина магистрали будет доведена до 60 м, над ней планируется построить 4 путепровода, снести постройки вдоль трассы, построить отсутствующую до сих пор канализационную сеть. По его словам, при сносе домов и других построек компенсация будет выдана владельцам тех, которые имеют надлежащие документы.

Источник: Vesti.az.

--------------------
2851-3004-3005-3006-2852 моя новая машина
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
von_gobelen
19.1.2011, 19:14
Сообщение ]]>#2]]>
Знаток метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 121
Регистрация: 28.1.2008

Блог | Альбомы


У меня возникает только один вопрос, зачем строить магистраль шириной 60 метров и мост 12 метров? Зачем создавать бутылочное горлышко?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
azikosa
20.1.2011, 10:42
Сообщение ]]>#3]]>


Модератор форума
Иконка группы

Группа: Работники метрополитена
Сообщений: 1 236
Регистрация: 26.7.2009
Из: Баку

Блог | Альбомы


Цитата(von_gobelen @ 19.1.2011, 20:14) *
У меня возникает только один вопрос, зачем строить магистраль шириной 60 метров и мост 12 метров? Зачем создавать бутылочное горлышко?


На этом участке помимо нынешнего моста планируется построить ещё 4 подземных перехода и два тоннеля

--------------------
2851-3004-3005-3006-2852 моя новая машина
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
azikosa
20.1.2011, 10:43
Сообщение ]]>#4]]>


Модератор форума
Иконка группы

Группа: Работники метрополитена
Сообщений: 1 236
Регистрация: 26.7.2009
Из: Баку

Блог | Альбомы


Как будет выглядеть один из основных проспектов Баку после реконструкции?
"С 2011 года мы планируем приступить к реализации проекта по полной реконструкции проспекта Зии Буньядова".

Об этом Day.Az сообщил начальник отдела по связям с общественностью Открытого Акционерного Общества "Азерйолсервис" Пюнхан Мурсалов.

По его словам, проспект З.Буньядова является одной из основных дорожных артерий города Баку.



"В последние годы произошло резкое увеличение плотности столичной дорожной сети, что обусловило необходимость реконструкции вышеуказанного проспекта. Кроме того, на участке проспекта функционируют объекты торговли и услуг, что приводит к искусственным пробкам на дороге. Можно сказать, что дорожная артерия сильно загружена.

Единственным выходом из сложившейся ситуации является реконструкция проспекта Зии Буньядова. Согласно проекту, предусмотрено осуществить реконструкцию участка дороги, начиная от круга на пересечении проспекта З.Буньядова с улицами Алы Мустафаева, Рашида Мамедова, Абдулвахаба Саламзаде (Насиминский район Баку), до улицы Беюк-шор", - отметил П.Мурсалов.

Наш собеседник сообщил, что общая протяженность проспекта составит 9 км, а ширина - 50-60 метров.

"Согласно проекту, от начала проспекта З.Буньядова до проспекта Азадлыг будут созданы 12 полос движения, а на остальных участках - 10 полос, из которых 4 будут центральными полосами, обеспечивающими скоростное движение. Кроме того, на вспомогательных дорогах, пролегающих через населенные пункты и промышленные зоны, появятся 6 полос движения", - сказал он.

Более того, начальник отдела ОАО "Азерйолсервис" сообщил, что на проспекте З.Буньядова предусмотрено построить 5 разноуровневых дорожных развязок:

"Первая дорожная развязка будет сооружена на пересечении проспекта З.Буньядова с улицами Алы Мустафаева, Рашида Мамедова, Абдулвахаба Саламзаде, вторая - на пересечении с улицей Ахмеда Раджабли, третья - на пересечении с улицей Алияра Алиева, четвертая - на пересечении с улицей Беюк-шор, пятая - на пересечении с улицей Музаффара Нариманова".

П.Мурсалов также отметил, что в рамках проекта, реализация которого охватывает 2011-2012 годы, предусмотрено строительство подземных и надземных пешеходных переходов. На территории проспекта З.Буньядова также планируется создание дождевой канализации.

