Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

AlexSM

Участники
  • Постов

    6 093
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    15

AlexSM стал победителем дня 23 марта

AlexSM имел наиболее популярный контент!

Посетители профиля

6 666 просмотров профиля

Достижения AlexSM

Пилот паровоза

Пилот паровоза (12/16)

  • 7 дней подряд на форуме!
  • Спасибо за новую тему!
  • С первой публикацией!
  • Уже 1000 публикаций! Суперучастник! Редкий
  • 100 публикаций! Спасибо, что вы с нами!

Последние значки

3,9 тыс

Репутация

  1. Около 2 млн поездок совершено на электробусах парка «Салтыковка» за три месяца Пассажиры совершили на электробусах парка «Салтыковка» около 2 млн поездок за три месяца, сообщили в пресс-службе департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы. «Дом для электробусов «Салтыковка» работает уже три месяца. За это время пассажиры совершили на электробусах нового парка почти 2 млн поездок – он обслуживает четыре маршрута, которые проходят через 11 районов столицы и подмосковный Реутов», – приводятся в сообщении слова заместителя мэра города по вопросам транспорта Максима Ликсутова. Как отмечается, с открытием «Салтыковки» на востоке Москвы стало больше современного экологичного транспорта. По словам Ликсутова, Москва – город №1 в России и Европе по развитию электротранспорта. Он напомнил, что сегодня в 10 округах столицы работает более 1,5 тыс. электробусов отечественного производства. «Для обслуживания инновационной техники мы строим современные дома для электробусов, «Салтыковка» стал уже третьим таким парком, который открыли за последние два года. Сегодня он обеспечивает выход на маршруты уже 100 электробусов. Продолжаем развивать экологичный транспорт, как поручил мэр Москвы Сергей Собянин», – заключил Ликсутов. Источник: https://www.mskagency.ru/materials/3372327
  2. Да, возможно. В принципе московские власти ещё с прошлого года весьма осторожны в прогнозах будущих пусков. В отличие от хуснуллинских времён, когда обещания частенько не сдерживались.
  3. Аналогично на Кунцевской ФЛ. Теперь днём там кажется, что настал вечер, а вечером - что уже ночь.
  4. Сегодня открыты для авто путепроводы над Шмитовским пр. и новая часть Шелепихинского ш. Появилась связка старой части упомянутого шоссе и Шелепихинской наб., а также удобный подъезд к ЖК "Хедлайнер" и соседним с ним недавно заселённым домам по реновации. Ещё в прошлом году на новой части Шелепихинского ш. был установлен остановочный павильон "ЖК Хедлайнер". Осталось дождаться, какой маршрут там будет ходить. Из тех, что сейчас разворачиваются у м. "Шелепиха".
  5. Статья на mos.ru от 12 марта Северный вестибюль городского вокзала Тестовская МЦД-4 откроют в этом году Сейчас пассажиры пользуются южным вестибюлем, который ведет к деловому центру «Москва-Сити» и позволяет пройти к метро и МЦК. В этом году завершится формирование московского городского вокзала Тестовская четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4). Здесь строят северный вестибюль и создают удобный переход к станции Деловой Центр Московского центрального кольца (МЦК). «В Пресненском районе стало еще удобнее пользоваться городским транспортом. В сентябре прошлого года мы запустили четвертый диаметр с новым московским городским вокзалом Тестовская — пассажиры могут здесь быстро пересесть на метро. В этом году завершим его формирование. По поручению Сергея Собянина откроем северный вестибюль и соединим станцию МЦД-4 с МЦК», — отметил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. Тестовская — самый высокий московский городской вокзал в составе МЦД-4. Сегодня пассажиры пользуются южным вестибюлем, где есть выход к деловому центру «Москва-Сити», удобная пересадка на метро, а также возможность перейти на станцию Деловой Центр МЦК. Северный вестибюль позволит горожанам быстрее проходить на станцию Тестовская МЦД-4 со стороны Шелепихинской набережной. В нем будут лифты и эскалаторы. Работники делового центра смогут быстрее попадать из одной части района в другую пешком или воспользовавшись инфраструктурой городского вокзала. МЦД-4 «Калужско-Нижегородский» открыли 9 сентября 2023 года. Для его создания построили соединительную ветку, объединившую Калужское и Нижегородское направления железной дороги. С нуля возвели три московских городских вокзала: Поклонная, Кутузовская и Тестовская. На каждой из этих станций можно сделать пересадку на метро, а на Кутузовской и Тестовской еще и на МЦК. Работа по развитию вокзалов продолжается и после открытия диаметра. Их создают по стандартам московского транспорта, в том числе на них устанавливают лифты и эскалаторы, делают удобные разноуровневые переходы через железнодорожные пути, в холлах размещают турникетные линии и кассы. Источник: https://www.mos.ru/news/item/136215073/? Мои сегодняшние фото Рядом с выходом к Шелепихинскому ш. и ЖК "Хедлайнер" активно вывозят строительный мусор и расчищают территорию.
  6. Заметно продвинулось остекление длинной части надземной галереи. На короткой части остекления пока нет. На инфощите срок завершения работ - 2 квартал 2024 г. Рабочих на объекте - довольно много. В принципе за 3 месяца справиться можно.
  7. Причём, и "Достоевских", и "Народных ополчений" будет по две. Можно было бы обыграть оформление одной НО тематикой 1612 г., другой - 1941 г. А вот с оформлением второй Достоевской сложнее. Моей фантазии не хватает.
