IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Москва. Московские центральные диаметры

D1 (Белорусско-Савёловский диаметр: «Одинцово» – «Лобня»), D2 (Курско-Рижский диаметр: «Подольск» – «Нахабино»)


> Регламент раздела

Регламент раздела
Уважаемые форумчане!

Этот раздел предназначен для обсуждения и размещения новостей, связанных с метрополитенами Африки, Австралии и Океании или имеющих отношение к метрополитенам всех частей света. Большая просьба к форумчанам обращать особое внимание на следующие требования Правил и традиции форума:

1. Уважительно относитесь к другим собеседникам, в том числе и к тем, кто имеет противоположную точку зрения, не используйте контркультурные выражения (так называемый «язык падонкафф»), а уж тем более нецензурные выражения, в том числе и завуалированные любыми символами.

2. При размещении статей и новостей выделяйте цитируемый текст тегом «news», который есть в панели инструментов слева от окна ввода сообщения. Это позволяет мгновенно определить, где кончается ваш авторский текст (если он есть) и начинается текст заметки/статьи. Не выкладывайте по возможности больших статей (от 50 строк), старайтесь цитировать в них только то, что напрямую относится к обсуждаемой теме. Не забывайте ставить ссылку на источник новости с помощью тега «source».

3. Желательно не выкладывать картинки объёмом более 200 Кб: не все форумчане имеют быстрый и безлимитный доступ в Интернет. У кого-то дорогой трафик, кто-то ещё вынужден пользоваться модемом.

4. Не используйте в своих сообщениях красный цвет, так как он зарезервирован для служебных сообщений модераторов как наиболее яркий и резко бросающийся в глаза.

С уважением,
модератор Олег

4 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Следующий метрополитен в Африке
Так какой, по-вашему, будет следующим?
Дакар [ 5 ] ** [8.93%]
Аддис-Абеба [ 6 ] ** [10.71%]
Найроби [ 5 ] ** [8.93%]
Лагос [ 13 ] ** [23.21%]
Луанда [ 3 ] ** [5.36%]
Киншаса [ 1 ] ** [1.79%]
Дар-эс-Салам [ 0 ] ** [0.00%]
Антананариву [ 3 ] ** [5.36%]
Могадишо [ 1 ] ** [1.79%]
Другой [ 19 ] ** [33.93%]
Всего голосов: 56
Гости не могут голосовать 
Trongsund
27.2.2007, 16:42
Сообщение ]]>#1]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 686
Регистрация: 17.12.2006
Из: Из лесу, вестимо.

Альбомы


Предлагаю здесь подумать, какой метрополитен в Африке будет следующим после Алжира.

--------------------
А правда ли, что есть на свете зверь,
Который погибает от разлуки?..
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
TimychKTR
27.2.2007, 17:11
Сообщение ]]>#2]]>


Советник форума
Иконка группы

Группа: Советники
Сообщений: 3 342
Регистрация: 28.2.2004
Из: Люберцы (север)

Блог | Альбомы |
Награды



Странно, что в списке нет городов ЮАР. IMHO, там что-то могут сделать.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
vano
27.2.2007, 17:17
Сообщение ]]>#3]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 548
Регистрация: 28.2.2004
Из: Левобережье

Блог | Альбомы


Могадишо - столица одного из беднейших государств мира(с одним из
самых красивых государственных флагов). Там голодают. Какое метро?

