А если пазика у крыльца нет, то что? Пешком? Пять дней (с понедельника по пятницу) катался из Сормова (вернее со Светлоярки) на автозавод. Маршрут получился следующий - пешком до трамвая (ост. Новосоветская), далее трамвай до Буревестника, метро до Парка Культуры и еще немного пешком. От места до места получалось примерно 1 час 20 минут (с учетом того, что пешком я шел примерно 25 минут). Альтернативный вариант - автобус или маршрутка №65 подозреваю занял бы значительно большее время (пешком минут 25 тоже пришлось бы идти). Теперь за пассажиропоток. От Буревестника (отправление в 8.14) поезд отправляется практически полным, на последующих станциях (Бурнаковская и Канавинская) количество пассажиров доходит до состояния "селедка в бочке" после чего примерно треть выходит на Московской. Половина оставшихся едет до Заречной, остальный равнометрно распределяются между другими станциями. Встречные поезда идут заполненными практически от Парка Культуры, причем на последующих станциях уже возникают проблемы с входом в вагоны. Обратно уезжал в раное время (от 15.30 до 16.30), на Парке Культуры можно свободно сесть, далее вагоны постепенно заполняются и к Московскому вокзалу заполняются полностью, причем на Московской (если поезд до Буревестника) выходит достаточно мало пассажиров, все едут до Буревестника. З.Ы. В понедельник и пятницу пассажиропоток несколько меньший, чем в другие рабочие дни. З.З.Ы. Удивило, что некоторые пассажиры едут один перегон, например от Буревестника до Бурнаковской. Вывод: в утренний час пик метро возит отнюдь не воздух, да и перед вечерним часом пик отнюдь не пустует.