Говоря о том, когда завершатся работы по строительству подземного пешеходного перехода от станции метро "Сахиль" до Национального приморского парка, заведующий отделом ОАО "Азерйолсервис" сообщил, что строительные работы в этом направлении продолжаются. "Скорее всего, подземный переход будет сдан в эксплуатацию в 2011 году", - добавил он.

Источник: Day.Az.


Сообщение отредактировал workweek - 20.1.2011, 11:32

--------------------
2851-3004-3005-3006-2852 моя новая машина
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Rassim
19.9.2011, 17:09
Сообщение ]]>#5]]>
Пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 524
Регистрация: 21.5.2010
Из: Баку

Альбомы


В Азербайджане может появиться новый вид транспорта
В будущем в Азербайджане может быть построена эстакада для движения скоростных трамваев с интеллектуальным управлением.

Об этом Day.Az сообщил заведующий отделом транспортной политики и экономики Министерства транспорта Азербайджана Садраддин Мамедов.

"Однако, этот вопрос пока нами не был вынесен на обсуждение Кабинета министров, - отметил С.Мамедов. - В случае увеличении роста потребности, наше ведомство намерено поднять этот вопрос на уровне правительства.

Если Кабмин одобрит наши предложения, то в будущем от Бакинского международного автовокзала до Сумгайыта будет построена эстакада для движения скоростных трамваев, следующих по маршруту “Баку-Сумгайыт-Баку”".

По словам С.Мамедова, скоростные трамваи на эстакаде с успехом применяются в практике зарубежных стран.

"Они очень комфортабельные, обеспечены телевизором, не способствуют загрязнению окружающей среды, поскольку работают на электричестве, а также управляются без участия человека", - заявил он.

Говоря о сроках возможной реализации такого проекта, С.Мамедов сказал, что все зависит от роста потребности и решения правительства.

Источник: Day.Az.




P.S. Это, как мне кажется, альтернатива продлению ветки от будущей ст. Азадлыг к Сумгаиту.

Сообщение отредактировал workweek - 19.9.2011, 17:16
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
azikosa
20.9.2011, 14:47
Сообщение ]]>#6]]>


Модератор форума
Иконка группы

Группа: Работники метрополитена
Сообщений: 1 236
Регистрация: 26.7.2009
Из: Баку

Блог | Альбомы


Цитата
ветки от будущей ст. Азадлыг к Сумгаиту

от Азадлыг? или от Автовокзала?

--------------------
2851-3004-3005-3006-2852 моя новая машина
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
W00lfy
20.9.2011, 16:07
Сообщение ]]>#7]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 125
Регистрация: 21.2.2007
Из: Санкт-Петербург


Блог


25 км по эстакаде-это сильно...
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Rassim
20.9.2011, 16:25
Сообщение ]]>#8]]>
Пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 524
Регистрация: 21.5.2010
Из: Баку

Альбомы


Цитата(azikosa @ 20.9.2011, 15:47) *
Цитата
ветки от будущей ст. Азадлыг к Сумгаиту

от Азадлыг? или от Автовокзала?

Извините, оговорился. smile.gif

Цитата(W00lfy @ 20.9.2011, 17:07) *
25 км по эстакаде-это сильно...

Не то чтобы сильно, больше нецелесообразно. Чем сооружать эстакады, легче и выгоднее соорудить обычную ЖД на шпалах.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
AzER
5.2.2013, 23:58
Сообщение ]]>#9]]>


Пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 489
Регистрация: 21.12.2008
Из: Баку

Альбомы


Зия Мамедов: «Одной из основных задач является строительство дорог, ведущих на Бакинский Олимпийский стадион»

«В настоящее время продолжается работа по реконструкции проспекта Зии Буньятова и строительству дорожных узлов вдоль него, которое завершится в начале 2014 года. На днях начнется строительство дороги, ведущей от параллельной проспектам Гейдара Алиева и Зии Буньятова улицы Гасана Алиева на станцию Кишлы, и над проспектом Зии Буньятова — непосредственно на Олимпийский стадион, которое завершится в первой четверти 2015 года. Также в первой половине 2014 года завершится строительство по соединению шоссе Бузовна-Мярдакян-Гала с Гала-Зых. В этом году будут сданы в эксплуатацию тоннель и подземный пешеходный переход перед стадионом «Шафа», дорога Маштага-Бузовна, узел площадь Победы. Перечисленные дороги охватывают основные транспортные маршруты во время олимпийских игр. Кроме того, будет проведена работа по ремонту, реконструкции и расширению других существующих городских дорог».

