IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Москва. Московские центральные диаметры

D1 (Белорусско-Савёловский диаметр: «Одинцово» – «Лобня»), D2 (Курско-Рижский диаметр: «Подольск» – «Нахабино»)


> Регламент раздела

Регламент раздела
Уважаемые форумчане!

Этот раздел предназначен для обсуждения и размещения новостей, связанных с метрополитенами Африки, Австралии и Океании или имеющих отношение к метрополитенам всех частей света. Большая просьба к форумчанам обращать особое внимание на следующие требования Правил и традиции форума:

1. Уважительно относитесь к другим собеседникам, в том числе и к тем, кто имеет противоположную точку зрения, не используйте контркультурные выражения (так называемый «язык падонкафф»), а уж тем более нецензурные выражения, в том числе и завуалированные любыми символами.

2. При размещении статей и новостей выделяйте цитируемый текст тегом «news», который есть в панели инструментов слева от окна ввода сообщения. Это позволяет мгновенно определить, где кончается ваш авторский текст (если он есть) и начинается текст заметки/статьи. Не выкладывайте по возможности больших статей (от 50 строк), старайтесь цитировать в них только то, что напрямую относится к обсуждаемой теме. Не забывайте ставить ссылку на источник новости с помощью тега «source».

3. Желательно не выкладывать картинки объёмом более 200 Кб: не все форумчане имеют быстрый и безлимитный доступ в Интернет. У кого-то дорогой трафик, кто-то ещё вынужден пользоваться модемом.

4. Не используйте в своих сообщениях красный цвет, так как он зарезервирован для служебных сообщений модераторов как наиболее яркий и резко бросающийся в глаза.

С уважением,
модератор Олег

2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Метрополитен и др. ОТ г. Сидней (Австралия, НЮУ)
colonelrabin
28.5.2007, 4:18
Сообщение ]]>#1]]>
Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 259
Регистрация: 9.6.2006
Из: Киев/Москва/Бавария, далее везде.



Если тема где-то обсуждалась, прошу сообщить.

Как ни странно, я не нашел описания здесь на форуме. Кроме того, на сайте Роберта Швандля о метро Сиднея говорят только ссылки. Поскольку я в этом городе бывал и его очень люблю, решил несколько слов сказать.

Сидней - столица штата Новый Южный Уэльс и самый большой город Австралии - насчитывает 3,775 млн. жителей, а с пригородами - 4,395 млн., то есть, по любым меркам является огромным городом. Город основан в 1788 году, примерно ровесник Одессы и Севастополя. Расположен на берегах глубоко вдающегося в сушу залива Порт-Джексон. Известен своими парками, мостом через Порт-Джексон (по нему, кстати, идет метро), рядом выдающихся архитектурных сооружений (Opera House знают все), пляжами, Олимпийской деревней и океанариумом.

Оператором метро, пригородных электричек и региональных железных дорог (на удаление до 160 км) является компания City Rail, основанная в 1990 году. Строгую границу между этими видами транспорта в Сиднее провести сложно, но мы попробуем. Завтра, если будет интерес.

А пока совет: будете в Сиднее - не поддавайтесь на рекламу обзорных экскурсий по заливу (38, что ли, австралийских долларов за 1,5 часа в 2002 году). Купите суточный проездной на все виды транспорта за 8,5 долларов: кроме метро, трамвая, автобуса и монорельса он действует на регулярно (каждые 20-40 минут) ходящие по заливу паромы - пассажирские суда, с которых со всем нашим удовольствием можно целый день наслаждаться панорамой небоскребов, встающих из моря, мостов и парков, и т.д.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
turbid78
28.5.2007, 8:50
Сообщение ]]>#2]]>


Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 254
Регистрация: 15.3.2007
Из: м.Люблино



А можно поподробней про лёгкое метро, с монорельсом вроде всё понятно.

Вот схема
http://www.metromonorail.com.au/StationLocator.asp

--------------------
Люблино́ - ударение на букву "О", а не на букву "Ю"
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
SleepingToss
28.5.2007, 11:54
Сообщение ]]>#3]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 629
Регистрация: 10.11.2006
Из: Пятницкое Шоссе



Не нашёл данных о пасспотоках на сайте, но ощущение такое, что система очень небольшая для такого огромного города (по населению сравним с Питером), подавляющее большинство наверняка на авто на работу добирается.

ЗЫ Там же прочитал про развитие новых трамвайных маршрутов, в т.ч. их возвращение в центр Сиднея. Но это уже небольшой офф...

--------------------
И не смотрите по утрам отечественное ТВ!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
colonelrabin
28.5.2007, 14:06
Сообщение ]]>#4]]>
Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 259
Регистрация: 9.6.2006
Из: Киев/Москва/Бавария, далее везде.



turbid78, если Вы о т.н. LightRail, то это т.н. "ложный друг переводчика" - речь фактически идет о скоростном трамвае.