Думаю, Кейптаун или Йоханнесбург, хотя после отмены апартеида
там экономическая ситуация не особо, но всё же лучше, чем в остальной Африке - Чемпионат Мира по футболу проводят. Может быть Рабат. Из предложенных - разве что Лагос.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Rebe
27.2.2007, 17:17
Сообщение ]]>#4]]>


Модератор форума
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 730
Регистрация: 9.9.2006
Из: Львъв/ГВК, Lwуw/Polska,RP, Lemberg/AU,AH; Львов/SU; Львів/UA

Альбомы


Прокол! Я проголосовал за ДРУГОЙ, подразумевая АЛЖИР. И тут на тебе, оказывается надо было выбирать после.
Ну а так не берусь выбирать, ибо это АФРИКА.
Кстати, наиболее развитая страна - ЮАР - ужас в смысле безработицы и т.п. А в таких условиях вряд ли будут строить метро.
Кстати при апартеиде в Кейптауне был комендантский час для чёрных после 17 00. Так вот, в 8 00 их всех свозили на автобусе из пригородов на работу, а в 16 30 развозили обратно. А сейчас им и работы нет.

--------------------
Najbliższa stacja metra - Kabaty (W-wa)
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Trongsund
27.2.2007, 17:25
Сообщение ]]>#5]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 686
Регистрация: 17.12.2006
Из: Из лесу, вестимо.

Альбомы


TimychKTR
vano
Rebe
Насколько мне известно, в Йоханнесбурге, Дурбане и других городах ЮАР что-то метроподобное уже есть. Об этом написано на Урбанрэйле. Поэтому я специально не стал включать те города в список.
Рабат - он, НЯЗ, пока не миллионер.

--------------------
А правда ли, что есть на свете зверь,
Который погибает от разлуки?..
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Дима К.
27.2.2007, 18:02
Сообщение ]]>#6]]>
Младший пассажир
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 22.2.2007



Может Касабланка или там уже есть метро?

--------------------
Следующий поезд отошел 10 минут назад
"Пшекруй"
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Олег
27.2.2007, 19:10
Сообщение ]]>#7]]>
Советник форума
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 10 561
Регистрация: 11.2.2005

Блог | Альбомы |
Награды



Выбрал последний пункт.
А вообще отвечать по существу тут невозможно - до 2050 года там вообще никаких перспектив не светит пока (кроме тех городов, где уже есть что-то метроподобное).

--------------------
Перечитывайте историю Гарри Поттера!
"Зима близко!"
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
vano
27.2.2007, 19:17
Сообщение ]]>#8]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 548
Регистрация: 28.2.2004
Из: Левобережье

Блог | Альбомы


Цитата(Trongsund)
Рабат - он, НЯЗ, пока не миллионер.


Подожди. При чём тут миллион?
Сакральная бюрократическая цифра в миллион человек имела смысл только в госплановом СССР. Да и то Кривий Рих и Эребуни её обошли smile.gif К мировой практике она не имеет отношения. Богатые европейцы строят и при гораздо меньшем населении. Бедный остальной мир задумывается при населении в несколько миллионов, не раньше.

Я так понимаю, ты просто поставил в опрос крупнейшие города Африки?! Теперь понятно, как сюда попали столицы нищих Сомали, Мадагаскара и раздираемого войной Заира(Конго). Думаю, они, да скорее всего и вся чёрная Африка вообще, не имеют никаких шансов на городской скоростной рельсовый транспорт в обозримом будущем.
Уместно говорить лишь о северной арабской Африке и ЮАР.
Но, города ЮАР, как выяснилось городским скоростным транспортом оснащены. Тут Роберт Швандль просто далеко поставил ссылку на них, прикрыв рекламой Гугля, я и не заметил.

Так вот, как нам говорит Роберт Швандль, из северной Африки метро уже есть, либо строится, в Египте, Алжире и Тунисе. Думаю, за ними попытаются угнаться Марокко и Ливия. Весьма вероятно, получит метро столица Ливии Триполи(1,2 млн.) - насколько я знаю, дела у Каддафи в последнее время пошли весьма неплохо,
после того, как он перестал конфликтовать с сильными мира сего.
В Марокко это могут быть Касабланка(3,4 млн.) и столица страны Рабат(1,6 млн.). Из египетских мегаполисов не имеет скоростного транспорта Эль-Гиза. Из чёрной Африки - ну разве что мегалополис Лагос(8 млн.). Нигерийцы могут взять числом. Интересно, думают ли тамошние генералы у власти что-либо насчёт метро? Никто не может просветить, как вообще в мировой истории у военных хунт обстояли дела с метростроительством?