Источник: Vesti.Az
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Ильгар
20.11.2013, 15:11
Сообщение ]]>#10]]>
Пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 418
Регистрация: 30.12.2008
Из: Пятигорск Ставр. край

Альбомы


В Баку строятся крупный авто тоннель и переход

Продолжается строительство автомобильного тоннеля и подземного пешеходного перехода напротив стадиона "Шафа" на проспекте Гейдара Алиева в Баку.Об этом Day.Az сообщил глава пресс-службы ОАО "Азерйолсервис" при Министерстве транспорта Азербайджана Пюнхан Муралиев.По его словам, протяженность тоннеля – 940 метров, ширина – 16 метров."В настоящее время стены тоннеля выкладывают из узорных бетонных плит, на вспомогательных дорогах поставлены бордюры и ведется подготовка к укладке асфальтобетонного покрытия", - сообщил П.Мурсалиев.Кроме того, он отметил, что протяженность перехода – 105 метров, ширина – 16 метров, высота – 3 метра. В настоящее время ведется установка эскалаторов. В целом, работы над этим проектом планируются завершить в 2014 году.

http://news.day.az/economy/446131.html
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Anar
15.2.2014, 20:55
Сообщение ]]>#11]]>
Пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 478
Регистрация: 28.1.2008
Из: БАКУ



Цитата(hakim @ 14.2.2014, 4:42) *
P.S. Присоединяюсь к вопросу о спешно засыпанном подземном переходе.


Новости из 2011 года: http://news.day.az/society/305597.html и http://www.vesti.az/news/87805/news.php?id=88671#ad-image-0 сообщают, что на площади перед Нагорным парком начиналось строительство подземных переходов. Но уже около весны 2012 (ближе к тому самому Евровидению) все спешно засыпали и будто ничего и не было.
Дело в том, что у этой же площади (эта часть города оползневая) построен комплекс зданий Флейм-тауэрс, и он начал проседать (со зданий даже слетали стекла). Медиа о просадке особо не писали, поскольку это большой и дорогой имиджевый проект (Дискавери про него фильм снял). Также ничего не сказали, куда подевался обещанный переход; вероятно, что земляные работы не пошли на пользу, и переход отменили. На сегодня слухи, как и смещения грунтов, поутихли, одно здание из трех открыли как отель Фэйрмонт, а два других (офисное и жилое) остаются пока пустыми.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
W00lfy
17.2.2014, 11:41
Сообщение ]]>#12]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 125
Регистрация: 21.2.2007
Из: Санкт-Петербург


Блог


Получается, что возвести таких гиганта-проблем нет.А построить неподалёку пешеходный переход, это уже нельзя, оползневая зона.Причём, узнали об этом уже после начала строительства...Может быть, дело в чём то другом.Например, стройку прекратили именно по той причине, что она попадает в техзону станции Q-4. smile.gif
Если же эти строительные работы сильно повлияли на Flame Towers, тогда там дела совсем плохи.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Ильгар
13.6.2014, 16:24
Сообщение ]]>#13]]>
Пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 418
Регистрация: 30.12.2008
Из: Пятигорск Ставр. край

Альбомы


Два берега Каспия соединит морской мост

Азербайджан планирует строительство морского моста через Бакинскую бухту, протяженностью 26 км.
Как передает Day.Az со ссылкой на АПА, об этом сообщил начальник сектора отдела транспортной политики и экономики Минтранса Гейдар Турабов на 2-й Каспийской международной конференции "Дорожная и подземная инфраструктура - пути решения проблем урбанизации".
Он отметил, что проект стоит на повестке, но поскольку его реализация требует больших средств, возникли определенные задержки.
"Длина моста, который соединит два берега Каспия, составит 17 км. Мост, соединив Бакинскую кольцевую автодорогу, создаст условия для движения транспортных средств из северного и южного направлений Баку на восток и обратно, не въезжая в центр города", - отметил Г.Турабов.

