Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Gart

Участники
  • Постов

    9
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Gart

  • День рождения 10.07.1984

Достижения Gart

Младший пассажир

Младший пассажир (4/16)

  • С первой публикацией!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!
  • Уже год с нами!

Последние значки

0

Репутация

  1. Волшебство А на ТКЛ тоже такая автоматика есть? Похоже, что она иногда по два раза срабатывает..
  2. Ой . Конечно же КоАП, а не Гражданский кодекс, это я перепутал Да, вот как раз что-то типа такой таблички и хотелось бы увидеть. Спасибо
  3. Вот и было бы логичным, если в Правила добавили параграфы хотя бы в такой формулировке: "Ответственность за нарушение пп.. таких-то данных Правил наступает по статье такой-то п. такой-то Гражданского Кодекса г. Москвы" А то в текущей редакции создаётся впечатление, что эти Правила можно вообще безнаказанно нарушать
  4. А если бабка - божий одуванчик облокотится? А если ребенок несмышленый цапнет ручонкой? Поищи в интернете "вор отравился на даче" - отрезвляет от подобных фантазий... 1. Повесить доходчивое объявление "во избежание травм проход через турникет осуществляется только после включения разрешающего сигнала". 2. Сделать противозайцевое приспособление таким, чтобы оно не мешало нормальному проходу пассажиров. 3. Естественно, защитная мера должна быть адекватная для жизни и здоровья. Речь не идёт о том, чтобы обносить турникет стальной колючей проволкой, но вот например из резины можно было бы что-то типа шипов сверху сделать.
  5. А где изготавливаются эти часы? Наверное, это должно быть какое-то узкоспециализированное производство? Те часы, которые на новые станции ставят (например, Митино), они ведь на светодиодах сделаны? Вроде очень сильно похоже, что на светодиодах.
  6. А всё-таки, как работает цифровой информатор? И ещё, почему иногда на ТКЛ по прибытии на станцию информатор иногда по два раза срабатывает? Говорит: "Станция Октябрьское Поле", потом через некоторое время снова "Станция Октябрьское Поле", и только потом "Осторожно, двери.."? На других станциях по этой линии тоже такое бывает.
  7. А где тут ущерб? Если клиент сам не полезет, то никакого ущерба не будет Можно в яркий цвет раскрасить и предупреждающую надпись поставить, чтобы всё было однозначно.
  8. А вот где прописывается, какая ответственность наступает за нарушение Правил? В прежних правилах вроде бы было всё конкретно расписано: за нарушение пунктов таких-то шраф такой-то.. Теперь этого нет. Это плохо. Вообще новые Правила - это неудачно составленный документ.
  9. Тут вот какая идея пришла в голову.. Что если для борьбы с "прыгунами" оснащать турникеты острыми колючками сверху, чтобы нельзя было отталкиваться руками? Или, если колючка - это неэстетично, то можно ещё что-нибудь похожее придумать. Например, клейкое вещество или краску несмываемую. По идее, не очень дорого должно выйти, - зато прыгать через турникеты меньше будут. Как бороться с "паравозиками", пока не ясно.
×
×
  • Создать...