Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!


 Поделиться

Понравилась ли Вам станция?  

50 проголосовавших

  1. 1. Варианты ответа:

    • Да
      43
    • Нет
      4
    • Затрудняюсь ответить
      3


Рекомендуемые сообщения

Некрасовка

 

gallery_2996_36_468675.jpeg

Открыть в полном размере (2500x1562; 708.62 килобайт)

 

225-я станция Московского метрополитена.

 

Тема, посвящённая строительству станции «Некрасовка».

 

Станция «Некрасовка» в Энциклопедии нашего транспорта.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Нужно все-таки заменить рендер на фотографии, когда они появятся.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Нужно все-таки заменить рендер на фотографии, когда они появятся.

Да уже можно было не один десяток этих фотографий найти) Станция готова уже наверное больше года, да и люди летом бывали, и строители много фотографировали)

 

Кстати к знающим, вопрос: когда были завершены последние работы на станции и она ждала завершения строительства на другом конце линии?

Изменено пользователем Aligatorru
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Смотрю по Яндексу между входом № 2 и № 11 расстояние ~ 450 метров? Нифига себе! Не припомню где-то еще подобное :o

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Станция получилась очень гармоничная. Местные жители должны быть довольны. Хороший подарок для них.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Смотрю по Яндексу между входом № 2 и № 11 расстояние ~ 450 метров? Нифига себе! Не припомню где-то еще подобное :o

Вход № 11 - это такой вход, которым ни в коем случае не стоит пользоваться, как входом! Нужно всего лишь пройти чуть вперёд до входа № 5, сэкономите кучу времени и сил :) Антивход, я бы сказал.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну вход №11 можно использовать как переход. А вот зачем там, например, вход №8? Нет, это хорошо, когда входов много, а не как на СолЛ. Но зачем выход на абсолютно пустой островок между дублером и основным ходом.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Но зачем выход на абсолютно пустой островок между дублером и основным ходом.

Это нужно смотреть в проекте планировки района - этот переход к метро не имеет отношения, появился до того, как там станцию "посадили".

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Станция понравилась более всех остальных на первом участке. Множество выходов.

Как и на трех других станциях, не надо преодолевать многочисленные лестницы, в отличие от ряда станций Солнцевской линии.

И нет косяков вроде криво прилепленной плитки, погнутых панелей и т.п.

Есть работающие лифты.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну вход №11 можно использовать как переход. А вот зачем там, например, вход №8? Нет, это хорошо, когда входов много, а не как на СолЛ. Но зачем выход на абсолютно пустой островок между дублером и основным ходом.

Вход №11 позволяет скрыться от непогоды на 100м раньше, но придется прогуляться немного больше под землей) Думаю кто идет с той стороны разберутся.

Вход №8, там запланирована(вернее она физически есть, нет маршрутов через нее) остановка общественного транспорта(как и вход №9). С запуском метро многие маршруты поменяли в районе. Возможно что в итоге она будет использоваться по назначению.

Перекресток рядом уже не раз переделывали и не факт что в конечном итоге он останется таким как сейчас. Возможно опять что то переделают.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Наконец, руки дошли и до "Некрасовки". Мои впечатления.

 

48012864361_abf56ff7d1_b.jpg

 

https://ncd2010.livejournal.com/508721.html

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Продолжаю восхищаться удобством пересадки с личного авто на метро с использованием этой станции.

На сей раз выбрал, пожалуй, самое удобное место для парковки - возле магазина СПАР. Можно оставить машину буквально в 10 метрах от входа в метро! Вопрос только в том, как долго еще эта дворовая территория не будет огорожена от Рождественской ул. и ул. Недорубова шлагбаумом...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Фотоотчёт Станислава Константинова

 

https://bluesmaker.livejournal.com/382725.html

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Фотоотчёт Станислава Константинова

 

https://bluesmaker.livejournal.com/382725.html

 

Вроде, Минскметропроект делал реализованный вариант.

 

В уже готовые решения Вигдорова и Ко, которые делали проект в составе М-15 МИПа, и который по факту уже начали реализовывать, минчане внесли свои коррективы по отделке - это то, что явно видно. Поэтому тут МИП и Минсметропроект. А МПП вообще не понятно, каким боком. Кстати, картинки для репортажей Константин теперь берёт с форума, надо бы поответственней относиться к подборке. :P

 

Минские проектировщики разрабатывали «под ключ» проектную и рабочую документацию по станциям «Некрасовка» и «Лухмановская» Кожуховской линии, тоннели от «Некрасовки» до «Улицы Дмитриевского», а также все инженерные разделы линии от МКАД до станции «Некрасовка», уточнил Цюпа.