Читать полностью: http://news.day.az/economy/498490.html
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Ильгар
14.6.2014, 17:38
Сообщение ]]>#14]]>
Пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 418
Регистрация: 30.12.2008
Из: Пятигорск Ставр. край

Альбомы


два берега...... но уже через туннель

Высокая плотность населения Баку явилась причиной тому, что в городе сконцентрировано большое количество транспортных средств. В настоящее время в стране имеется около 1 млн. 300 тыс. транспортных средств, около 730 тыс. из них находятся в Баку".Как передает Day.Az, об этом АПА сказал завотделом ОАО "Азерйолсервис" Хидаят Рустамов.
Говоря о понятии плотности дорог, Х.Рустамов объяснил, что это соотношение длины дорог с площадью города. "То есть, сколько километров дорог приходится на каждый квадратный километр площади города. В Баку эта цифра составляет 0.72. Хотя в развитых странах, для многомиллионных городов она должна равняться 2.2-2.4. Для того, чтобы и в Баку вышеуказанное соотношение равнялось 2.2, мы должны построить около 3000 тыс километров новых дорог. Вот поэтому в Баку сложилась такая сложная ситуация", – сказал Х.Рустамов.
Ссылаясь на данные Центра интеллектуального управления, завотделом отметил, что в течение дня по основным магистралям страны передвигаются от 74 тыс. до 135 тыс. автомобилей.
Х.Рустамов сказал, что в целях устранения автомобильных пробок в центре столицы в Генеральном плане Баку предложено построить параллельно проспекту Нефтяников подводный тоннель, добавив, что тоннель по дну Каспия соединит Бакинскую кольцевую дорогу и позволит передвигаться с севера и юга в направлении востока и запада, не въезжая в центр города.
"Вне зависимости от того, какой именно проект будет утвержден – "Мост через Бакинскую бухту" или подводный тоннель, это будет способствовать устранению плотности движения автомобилей", – подчеркнул Х.Рустамов.Но Государственный комитет по градостроительству и архитектуре не соглашается на проект "Мост через Бакинскую бухту". Заведующий отелом по международным связям и информации Джахангир Годжаев заявил АПА, что, во-первых, ветер "хазри" (северный ветер) не позволит автомобилям постоянно передвигаться по "Мосту через Бакинскую бухту": "Кроме того, испортится вид Бакинской бухты. Строительство же подводного тоннеля требует меньших затрат. Часть тоннеля – примерно 0.9 км, будет надземной (от морского порта в сторону проспекта Нобеля). Тоннель начнется в нескольких сотнях метрах от памятника "Бахрамгюр" и будет достигать старого здания Морского вокзала. Строительство тоннеля параллельно линии бульвара, позволит засыпать этот участок землей и расширить бульвар на 20-30 метров. В отличие от моста, длина тоннеля составит 3.6 км".

Читать полностью: http://news.day.az/society/498849.html
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Ильгар
18.12.2015, 13:18
Сообщение ]]>#15]]>
Пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 418
Регистрация: 30.12.2008
Из: Пятигорск Ставр. край

Альбомы


как думаете такая дорога нужна (как дублер Сумгаитскому шоссе) Баку?

от трассы Баку-Губа (в районе оз. Джейранбатан) к п. Сарай-Новханы- Дигях-через оз. Бойук-Шор-пр. З Бунядова-пр. Г. Алиева.-пр. Бабек. пр. Нобеля
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
workweek
20.3.2018, 19:33
Сообщение ]]>#16]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Ревизоры
Сообщений: 28 953
Регистрация: 11.1.2006
Из: Москва, Тульская

Блог | Альбомы |
Награды



О новых мостах и платных дорогах в Азербайджане в 2018
В 2018 году перед Госагентством автомобильных дорог Азербайджана стоит такая большая задача, как строительство более двух тысяч километров дорог, которые охватят минимум 600 сел, сказал председатель правления госагентства Салех Мамедов.

По его словам, в 2018 году в Баку будет реализовано 11 дорожных проектов протяженностью 106,4 километра, 52 межпоселковых проекта протяженностью 1274,1 километра, а также проекты автомобильных дорог республиканского значения и проекты, выполняемые за счет иностранного кредиты.