SleepingToss, система вполне развита, и общественным транспортом пользуется много народу. Там устроено все достаточно хитро: большинство линий пригородной электрички на вокзале Central входят в центральную часть города, совершают круг по этому City Ring под землей и либо приходят на конечную, либо идут дальше уже как наземное или надземное метро. Подземных станций в городе действительно немного, но и сама центральная часть не очень велика по площади - можно примерно за час пройти пешком. Зато состоит в большинстве своем из небоскребов, то есть плотность работающих или проживающих весьма высока. Кроме того, большой пассажиропоток берут на себя паромы - пять линий. Они соединяют с центром все восточные, северные и северо-западные районы.

Но конечно, личным автотранспортом пользуются очень многие. При тамошней дешевизне бензина это действительно может быть выгодно.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Rebe
28.5.2007, 14:31
Сообщение ]]>#5]]>


Модератор форума
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 730
Регистрация: 9.9.2006
Из: Львъв/ГВК, Lwуw/Polska,RP, Lemberg/AU,AH; Львов/SU; Львів/UA

Альбомы


Лет этак 20 назад был австралийский фильм про начало третьей мировой. Типа, война уже велась по всему миру кроме Австралии (далековато всё же). Так вот, фильм завершается на одной из станций Сити-Ринга. Типичное метро, надо сказать. Я даже долгое время был уверен в существовании оного в Сиднее. А такого, оказывается, нет!
А вот по поводу термина метро - это обман! Просто, это от слова метрополия, которое раньше употребляли только относительно столицы, зато теперь и для крупных городов. Поэтому и существуют типа "метро" в Сиднее, Бирмингеме, Ньюкасле (в Британии), которые имея название Метро таковым полностью не являются.

--------------------
Najbliższa stacja metra - Kabaty (W-wa)
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
turbid78
28.5.2007, 16:19
Сообщение ]]>#6]]>


Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 254
Регистрация: 15.3.2007
Из: м.Люблино



colonelrabin
хотелось бы узнать, сколько из 14 станций т.н. лёгкого метро подземные, я так понял это одна из них


SleepingToss
нашёл приблизительную информацию о пассажиропотоке
монорельс - больше 4 миллионов в год
лёгкое метро - больше 3,5 миллионов в год

--------------------
Люблино́ - ударение на букву "О", а не на букву "Ю"
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
colonelrabin
28.5.2007, 16:37
Сообщение ]]>#7]]>
Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 259
Регистрация: 9.6.2006
Из: Киев/Москва/Бавария, далее везде.



МИЛЛИОНОВ В ГОД? Это точно? Очень мало ведь, просто минимум пары порядков не хватает.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
turbid78
28.5.2007, 16:48
Сообщение ]]>#8]]>


Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 254
Регистрация: 15.3.2007
Из: м.Люблино



colonelrabin
инфа отсюда, может я чё не так понял
http://www.metromonorail.com.au/aboutus.asp

--------------------
Люблино́ - ударение на букву "О", а не на букву "Ю"
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
colonelrabin
28.5.2007, 16:48
Сообщение ]]>#9]]>
Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 259
Регистрация: 9.6.2006
Из: Киев/Москва/Бавария, далее везде.



turbid78, если верить карте из Википедии http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/0/0e/MLR_Map.gif, то на линии 3 подземных участка. Станции, однако, расположены предпочтительно на выходах из тоннелей, так что под землей находятся всего 2 станции - Pyrmont Bay и Star City.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Олег
28.5.2007, 16:49
Сообщение ]]>#10]]>
Советник форума
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 10 561
Регистрация: 11.2.2005

Блог | Альбомы |
Награды



Нет, все верно.
Мои знакомые сиднейцы в октябре на экскурсии по московскому подтвердили, что их собственная система убога, слабо развита, грязна и некомфортна. И почти никому не нужна. Автомобилей хватает.

--------------------
Перечитывайте историю Гарри Поттера!
"Зима близко!"
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
colonelrabin
28.5.2007, 16:53
Сообщение ]]>#11]]>
Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 259
Регистрация: 9.6.2006
Из: Киев/Москва/Бавария, далее везде.



turbid78, Вы правы. Относительно монорельса это, похоже, разумные цифры. Им пользуются туристы и любители шоппинга, он идет только по центру, некоторые остановки расположены прямо в зданиях. Удивительное зрелище, когда эстакада пересекает пешеходную улицу вроде Столешникова на уровне 2-3 этажа, и поезд выскакивает из проема в здании, проезжает у тебя над головой и исчезает в другом здании. Что же касается Light Rail, то это именно то, о чем говорится: неиспользуемый потенциал - линия не входит ни в район музеев и развлечений Darling Harbour, ни в центральный деловой район. Фактически, она лишь подвозит жителей юго-запада к центральному вокзалу. Частота движения - 4-6 поездов в час днем и 2 в час ночью.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
colonelrabin
28.5.2007, 16:57
Сообщение ]]>#12]]>
Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 259
Регистрация: 9.6.2006
Из: Киев/Москва/Бавария, далее везде.



