Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Tornus

Участники
  • Постов

    388
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Tornus

  • День рождения 25.02.1958

Достижения Tornus

Пассажир 1-го класса

Пассажир 1-го класса (8/16)

  • 100 публикаций! Спасибо, что вы с нами!
  • С первой публикацией!
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!

Последние значки

3

Репутация

  1. Виталик пишет: "Tornus, от строящихся Царицыно и Царицыно-2 около 2км до одноименной станции метро. Согласитесь, что это не так и много по московским меркам, может, для их жителей просто организовать удобный подвоз НОТом до станции? и почему называете их "МЕГА-цитадель"? Что же касается жителей высотки, то тоже не очень понятно, на чем основано мнение, что они будут очень активно требовать метро. И сколько их будет? Ну тысяч 10 человек максимум, когда все квартиры заселятся и в них семьи с детьми будут жить. Много это от общей численности двух районов? В домах по Ягодной (1я чередь этого же проекта, как понимаю) люди уже живут. Они как-то проявляют повышенную активность по метро? Я думаю, что люди при покупке квартиры прекрасно понимали, в каком месте они собираются жить, и готовы мириться с отсутствием метро в шаговой доступности, раз купили без четких планов его постройки (в отличие, например, от будущих жителей Некрасовки или Переделкина, кт вкладываются в новостройки под четкие сроки строительства к ним метро)" . Отвечаю: Виталик, ЖК "Царицыно" и "Царицыно 2" будет иметь около 50 тыс. жителей. В районе Бирюлево Восточное в 2011 г. было около 145 тыс. человек (другой район - Бирюлево Западное, с населением около 90 тас.человек, с районом Бирюлево Восточное транспортно объединен лишь Павелецкой ж.д., которая эти районы фактически и разделяет). И эти 50 тыс. новоселов (которые вряд ли будут пенсионерами, а не людьми активного возраста) из "Царицыно 1 и 2" заполнят "горлышко" единственной автомагистрали района, соединяющей район с центром Москвы - Липецкую улицу. И после этого вы считаете, что транспортных проблем эти 50 тыс. человек старожилам района не прибавят? А насчет "МЕГА-цитадали" ... Посмотрите вблизи на этот строящийся ЖК и ... может быть вам придет в голову более мощное название. Как выглядит ЖК "Царицыно 1" вы сможите увидеть по адресу:http://caricyno.ndv.ru/ . Но, в реале и вблизи, это выглядет значительно мощнее. А насчет жителей ЖК "Загорье" ... Ближайшие к МКАД дома ЖК "Загорье" только еще заселяются. Как только эти дома будут заселены и жильцы ощутят все "прелести" транспортных проблем района, они начнут проявлять свою активность в этом вопросе ... по мере своего "укорениения" с проблемами района. А сейчас им, в хлопотах переезда и ремонта, пока не до этого. Насчет жителей высотки ... о них и говорить еще рано. Их пока еще там нет. Когда же они там поселятся и обживутся, а также вынужденно сплотятся в едином жилом самоуправлении, тогда и они поймут свои интересы в решении транспортных проблем районам (а без метро такое решение маловероятно). Виталик, ну а вы сами то, будь на месте жителей Бирюлево (а не на своем - рядом со ст. м "Рижская"), проявили бы активность в этом вопросе? P.S. 1 Думаю, что в настоящее время (судя по форумам этих ЖК), в ЖК "Загорье" и ЖК "Царицыно" реально всего заселилось (и пользуется транспортной инфраструктурой Бирюлево Восточное) не более 1-2 тыс. новоселов. Так что, по сравнению с ожидаемыми 60 тыс. новоселов, эти несколько тысяч человек еще транспортной "погоды" в районе не делают. А когда они начнут делать эту "погоду" (при заселении ЖК уже 10 - 20 тыс. новоселов), то и активность их "подростет и созреет". И тогда уже каждая новая тысяча новоселов будет только усиливать эту тенденцию. P.S. 2 Насчет жителей Некрасовки или Ново-Переделкино, которые сейчас вкладываются в новостройки под четкие сроки строительства к ним метро. Я рад за них. Но, в последнее время планы строительства метро часто меняются и те сроки, которые кажутся сегодня "четкими", могут года через два кардинально измениться . Ведь и жители Бирюлево расчитывали на "свое"метро еще при советской власти (в т.ч. и хорды "советского" периода), когда Ново-Переделкино и Некрасовка близко к данным планам "не стояли". Так что, на планы надейся, но и сам ... P.S. 3 Насчет комментариев runix ... Когда он, совсем недавно, в другой теме "не по детски" радовался скорому появлению новой станции метро около его дома... А другим (жителям Бирюлево) здесь усиленно советует обходиться электичкой... Это я считаю в высшей степени цинизмом... Кстати, насчет высотки и "увеличенной" площади ее квартир. Runix забыл, что эта единственная высотка в Москве, отнесенная к эконом-классу и квартиры в ней не расчитаны на зажиточных жильцов. Площадь квартир в данной высотке, по современным меркам, можно отнести к весьма скромной. Поэтому и жильцов там будет очень даже не мало (не менее 5 тысяч). Но и эти 5 тыс. жителей, runix готов "запихнуть" в пару панелек, которые он приравнял по общей площади к Бирюлевской высотке. Вот уж действительно, цинизм не имеет границ. Думаю, было бы справедливо, если бы runix лет на десять - пятнадцать [пока у нас не появится метро], для применения своих советов на собственной "особе", переселился бы в Бирюлево (в Загорье района Бирюлево Восточное) и испытывал бы все "прелести" современных отечественных электричек ... в полном объеме . Может тогда он и дозрел бы до вывода, что наша отечественная электричка "коварна" .
  2. Tornus