 

http://www.mosinzhproekt.ru/page/60/1188

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Кстати, картинки для репортажей Константин теперь берёт с форума

Станислав. И он там утверждает, что Минск только бетонную коробку способен спроектировать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Кстати, картинки для репортажей Константин теперь берёт с форума

Станислав.

Поясню - иногда на форуме мы общаемся по имени, потому что знакомы лично. Я видел много раз Станислава на новых станциях, как и его коллегу видеофроммоскоу, но они всегда были заняты исключительно съёмкой. И в компании с кем-либо замечены не были. Поэтому идентификация их по имени - скорее лишняя информация здесь, которая просто путает. Спасибо, что поправил меня.

 

И он там утверждает, что Минск только бетонную коробку способен спроектировать.

Из отрывков биографии Станислава я понял, что он когда-то работал в компании, которая поставляет стёкла для ММ. Насколько он владеет информацией о Минскметропроекте - для меня совершенно неясно. Именно Минскметропроект представил новые рендеры со своим логотипом, а авторитетный человек на сайте МИПа пишет, что больше половины нового участка Минск сделал под ключ. И неужели архитектурой занимался кто-то другой? Я вот у Андрея Сурикова вчера посмотрел на Росметрострое, он тоже пишет. что проекты делал Минск.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Поэтому тут МИП и Минсметропроект. А МПП вообще не понятно, каким боком.

Вот тут состав проекта (до раздела 3 можно все пропустить), справа в колонке - кто делал,

1.2.1.pdf

а на самом деле вот начало того же тома 3.1.3:

 

5fd97753ba07.gif

3.1.3
ae97e5387a3a.gif

91261a95283c.gif

2813861e8a0f.gif

a8c250e9d0ef.gif

a95d58cb80f2.gif

0b7605513bee.gif

783e2e474076.gif

bffc183bcf86.gif

79a940653032.gif

 

 

Ну вот применение отделочных материалов соответствует вот этому описанию из проекта 2016 г?

 

Платформенная часть.

Пол платформы - полированный гранит трех типов – Сибирский, Сибирский светло-серый и Суховязский, толщиной 30 мм, укладка орнамента из ромбовидных элементов. Термообработанный Сибирский гранит толщиной 40 мм по краям платформы. Тактильная полоса из черного габбро-диабаза. Шуц-линии светодиодные.

Колонны – отделка радиусными элементами из Пуштулимского мрамора. Текстура представляет собой сочетание крупных белых фракций и различных оттенков красно-коричневого фона. Цоколи

выполнены из черного габбро-диабаза.

Потолок платформенной части - подвесной потолок представляет собой сборную модульную подвесную структуру из стали. Окраска бетонного перекрытия силикатной краской тёмно-серого цвета RAL 7024 Graphitgrau.

Светильники – из матового стекла или аналогичного ему композитного материала, пыле- и влагозащищенные.

Путевые стены

– навесные алюминиевые сотовые панели, анодированные под черный никель, фактура - сатин; крепятся на подконструкцию из

алюминиевого профиля;

- панели информации из черного стекла с названием станции, по 7 с каждой стороны, надписи белые;

- навесные алюминиевые сотовые панели шумоглушения высотой 1,2 метра, внешняя поверхность которых выполнена из перфорированного алюминиевого листа, окрашенного в фиолетовый цвет RAL 540-M.

- цоколь из черного габбро-диабаза.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Какой индекс у станции? Светофор у стрелки далеко в тоннеле, с платформы не разглядеть. Если НК, то опять повтор получается (с "Новокузнецкой").

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...

https://www.interfax.ru/moscow/677291

Станция "Некрасовка" Некрасовской линии московского метрополитена, которую закрыли для пассажиров в пятницу днем по техническим причинам, вновь открыта.

 

В пресс-службе подземки подчеркнули, что поезда на всем протяжении Некрасовской линии следуют в обычном режиме.

 

Информированный источник ранее сообщил "Интерфаксу", что временное закрытие станции возникло из-за проблем с электроснабжением.

что это было?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Здравствуйте, где можно узнать информацию по водоотливу и пожарной безопасности на участках Лухманоская, Некрасовка и перегонным тоннелям между ними?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...
Какой индекс у станции? Светофор у стрелки далеко в тоннеле, с платформы не разглядеть. Если НК, то опять повтор получается (с "Новокузнецкой").

 

НС

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если НК, то опять повтор получается (с "Новокузнецкой").

А разве есть повторы?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться


×
×
  • Создать...