Добро пожаловать на «Наш транспорт»
Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:
- форум, где публикуются новости и обсуждаются транспортные проблемы;
- блоги — авторские пространства участников;
- Энциклопедию нашего транспорта — обширную базу знаний о транспорте, включая большую библиотеку профессиональной литературы.
Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.
Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!
DmitrSolo
Участники-
Постов
142 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Информация о DmitrSolo
Посетители профиля
Блок последних пользователей отключён и не показывается другим пользователям.
Достижения DmitrSolo
-
На Текстильщиках сегодня поздно вечером наблюдал то , что на табло высвечивались актуальные временные интервалы учитывая опоздания составов. Это меня удивило в хорошем плане. Но я так понимаю на это понадобился целый день.
- 2 011 ответ
-
- 1
-
- МЦД
- железная дорога
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
Какая-то из Иволг 4.0 днём проезжала в сторону Нахабино. Увидел на Гражданской. Как понимаю, это возможно 021.
- 195 ответов
-
- 3
-
- МЦД
- железная дорога
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
🚅 «Иволга 4.0» проходит обкатку без пассажиров 🚅 «Иволга 4.0» проходит обкатку без пассажиров. Совсем скоро новая «птичка полетит» на диаметры. Вместе с коллегами из ЦППК мы тестируем оборудование нового российского поезда на участке Нахабино — Волоколамск — Нахабино. Специалисты следят за надежностью работы, плавностью и бесшумностью хода, системой связи, механическим, электрическим и пневматическим оборудованием. Новый состав сделали на Тверском вагоностроительном заводе (входит в состав «Трансмашхолдинга»). Основное его отличие — 3 двери в промежуточных вагонах. Так вы сможете быстрее входить и выходить из поезда. Что еще есть в новой «Иволге»: 🔹 новый дизайн внутри и снаружи 🔹 удобные сиденья с подголовниками ежевичного цвета, которые отлично сочетаются с серой обивкой кресел 🔹 умное освещение 🔹 зарядки для гаджетов, в том числе для электросамокатов 🔹 места для велосипедов «Впервые в России Москва самостоятельно закупила ж/д поезда с привлечением средств инфраструктурного кредита (ИБК) — за два года мы закупили 220 вагонов «Иволга 3.0». По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина (https://t.me/mos_sobyanin/8855) планируем полностью обновить поезда на D3 к концу этого года, а на D4 — к концу 2025 года. «Иволга 4.0» — современный состав, который создан специально для МЦД. В нем обновлен интерьер и экстерьер, появились дополнительные двери. Пассажиры смогут быстрее заходить и выходить из поезда», — отметил Максим Ликсутов. Источник: https://t.me/DtRoad/33268
- 195 ответов
-
- 6
-
- МЦД
- железная дорога
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
Доброго времени суток. Странно почему никто не пишет и не делает фото/видео репортажи с открытия остановки на эстакаде тут у нас на форуме?? Кто-нибудь был? Что можно сказать по поводу удобства перехода с конкорса на остановки, продувает ли всеми ветрами остановку или нет??
- 1 842 ответа
-
- МЦД
- железная дорога
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
"ЕЖевичная" Иволга 4.0 Для электропоезда «Иволга 4.0», сертификация которого завершилась на прошедшей неделе, специалисты ТМХ создали новые интерьеры пассажирских салонов. Поскольку у обновленного вагона не две, а сразу три двери с каждой стороны, заметные изменения претерпела компоновка салона, расположение кресел, информационных табло, поручней. По сравнению с «Иволгой 3.0», изменилась цветовая гамма, в которой выполнены внутренние элементы. Проектирование нового салона – результат большой совместной работы, проделанной конструкторами, технологами и дизайнерами холдинга, а также специалистами Национального центра промышленного дизайна и инноваций «2050.ЛАБ». При создании нового салона учитывался опыт эксплуатации поездов «Иволга» предыдущих модификаций, отзывы пассажиров, пожелания Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы и компании-эксплуатанта – Центральной ППК. Современная российская технологическая платформа, на которой построена новая «Иволга», оставляет инженерам и дизайнерам большое пространство для творчества, в том числе при создании салона. Он может быть одновременно неповторимым, комфортным для пассажиров и удобным в ежедневном обслуживании – даже если поездами ежедневно пользуются много людей. @tmh_global @tvervz_official Источник: https://t.me/tmh_global/3616?single
- 195 ответов
-
- 10
-
- МЦД
- железная дорога
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
Тогда возникает вопрос, почему не сделать всё сразу, а не оставлять на потом???
- 2 011 ответ
-
- 1
-
- МЦД
- железная дорога
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
На 11:30 - 05.11.23 - Выходные добрались и до глобуса, проезжая работ не наблюдал.