    Высотка в Загорье

    Главная высотка на МКАДовском юге Москвы - в Загорье _ в Бирюлево
  3. Когда этот бирюлевский "муравейник" (Бирюлевскую высотку) заселят бойцы "коммерческого фронта" (а вместе с ними жилую МЕГА-цитадель "Царицыно" и "Царицыно 2"), то подобным чиновникам уже не удастся отделываться общими "обещалками" по улучшению транспортной ситуации в Бирюлево, но ... без строительства у нас метро. Высотку уже построили, а Германа (т.е. метро) все нет .. Вид Бирюлевской высотки с берега Нижнего Бирюлевского пруда. Открыть в полном размере (600x800; 132,2 килобайт) Вид на Бирюлевскую высотку со стороны МКАД _ фото 1. вид высотки и мкр Загорье 6Г с высоты птичьего полета Открыть в полном размере (1000x667; 255,14 килобайт) Вид Бирюлевской высотки со стороны МКАД _ фото 2. вид высотки со стороны авторазвязки МКАД Открыть в полном размере (1000x667; 264,77 килобайт) Вид на Бирюлевскую высотку со стороны МКАД _ фото 3. вид на высотку со стороны мкр Загорье 5 от МКАД Открыть в полном размере (1000x667; 239,02 килобайт)
  4. Странно, в условных обозначениях этой схемы имеется "задел будущих лет", который обозначен синей пунктирной линией. Однако на самой схеме этот задел будущих лет нарисовать забыли. Получается, что составителям схемы этот задел пока еще не известен . А жаль, еще совсем недавно, этот задел будущих лет "проходил" через Бирюлево (в виде хорды от ст.м. Каширская ... до Коммунарки) .
  5. Эх, и высотку у нас в Бирюлево уже построили (152,7 метров), и заселять ее скоро будут ... А планов на строительство метро в Бирюлево все нет . (Извените за офтопик, но уже наболело...). Фотографию нашего Бирюлевского "небоскреба" прилагаю . Бирюлевская высотка с высоты птичьего полета. Высотку в Бирюлево построили, дело осталось за метро. Открыть в полном размере (1000x668; 242,14 килобайт) P.S. Автор фотографии - docent. Посмотреть другие его "высотные" фотографии можно по адресу: http://docent.livejournal.com/164557.html#cutid1 .
  6. Как говорится : "Не долго музыка играла ... " . Подробнее, смотрите статью "В Москве пока не будет скоростных трамваев", размещенную 25.03.2013 г., на сайте "МК" (MK RU), по адресу: http://www.mk.ru/moscow/article/2013/03/25...h-tramvaev.html . А ведь жители Бирюлево так надеялись на появление на своем "островке отчуждения" в ближайшие годы скоростного трамвая (раз уж линия метро - в туманных перспективах) . А тут наши московские чиновники отклыдывают эти радужные планы в свой дальний ящик (на 2-3 года).
  7. В чем же толк? У платформы Чертаново сплошная промзона, как со стороны района Царицыно, так и района Северное Чертаново. Ближайшие жилые дома района Царицыно к данной платформе Чертаново, находятся на пересечении Кавказского булвара и ул. Бехтерева и от них надо ехать три остановки на автобусе до этой ж.д. платформы, куда вы предлагаете "сослать" новую станцию метро. Поэтому, целесообразнее станцию метро расположить рядом с кварталами жилых домов, жильцы которых будут пользоваться данной станцией метро (эта станция метро будет находиться в пешеходной доступности к больщому количеству жителей юго-западной части района Царицыно), а не добираться общественным транспортом до ближайшей к ним ст.м. "Кантемировская", подзагружая и так уже достаточно перегруженную данную станцию метро и ГЗЛ (Горьковско-Замоскворецкую линию метро) в целом.