  8. Из районного сайта "Шелепиха Инфо" Длительная тишина на стройплощадке станции метро "Звенигородская", которая будет располагаться вдоль ЖК "Сидней Сити", под продлённым Шелепихинским шоссе. Напомним, что тоннели к этой будущей станции от "Народного Ополчения" проложили ещё в сентябре 2022 года. Далее тишина, которая длится уже полтора года. К станции "Шелепиха" (к камере съездов) тоннели так и не начали пока прокладывать. На снимках также можно увидеть, что территория бетонного завода (1-й Силикатный проезд, 13) пока ещё не освобождается под строительство компанией "Гранель" жилого комплекса, включая муниципальную школу и офисное здание. https://vk.com/shelepikha
  9. Нужны межрайонные пешеходные связки через ж.д., пр. Багратиона, р. Раменка и Сетунь и пустыри в их долинах, наподобие той, которую сделали у Поклонной.
  10. Отделка станции «Новаторская» Троицкой линии метро выполнена на три четверти Станция «Новаторская» Троицкой линии метро находится на высоком уровне готовности, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв. «Строительство «Новаторской» вышло на один из финальных этапов – монолитные конструкции практически завершены, продолжаются монтаж инженерных систем и архитектурная отделка пассажирской зоны и служебных помещений», – сказал Андрей Бочкарёв. По его словам, общая площадь отделочных работ на объекте превышает 75 тыс. кв. м, это примерно три четверти запланированного объема. «Путевые стены платформенной зоны оформлены в матричной технике серыми и оранжевыми алюминиевыми сотовыми панелями, анодированными под нержавеющую сталь, а цоколь выполнен из черного габбро-диабаза», – добавил Бочкарёв. Пол и колонны станции облицованы светло-серым гранитом, а в кессонах на потолке установлены светильники. «Сочетание оранжевого, серого и черного цвета в отделке станции «Новаторская» Троицкой линии перекликается с оформлением ранее открытой одноименной станции Большого кольца метро, где использованы аналогичные оттенки», – пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов. Продолжается устройство монолитных конструкций подземного пешеходного перехода под Ленинским проспектом, ведется подключение станции к внешним инженерным сетям. Как ранее сообщал мэр Москвы Сергей Собянин, основные работы по строительству «Новаторской» должны быть завершены до конца 2024 года. Источник: https://stroi.mos.ru/news/otdielka-stantsii-novatorskaia-troitskoi-linii-mietro-vypolniena-na-tri-chietvierti
  11. Пассажиры совершили 500 тыс. поездок на речных электросудах с момента их запуска в 2023 году Полмиллиона поездок совершили пассажиры на речных электросудах в Москве с момента их запуска в 2023 году, сообщила пресс-служба департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы. «Так, 500 тыс. поездок пассажиры совершили на электрических судах, запуск которых мы осуществили в 2023 году под личным руководством мэра Москвы Сергея Собянина. Этот инновационный городской транспорт приобрел большую популярность у москвичей и гостей столицы. С развитием регулярных маршрутов и инфраструктуры все больше пассажиров станут пользоваться электросудами для ежедневных поездок», – приводятся в сообщении слова заместителя мэра города по вопросам транспорта Максима Ликсутова. В ведомстве добавили, что пассажиру, поездка которого стала 500-тысячной, подарили памятный подарок – модель речного электросудна. Источник: https://www.mskagency.ru/materials/3369977
  12. Завершается архитектурная отделка платформы станции метро «Тютчевская» Работы по архитектурному оформлению платформенного участка станции «Тютчевская» Троицкой линии метро близятся к финальной стадии, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв. «Архитектурное оформление платформы будущей станции находится на высоком уровне готовности. Пол уложен гранитом, колонны отделаны серым гранитным камнем и прозрачным триплексом, стены облицованы алюминиевыми сотовыми панелями со строками стихов Фёдора Ивановича Тютчева, а потолок – панелями и ламелями», – сказал Андрей Бочкарёв. По его словам, сейчас заканчивается установка светильников на потолке платформы – подключено 129 из 138 осветительных элементов. Бочкарёв уточнил, что общая площадь отделочных работ в пассажирской зоне платформы составляет 14 тыс. кв. м, из которых 6 тыс. «квадратов» приходится на гранит и 7 тыс. – на алюминиевые панели. Общая длина ламелей потолка превышает 8 тыс. погонных метров. Также продолжается архитектурная отделка наземного вестибюля «Тютчевской»: ведется подготовка к монтажу металлических панелей на предварительно установленные подсистемы. Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов, отделочные работы идут и в 346 внутренних служебных помещениях станции. «Другой важный вид работ на станции – устройство инженерных систем – выполнен примерно наполовину: ведется монтаж высоковольтного кабеля, трубопроводов и воздуховодов, готовится подключение тягово-понизительной подстанции и пусконаладка лифтового и эскалаторного оборудования», – добавил Юрий Кравцов. Он пояснил, что в прилегающих к «Тютчевской» оборотных тупиках завершено устройство верхнего строения пути, продолжается установка оборудования. Скоро строители приступят к монтажу контактного рельса. Станция «Тютчевская» строится на внешней стороне 42-го км МКАД, здесь предусмотрены выходы к поселку Мосрентген и остановкам наземного городского и пригородного пассажирского транспорта. Источник: https://stroi.mos.ru/news/zaviershaietsia-arkhitiekturnaia-otdielka-platformy-stantsii-mietro-tiutchievskaia
×
×
  • Создать...