Цитата(Олег)
Нет, все верно.
Мои знакомые сиднейцы в октябре на экскурсии по московскому подтвердили, что их собственная система убога, слабо развита, грязна и некомфортна. И почти никому не нужна. Автомобилей хватает.
biggrin.gif Интересно, это были австралийцы или наши эмигранты? Впрочем, тут вообще все очень спорно. Метро не пустует, вагоны ходят двухэтажные, на центральной станции Circular Quay, где узел метро, трамваев, автобусов и паромов (5 причалов) - вечная суета. Но действительно, с загруженностью московского метр сравнивать смешно. :]
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
daftmax
28.5.2007, 19:19
Сообщение ]]>#13]]>
Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 278
Регистрация: 1.5.2007
Из: Нижний Новгород

Блог


Хм, прикольная штука, блин. Покатался бы sad.gif .
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Архистратигъ
29.5.2007, 9:02
Сообщение ]]>#14]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 173
Регистрация: 25.3.2006
Из: Водный Стадион



Господа! Я вот прочёл-и не понимаю немножко, так что же в Сиднее есть? Монорельс и Лёгкое метро? А оно совмещено с электричками? и как трамвай? отдельно от всего этого???
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Rebe
29.5.2007, 9:12
Сообщение ]]>#15]]>


Модератор форума
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 730
Регистрация: 9.9.2006
Из: Львъв/ГВК, Lwуw/Polska,RP, Lemberg/AU,AH; Львов/SU; Львів/UA

Альбомы


Цитата(Архистратигъ)
Господа! Я вот прочёл-и не понимаю немножко, так что же в Сиднее есть? Монорельс и Лёгкое метро? А оно совмещено с электричками? и как трамвай? отдельно от всего этого???

По сути в Сиднее есть:
1. монорельс (одностороннее кольцо),
2. скоростной трамвай
3. сеть пригородных электричек с подземными участками (и станциями) в центре города.

--------------------
Najbliższa stacja metra - Kabaty (W-wa)
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Олег
29.5.2007, 11:44
Сообщение ]]>#16]]>
Советник форума
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 10 561
Регистрация: 11.2.2005

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата(colonelrabin)
Интересно, это были австралийцы или наши эмигранты?

Это были автралийцы, дипломаты.

--------------------
Перечитывайте историю Гарри Поттера!
"Зима близко!"
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
turbid78
29.5.2007, 15:47
Сообщение ]]>#17]]>


Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 254
Регистрация: 15.3.2007
Из: м.Люблино



colonelrabin
А Вы не бывали на станции Convention, я так понял эта станция пересадка между монорельсом и лёгким метро, у них даже названия одинаковые. Как выглядит процесс пересадки, просто перешёл с одной платформы на другую или как у нас на ВДНХ на монорельс перейти по улице топать надо. Оплата проезда вроде одинаковая, т.е. по одной карточке можно покататься и там и там, хотя у монорельса свои жетоны есть.

--------------------
Люблино́ - ударение на букву "О", а не на букву "Ю"
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Архистратигъ
29.5.2007, 16:39
Сообщение ]]>#18]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 173
Регистрация: 25.3.2006
Из: Водный Стадион



Т.е у Монорельса никакого путевого развития нет?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
colonelrabin
29.5.2007, 17:09
Сообщение ]]>#19]]>
Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 259
Регистрация: 9.6.2006
Из: Киев/Москва/Бавария, далее везде.



turbid78, насколько я припоминаю, не был. Информация из Википедии - между обеими станциями надо чуть-чуть пройти пешком, причем петляя:

http://en.wikipedia.org/wiki/Convention_ML...ation%2C_Sydney


На Google Maps видно, что станция скор. трамвая (боковые платформы) действительно рядом (голова и хвост поезда монорельса торчат из-под навеса), но нормально подняться на платформу можно только либо через торговый центр, либо перейдя улицу, подняться по лестнице и снова пересечь улицу уже по эстакаде. Не самый удобный способ.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
turbid78
29.5.2007, 22:56
Сообщение ]]>#20]]>


Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 254
Регистрация: 15.3.2007
Из: м.Люблино



colonelrabin
Гугл я тоже посмотрел, платформы вроде рядом, но то что надо дорогу переходить для пересадки я не догадался, я думал что более проще всё сделано

--------------------
Люблино́ - ударение на букву "О", а не на букву "Ю"
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post

2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 


RSS Текстовая версия Сейчас: 9.12.2019, 20:18

info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2019. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100