РЕР в Туле

[LVM]

Несколько утопичное решение транспортной проблемы Тулы.

___________________________.bmp

По железной дороге по следующим маршрутам возможно пустить двух- и трехвагонные дизель-поезда РА-2. Перед существующими платформами по возможности произведется пристройка 2-х дополнительных путей и 2-х островных платформы, соединенные с основными, а на непостроенных платформах производится либо пристройка только 2-х платформ (Заречье, Промзона) либо 2-х путей и 2-х платформ (Калужская, Пролетарская, Красные Ворота). Платформа рассчитана на прием трехвагонного РА-2.

Маршруты:

1) Косогорско-Хомяковский

От ст. Козлова Засека (Ясная Поляна) через Московский вокзал до ст. Хомяково.

2) Ленинско-Криволученский

От ст. 306 км. через Ряжский вокзал до ст. Обидимо (Ленинский).

3) Хомяковско-Криволученский

От ст. Хомяково через Ряжский вокзал до ст. 306 км.

4) Косогорско-Криволученский

от ст. Козлова Засека через Московский и Ряжский вокзалы до ст. 306 км.

5) Лихвинский

От ст. Тула-2 по узкоколейке до ст. Лихвинка.

6) Пролетарский

От ст. 306 км. через Ряжский вокзал и ППЖТ з-да "Штамп" до промзоны в Пролетарском районе.

Станции будут оборудованы турникетами и билетными кассами. Непостроенные платформы будут построены по мере необходимости.

[АНТОНИО]

Как полноценный ОТ, РЕР в Туле, имхо, не нужен.

Лучше пустить сквозные электрички типа: Серпухов-Щёкино, Узловая-Серпухов, и.т.п.(со всеми остановками). А как чисто городские Тульские и ближ. пригородные можно пустить сквозные РАшники до Обидимо, Тихвинки, Промзоны, Болохово.Причём интервалов в 30 минут в час пик будет, имхо, достаточно.

Изменено 23 сентября, 2008 пользователем АНТОНИО