  8. Это вы зря ... Жители Западного Бирюлево и так сейчас "подзагружают" ст.м. "Пражскую" (и линию метро - СТЛ). Только сейчас им приходиться добираться до Пражской очень долго, преодолевая пробки на ул. Подольских Курсантов. Скоростной трамвай лишь сократит время подъезда бирюлевцев к данной станции метро. А там, глядишь, и свою линию метро в Бирюлево построят . P.S. А пока, чтобы вам не было так грустно предстоящей перспективой усиленного "нашествия" жителей Бирюлево на вашу линию метро (СТЛ) ... предлагаю отвлечься и ... ответить на вопрос-шутку (вернее, полушутку), который связан с Бирюлево и его грустной и все возростающей транспортной проблемой . А вопрос следующий: Что в Восточном Бирюлево выше пирамиды Хеопса? Если ответ вам (и другим форумчанам) пока не известен, а узнать его все же хочется, то его можно найти по адресу: http://www.birulevo.su/component/option,co...4/topic,6600.0/ Прошу извенить меня за этот маленький, развлекательно-познавательный, оффтопик .
  9. Появилась свежая карта-схема от ГУП "НИ И ПИ Генплана Москвы", в которой показаны не только планируемые линии скоростного трамвая в Москве, но и планируемые трассы метро в ближайшей перспективе, а также и трассы так называемых "заделов" (сразу после 2020 г.). Эта карта-схема имеет название "Первоочередные линии скоростного трамвая в Москве" и представлена в в настоящее время для проведения публичных слушаний по проекту планировки линии скоростного трамвая из района Северный до платформы Лианозово (дата слушаний - 26.03.2013 г.), среди ознакомительных информационных материалов по теме данных публичных слушаний (подробнее см. по адресу:http://uprava-lianozovo.ru/publichnyie-slu...rmyi-lianozovo/ ). Ниже прилагаю данную схему и несколько ее фрагментов (с отражениями указанных трасс в Бирюлево). P.S. Из представленной схемы видно, что первоначально предполагается проложить линию скоростного трамвая (СТ) от ст.м. "Пражская" в район Бирюлево Западное. И уже после ввода в строй данной линии СТ в Западном Бирюлево, от этой линии (после сооружения "проколов" между районами Бирюлево под/над/ линией Павелецкой ж.д.) планируют сделать от нее два ответвления (линии СТ) в район Бирюлево Восточное: короткая линия по Элеваторной улице - немного не доводяя ее до пересечения с Бирюлевской улицей, а также более длинная линия СТ - по Лебедянской ул. до северной части микрорайона "Загорье 6". И если первая линия СТ в Бирюлево Восточное еще будет иметь трамвайную станцию рядом с новым многонаселенным микрорайоном (ЖК) "Царицыно 1 и 2", то вторая линия будет проходить вдалике от нового микрорайона "Загорье" (с ее огромным 46-ти этажным жилым комплексом) . Относительно трассы метро через Бирюлево ... Она не отличается от более раннего варианта (см. на стр. 27 темы) трассы и предусматривает на территории Бирюлево Восточное лишь одну станцию метро - рядом с ж.д.ст. "Бирюлево-Товарная", а уже другая бирюлевская станция метро "угадывается" на территории Бирюлево Западное - рядом с пересечением ул. Подольских Курсантов с Харьковской ул. ... и далее трасса идет в сторону Новой Москвы (в район Коммунарки), с пересадкой на ст.м. "Лесопарковая". При этом в этой линии метро угадывается хорда, которая "спускается" в Бирюлево от ст.м. "Каширская" (имея промежуточную станцию метро рядом с пересечением ул. Бехтерева с Кавказским бульваром). карта-схема первоочередных линий СТ (и метро) в Москве. включает планируемые линии метро после 2020 г. _ заделы Открыть в полном размере (3309x4678; 2,78 мегабайт) фрагмент схемы первоочередных линий СТ и метро в Москве. фрагмент схемы юга Москвы _ средний масштаб Открыть в полном размере (718x574; 129,96 килобайт) фрагмент схемы линии СТ и метро в Бирюлево _ крупный масштаб. фрагмент схемы _ крупный масштаб Открыть в полном размере (957x611; 188,13 килобайт)
  10. Tornus

