Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Valentin Melnikov

Новички
  • Постов

    3
  • Зарегистрирован

  • Посещение

1 Подписчик

Информация о Valentin Melnikov

  • День рождения 18.07.1957

Достижения Valentin Melnikov

Кандидат в пассажиры

Кандидат в пассажиры (2/16)

  • С первой публикацией!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!
  • Уже год с нами!

Последние значки

0

Репутация

  1. Просто появился раньше центрального зала. Хотя уже закрыли щитами часть первоначальных трубообразных стен, то есть по крайней мере начали подготовительные работы к ликвидации бетонного монолита. Да ну... Такие же точно пилоны и такой же сорт мрамора. Одна рука чувствуется. Если кому-нибудь еще интересно, подтверждаю: 2й выход "Дзержинской" открылся в 1968 году. Хорошо помню. Было по 2 прохода (в каждую сторону) к поездам от нового выхода. Вся средняя часть станции (со стороны платформ) была огорожена щитами. Торцевая стена напротив эскалатора нового выхода была чем-то облицована (не помню, чем именно), но выглядела весьма скромно и временно. А однажды я обнаружил в ней дыру, из которой дуло - т.е. объём среднего зала уже существовал... Полностью средний зал открыли в начале 70-х. Почти одновременно Кировскую (с переходом на Тургеневскую) и Дзержинскую (с огороженными местами для эскалаторов вниз, в еще не постороенный переход на Кузнецкий мост.
×
×
  • Создать...