Итого: мои фавориты Рабат, Касабланка, Триполи, Эль-Гиза и Лагос.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Олег
27.2.2007, 19:30
Сообщение ]]>#9]]>
Советник форума
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 10 561
Регистрация: 11.2.2005

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата(vano)
как вообще в мировой истории у военных хунт обстояли дела с метростроительством?

Третий Рейх, Пиночет, Франко, диктаторы Аргентины строили. Но это, увы, не тренд, а многочисленные исключения, няп.

--------------------
Перечитывайте историю Гарри Поттера!
"Зима близко!"
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Sabonis
27.2.2007, 19:36
Сообщение ]]>#10]]>


Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 664
Регистрация: 5.8.2005
Из: Люберцы (север)

Блог | Альбомы


а нужен ли он бедным африканцам? Скорее в Антарктиде что-нибудь подобное построят между полярными станциями
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
vano
27.2.2007, 19:39
Сообщение ]]>#11]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 548
Регистрация: 28.2.2004
Из: Левобережье

Блог | Альбомы


Цитата(Олег)
Цитата(vano)
как вообще в мировой истории у военных хунт обстояли дела с метростроительством?

Третий Рейх, Пиночет, Франко, диктаторы Аргентины строили. Но это, увы, не тренд, а многочисленные исключения, няп.


Нацистская Германия тут не причём.
Хунта - это совершенно определённый способ получения власти(переворот) и властвования. Пиночет - да, именно оно. В Бразилии и прочих южноамериканских странах половину ХХ века генералы правили.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
vova_rus
27.2.2007, 21:13
Сообщение ]]>#12]]>
Пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 431
Регистрация: 8.2.2007



Список абсолютно неадекватен.

Из перечисленных в нем городов хоть как-то можно рассматривать только Лагос.

Из других городов шансы могут быть у Касабланки, Рабата, Орана, Константины, Аннабы, Триполи, Бенгази, Исмаилии, Эль-Гизы (любого другого крупного города Марокко, Алжира, Туниса, Ливии, Египта). Но ведь это все и не Африка по сути, только формально. А Лагос уступит любому из этих городов по степени вероятности появления метро.

Метро в "черной" Африке (исключая, понятно, ЮАР) - из области фантастики. В более-менее благополучных странах (Замбия, Ботсвана, Намибия) оно просто не нужно, а в остальных странах в обозримом будущем может быть (и то ОЧЕНЬ МОЖЕТ БЫТЬ), повторюсь, только Лагос. Если только китайцы на халяву им что-нибудь не построят. biggrin.gif
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Trongsund
27.2.2007, 21:18
Сообщение ]]>#13]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 686
Регистрация: 17.12.2006
Из: Из лесу, вестимо.

Альбомы


Вижу, уже 2 голоса за Дакар.
Я, кстати, поспешил с вариантами. У меня были ещё варианты Аккра, Либревиль, Хартум, Оран, Константина, Лусака.

--------------------
А правда ли, что есть на свете зверь,
Который погибает от разлуки?..
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
vova_rus
27.2.2007, 21:25
Сообщение ]]>#14]]>
Пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 431
Регистрация: 8.2.2007



Цитата(Trongsund)
Вижу, уже 2 голоса за Дакар.
Я, кстати, поспешил с вариантами. У меня были ещё варианты Аккра, Либревиль, Хартум, Оран, Константина, Лусака.


Уважаемый! Ну откуда во всех этих городах (кроме Орана и Константины) взятся метро??? Вы вообще себе ситуацию в Африке представляете или только на цифры ориентируетесь????