- 933 ответа
-
- 15
-
DmitrSolo подписался на Модель 81-775.2/776.2/777.2 «Москва — 2024»
-
Более 230 тысяч пассажиров ежедневно перевозит МЦД-4 Более 230 тысяч пассажиров ежедневно перевозит МЦД-4. Москвичи и жители Подмосковья, которые им пользуются, отмечают новый уровень комфорта на платформах и в поездах. Составы из 11 вагонов теперь вмещают более тысячи человек, и это только сидячие места. За первый месяц работы D4 пассажиры совершили более шести миллионов поездок. Корреспондент "Москвы 24" Наталья Мезина побывала на Демиховском машиностроительном заводе (входит в состав ТМХ) и познакомилась с производством первого российского электропоезда с долей отечественных комплектующих 99%. Подробнее – в сюжете телеканала ©Москва 24. @tmh_global Источник: https://t.me/tmh_global/3362 А можно узнать, как слова "более тысячи сидячих мест" и "новый уровень комфорта" можно употреблять, если "новый уровень комфорта" это старые добрые демихи и где тут тогда этот "комфорт"?? Ладно возможно чересчур нагнетаю, и знаю что через пару лет всё изменится... но очень вымораживает, что мы научились в слепой пиар, а критически подумать не можем... Хотя бы не хвалились своим излюбленным " новым уровнем комфорта" уже было бы хорошо. P. S. В Иволгах, где по настоящему комфорт меньше 1000 мест, да и нет их...
-
Развиваем крупнейший транспортный узел МЦД-2 - станцию Царицыно в Москве Построим новый подземный вестибюль с пересадкой на одноименную станцию метро. Он также станет транзитным переходом между Каспийской и Луганской улицами. Для прохода на платформы возведём четыре павильона, которые оборудуем эскалаторами и лифтами. Это позволит повысить комфорт пассажиров, в том числе маломобильных граждан. Вестибюли будут иметь уникальный архитектурный облик, отсылающий к памятникам музея-заповедника «Царицыно». Теперь станция стала ближе к нему: пятая платформа, строительство которой закончили буквально на днях, находится практически возле центрального входа в парк. Завершить модернизацию станции планируем в 2025 году. Источник: https://t.me/telerzd/3911?single
-
Дептранс сообщает об увеличении пар поездов от Подольска до Москвы на время закрытия станции печатники. Мне интересно, а будет ли это как то отражено на условном туту или цппк расписание?)
- 2 011 ответ
-
- МЦД
- железная дорога
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
Не знаю стоит ли верить данной Новости, если в закупках насколько помню фигурирует 25 Иволг 3.0, что всё равно не очень хватает для полного закрытия диаметра новыми составами, но так в закупках. А вообще можно предположить выход ЭС-104 на D3, учитывая схожие динамические характеристики, что и у Иволг. Как-то всё таки разобрались МТППК и ЦППК с диаметром и с новыми ласточками тоже могут разобраться. Но не знаю, поглядим, ждать осталось ещё недолго. Интересно ещё то, что не одного слова про ЭП2ДМ, получается в мособлдуму приносят не совсем компетентные бумажки с текстом или что? Поэтому я лично буду ждать комментарии по ПС от Дептранса,РЖД или ЦППК, но не как от МосОблДумы)
-
Ещё больше конкретики по поводу развития ЦТУ. План по развитию ЦТУ Планируем к 2030 году сделать ж/д транспорт комфортнее и доступнее для жителей 11 регионов России благодаря развитию Центрального транспортного узла (ЦТУ). Как отметил Максим Ликсутов, сегодня ЦТУ объединяет регионы, в которых проживают 31 млн человек. В рамках программы по его развитию уже открыты 4 линии МЦД. А в будущем в Москве появится и D5 «Ярославско-Павелецкий». Какие плюсы принесет улучшение ЦТУ: 🔹 Существенно сократятся интервалы движения поездов до региональных центров. 🔹 Появятся новые маршруты до крупных городов: Калуги, Твери, Тулы, Рязани, Ярославля и других. 🔹 Интервал движения поездов уменьшится от 2 до 6 раз. 🔹 В 6 раз снизится время ожидания поезда в регионах ЦТУ. «Развитие Центрального транспортного узла станет импульсом для экономического роста как в столичном, так и других регионах. Новый быстрый и комфортный транспорт повысит мобильность жителей, будет способствовать строительству нового жилья, росту деловой активности, расширению малого и среднего бизнеса. Будут созданы новые рабочие места как в столице, так и по всей стране. В рамках этого проекта по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина в столичном регионе уже запущены четыре линии МЦД», — добавил Максим Ликсутов. Источник: https://t.me/DtRoad/29945