Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Пересадки с пригорода на метро


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

Предлагаю порассуждать на тему организации пересадок с метро на платформы железной дороги. Какими они должны быть по Вашему мнению?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 132
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

В перую очередь их должно быть много. По 5-6 на каждом направлении ЖД, причем на разные линии, таким образом удасться избавиться от "эффекта Выхино".

 

Вот мой список наиболее удобных пересадок ЖД - метро:

 

Дмитровская

Электрозаводская

Нагатинская - Нижние Котлы

Петровско-Разумовское

 

Главное, чтобы выходы из метро и ЖД вестибюля были разнесены на приличное расстояние, тогда не все с ЖД ломануться в метро, а главное, что волна пассажиров успеет растянуться и не будет давки у турникетов и дверей в метро.

 

Вариант кроссплатформенной пересадки типа как в моем Продлении СТЛ с станции Бутово, или Выхино в какой-то степени, или как Девяткино в Питере, возможен только в исключительных случаях...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На мой взгляд Дмитровская неудобная тем, что платформа высокая очень. И зимой около нее жутко скользко.

В целом, пересадка должна быть удобной в плане движения пассажиров. Переходы широкие, кассовых окон много, турникетов много, но не старых, а как на ПП и желательно двухстороннего действия. Павильон или переход или что-то еще должен обладать высокой информативностью - табло, указатели и пр.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На Беговой тоже ничего (выход из метро прям на платформы)

Ещё и на Филях нормально, правда только в сторону области. А вот на Белорусской не совсем удобно...

а как на ПП и желательно двухстороннего действия
Тоже далеко не идеальный вариант: можно пройти "паровозиком". В принципе на базе ПП-шных турникетов можно сделать немного усложнённые со створками с одной и с другой стороны...
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Дмитровская неудобная тем, что платформа высокая очень. И зимой около нее жутко скользко

Да есть там такое...

На Беговой тоже ничего (выход из метро прям на платформы)

Как и на Тушино

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Хорошая пересадка, имхо, на Савёловской. Как выход к вокзалу, так и к платформе.

Правда, там сильно осложнило ситуацию то, что торговый центр построили, и в выходные в нём огромные толпы...

 

А еще начала нравиться Тимирязевская, после того, как оттуда рынок убрали (жаль, что только с одной стороны).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Chek, "Петровско-Разумовская" от ж.д. в целой остановке наземного ОТ! Ну что хорошего, а?

 

Жалко, что вроде как отменили планы создания пересадочного узла на "Минской".

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Chek, "Петровско-Разумовская" от ж.д. в целой остановке наземного ОТ! Ну что хорошего, а?

Блин, там остановка-то... 50 метров, ну может 100, беда там в том, что просто все застроено ранками и прочей дребеденью, а сама ПР - очень перегруженная станция...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В целом согласен с Чеком, но только считаю, что хватит и 2 - 3 пересадок (удобно и разумно организованных).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На мой взгляд пересадок на метро должно быть достаточно, но при этом должна быть и соответствующаа оплата проезда чтоб как раз не было "эффекта Выхино"

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 6 лет спустя...

Тема пересадок между метро и пригородными электричками часто затрагивается на разных ветках разных форумов. Но затрагивается весьма поверхностно, а главное - узко - речь обычно идет о конкретном направлении.

Предлагаю открыть общую тему для передадок такого рода. Относительно предметно вопрос поднимался в теме про рижксо-курский диаметр "наземного метро" на базе имеющихся линий (тему и форум не помню), но опять-таки речь идет о двух конкретных направлениях. Между тем московский узел намного масштабнее. Начнем с создания списка пересадок. Дело в том, что предлагаемые к обсуждению пересадочные узлы при отсутствии прямой технологичнской связи (как это есть внутри ММ) весьма условны, поскольку нет четких критериев, определяющих как само наличие узла, так и его эффективность / удобство использования. Улыбнуло, как в каком-то форуме была констатирована пересадка "Аэропорт-Гражданская" :lol: Вот заодно предлагаю таковые критерии и сформулировать.

 

Итак, предварительный список узлов (наиболее очевидных). Вокзалы не в счет :)

- Тушино / Тушинская

- Ленинградская / Войковская

- Дмитровская

- Ржевская / Рижская (пересадка на Рижскую ОктЖД окончательно умерла с полным переносом пригородного движения на удаленные пути, про пешеходный мостик даже говорить тошно)

- Каланчевская / Комсомольская

- ПР

- Тимирязевская

- Савеловская

- Кунцево / Кунцевская

- Фили

- Беговая

- Электрозаводская

- Авиамоторная / Новая

- Выхино

- Серп и Молот / ПИ-Римская

- Текстильщики

- Царицыно

- Коломенское / Варшавская

- Нижние Котлы / Нагатинская

Если что-то запамятовал, прошу простить и дополнить.

