Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Р. Раскольников

Участники
  • Постов

    116
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Р. Раскольников

  • День рождения 01.08.1988

Достижения Р. Раскольников

Пассажир 3-го класса

Пассажир 3-го класса (6/16)

  • С первой публикацией!
  • 100 публикаций! Спасибо, что вы с нами!
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!

Последние значки

0

Репутация

  1. Я так понимаю, правильно было бы их списать, а маршруты отменить? Ну ежели СМИ написали без АХ, то они как обычно держат свою ламерскую марку.
  2. По большому счёту плевать, что ему нравится, а что нет. Он простой исполнитель. Если бы не вписывался, Дептранс бы не зарезал его список по сокращению троллейбусных маршрутов. Да и в целом троллейбус и раздача маршрутов частникам - это вообще несвязанные друг с другом вещи.
  3. Это был экспериментальный перекрас до создания брендбука с синим цветом. Там не просто красили в бело-зелёный, там ещё проводили кузовной ремонт. Далее красить будут лишь в брендированный цвет. На очереди, кстати, тоже Оптима
  4. Это ЛиАЗ-5292.22. Просто с новым дизайном. Внутри же всё то же самое.
  5. Простите, не нужно быть человеком, который занимается организацией перевозки грузов? Да, Вы вообще уверены в своём списке? Это уже объявленный тендер, или всего лишь планы?
  6. Ну а мне 26. А куда-либо самостоятельно выезжать я начал лет 11-12 назад
  7. Я его при своей жизни не застал. Из последнего, что было до изменений в Краснопресненской сети, хорошо запомнил лишь 23-й до Боткинской больницы
  8. Был временный 23-й, который от Жукова до Михалково. Сейчас нынешний 30-й
  9. А их и так спишут вне зависимости от различных разговоров. Кстати, журналисты таки напутали. На деле речь про Евро-3 была, да и то сейчас это не форсируют
  10. Две остановки на троллейбусе. От дома до работы в сумме 15 минут, большую часть из которых пешком
  11. Это всё, что старше ЛиАЗа-5292.21. То есть все 5292.20, Волжанины, МАЗы, 6213.20 (в том числе 2010-го года выпуска) Так что либо Ликсутов погорячился, так как это невозможно, либо где-то что-то не так поняли. Возможно, имели в виду центральные маршруты.
  12. Это неважно. Если она не входит в существующие нормативы по организации маршрутного движения, то по ней ничего не пустят
  13. Вряд ли. Во-первых, не МГТ это решать, во-вторых, 15-й сейчас круглосуточный.
  14. Разница в том, что эта одна поездка может перечеркнуть все возможные достоинства маршрута из-за того, что с МКАДа особо не убежишь. Если Варги ещё туда-сюда, то Мосрентген - это то ещё удовольствие. Я очень хорошо помню 804 по военной службе. Это тот случай, когда проще остаться на МКАДе в 642-м.
×
×
  • Создать...