Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Капрал

Участники
  • Постов

    11
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Капрал

  • День рождения 25.01.1988

Достижения Капрал

Младший пассажир

Младший пассажир (4/16)

  • С первой публикацией!
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!
  • Уже год с нами!

Последние значки

0

Репутация

  1. Интересно, как аттестованные сотрудники могут саботировать 227-й приказ Минтранса. В частности п.25 - работа на оборудовании без необходимого ограждения именно от наблюдения со стороны посторонних. А также п 127.4 в части выбора лиц для досмотра. Особенно на станциях, где рамки срабатывают на поезда, то есть неисправны по определению, так как установлены и введены в эксплуатацию с неустранимыми нарушениями требований производителя. А я не аттестованный сотрудник) На все вышеперечисленное начальству класть большой и толстый, в какие условия поставили, в таких и работаем.
  2. Коллеги, я просто оставлю это здесь) Готовьтесь) Аттестация СБ-вопросы/ответы
  3. Тут кому как с дистанцией повезло, коллега. А вообще, слышал такую вещь, что: 1. Форму принудительно выдали на Кольцевую и на вновь открывшиеся станции перед Кубком Конфедерации. 2. Форму уже получили аттестованные сотрудники. До 2018 года уж точно всех нарядят.
  4. Коллеги, а подскажите пожалуйста... Хочу свалить из СБ в эскалаторную. Руки пропадают и чувствую, как тупею. Запрос на перевод могут выдать или только через увольнение? Стаж работы 5 лет уже, образование среднее специальное (юрист), но не в этом суть. Есть желание с механизмом возиться, а не сумками счетчик накручивать.
  5. Как ёлки новогодние. С камерой, как у ГКУ и бейджем "Ведется видеозапись".
  6. Зп порядком 25килорублей по нынешним тарифам, график 2/2. С 1 августа набор почему-то приостановили (у кого есть желание рискнуть, то вот сюда: м.Проспект Мира, ул. щепкина 49а, кабинет 213. Но лучше всего подойти к самому инспектору и поинтересоваться номером начальника. Если начальник Вас примет, примет и ОК). Так же с 1 августа к нам перевели контролеров КАПП, теперь мы их подменяем по нужде. Вот и все. Дальше решать Вам, уважаемые, у нас катастрофическая нехватка сотрудников. Но если Вас все же примут, первоой Вашей мыслью после пары другой смен будет: "госпади, куда я попал?" Ну а так в принципе работать можно)))
  7. Господа, вот такой вопрос у меня. Обсуждение медкомиссии, как я понял, в большинстве связано с машинистом/помощником машиниста электропоезда, а как другие службы? Например эскалаторная. На руках СЗ на должность слесаря-электрика 4-го разряда эскалаторной службы. Совсем скоро буду проходить врачей по ПМЖ, потом на Краснопресненскую. Так вот, комиссия для всех одинакова или смотря куда и кем идешь работать? ДУЭ вообще без комиссии начинают работать.
  8. Аналогично бро. ПМК 2 степени без регургитации + зрение хромает, но армейку отпахал. Как говорят, после армии все дороги открыты. Ага, щазз! В силовые структуры дорога закрыта абсолютно. Касательно метро, не знаю, служб много разных, везде или не везде своя комиссия, машинист отсеивается сразу, оператор ДПЦ, как мне сказали, берут с максимум -1 зрение, можно попробовать эскалаторную службу, на счет тоннельной не уверен. Единственное куда можно без проблем сунуться, дежурным по эскалатору, но там роста никакого. В обходчики года 2 назад брали только женщин, как сейчас не знаю. Завтра буду штурмовать центральный отдел кадров, чего и тебе советую. Куда-то да приткнешься.
  9. Спасибо всем, кто ответил. Прозвонил отдел кадров, поехал на собеседование, вечером отпишу, что да как. Не свезло Или просто не судьба мне на этой должности работать. По всем параметрам устраиваю (за машиниста ЖДК железнодорожных войск вызвал особый плюс), но вот по зрению дикий провал. Максимум, как мне сказали, берут с -1. Буду пробовать ЭС. Все же мечта детства работать на железной дороге должна осуществиться рано или поздно.
  10. Всем доброго времени суток!) Вот вопрос возник, есть ли у меня шансы устроиться на работу в Службу движения, оператором дежурного поста централизации с таким набором: среднее специальное, за плечами армейка в железнодорожный войсках (ВУС машинист железнодорожного крана), желание работать именно в метро и желание переквалифицироваться с юриста-недоделка на что-то стоящее В машинисты не прохожу сразу, ибо очки чуть ли не с первого класса. Года 2 назад пробовал обходчиком пути попасть, но завернули ответом, что принимают только женщин. На операторов так же, или мужчинам тоже место есть? Весьма благодарен за ответы) P.S. Тему про службу движения прочитал, ответами немного не удовлетворен(
  11. Капрал

    Личное

    ...
×
×
  • Создать...