 

Критерии предлагаю такие:

- удаленность (точки отсчета и назначения - для метро - вестибюль, для пригородных ОП - турникетно-кассовый павильон, в его отсутствие - пассажирская платформа)

- среднее время досягаемости (точки отсчета и назначения - пассажирская платформа)

- обеспеченность кассами и турникетами

- захламленность торгово-барахолочными объектами

- загруженность (объем пассажиропотока)

- общий комфорт использования

- наличие перспектив оптимизации, реконструкции и развития

Если что-то упустил, прошу простить и дополнить.

 

Потом можно устроить голосование :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Много людей на Лосиноостровской (Яр.) выходят и двигаются в сторону Бабушкинской. Но там прилично пешком идти, маршрутку используют.

Изменено пользователем Gaston
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Много людей на Лосиноостровской (Яр.) выходят и двигаются в сторону Бабушкинской. Но там прилично пешком идти, маршрутку используют.

 

Далековато там будет, НОТ 2 или 3 остановки, около километра. По этому принципу сюда можно отнести Люблино / Печатники, Окружная / ПР, Трикотажная / Волоколамская и Покровское-Стрешнево / Щукинская (последние две малоактуальны ввиду близости более комфортных Тимирязевского и Тушинского узлов).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...
По этому принципу сюда можно отнести Люблино / Печатники
850м, пользовался несколько раз.

 

Трикотажная / Волоколамская
1 км ровно - столько же от восточного мостика Киевской-Сортировочной до входа в подземный переход "Парка Победы", а этим путём я пользовался неоднократно!

 

Окружная / ПР, Покровское-Стрешнево / Щукинская
Это уже явный перебор: 1.3 и 1.1 км, соответственно.

 

В пределах 800м есть ещё следующие пересадки с электричек на метро

Москва-2 / ПИ-Римская (чуть меньше 500 м до любого конца пешеходного мостика)

Тестовская / Международная (600 м)

Рязанский Проспект / Вешняки (600 м)

Новогиреево / Новогиреево (чуть меньше 800 м)

В актуальности Тестовской не уверен - вроде там электрички несколько лет не останавливаются уже...

 

Между прочим, Каланчевская / Комсомольская - тоже около 500 м до входа на платформу.

 

З.Ы. Все расстояния померил только что в Викимапии.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Москва - товарная (Курская) - Римская/пл. Ильича - Серп и молот

6-10 минут по удобнейшему тротуару до метро или 5-6 минут до наземного ОТ (Курская товарная станция)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вообще надо сказать, в Москве очень мало действительно удобных пересадок метро - ж/д. Самая лучшая реализация была сделана на "Выхино" ("Ждановской"), но и там не все до конца сделано удобно и продумана. В первую очередь конечно никто не рассчитывал конечно, на такой пассажиропоток. В этом плане оптимально удобная пересадка в России - это кросс-платформа "Девяткино" в Питере, где станция метро расположена между платформами ж/д - то есть выход сразу в обе стороны, без прохождения переходов.

Причем, если уж в советские времена часто не делали удобные пересадки, то что уж говорить про нынешние времена и с отношением РЖД к пригороду.

Изменено пользователем Корсар
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Было бы круто, если бы кто-нибудь с цифрами пересадочного пассажиропотока написал с ЖД/метро.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Далековато там будет, НОТ 2 или 3 остановки, около километра. По этому принципу сюда можно отнести Люблино / Печатники, Окружная / ПР, Трикотажная / Волоколамская и Покровское-Стрешнево / Щукинская (последние две малоактуальны ввиду близости более комфортных Тимирязевского и Тушинского узлов).

Ещё можно добавить Кусково/Перово

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

По этому принципу сюда можно отнести Люблино / Печатники
850м, пользовался несколько раз.

 

Малоактуально по причинам:

1) Наличия более удобной пересадки с Курского радиуса на ЛДЛ на Курском вокзале

2) Наличия многих более удобных пересадок с Курского радиуса на другие линии ММ

 

Трикотажная / Волоколамская
1 км ровно - столько же от восточного мостика Киевской-Сортировочной до входа в подземный переход "Парка Победы", а этим путём я пользовался неоднократно!