    Карта-схема с линией метро и СТ в Бирюлево

    схема от ГУП НИ И ПИ Генплана Москвы
  11. А вот реализацию подобного проекта жители Бирюлево наверняка бы поддержали . Остается лишь продумать трассировку этих линий метро и местонахождение станций метро внутри районов Бирюлево Восточное и Западное, чтобы до конца оценить все плюсы (а может быть и минусы) этого предложения.
  12. Tornus

    Оригинал схемы от "Метрогипротнанс" _ 25.10.2012 г

    вариант линии метро через Бирюлево в район Коммунарки
  13. Ниже прилагаю мой вариант трассы линии метро в Бирюлево (с ее увязкой на карте юга Москвы), где за основу взята последняя полуофициальная схема развития хордовых линий метро Москвы (от ГУП НИ и ПИ Генплана Москвы), но с дополнительной станцией метро на Липецкой улице (расположенной рядом с главной автомагистралью района Бирюлево Восточное - Липецкой ул. и новым мкр. "Царицыно" и .... см. подробнее в примечании ... о ст.м. № 3). Часть указанной схемы от ГУП НИ и ПИ Генплана Москвы, для сравнения, также прилагаю . Примечание: на моей карте - схеме под нижеследующими номерами обозначены следующие станции метро (№№ 2 - 6 с условными названиями) Бирюлевской линии метро, а именно: - под № 1 - ст.м. "Каширская-3", с пересадкой на ст.м. "Каширская"; - под № 2 - ст.м. "Бехтеревская", с выходом на ул. Бехтерева и на Кавказский бульвар [примет значительную часть пассажиропотока из юго-западной жилой части района "Царицыно" и примыкающей к ней части промзоны данного района]; - под № 3 - ст.м. "Липецкая", с выходом на ул. Липецкая (на главную автомагистраль района Бирюлево Восточное, которая соединяет район на севере с районом "Царицыно" и далее ... с центром Москвы и на юге выходит на МКАД и далее в Московскую область (на трассу "Дон" М-4) [примет основную часть пассажиропотока из северной и центральной части (примыкающей к Липецкой ул.), а также из южной части района Бирюлево Восточное и Московской области, которые сейчас едут по Липецкой ул. до ст.м. "Царицыно" и ст.м. "Кантемировская" - для поездки метрополитеном в сторону центра Старой Москвы]; рядом с выходом новой межрайонной трассы (соединившей ул. Красного Маяка - ул. Подольских Курсантов - Элеваторную ул.) на Липецкую ул.; рядом с новым мкр. (ЖК) "Царицыно" и в месте ближайшего расстояния между Липецкой ул. и главным входом в Дворцово-парковый комплекс "Царицыно" (с возможностью реновации имеющихся дорожек между ними в благоустроенные парковые улицы) [примет большую часть пассажиропотока из нового мкр. (ЖК) "Царицыно" - для поездки метрополитеном в сторону Старой и Новой Москвы , а также пассажиропоток жителей Москвы и Московской области, которые будут пользоваться этой станцией метро для прогулки в Дворцово-парковом комплексе "Царицыно"]; - под № 4 - ст.м. "Бирюлевская", с выходом на ул. Касимовскую и на Донбасскую ул., рядом с ж.д.ст. "Бирюлево-Товарная" (со стороны района Бирюлево Восточное, но имеется рядом подземный переход как на данную ст. ж.