А если на цифры, то где Абиджан??? lol.gif lol.gif lol.gif
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Архистратигъ
27.2.2007, 22:58
Сообщение ]]>#15]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 173
Регистрация: 25.3.2006
Из: Водный Стадион



господа-Эфиопия! Вот где построят метро...самая близка Русскому народу африканская страна smile.gif давайте построим им метро мы!!! 8)
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Trongsund
27.2.2007, 23:02
Сообщение ]]>#16]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 686
Регистрация: 17.12.2006
Из: Из лесу, вестимо.

Альбомы


Цитата(Архистратигъ)
самая близка Русскому народу африканская страна

Интересно, почему ты так решил?
Цитата(vano)
Из предложенных - разве что Лагос.

И ни одного голоса за него.

--------------------
А правда ли, что есть на свете зверь,
Который погибает от разлуки?..
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
vova_rus
27.2.2007, 23:52
Сообщение ]]>#17]]>
Пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 431
Регистрация: 8.2.2007



Цитата(Trongsund)
Цитата(Архистратигъ)
самая близка Русскому народу африканская страна
Интересно, почему ты так решил?


Ну вот, например, их религия крайне близка к православию.

Цитата(Trongsund)
Цитата(vano)
Из предложенных - разве что Лагос.

И ни одного голоса за него.


Это явно не аргумент.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Вячеслав
28.2.2007, 6:28
Сообщение ]]>#18]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 715
Регистрация: 3.5.2006
Из: Москва



Значит так, уважаемые форумчане.
Кроме Каира, где метро есть, Алжира, где метро строится, Туниса, где ЛРТ и Александрии, где "тяжёлый трамвай" (иначе ЭТО и не назовёшь) метро в Африке больше нет.
В ЮАР то, что называется громким слово "metro" - по сути сеть электричек.
Убедитесь сами:

http://www.metrorail.co.za/Regional-CT/Detailed_News.html

Посмотрите на ПС, изображенный вверху страницы и на меняющихся картинках вверху справа. Убедились?

Что по другим странам, то в ближайшие лет 10 даже разговоров о каком бы то ни было метро не будет.
Ни Триполи, ни Аддис-Абебе, ни Дакару и иже с ними метро не светит.

Новое метро в Африке может появиться либо, если этим заинтересуется какая-то развитая страна (например, Россия biggrin.gif - мадагаскарцы сейчас усиленно зовут наш бизнес к ним), либо это будет единственная страна в Африке, уверенно развивающая свои промышленность и транспорт - Нигерия. Там сейчас идёт масштабное строительство железных дорог (при помощи Китая). Вот поднимутся на ноги, там и до метро дело дойдёт, тем более, что это самая крупная по населению страна Африки - свыше 70 млн. - больше, чем во Франции, Великобритании, Италии и чуть меньше, чем в Германии.

Так что у Лагоса в ближайшем будущем конкурентов не видно.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
vova_rus
28.2.2007, 9:57
Сообщение ]]>#19]]>
Пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 431
Регистрация: 8.2.2007



Видно. Как минимум это Касабланка, Рабат, Оран, Константина и Исмаилия.

Цитата(Вячеслав)
тем более, что это самая крупная по населению страна Африки - свыше 70 млн. - больше, чем во Франции, Великобритании, Италии и чуть меньше, чем в Германии.


Вообще-то, по всем данным, в Нигерии ну никак не меньше 130 миллионов живет. biggrin.gif
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Вячеслав
28.2.2007, 11:46
Сообщение ]]>#20]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 715
Регистрация: 3.5.2006
Из: Москва



Да, это я погорячился насчёт 70 млн. - порядка 120 млн.
Но ни Оран, ни Константина (пусть сначала в столице - в Алжире метро достроят), ни Исмаилия (у них в Каире всего 2 линии, в Александрии чёрт те что, в Эль-Гизе ничего нет) на метро претендовать не могут - и города маленькие, и страны не слишком богатые.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post

4 страниц V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 


RSS Текстовая версия Сейчас: 10.12.2019, 9:20

info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2019. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100