 

Расстояние то совпадает, но Киевская-Сорт / ПП имеет ряд важных преимуществ другого рода: проход там через дворы, а на Трикотажно/Волоколамской надо преодолеть ни много ни мало МКАДовскую развязку, не оборудованную вообще никакими переходами. Просто опасно для жизни.

 

Вместе с тем неясен смысл в пересадке Киевская-Сорт / ПП: рядом же вокзал с удобной пересадкой на ту же АПЛ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Москва - товарная (Курская) - Римская/пл. Ильича - Серп и молот

6-10 минут по удобнейшему тротуару до метро или 5-6 минут до наземного ОТ (Курская товарная станция)

А читать внимательно умеешь? Нет? ну тогда читай ещё раз:
Москва-2 / ПИ-Римская (чуть меньше 500 м до любого конца пешеходного мостика)
Ещё можно добавить Кусково/Перово
С ещё большей натяжкой, померил только что: 1.5 км!
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

С ещё большей натяжкой, померил только что: 1.5 км!

Причём находятся люди, готовые идти эти 1,5 км

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Тестовская / Международная (600 м)

Рязанский Проспект / Вешняки (600 м)

Новогиреево / Новогиреево (чуть меньше 800 м)

В актуальности Тестовской не уверен - вроде там электрички несколько лет не останавливаются уже...

 

Между прочим, Каланчевская / Комсомольская - тоже около 500 м до входа на платформу.

 

Тестовская / Международная близко и приятно просторно, но нет нормального прохода - приходится блуждать в лабиринтах образуемых СИТИ развязок, где нет свтофоров, а подземный переход под ТТК напоминает сортир. Электрички останавливаются, но печально редко - платформа по этому признаку неумолимо приближается к НАТИ. Тем более Белорусское направление имеет надежную и удобную пересадку на Филях, где останавливаются все электрички.

 

Рязанский Проспект / Вешняки тоже близко и просторно, а главное удобно, но неактуально ввиду близости Выхино, связывающего эти же радиусы ММ и МЖД.

 

Новогиреево - далековато, плюс полно торговли, маршруток и прочего вредительства.

 

А вот Каланчевская / Комсомольская действительно удобна - прогулка по недавно благоустроенной площади, вернее, по пешеходной ее части. Но вот частота пригородного движения по Алексеевской ССВ оставляет желать лучшего, хотя это потенциально самый емкий коридор, способный реально разгрузить ММ :abuse:

 

Хотя, судя по наличию на форуме людей, для которых 1,2-1,5 км - пересадка, то наверное, все перечисленные точки тяготения можно признать пересадками.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...

Тема пришлась кстати, спасибо всем поделившимся.

Меня инетересует транспортная доступность населённых пунктов ближнего Подмосковья с дешёвым жильём. За критерий доступности выбрано время прибытия до кольцевой линии московского метро без использования уличного транспорта: только метро и пригородные поезда. Хочу составить свою схему.

Сейчас стоит задача найти оптимальные пересадочные узлы по всем направлениям пригородных поездов.

Изучаю информацию отсюда, из этой и вот этой схем и собственных измерений на Яндекс-картах.

Может я повторяю пройденный уже кем-то путь?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Кстати, а слона-то мы все здесь и не приметили, как говорится! :lol:

От южного выхода "Тульской" до северного края "ЗиЛа" не больше 350 метров!

 

 

По поводу схемы на CТТСе: Если товарищ рассматривает пересадки в пределах 1.5 км, то я бы на его схему добавил следующие:

Бабушкинская - Лосиноостровская................1.4 км

Ул.Академика Янгеля - Красный Строитель...1.2 км, дворами даже 1.1!

Перово-Кусково упоминалось выше, там........1.5 км

 

От Окружной до Владыкино и П-Р идти примерно одинаково, кстати: в зависимости от платформы это 1.1. - 1.2 км, не больше.

Ну и про Парк Победы - Сортировочная и Волоколамская - Трикотажная я говорил, там не больше 1км. И специально для Paulus: от Волоколамской нужно просто идти по западному тротуару Митинской улицы, ВООБЩЕ ни разу не переходя через дорогу! Плавно завернёшь под развязку и окажешся прямо на северной платформе Трикотажной!

Изменено пользователем Дурень
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Кстати, а слона-то мы все здесь и не приметили, как говорится! :lol:

От южного выхода "Тульской" до северного края "ЗиЛа" не больше 350 метров!

 

Но на Нагатинской выход прямо на платформу Нижние котлы, к тому же на ЗиЛе не все электрички останавливаются. Не думаю, что много людей пользуются пересадкой с Тульской на него.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться


×
×
  • Создать...