д., так и на территорию района Бирюлево Западное) [принимает на себя часть пассажиропотока жителей центральной части района Бирюлево Восточное и северной части района Бирюлево Западное, а также жителей Московской области, которые едут до ближайшей станции метро по Павелецкой ж.д.]; - под № 5 - ст.м. "Улица Подольских Курсантов", с выходом на ул. Подольских Курсантов (которая в 2013 г. будет продлена до МКАД) и на Харьковскую ул. (ее планируют в среднесрочной перспективе соединить с ул. Лебедянская, путепроводом под Павелецкой ж.д.), т.е. рядом с главными автомагистраля района Бирюлево Западное), в данном месте запланирована трасса СТ - скоростного трамвая, которая будет продлена из района Чертанов Центральное - к ст.м. "Пражская" (и\или ст.м. "Улица Академика Янгеля") в район Бирюлево Западное (и в среднесрочной перспективе - до микрорайона Загорье 6 района Бирюлево Восточное [принимает на себя основную часть пассажиропотока жителей центральной и южной части района Бирюлево Западное и работников примыкающей промзоны, а также жителей Московской области, которые будут ехать до ближайшей станции метро от МКАДа по ул. Подольских Курсантов]; - под № 6 - ст.м. "Битца" (Моск.обл.), рядом с ж.д.ст. "Битца" (со стороны поселка "Битца" [принимает на себя часть пассажиропотока жителей восточной части Новой Москвы и жителей Московской области, которые добираются до территории Старой Москвы электропоездами Курской ж.д.]; - под № 7 - ст.м. "Старокачаловская-2", с пересадкой на ст.м. "Старокачаловская" (и через нее, пересадка на ст.м. "Бульвар Дмитрия Донского") [принимает на себя часть пассажиропотока с Бутовской линии метро]; - далее ... данная линия метро будет продлена на территорию Новой Москвы, вплоть до новых ЖК поселка Коммунарка [принимает на себя часть пассажиропотока жителей северной и центральной части Новой Москвы, которые будут использовать данную линию метро для поездки на территорию Старой Москвы]. P.S. Между ст.м. "Бехтеревская" (№2) и ст.м. "Липецкая" (№3) показаны два варианта данной трассы метро, из них участок трассы, нарисованный пунктирными линиями, не проходит под жилыми домами, чего не скажешь о втором варианте этого участка трассы (нарисованный сплошной линией) - особенно на территории района "Царицыно" - между Севанской ул. и Кавказским бульваром, где избежать этого будет очень трудно . Часть схемы проекта метро от ГУП НИ И ПИ Генплана Москвы. Бирюлевская хорда крупным планом Открыть в полном размере (999x608; 150,98 килобайт)трасса Бирюлевской линии метро, с местом нахождения ст.м.. с дополнительной ст.м. Липецкая (рядом с ул. Липецкая и мкр. Царицыно). мой вариант трассы метро в Бирюлево, с учетом новых хорд. с дополнительной ст.м Липецкая, рядом с мкр. Царицыно Открыть в полном размере (656x1016; 163,74 килобайт)
  14. Tornus

    Схема Развития метрополитена на 2012-2020гг _ МКА от 2012.07

    южная часть схемы
×
×
  • Создать...