«Кроме того, в течение года в плане работ строительство туннеля на территории Олимпийского стадиона в Баку, пяти пешеходных переходов, проекты — «Белый город», новой дороги, соединяющей проспект Зии Буниятова с шоссе Балаханы-Бинагади, дороги Падар-Сабирабад в продолжение дороги Шамахы-Падар, нового моста чрез реку Самур на границе с Россией, реконструкции двух проспектов и двух улиц в Сумгайыте, автодороги, строящейся на территории Ганлы-гель, и другие», — сказал Мамедов.

Мамедов также добавил, что в 2018 году госагентство осуществит строительство, реконструкцию и ремонт автомобильных дорог протяженностью как минимум 2171 километр.

«График работ уже утвержден. Также по соответствующему распоряжению главы государства принято решение о строительстве, начиная от поселка М.З.Тагиева, новой автомобильной дороги М-1 Баку-Губа-госграница с Россией, являющейся частью транспортного коридора. В текущем году будет завершена и сдана в эксплуатацию автомобильная дорога Алят-Астара-госграница Ирана общей протяженностью 243 километра», — сказал председатель правления.

Помимо этого, Мамедов отметил, что новая автомобильная трасса Баку-Губа-госграница с Россией будет платной.

Он напомнил, что основное поручение на 2018 год — это строительство новой автомобильной дороги Баку-граница с Россией.

«Она охватывает участок в 208 километров, начинающийся от поселка М.З.Тагиева с 43-го километра это магистральной автодороги. Четырехполосная дорога первой категории в будущем будет первой платной дорогой», — сказал Мамедов.

Отметим, что 19 февраля Президент Ильхам Алиев подписал распоряжение о мерах по строительству новой автомобильной дороги Баку-Губа-граница с Россией.

Согласно распоряжению, Государственному агентству автомобильных дорог Азербайджана из госбюджета 2018 года будет выделено 150 миллионов манатов.

В распоряжении говорится, что строительство, начиная от поселка Г.З.Тагиева, новой автомобильной дороги М-1 Баку-Губа-государственная граница с Российской Федерацией, являющейся составной частью международного транспортного коридора «Север-Юг», наряду с улучшением транспортных услуг, придаст дополнительный импульс развитию туризма в регионе.

Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
workweek
30.3.2018, 7:02
Сообщение ]]>#17]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Ревизоры
Сообщений: 28 953
Регистрация: 11.1.2006
Из: Москва, Тульская

Блог | Альбомы |
Награды



Президент Азербайджана открыл после реконструкции автодорогу в Барде
25 марта президент Азербайджана Ильхам Алиев в рамках поездки в Бардинский район принял участие в открытии после реконструкции автомобильной дороги Ени Дашкенд – Умудалылар.

Как сообщает Vesti.az, председатель Правления Государственного агентства автомобильных дорог Азербайджана Салех Мамедов проинформировал Президента Ильхама Алиева о технических показателях новой дороги.

Было отмечено, что дорога соединяет 17 населенных пунктов с населением 15 тысяч человек. Общая протяженность дороги IV технической категории составляет 25 километров, ширина проезжей части - 6 метров. На двухполосной дороге построены 45 водоотводных труб различного диаметра, в нужных местах установлены дорожные знаки, указатели. Строительство дороги осуществлено на высоком уровне в соответствии со всеми техническими требованиями и последовательностью.

Было сообщено, что в результате строительства автомобильной дороги Ени Дашкенд – Умудалылар значительно облегчились передвижение граждан, перевозка грузов и пассажиров. Строительство новой дороги также придаст импульс развитию сельского хозяйства, непосредственно влияющего на улучшение условий жизни граждан, проживающих в населенных пунктах, расположенных вдоль магистрали. Кроме того, сдача в эксплуатацию таких дорог создаст широкие возможности для развития туризма в регионе.

Глава государства разрезал ленту в знак открытия автомобильной дороги Ени Дашкенд – Умудалылар. В заключение была сделана фотография на память.

Источник: Vesti.az.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 


RSS Текстовая версия Сейчас: 7.12.2019, 15:13

info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2019. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100